1. 國五柴油車沒油了，加油以後怎麼泵油
根據你的描述。如果車沒油了。加油後應進行排氣。方可正常啟動發動機。望採納，謝謝。
2. 柴油機的手油泵如何泵油排空氣
你是換柴油濾芯需要排空氣，還是換油管需要排空氣？問題都說不清怎麼回答
3. 裝回柴油濾清器如何手動泵油
你好，這個你可以看下說明書，很高興回答你的問題
4. 國五柴油車沒油了，加油以後怎麼泵油
國五柴油車沒油了加油以後怎麼泵油你可以呀給他放氣只要把氣放瞭然後呢他才能正常使用。因為油管里有空氣。
5. 電動柴油泵叉車沒油了怎麼排空氣圖
把叉車加油旁的柴油濾芯上的一根出油管螺絲打開，然後用手油蚌蚌油，只到油噴出來，把螺絲擰緊就行了，或者說看下叉車的使用說明書上。
6. 柴油機的手油泵如何泵油排空氣
柴油機的手油泵泵油和排空氣是靠「輸油泵」和「柴油細過濾器」完成的，泵油和排氣工程由下：
1，左旋手壓油泵的鎖緊帽，手壓油泵處於泵油模式
2，打開柴油細過濾器的放氣伐
3，上下移動手壓油泵，手壓油泵上移動時、手壓油泵的進油口打開、柴油流向手壓油泵底部空間，當手壓油泵下移動時，手壓油泵的進油口關閉，油泵通往柴油細過濾器的排油口打開、此時也是柴油細過濾器進有過程，這樣周而復始的移動手動油伐，柴油細過濾器逐步裝滿
4，當繼續往柴油細過濾器收油時、柴油細過濾器的排氣孔開始往外排氣、直至空氣排完液油為止
5，這時柴油機的手油泵泵油、排空氣全部完成。
7. 如何為柴油發電機組泵油排空氣
(僅供參考：亞南(YANAN)柴油發電機解答4000—080—999)
1、泵油時，從放氣螺釘處溢出的燃油中混有氣體，說明油路中有漏氣處。其原因可能是：
1）油箱至輸油泵的油管沒有擰緊，或接頭密封墊損壞，或油管破損等。若懷疑有漏氣，可拆下油管，堵塞一端，放入水中，從另一端向管內充氣，水泡溢出處即為漏氣部位。
2）噴油嘴偶件卡死在開啟位置，供油閥又密封不嚴，燃燒室中的高壓氣體竄入低壓油路內。
3）油箱內油麵過低而吸入空氣。
4）油箱至輸油泵的油路嚴重阻塞時，也容易吸入氣體。
2、松開油路放氣螺釘，用手油泵泵油，向上輕輕抽動手柄時，如果感到油路對手柄有點吸引力，且按壓手柄時，放氣螺釘處排出的燃油又較少，說明輸油泵吸油阻力過大，使來油減少。其原因可能是：
1）油箱至輸油泵之間的濾芯、濾網、油管阻塞。
2）油箱蓋上的通氣孔阻塞，使油箱內出現負壓，影響來油。
3、松開放氣螺釘，如果較長時間按壓手柄，始終感到阻力較小，則可能是高壓油泵上的回油閥或輸油泵內的進出油閥密封不嚴，輸油泄漏，引起供油不足，其原因可能是閥面磨損嚴重、閥面沾有雜質及閥彈簧損壞等。
4、泵油時，若按下手柄感到阻力較大，同時排出的燃油又較少，可能是輸油泵至高壓油泵之間的濾芯或油管阻塞，使輸油阻力增加，供油減少。
8. 柴油機的手油泵如何泵油排空氣
左旋手壓油泵的鎖緊帽，手壓油泵處於泵油模式；
打開柴油細過濾器的放氣伐；
上下移動手壓回油泵答，手壓油泵上移動時、手壓油泵的進油口打開、柴油流向手壓油泵底部空；間，當手壓油泵下移動時，手壓油泵的進油口關閉，油泵通往柴油細過濾器的排油口打開、此時也是柴油細過濾器進有過程，這樣周而復始的移動手動油伐，柴油細過濾器逐步裝滿；
當繼續往柴油細過濾器收油時、柴油細過濾器的排氣孔開始往外排氣、直至空氣排完液油為止；
這時柴油機的手油泵泵油、排空氣全部完成。
9. 柴油車怎麼放氣泵油
柴油車在放氣之前要確定供油管路、濾網、粗細濾芯不能有堵塞和漏油和漏氣現版象。如果需要泵油放氣時，權要根據發動機供油系不同的統構造和工作原理，分別採用不同的泵油和放氣方法。我不清楚你要了解的發動機供油方式，可能不能為你提供正確地操作方法，但最基本的供油系統排氣順序是，先松開濾清器上的放氣螺絲，用手上下按動輸油泵手動泵油鈕，待濾清器上的放氣螺絲處排出柴油，並且察看無氣泡和感覺壓力很足時，先按住輸油泵手動泵油鈕，之後擰緊濾清器上的放氣螺絲，必要時用同樣的辦法，再排一下高壓油泵的空氣就行了。
10. 挖掘機換完柴油濾清器 用手油泵怎麼泵不上來油
你泵油時為什麼把放氣螺絲打開？
放氣螺絲不旋緊，泵油時油路不就進氣了嗎？這樣就會不上油的。