空調濾芯裂縫有影響嗎

1. 汽車空調濾芯斷了,安裝後有影響嗎

沒什麼影響，建議兩萬公里換一次

2. 汽車空氣濾芯和空調濾芯如果長時間不換會有什麼影響

汽車空氣濾芯和空調濾芯如果長時間不換會影響汽車的發動機進氣量，導致加專速無力的情況出現。

空氣濾清器就屬不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，發動機會加速磨損和積碳，縮短發動機的使用壽命，嚴重的話還可能出現「拉缸」現象，所以定期更換空氣濾芯是很重要的。

根據用戶手冊的數據作為參考。當然還是要看自己的用車情況，一般來說，經常駕駛在城市道路上的話，根據手冊標准來更換就可以了。但如果經常行駛路麵灰塵特別大，例如工廠什麼的，那應該定期清潔一下空氣濾芯。

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汽車空氣濾芯介紹如下：

空氣濾芯一般使用周期為1-2萬公里，其受到駕駛環境的影響很大，如果環境較差的需要提前更換。空氣濾芯3、4萬公里沒換主要看空氣濾芯的使用情況，最好不要過長時間沒換，還是要在規定時間內進行更換。

安裝新的空氣濾芯，要區分正反面，在空氣濾芯下方靠右有一個凸起的塑料片，是防止裝反空氣濾芯。安裝空氣濾清器時要把塑料片卡到濾清器座的卡槽裡面才算安裝到位。

3. 汽車空調濾清過臟對車有什麼危害

對車上的舒適程度有影響
首先
空調濾芯臟了影響風機的出風量
導致空調不涼
其次
長時間不換的話
空調蒸發箱就會臟
臟了以後會形成霉變
那細菌就會通過冷氣傳染給人
且換且珍惜

4. 空調濾芯臟了對發動機有影響嗎

對發動機沒影響呢，空調濾芯是開空調或者暖風的時候用的，臟了的話開空調會有異味，您說的應該是空氣濾芯，臟了會影響進氣，是節氣門臟，怠速不穩油耗高，加油無力

5. 新車才買一個多月空氣濾清器就開裂了,4s店說不在三包范圍怎麼辦

可以去投訴，

6. 汽車空調濾芯臟了對人體有什麼危害

1、留在空調濾芯上邊的雜質會產生霉變滋生細菌，會危害到駕駛員和乘回客的健康，甚至是誘發答呼吸道疾病。

2、使汽車玻璃蒙上水蒸氣、使司乘人員視線模糊，行車增加了安全風險，且會導致車內產生臭味影響鼻腔衛生。

汽車空調濾芯就如我們平常戴的口罩，可以過濾外界的灰塵、尾氣等污染物，使車內空氣的潔凈度提高，保護車內人員的身體健康。

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汽車空調濾芯不清洗的其他危害：

1、空調裡面的贓物較多導致風扇葉片轉動不靈活，會使得空調噪音過大，影響駕駛員和車內乘客。

2、空調內部灰塵增多，空調使用起會磨損內部帶件加劇空調老化，縮短空調壽。專業清洗劑清洗後，空調器的工作環境改變，空調器壽命延長空調器本身清潔如新。

3、蒸發器是進行熱交換的地方，如果蒸發器臟了，則也會影響製冷效果。蒸發器一般位於汽車中控台裡面，可以到專業汽車美容維修店進行清洗。

7. 空調濾網不換會有什麼影響

空調風道來蒸發箱和空調濾芯自就和口罩的功能一樣，可以過濾空氣中的塵埃，如果這兩個重要部件都被污染了，並且在潮濕陰暗的環境中，各種病毒和細菌生長的非常旺盛，使得空氣變得渾濁不堪，嚴重的還會使人有暈旋、胸悶等不適感。所以定期的更換空調濾芯，就可以減少細菌病毒的滋生了，給自己一片干凈的空間。

一個原廠的汽車空調濾芯使用壽命是2萬公里或一年，如果經常行駛在土路或空氣質量較差的路面就要適時縮短更換周期。尤其對於常在車內吸煙的人，要更加註意勤換空調濾芯。

8. 汽車空調濾芯必須更換嗎，不換有什麼影響

你好，空氣濾芯長時間不換會堵塞影響發動機進氣量，導致加速無力，油回耗增大，空調濾答芯長時間不換也會堵塞，尤其夏天開空調風道出風口沒什麼冷氣，一般空調濾芯建議一年更換一次，空氣濾芯建議20000公里更換一次，希望能幫助你

9. 汽車空氣濾芯和空調濾芯如果長時間不換會有什麼影響嗎

會有的。

影響：

1、空氣濾芯：空氣濾芯能將進入發動機的灰塵和道路塵土阻擋在版外，這些硬質微粒將造成發權動機內部磨損，引起汽缸表面劃傷，吸附在緊密配合的零件的表面，並造成外露和潤滑部件的表面磨損。

2、空調濾芯：

空調濾芯的主要成份是活性碳，活性碳是高效吸附材料，早在「一戰」時，它就被應用於防毒面具。而現在活性炭被廣泛用於汽車或者室內的空氣凈化。活性炭是一種多孔的含碳物質，其發達的空隙結構使它具有很大的表面積，所以很容易與空氣中的有毒有害氣體充分接觸，活性炭孔周圍強大的吸附力場會立即將有毒氣體分子吸入孔內，所以活性炭具有極強的吸附能力。

如果長時間不換，濾芯失去應有的作用，直接影響到駕駛室內的空氣質量，這小小的空間，每天在裡面呆至少2小時的地方，空間小，空氣差，長久下去可能會的病。

10. 空濾外殼有裂縫，才導致發動機壞了

空濾殼破了個洞對怠速是沒有影響的。

一. 空濾的作用。

空濾主要是起對空氣中細微顆粒的過濾作用，還有就是阻擋異物的進入，比如說砂石。確保進入氣缸的空氣比較干凈，減少發動機的磨損和確保發動機安全運行。空濾安裝於進氣岐管，節氣門之前。

二.發動機怠速

1. 發動機怠速的控制是發動機電腦通過接收到的各種信號，如水溫，氧感測器，空調開關，發電機負荷，通過控制進氣量和噴油來實現的。而這個進氣量是控制是通過控制節氣門開度或怠速旁通閥來實現的（有的車配備節氣門和怠速旁通閥，怠速進氣量控制就控制怠速旁通閥，而只有節氣門的車輛就通過打開節氣門的大小來控制）。

2. 一般情況下，發動機電腦會維持一個比較穩定的怠速，如果怠速高了，發動機電腦會控制節氣門或者怠速閥減少進氣量，進而減少噴油，降低怠速。直至維持在目標值。

三.空濾破了個洞的影響

空濾安裝在空濾殼當中。空濾殼是空濾的一個外殼，載體，破了造成的影響就是有一部分空氣沒經過過濾直接通過節氣門或者怠速閥，進入了發動機與汽油混合燃燒。所以空濾殼破了個洞對怠速沒有影響，即使不裝空濾，相當一個大洞，對怠速也沒有影響，因為它不會增加發動機的進氣量，進氣量由節氣門或都怠速閥控制。除非有不受發動機電腦，節氣門或者怠速閥控制的空氣進入，才會造成怠速的不穩。如節氣門後面管路會漏氣。