速騰空氣濾芯卡不住

❶ 速騰1.6l的空氣濾清器怎麼換

汽車的空氣濾清器相當於人的鼻子，是空氣進入發動機要經過的第一道「關卡」，它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進入發動機的空氣都比較純凈,屏風，這樣才能使發動機工作正常。
一般來說，春天的空氣中會含有相對較多的灰塵和沙粒，空氣濾清器很容易發生堵塞，這時發動機就會出現不易起動、加速無力以及怠速不穩等症狀。
因此在進入夏季之前，對空氣濾清器進行一次清理就顯得非常必要。
空氣濾清器的正常工作可以避免發動機過早的磨損和保持最佳的工作狀態。
通常，汽車製造商推薦空氣濾清器
正常維護的更換周期為4.8萬km
，且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km。一般汽車的空氣濾清器在2萬
km要換一次，每行駛2.5萬 km必須更換空氣濾清器。
清理空氣濾清器DIY步驟STEP1：打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置(一般位於發動機艙右側，即右前輪上方位置，有條手臂粗軟橡皮膠管連著的黑色方形塑料盒)。
STEP2：設計時就是考慮到方便車主經常拆卸清理，一般車型都不會使用螺絲固定，輕輕掰開朝向車尾方向的兩只金屬卡子，即可將整個空氣濾清器盒蓋朝前掀起。也有的車型會在盒蓋的卡箍上安裝螺絲，這時需要選取合適的螺絲刀將空氣濾清器卡箍上的螺絲擰下。
STEP3：將整個空氣濾清器盒蓋朝前掀起。
STEP4：將空氣濾芯取出，檢查是否有較多塵土，可以輕輕拍打濾芯端面，用壓縮空氣由里向外吹去清除濾芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。如果空氣濾清器已經發生嚴重堵塞則需要更換新的。
STEP5：在裝復空氣濾清器之前要確認空氣濾芯以及進氣盒中沒有水分殘留,棉紗。
STEP6：拆除時一定要記住工序，這是為了在安裝的時候能夠順利進行,濾紙。如果安裝時出現問題，應找出原因，不可使用蠻力。

❷ 我的15款速騰，中央扶手箱蓋子一抬卡平，在一抬落下去，現在卡不住了！好修嗎

我出現過這個情況，我是操作不當引起的。你試試慢慢抬，然後就會卡住，有3個也不4個檔位。抬到最高再放下就關蓋了。

❸ 早晨汽車跑不住怠速是不是空氣濾芯好換了

怠速高復是進氣量大了制。 應該與空氣濾清器沒有關系。 怠速高一般是有漏氣的地方。檢查下。兩步驟。1 用手掌堵死節氣門口。會有倆情況。
1（1）發動機熄火。（2） 發動機不熄火。
如發動機熄火說明漏氣是在節氣門內部。如不熄火說明進氣系統外漏氣需要進一步檢查。現在具體說說節氣門內漏氣。用手指堵死節氣門內怠速旁通氣孔如熄火說明是怠速馬達系統控制問題，如不熄火說明是節氣門翻版有縫隙。

❹ 速騰空氣濾芯進氣管厚不厚

打開引擎蓋就可以看到 黑色的塑料管道 大概1到2毫米厚差不多

❺ 速騰1.4空氣濾芯怎麼自己換

你好，這個只要拆下空濾殼，然後更換上新的空氣濾清器就可以了。
再看看別人怎麼說的。

❻ 速騰的空氣濾芯在哪兒

速騰的空氣濾芯在副駕駛的手套箱後面，具體位置及拆卸的方法如下：內

1、首先按照下圖所示進容入一汽大眾邁騰汽車的副駕駛位，打開前面的手套箱。

❼ 新速騰怎麼換空氣濾芯

1、先拉出一汽大眾新速騰汽車的手套箱。

❽ 速騰外置空調濾芯的卡扣板壞了怎麼辦

只能更換了

❾ 呼吸不暢了 空氣濾芯堵塞怎麼辦

要因一、不按期保養
要因二、機油變質及機油濾芯不暢不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。
機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。
要因三、空氣濾芯堵塞
發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般在清洗3次後就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。
要因四、進氣管道過臟如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。
要因五、曲軸箱油泥過多
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
要因六、燃油系統保養不善
燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
要因七、水箱生銹、結垢
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長水箱和發動機的整體壽命。
要因八、冷卻系統狀況不良
人們對汽車發動機的養護，尤為重視的是潤滑系統，很少重視冷卻系統。殊不知汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生的嚴重雜訊、加速動力下降等等，都是由於汽車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象