㈠ 我的踏板摩托從空氣濾清器中漏油是怎麼回事
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否內漏油。曲軸的前端油封破裂損容壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
㈡ 踏板摩托車空濾前面這個地方漏油。請問各路大神 漏都是什麼油呀原因是什麼又該怎麼維修呢
踏板車空濾前面那個透明的管子，就是用來收集廢水或油水混合物的，正常情況下有少量的水或油水混合物是正常的，但如果太多就有問題了。那裡的水或油水混合物是從發動機缸頭的通氣管出來的，發動機在工作時內部會產生壓力，這些壓力必須要釋放出來，缸頭的通氣管就起這個作用。這個管子在排出發動機內壓力時，會有少量的水或油水混合物，進入到空濾前面三小形的小室內，再沉澱在那個透明管子里。如果管子里的水多就沒什麼事，把管子下面的塞子拔下來放掉就行了，但如果是液體里含油太多就不正常了，應首先檢查發動機內的機油是否加太多了，如果機油不多，有可能是缸頭蓋的迷宮室有問題，可以拆下來處理一下，或是換個缸頭蓋試試。另外，檢查缸墊是否損壞，使燃燒室內的壓力進入發動機，把機油從通氣管給擠出來了，但這種可通性不大，一般大多是缸頭蓋的問題。
㈢ 摩托車空氣濾清器漏油嚴重。。
空氣濾清器漏汽油，是化油器油麵過高或浮子針關閉不嚴造成的，要拆解化油器並清洗，版檢查化油器浮子針權是否有磨損或被細小雜質卡住（拆開後可能看不見，只要浮子和浮子針沒有異常，清洗後重新裝好就行了），如果是踏板車，還有可能是負壓油箱開關壞了。修好化油器後，還要檢查空氣濾芯情況，如果濾芯已浸油要晾乾後再裝車，如果是紙質乾式濾芯，最好是換個新的。化油器的檢修，最好由有維修經驗的修理人員進行。
㈣ 踏板車空氣濾芯處漏油 打不著火
空氣濾芯處漏油很可能是真空油箱開關半閉不嚴，流油不止或順著吸氣回管流油造成的，它會把答汽油灌進氣缸造成淹缸，或使化油器油麵過高倒灌進空濾，打濕濾芯影響進氣，就會出現起動困難或加不上油門，先檢查濾芯是否被汽油浸濕，如果濕了最好換掉，然後再檢查油箱開關是否損壞。另外，清洗一下化油器，並檢查化油器油麵是否過高，浮子針是否關閉不良。
㈤ 踏板車漏機油怎麼回事就是空氣濾清器邊上的管子漏油怎麼回事啊
踏板摩托車空氣抄濾清器邊上的管子漏襲機油，一般是由於缸蓋有問題或是機油加太多造成的。
踏板摩托車的空氣濾清器上有根透明的管子，這條管子是沉澱廢水用的，有時也會有油水混合物，如果這條透明管子里有機油，應首先檢查發動機內的機油是否加的太多了，以及氣缸墊是否損壞，燃燒室內的壓力進入發動機，造成機內壓力大，機油順著發動機缸蓋上與空氣濾清器連接的通氣管流入空濾。
如果沒有這種情況，有可能就是氣缸頭蓋本身的問題，缸頭蓋內有個迷宮，在排出發動機內壓力時防止機油也從通氣管流出，如果缸頭蓋迷宮有故障，就會造成機油隨通氣排出，流入空氣濾清器，造成空氣濾清器邊上的管子漏機油了，這樣的可以視具體情況，通過檢修或更換缸頭蓋來解決。
㈥ 摩托車空濾漏機油什麼原因啊，
摩托車使用過程復就會出現機油消耗過快制的現象，那麼是什麼原因造成了這種現象呢？
1.機油，劣質機油很容易會出現消耗量增加的現象，這是因為它們的品質實在是太差了，在使用過程中隨著發動機的溫度升高，會很容易蒸發掉。所以摩托車機油的使用一定要遠離劣質機油。
2.漏油，摩托車發動機隨著使用年限的增加，一些油封就會出現老化，發動機很容易會出現漏油現象，而這時發動機的潤滑油無形中就會減少。
