渦輪車空氣濾芯不臟怎麼回事

『壹』 車出現問題附近沒有4S店，所以在外面的修理廠更的換空氣濾芯，因為空氣濾芯不匹配，導致渦輪增壓機嚴重

只能找修理廠了，不賠起訴它

『貳』 長城哈弗h5空氣濾芯處進氣管內有油是怎麼回事帶蝸輪增壓的

你好，從渦輪增壓器進入的，需要檢查是否是渦輪增壓器損壞導致

『叄』 汽車空氣濾清器多久換一次

空氣濾清器的更換周期都是每20000公里更換一次。

但這個數據只能是作為參考而專已，最終還要根據屬實際用車的情況來決定。如果經常駕駛在城市道路上的話，那麼平時只要按時清理一下空氣格，然後根據手冊標准來更換就可以了。

但如果經常行駛在灰塵特別大的地方，例如工廠什麼的，這時候就可以考慮一下提前更換空氣濾清器了。

盡管是有定期更換濾芯的，但是濾清器裡面肯定還是會有殘留的雜質。如果長期不更換的話，空氣濾清器就因為堆積許多雜質的緣故，導致不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，發動機會加速磨損和積碳，縮短發動機的使用壽命，嚴重的話還可能出現「拉缸」現象。

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空氣濾清器的作用：

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空專氣中懸浮的塵埃被吸入屬氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。

較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

『肆』 空氣濾芯為什麼和渦輪增壓器相連 怎麼解釋

不是相連 本身就是兩個進氣管路中的配件 進氣經過空濾後進入增壓器的壓氣機進行加壓

『伍』 江鈴順達換完渦輪增壓器後空氣濾芯滴機油怎麼回事

尾氣排抄放超標：尾氣超標的襲主要原因是進氣系統不暢、發動機積炭過多、三元催化失效或氧感測器失效等。
CO、HC、NO都超標：可能的原因有火花塞間隙偏大、噴油嘴霧化不良、積炭過多、三元催化或氧感測器失效。
CO、HC超標：可能是進氣系統供氧不足，缸內積炭多、噴油嘴霧化不良。
NO超標：可能是油氣混合比調整偏稀、三元催化或氧感測器失效。
CO超標：可能是發動機混合氣過濃、燃燒不徹底，進氣系統不暢、噴油嘴磨損。
HC、NO超標：可能是發動機混合氣過濃、燃燒不徹底。
CO、NO超標：可能是燃燒不彎曲、燃燒室積炭過多。排氣不暢、火花塞老化。
需要檢查空氣濾清器、火花塞、節氣門、進氣溫度感測器、清洗噴油嘴、清洗燃燒室積炭，清洗三元催化。

『陸』 汽車空氣濾芯自吸和渦輪通用嗎

首先我們知道復這個空氣濾芯制的作用就是過濾空氣中的雜志，他有這種幹事的跟實施的。啊，自習跟玩曾雅他其實就是進氣方式不同，一個是自然吸氣活塞下降的這個禁用了吸氣一個是利用廢氣。推出去的這個勁兒來進行吸氣。兩個是可以通用的。

『柒』 柴油車渦輪增壓，空氣濾芯往出流機油，冒黑煙，一會就走不動了

你好，這是您的柴油車反轉了造成的，這樣會直接損壞發動機的，你還是去檢查一下。

『捌』 渦輪增壓車型有空氣濾嗎

空濾是內燃發動機所必須配置的部件，與自然吸氣與渦輪增壓沒有關系...

『玖』 渦輪增壓拖拉機用兩道空氣濾清器行嗎

拖拉機空氣濾清器清洗方法：
1、首先打開空氣濾芯的外罩。
2、打開空濾的罩子，看專到裡面的潔屬白空氣濾芯，大家可能以為這是新換的濾芯，其實不盡然。這其實是濾芯的背面，進氣是從底部進入，所以這面很乾凈。
3、拿掉空濾後，其實進氣口那邊也會很臟，可以用干凈布來擦拭乾凈。
4、空氣濾芯的清潔，最好不要像空調濾芯那樣用水去洗，因為空氣濾芯大部門都是油質材料，用吸塵器吸去表面贓物即可，如果太臟還是建議直接更換。因為油質濾芯洗完後過濾性會大幅下降，過濾顆粒也會加大，進入發動機會很得不償失。

『拾』 貨車空氣濾芯太臟會影響到渦輪增壓器嗎

當然會 過段時間就要開始抽機油了