邁騰2013款變速箱濾芯

Ⅰ 13款邁騰變速箱油和正時鏈條是不是免維護的多少萬公里需要換

你好！關於變速抄箱油要看襲你的變速箱！1.4T和1.8T的是七速乾式雙離合器終身不要更換變速箱油！2.0T和3.0的是六速濕式雙離合器、每六萬公里更換變速箱油、費用在1500元左右！第二個問題關於正時鏈條！說明書說終身免維護！但是目前4S都建議客戶更換！目前也確實有出現過正時鏈條壞的的情況！如果在三包期內（3年或者十萬公里、哪裡先到哪個為准）是4S承擔所有費用！過質保損壞個人自費！費用好像在5000左右！

Ⅱ 2013款邁騰的變速箱是干試的還是濕試的

你問的應該是變速箱的雙離合器是乾式還是濕式的

1.4T和1.8T是7速DSG，採用乾式雙離合器

2.0T和3.0是6速DSG,用的是濕式雙離合器
之所以採用乾式和濕式不同

和發動機的最大扭矩有關

Ⅲ 13款邁騰（1.8T）DSG變速箱機電單元壞了申請索賠

本人邁騰是2010款1.4t豪華版，2010年11月提的車！在25000公里時，2，3檔起步抖動，索賠了離合器版，之後抖權動消失。平時駕駛沒什麼明顯的不適。一汽決定召回時，我都猶豫換不換機電單元（滑閥箱），不想折騰，呵呵！最近有種情況是，車在行進中踩油門有2到3秒沒反應，是偶發，不確定什麼時候發生，問4s的朋友，答復是機電單元有問題，盡早更換，所以決定實施召回，剛好朋友說有剛發回來的機電單元（滑閥箱），在此感謝下老弟！不然不知要排隊到什麼時候！

Ⅳ 邁騰b7 2.0t要換變速箱濾芯嗎

邁騰B7
2.0t
dsg
每六萬公里更換變速箱油和變速箱油濾清器.
總共下來加上工時費需要一千九左右。

Ⅳ 大眾帕薩特2013款變速箱保修期是多少

變速箱，這是屬於三大主要部件之一，所以它的保修期也就是基本上是三年或者10萬公里，先到者為准。

Ⅵ 2013款1.8大眾邁騰的變速箱油多少公里換

建議每60000公里進行更換來。

在汽車源上都會有一本使用說明書，在汽車的說明書上都有明確注釋，變速箱油應該多久換，大多數車型都是在4~6萬公里或者兩年時間更換最為合適。

無論如何都不能超過6萬公里，否則就距離報廢不遠了，變速箱油和發動機油一樣都是有保質期和使用壽命的，假如在平時用車，感覺到掛到不順，有異響和頓挫等，就要注意及時檢查，否則容易小問題變大問題。

(6)邁騰2013款變速箱濾芯擴展閱讀：

注意事項：

1、只有當發動機關閉，車輛停在平地，而變速箱必須是冷時，才能檢查油位，拆卸加油器塞子以檢查油位，變速箱油應該在加油器孔的底部。

2、變速箱油選擇不一樣的品質，是影響換檔順暢度舒適度的重要原因。最根本區別是其摩擦體系的不同，高品質的變速箱油的油分子更加的細膩，抗剪切能力更高效。

3、在半離合或在結合的一瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個非常有效的懸浮狀態而打滑，能緩沖瞬間的強大沖擊，讓結合更加平順，換檔更加暢順。同時細膩的油分子大大減少了卡閥現象，使閥體工作更加順暢。

Ⅶ 請教「2013全新邁騰」變速箱一些問題，2.0T的是6速dsg（濕式）和 1.8T的都是7速dsg（乾式 區別

國內市來場里 說實話自 其實在技術上面 還是大眾最厚道一些 不過乾式DSG確實比較烏龍 —— 但事實上 大眾在中國一直干這個事 比如8、9年前的柴油版捷達

如果非要選邁騰 那麼2.0T是個穩妥的選擇 油耗不會高多少（大概百公里比1.8T多1個） 但是動力強很多 同時么就是DSG比較省心 但是12年以後的7速變速箱 其實問題不大 電控的問題是後期調試的（這個基本解決了） 另外一個問題是離合器片的材料 這個也改了 所以新車 1.8的也沒什麼不放心的 —— 至少個人認為比日韓車搞一個正時噱頭就賣的來得放心

另外，國內市場 類似的選擇 可以考慮福特

Ⅷ 邁騰b7 2.0t要換變速箱濾芯嗎

邁騰B7 2.0t dsg 每六萬公里更換變速箱油和變速箱油濾清器.

總共下來加上工時費需要一千九左右。

Ⅸ 邁騰14款2.0t多少公里更換變速箱油

汽車變速箱有分自動波和手動波的，各車換油都有別，再說各種檔次的車輛不同使專用的齒輪油也不屬一定相同，手動擋油相對沒有更多限制，6萬至8萬公里一換都行。自動擋齒輪油要求較高，一般規定2至4萬公里一換，質量好的可以多一些里程，因此你最好是看一看原車的說明書，說明書上有明確的規定，參照說明書上的里程更換，是絕對沒有問題的。

Ⅹ 2013款邁騰是什麼變速箱

您好，邁騰的1.4T和1.8T搭載的是大眾的DQ200，7速乾式雙離合變速箱，2.0T車型搭載的是DQ250,6速濕式雙離合變速箱。