3.燒機油，發動機燒機油是一種非常典型的發動機故障，發動機燒機油主要來自於缸體組件的老化，拉傷，氣門油封的硬化。
搞清楚了這種故障的病因，就可以從以上三個方面進行這種故障的排除了，首先應該確保潤滑油的品質能夠達到發動機的使用要求。其次，應該檢查發動機是否存在漏油現象。最後基本上就可以肯定就是發動機燒機油了，因為排除掉了前兩種可能，只能是最後一種可能，發動機的潤滑油是不可能平白無故減少的。
而發動機燒機油有兩個比較明顯的特徵，排氣管冒藍煙，排氣管後端位置始終會有膠狀物質存在，只要滿足以上任何一個特性發動機就存在著燒機油故障。
㈦ 摩托車空氣濾清器漏油是什麼問題
漏油的問題：
1、漏油是因為曲軸箱機油太多發動機運轉後溫度升高油氣太濃所專致。
2、還屬有就是有的空濾器後端太低,油氣積聚多了以後變成油外滴形成漏油，安裝時後端應該高於前端。防止方法就是檢查一下機油是不是多了，一定要按標尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托車摔倒以後，曲軸箱里的機油順著細管流到空氣濾清器盒裡，然後發生漏油。
4、如果是機油的話，先檢查機油位是否過高，不然就說明活塞環竄氣嚴重。
5、如果是氣油的話應檢查化油器的油麵，檢查油箱的真空開關是否失靈。
空氣濾清器（Air Cleaner），是清除空氣中的微粒雜質的裝置，由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。
㈧ 摩托車空氣濾清器漏油是什麼問題
漏油的問題：
1、漏油是因為曲軸箱機油太多發動機運轉後溫度升高油氣內太濃所致容。
2、還有就是有的空濾器後端太低,油氣積聚多了以後變成油外滴形成漏油，安裝時後端應該高於前端。防止方法就是檢查一下機油是不是多了，一定要按標尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托車摔倒以後，曲軸箱里的機油順著細管流到空氣濾清器盒裡，然後發生漏油。
4、如果是機油的話，先檢查機油位是否過高，不然就說明活塞環竄氣嚴重。
5、如果是氣油的話應檢查化油器的油麵，檢查油箱的真空開關是否失靈。
空氣濾清器（Air Cleaner），是清除空氣中的微粒雜質的裝置，由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。
㈨ 踏板摩托車空氣濾清器為什麼漏油，可以不讓他漏油嗎旁邊有一根細管幹什麼有的
旁邊有一根細管是曲軸箱廢氣回收管,曲軸箱的廢油氣通過細管進入到空濾專器進行二次燃燒,該油管屬應該插在化油器和空濾器之間,也就是說這里收集到的氣體不經過空氣濾清器直接進入化油器的。漏油的問題是因為曲軸箱機油太多發動機運轉後溫度升高油氣太濃所致，還有就是有的空濾器後端太低,油氣積聚多了以後變成油外滴形成漏油，安裝時後端應該高於前端。防止方法就是檢查一下機油是不是多了，一定要按標尺刻度加油，多了和少了都不行。
另外就是摩托車摔倒以後，曲軸箱里的機油順著細管流到空氣濾清器盒裡，然後發生漏油。這種情況一般不會發生，只有摔倒過的車才需要拆下來，清洗干凈即可。
㈩ 摩托車空濾下方漏油
摩托車空濾下方漏油，如果是漏機油，有可能是車子傾倒過，發動機內的機油通回過通氣管答倒灌進空濾，應該打開空濾徹底清理一下，並檢查發動機內的機油情況。
如果是空濾底部漏汽油，有可能是化油器油麵過高，也有可能是車子傾倒從化油器灌進去的，這種情況可以檢查化油器油麵、浮子、浮子針等是否正常，如果是踏板車，還要檢查負壓油箱開關是否關閉不嚴或從吸氣管流油了，如果是這樣要更換油箱開關。