1. 加裝外置空調濾芯總成有必要嗎
空氣濾和空調濾沒有必要一定在4S店換，空氣濾和空調濾都是很簡單的部位，更換技巧易於掌握，可以自行更換。
空氣濾芯：
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
空調濾芯：
汽車在開著空調行駛時,要吸入外部空氣進入車廂內,但空氣中含有許多不同的顆粒,如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體後使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全。而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。請注意空調濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的（購買前先咨詢清楚），含活性碳的空調濾芯不但有上述功能外，吸收大量的異味等功效。空調濾芯一般更換周期是12000公里換一次。
2. 高爾夫嘉旅和高爾夫機濾一樣嗎
高爾夫嘉旅和高爾夫機濾如果是同樣排量發動機的車型是一樣的，兩款車本身就是一個平台車型，大多數配件都是可以通用的。
3. 有沒有必要加裝外置空調濾芯汽車之家
沒必要
4. 為什麼有很多車沒有裝外置空調濾芯
空氣濾和空調濾沒有必要一定在4S店換，空氣濾和空調濾都是很簡單的部位版，更換技巧易於掌握，可以自權行更換。 空氣濾芯： 發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損
5. 為了少吃灰，速派更換外置空調濾芯，談談感受！
突然而來的疫情真的是讓人措手不及，3月初公司復工，已經1個多月沒有專休班了，好不容易輪休屬一個周，趕緊回老家看看
用媳婦的話說，速派這幾年可真是出力了
回老家也不敢到處跑，趁著風和日麗，換換自己加裝的外置空調濾芯
雨刷還是要立起來的
外置濾芯在副駕駛位
從副駕駛位開始，密封條扒開一半即可
每次換濾芯，拆集水板都會伴有心跳加速，因為4s店沒有存貨，如果壞了，怎麼也得10天
一般都是從集水板中間開始拆，使勁翹
集水板跟前檔是靠卡槽結合的
集水板真身
里邊還有一層防護
T15扳手上場，2個螺絲很輕松，不過原來的防銹泥已經都爛了
來個小合影
拆下蓋板，看看外置空調濾芯有點太臟了
各種雜物、灰塵
風機里也不太干凈
新舊對比下
今天就是你了，這次用個普通的，大概也就是幾塊錢吧
直接塞到卡槽里就行
裝上擋板
安裝集水板最好從最左側裝，容易對位
集水板中間就不太好裝了，裝不好容易漏水，我都是用扳手使勁敲，千萬別敲歪了，前檔要是爛了就貴了
集水板裝完，千萬別忘了把密封條復原，之前忘了復原，就這樣跑了幾百公里才發現
復原OK
別說速派雖然比較小眾，但是性價比高，可能也就是最便宜的合資B級車了
6. 大眾汽車為什麼簡配外置空調濾芯
幾個原因：
1 製造成本。
2 現代汽車設計趨勢。
關於第二點要討論起來就長了，通俗的說就是現在的汽車結構變得越來越簡單。要實現同樣的功能，簡單的構造可靠性高，而且成本低。
7. 大眾高爾夫嘉旅怎麼更換機油濾芯
答：機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯；嘉實多、美孚、殼牌的全合成機油都挺不錯的。
8. 高爾夫7換外置空調濾芯總成有影響嗎
沒問題，
9. 大眾高爾夫嘉旅空調濾芯原廠是什麼牌子
空調濾芯的話用不用原廠的都可以，一般Bosch/博世、MANNFILTER/曼牌濾清器、3M、Sofima/索菲瑪、FRAM/方牌、MK麥坤、micronair每刻愛、Tora/豹王的都可以！