㈠ 柴油車的缺點,用過柴油SUV的進來詳細說說
1、柴油車除來了噪音大一點外其它什自么都比汽油車好。
2、柴油動力強,發動機支持的話,比汽油還清潔(中國不支持)。缺點震動也大一點。國外柴油車多,特別是SUV有一定越野要求的。
3、柴油車的優點:省油、動力足,但國內技術無法保證柴油機的降噪,即使是進口車,由於時間問題噪音也會越來越明顯;可以看一下南京依維柯,還有一起產的柴油捷達!
4、著火條件 進氣量充分; 供油量足; 氣缸壓力合格; 著火時間准確; 起動轉速夠; 就能夠順利著火。
㈡ 使用柴油的SUV的缺點是什麼
1、共振要比汽油來車大,這個自是很明顯有感覺的,提速的時候噪音明顯要比同款的汽油車聲音大。
2、怠速聲音特明顯,尤其是起步加速階段的聲音,還有就是共振,汽油和柴油的壓縮比不一樣,所以發動機運行產生的震動,也是很明顯的。
3、最主要的一點,柴油車加油是個很頭疼的事。
目前市面上的加油站,比較多的,比較常見的,就是中石化,中石油,他們的柴油是統一配送,跟地區差異也有一些關系,但是關系不大,我個人長期加柴油,我覺得他們的油品特別不好,只是我個人覺得,不代表任何人,油品不好,直接就影響油泵,噴油嘴,校泵和洗噴油嘴,清理節氣門,如果油品不好,柴油車絕對要比汽油車頻繁,前幾年鬧油荒,柴油吃緊,基本就加不上,最近幾年還好了,加油不是很緊張,但是冬天的柴油,真的是不敢恭維,柴油車修車和保養,價格雖然不是很貴,但是基本上還是比汽油貴一些。
㈢ SUV柴油版的好處和壞處都是什麼
好處:柴油車省油,有勁。
壞處:噪音大 。
柴油車要想早晨好啟動,對停車環境內也有要求。最好停放在車庫等容封閉不通風的環境中,這樣夜間氣溫不至於過低,油品被凍住的可能性會小很多。如果持續降溫或者兩三天都不動車,最好每天都在原地熱熱車,這樣有利於第二天的順利啟動。
(3)suv柴油濾芯多長時間換一次擴展閱讀:
注意事項:
1、柴油發動機對機油的要求也與汽油不同,需要專用的機油。機油更換時間最好不要超過6000公里。還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的檢查和保養。
2、柴油發動機加油一定要及時,絕對不能把柴油消耗完再加油,這樣會導致柴油發動機在空油的情況下空轉吸入空氣,會對發動機造成嚴重損壞。
3、柴油車啟動時不要踩加油踏板,同時起步不要太快,轉速也不要太高。當發動機長時間高速運轉後,切勿立即關機,應以怠速繼續運轉兩三分鍾,待溫度降低後再關機,防止熱量累計積。
㈣ 柴油suv使用年限
小型私家車(轎車、suv之類的小型普通客車)已經取消報廢年限了,規定運行到60萬公里報廢。
㈤ 柴油SUV多長時間黃標
黃標是檢測車輛時尾氣不達標,所以給出黃標,與車開幾年沒關系,只要你尾氣達內標。容
黃標車,是新車定型時排放水平低於國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統稱。這類在用車經環保定期檢驗,達到相關在用車排放標準的,核發黃色環保檢驗合格標志,可以上路行駛。黃標車由於單車排放高,應優先管控和淘汰。 在地方,「黃標車」是高污染排放車輛的別稱,是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車,或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車,因其貼的是黃色環保標志,因此稱為黃標車。
㈥ 柴油版的suv在高原開車需要注意什麼
在海撥5000米以上高原開車注意事項1.動力會出現,但並無大礙,基本用三檔就可以上坡,很少用二檔。 2.剎車會變軟,得踩到底才能感到有剎車,肯定是高原反應,因為回北京後現象消失。 3.啟動時離合抖,可能是高原反應,回北京後現象有所減弱。但還是換了離合,修理工說是因為裝配的問題。 4.加了90號油後平路油門踩到底只能到80,別以為是車壞了,這是正常的。 在海撥5000米以上高原開車注意事項 1.往高原上開時要輪胎放氣,回來時要補氣。 2.每到一地,一定要檢查輪胎,要帶補胎工具,一隻備胎就夠了。 3.盡量減輕重量,一兩個人去,建議把後座拆掉。 4.走完夜路以後要清洗散熱器。 5.從格爾木到拉薩,去的時候建議一天過,回來時,建議在沱沱河住一晚上。 6.紅景天在西寧就要開始吃,止痛片要在過五道梁和唐古拉山口之前一個小時吃。氧氣袋有膠皮味兒,建議在格爾木買一次性的氧氣罐兒,二十多塊。 7.建議帶睡袋,有些地方不太干凈。 8.聽說初次上青藏線的車,如果你下車照相,不能熄火,否則打不著車,但我熄火了,一次就打著了。提出來,作為參考。 9.有些路段修路,得下便道,路比較難走,慢點開。 10.小心大車,尤其是晚上,性命攸關。 11.小心路上的石頭。在那兒行車的習慣是:如果車壞了,不是放警示牌,而是在車前後左側擺放無數大小石頭,而修完車後並不將石頭搬走。 12.小心牛羊,羊400左右,牛2000-3000。 13.小心小孩,小孩無價,人家要多少就得給多少。 14.小心磕長頭的人,他們爬在地上的時候並不是很明顯。 15.建議多帶汽油濾,多帶幾條絲襪,加油時過濾用。 16.建議帶空濾,本來高原空氣就稀薄,空濾再臟,車勁兒就更小了。 17.建議中途換一次機油。
㈦ 十年的柴油suv多久審一次
您好,很高興回答您的問題,十年車齡的柴油SUV在此後五年車子仍然是一年一審的。
㈧ 【-suv柴油車和汽油車在有報廢年限有什麼區別
柴油車比較有勁,扭矩大,承載量大,爬坡越野比較輕松但噪音大,好一些的柴油版機養護費用偏高,但權好在柴油SUV入手價格比較低
汽油車比較平順,提速快,動力性較好,安靜,極速更高,適合公路使用但越野能力相比柴油扭矩不夠充足,價格上也比較貴.應該是沒有年限區別的.
㈨ 柴油SUV使用年限
樓主,汽車的綠標或黃標是對尾氣排放的要求,按所在城市的規定。版一般城市目前都在「國四權」標准以上。 符合尾氣排放標準的新車都發綠標,即符合環保要求。新車(轎車)前6年兩年年檢一次;以後一年年檢一次。 黃標是已經過期的尾氣排放標準的車輛,但還允許上路行駛。黃標車每半年年檢一次。 綠標還是黃標不是由車輛使用年限決定的,與所在城市尾氣排放標準的淘汰速度相關,尾氣排放要求高,淘汰得就快,從綠標變成黃標的時間就短。 柴油車與汽油車一樣,也是由尾氣排放決定的綠標或黃標。
㈩ suv柴油版,保養周期在5000公里以上,保養費用低的車幫我推薦一下
同意樓上,長城H5,歐風版,絕對好車,後期花2000快加裝一個後輪差速鎖,樓主不會後悔的~~特拉卡也不錯,但是費油,再說柴油版的聲音大,速度低~~