摩托車接空氣濾芯的管子

『壹』 摩托車汽缸接空氣濾芯的管子叫什麼

你好。摩托車缸體連接空濾器的管子。叫空濾器的接管。也可以叫空濾器回的連接管。摩答托車修理店都有出售的。如果摩托車修理店沒有現貨的話。你可以告訴摩托車修理店的店主給你進一個。最遲一個星期之內就可以進到貨。在這個期間，你可以用塑料膠帶把漏的地方包紮上。防止灰塵和沙石的進入。

『貳』 摩托車空氣濾清器下面的管子裡面有液體

摩托車空氣濾清器下面的管子裡面有液體，是水和油的混合物，通過發動機通氣管冷凝以後形成的，是一種正常現象。如果液體過多，建議放掉。

『叄』 摩托車化油器接空氣濾清器管子密封不嚴會有什麼後果

摩托車化油來器接空氣濾清自器管子密封不嚴會導致機器嚴重磨損減少使用壽命。

化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。

『肆』 摩托車發動機有根管接到空氣濾芯這個管有什麼用

處理廢氣。

因為活塞、氣門等部件會向曲軸箱漏氣，這些可燃氣或燃燒後的內廢氣是有毒有容害的。國家明文規定，發動機曲軸箱不能直通大氣。所以處理這里廢氣的方法就是讓這管通空濾，讓廢氣再被吸回去燃燒。

因此，一個好的製造商會在管道上安裝油水分離器。但大多數製造商都直接與空氣過濾系統相連。郵箱內不會有水蒸氣，因為高溫已經蒸發，但空氣濾清器內積聚的液體（油、水混合物）應定期清洗。

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曲軸

曲軸是發動機的主要旋轉機構，它負責將活塞的上下往復運動轉化為自身的圓周運動，一般說來，發動機轉速就是曲軸的轉速。

曲軸會被不幹凈的機油和軸頸上不均勻的應力磨損，如果機油中有大顆粒的硬雜質，也有刮傷軸頸表面的危險。如果磨損嚴重，可能會影響活塞上下行程長度，降低燃燒效率，自然會有較小的功率輸出。

此外，由於潤滑不足或機油過稀，曲軸可能會在軸頸表面燃燒，嚴重時會影響活塞的往復運動。因此，有必要使用粘度適當的潤滑油，並保證潤滑油的清潔度。

『伍』 請教懂的師傅！這個摩托車空氣濾清器邊上出來的透明管子里的油是什麼油

雖然你己經採納別人的回答，但我還是想借這個位置說說這個事！
透明管子連著的那個叫「 油水分離器」，為什麼要用它，我細說。
發動機有工作過程中，曲軸箱會在活塞下行的時候被壓縮，這裡面因為高溫、壓力等，會有水蒸汽和機油油霧以及氣缸下竄氣竄出來的可燃混合汽。按國家法規「曲軸箱廢氣不許直通大氣」要求，這個汽需要通入空氣濾清器再吸入氣缸燃燒掉。而排出的廢汽中，有機油油霧、有水蒸汽，也有汽油，而這些是不能全部吸入化油器的，這樣對氣缸的工作不好。因此，就在這個迴流氣體中串接一個用於分流的裝置，可以說是為了濾掉水汽、機油油霧的裝置。有人叫它」汽水分離器」，也就叫它「油水分離器的」。因為這個原因，有很多踏板車自身不燃機油，但是卻經常機油量減少，然後不小心拉缸，就是因為大量的機油變成油霧被噴入這個分離器了。
這么說來，這里出來的應該是機油油霧和水汽為主，不應該是汽油的。如果你的車能比對出汽油減少、這里積液增加，同時機油不是很減少。那這里的汽油應該來自化油器的反噴，但是反噴只在工作時形成，放置不動不會有。而如果化油器油位過高，向空濾里反向漫溢，是會有這種現象的，但是，這種問題還應該在空濾的腔體里有大量的積液才對，如果空濾腔體里沒有積液，那這個汽油主要應該是下竄氣的噴出，這個應該伴有機油量增加才對。

『陸』 踏板摩托車空濾旁邊的管子是什麼 要不要接空濾旁邊的介面上

你好。這個黑色的小細管。應該接到空氣濾清器上面。空氣濾清器上面有一個黑色的小專細播頭。把這屬個小黑細管接到小細插頭上就可以了。如果空氣濾清上面的小細插頭損壞了。這個管子也可以不接。把這個小黑吸管扎嚴實了就可以了。

『柒』 摩托車空氣濾清器上有根管子通往排氣管上有什麼用可以堵住嗎

可以堵住，是提高進氣溫度的，北方冬季省油

『捌』 踏板摩托車空濾上的這個管子是連接哪裡的

圖中紅圈處的粗膠管是空氣濾清器的進氣管，它就是直接敞在空氣中的，由此管進氣再經空氣濾芯過濾後，進入化油器與汽油混合，再提供給發動機燃燒作功。

『玖』 踏板125摩托車上這根管子是干什麼用的他是直接連接到了空氣過濾器上

你好。摩托車抄的工作原理是這樣的。踏板摩托車這一部分是摩托車的汽缸蓋。這裡面有進氣門有排氣門。進氣門和排氣門在工作的過程中。會有一些可燃的氣體進入到這個汽缸蓋裡面。這個管子的作用就是把汽缸蓋裡面的可燃混合氣連接到空氣濾清器裡面。通過空氣濾清器在重新進入氣缸。重新參與燃燒做功。這樣就可以節省汽油了。而且也有利於環保。