解放虎vh輕卡空調濾芯在哪

㈠ 一汽解放虎vh國四輕卡故障多嗎

積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。
還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。

㈡ 有用過解放虎vh汽車師傅,這車怎麼樣,駕駛舒服嗎

誰用誰知道！唉！沒有最差只有更差！小毛病不斷，2個月發動機下排氣漏油，拉回4噸貨濰柴發動機答一點勁沒有！開起來駕駛室嘰嘰咕咕的響個不停，服務站的修理工態度倒不錯，找不出毛病給我講虎V的車就這樣，十個車子九個響！

㈢ 16年9月的虎VH輕卡，故障燈老亮，動力不足，加速無力，是怎麼回事國四電噴，沒有尿素的

有可能是發動機有問題，建議你去修理廠或者4S店檢查一下

㈣ 解放 虎vh 124馬力 4.2米單排欄板輕卡是氣剎嗎

建議去做下保養吧，感覺像是剎車片磨損嚴重了，需要重新調整或者換新剎車片，去平時修車的地方讓調下剎車，一般都不收錢。

㈤ 請問：一汽解放輕卡濰才 140馬力-3.7，虎vh怎麼樣問題多嗎越詳細越好 ！謝謝

你買了嗎,我打算入手,12萬多

㈥ 解放虎vh國四3.85排半輕卡

廠商指導價：7.5萬
發動機： 大柴 CA498E3-12
最大馬力： 120馬力
排放標准： 國三/歐三
前進檔位： 5個版
軸距： 3260mm
貨箱長度權： 4.2米

軸距：3260mm
發動機：大柴 CA498E3-10
座位排數：單排
前進檔位：0個
貨箱長度：4.2米
排放標准：國三/歐三
6.9萬

㈦ 本人想入手解放虎VH 德威D30，170馬力，4.2米單排倉柵式輕卡，想跟各位大神請教這個車到底怎麼樣

我有意向買這輛車來，我朋友的就是自這款，國六的車型符合現在的排放政策，德威D30， 換擋比較平順，後橋速比4.333，7.50R16 8PR輪胎，拉個七八噸不成問題，我朋友用了好多年的雲內發動機，對雲內的機子特別信賴，德威系列發動機是雲內現在重點發展的機子，更加靠譜。

㈧ 汽車虎Vh故障燈標志圖解解放

汽車虎Vh故障燈標志圖解如下：

上汽大眾朗行故障燈能對車輛存在的異常情況發出警報燈光專信號，對車輛屬的保養以及乘車人的安全提供提醒，但故障報警燈有很多種的，每個指示的功能不一樣。

如機油報警燈報警是指示機油壓力不足，水溫是警示發動機溫度過高，發動機故障燈是指示某個元器件有故障，燃油報警燈是提示用戶該加油了，可以參照故障圖進行檢查維修。

(8)解放虎vh輕卡空調濾芯在哪擴展閱讀：

汽車虎Vh寬貨箱不僅能夠直接提升最大裝載量，更重要的是，對於一些大件的物品，這款車不必擔心裝不進去的問題。貨箱長度則是藍牌車的最大限度：4.21米，欄板高度是0.41米。

另外這款車作為一款重載輕卡，這款車配備了雙層車架，尺寸為220*865mm，在同類車型中是比較大的尺寸，能夠為貨箱提供更好的支撐。

除此之外大貨廂、大車架的搭配，讓這款車的裝載量得到了很大的提升。這款車採用的是濰柴WP4.1Q160E50發動機，排量可以達到4.1L。

㈨ 三年增速第一的解放輕卡：只要8萬6的國六版虎VH評測

一直以來，卡友對於解放輕卡的關注程度遠遠不如江鈴、東風等老牌輕卡，甚至在某些工況領域，福田等品牌的銷量也要勝過解放；造成如此局面在家哥看來，除了前者有日本輕卡技術的扶持以外，解放自身的平衡發展也佔有很大一部分原因。

但值得注意的是，隨著一汽集團對產品的不斷整合為優化，旗下輕卡產品譜系也逐漸了豐滿起來，甚至連續3年達到了增速第一的表現，今天咱們就來聊聊在國六背景下，解放虎VH會有怎樣的表現呢？

對於這款虎VH而言，無論是在動力性還是承載能力方面，該車都有一個不錯的表現，再加上該車主打性價比，8萬6的底盤價相信也更符合大多數人的心理預期，如此種種特點，不知大家是否又會選擇它呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 解放虎vh120馬力輕卡一百公里油耗是多少

一百公里油耗是多少？!