① 國六撼路者終於來了,或搭載10AT變速箱,新增2.3T柴油發動機!
從現款撼路者幾次改款來看,它似乎並沒有太過實質性的變化,倒更像為了保持用戶新鮮感的常規化操作。不過從另一個角度來看,不做大改動似乎是在蓄力「大招」,畢竟同級別越野車都有著自身的絕對優勢,原地踏步的撼路者如果再沒有大動作,就會逐漸被邊緣化,屆時再想挽回人心就難了。好在最近2020款撼路者申報信息被曝光,總體來看新車應該可以給人一顆「定心丸」。
事實上,現款撼路者無論在動力還是配置上都不輸同級別越野車,且還有柴油動力這一個性化選擇,只是該款車型在可靠性方面稍有不足,就連同為美系的牧馬人近年來也多在可靠性上下功夫,如果新款撼路者能在這一方面做出完善,普拉多停產後不就是你撼路者的天下了?
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② 福特撼路者變速箱油多久更換
正常情況下6萬公里