換機油濾芯為什麼要

A. 機油濾清器為什麼要定期更換

機油濾清器的主要作用是過濾機油中的雜質、污垢,為發動機提供清潔的潤滑油，降低磨專損，延長發動機屬壽命。潤滑油儲存在油池內，當發動機運轉時，帶動機油泵，將機油從油池中抽出，經過機油濾清器，再經機油管道送到各需要潤滑的機件處，如曲軸、凸輪軸、搖臂等，最後，機油流回油池。如此往復流動，不斷工作。因此汽車行駛一定公里數後需更換機油濾清器，如果不換，或延遲換，就會影響汽車性能，導致油路不暢，汽車加油沒勁等現象，最後導致慢性毀壞發動機，甚至大修發動機。機油濾清器的更換周期，一般是5000公里。大多數轎車使用的都是不可拆卸清洗的一次性濾清器。當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。

B. 每次換機油都要換機油濾清器嗎

機濾也來就是機油濾凈器，位於發動源機潤滑系統中。上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。

機濾的作用

機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。

機濾對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，把潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，延長零部件的壽命。

機濾要定期更換

濾清器經過長時間使用後其過濾效能會下降，通過過濾器的機油壓力會大大降低。

油壓降低到一定程度，機濾旁通閥會打開，未經過濾機油會通過旁路進入油路，攜帶雜質的會增加機件磨損，嚴重時，甚至會堵塞油道，造成機械故障。所以機濾要定期更換。

機濾更換周期

經常使用的汽車，每行駛7500km，應更換機油濾清器。在惡劣條件下，如經常行駛在多塵的道路上，應每行駛5000km更換。

因此換機油時一定要換機濾

不更換機濾，那麼舊機濾的25%左右的污染物會重新進入機油中循環，不僅增加磨損的機會，還降低新機油的性能。所以，換機油時一定要換機濾，有利於延長發動機使用壽命。

C. 汽車的每一次保養都需要換機油濾芯嗎說明為什麼。。。謝謝啊

發動機運轉的時候會有少量鐵屑、及油坭等雜質。他們都會被機濾過濾。所以如果不換機濾、雜質就會二次污染新換的機油。降低機油使用質量。所以，每一次保養都需要換機油濾芯。

D. 汽車換機油一定要換濾芯嗎

是的。跑5000公里需要換機油及機油濾清器。

由於機油濾清器使用性能的好壞專，直接影響著機油對發動機潤滑的屬效果，所以在每次更換機油時，都必須更換質量合格的全流式機油濾清器，即紙質濾芯濾清器。更換機油及機油濾清器的周期，一般是5000公里。

如果僅更換了新機油而不更換機油濾清器，那麼舊濾清器內的舊油和1／4左右的污染物會重新進入機油中循環，不僅增加了磨損的機會，還降低了新機油的使用性能。

(4)換機油濾芯為什麼要擴展閱讀

1、空氣濾清器

大多數汽車發動機使用一種質量小、成本低、更換方便、濾 清效率高的紙質濾芯的乾式空氣濾清器，一般每行駛5000公里清潔一 次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清 除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公里必須更換空 氣濾清器。

2、汽油濾清器

多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾 清器，更換周期一般為1萬公里。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。

E. 為什麼汽車在保養時換機油同時也要換機油格

因為機油濾芯（機油格）把發動機裡面的磨損的微小的碎屑過濾掉，車輛保養版的時候換掉伐機權油的同時，原來的機油濾芯因為也比較臟了，不利於對機油的過濾，為了發動機的潤滑達到理想的工作狀態，必須換掉已經使用到期的機油濾芯，才能給發動機提供較好的過濾機油的保證。

機油格的功能是過濾發動機裡面的機油，提高其清潔度和潤滑度，從而減少發動機的磨損，使之發揮最好的功能。

工作機理：猶如心臟的血液循環系統，機油泵中的機油也是在不斷循環，在這個過程中，往往會產生很多雜質。

(5)換機油濾芯為什麼要擴展閱讀：

汽車更換機油其他注意事項：

1、機油不能只加就是不換

經常檢查機油沒錯，後備箱常備機油再正常不過了。機油在使用過程中由於污染氧化等原因性能會逐漸下降，同時還會有一些消耗。只補充不換只能彌補機油量上的不足，是無法彌補機油潤滑性能的損失。

2、機油一黑不能馬上就換

機油變黑是正常的，因為機油本身就有清潔作用，能夠清潔發動機內部的積碳和氧化物，並能將它溶解。我們看到機油中的黑色物質就是發動機內部積碳和發動機內部氧化物。

F. 換機油為何一定要更換機油濾清器

真的有假機濾嗎？不都是一樣的鐵殼嗎？天啊，我只知道有假機油，怎麼連機濾都有假的？這些機濾我們可以從內部構造來分辨。一定要從正規渠道購買，千萬不要輕易購買價格低廉的機濾。

先來認識一下正品機濾

濾清器作用：

是過濾發動機循環使用的機油中淤渣、發動機機油自身劣化所產生的雜質，防止引擎運動部位的磨損。

為什麼要更換機油？並且每次要更換機濾？

無論什麼品種的機油，經過長時間使用後都會喪失粘度並失去保護的作用。添加劑隨著機油使用時間的延長而損失。

所以，為了減少引擎部位的磨損，更換機油時一定要更換機濾。我們先來了解一下機濾的通身構造和工作原理：

機濾的構成是：

1.外殼：用於收容濾芯維持壓力運作的容器，要求承受較高壓力不變形、不破損。

2.固定彈簧：用於壓住濾芯，在振動和機油流動時使其在鐵罐中固定並密封良好，也有使用板狀彈簧的。

3.過濾介質：用於過濾機油中的淤渣、雜質，由濾紙及上、下端蓋組成

4.中心管：用於支撐和固定紙芯。

5.內密封墊或止回閥：用於當發動機停止工作時，防止潤滑油流回油底殼，保證發動機潤滑系統內長期都有潤滑油，使發動機剛啟動時立即得到潤滑。

6.密封圈固定器：用於封閉外殼、固定密封圈，將機油濾清器固定在發動機上。

7.橡膠密封墊圈：機油濾清器安裝在發動機時起密封作用，安裝在密封圈座上。

以上就是正品機濾的構造和工作原理了。

假機濾假在哪兒？

假機濾坑人之處就在於相同部件因材質和構造不同，對發動機起不到任何的保護作用：

1、濾紙方面：過濾能力之分

假的機油濾清器過濾雜質能力比較差，這主要體現在濾紙的過濾性能上。假的濾清器通常使用劣質濾材，劣質濾材過濾性能低下或根本沒有過濾性能，不能有效過濾機油中的雜質，時間長了會導致發動機部件嚴重磨損。

2、墊片方面：密封作用

墊片雖然看起來有些不起眼，但是零部件之間的密封全要靠它。假的機油濾清器中的墊片材質比較差，在發動機高溫、高強度工作下很可能致使其密封性失效，導致未經過濾的機油進入發動機潤滑系統，從而導致發動機嚴重磨損甚至報廢。

以上二個部位任何一個環節造假都可使車輛產生損壞，並且在繼續使用過程中會帶來更大的風險隱患，再次提醒各位：

更換配件一定要買正規品牌的機濾！假機濾真坑人！不用好機濾，浪費好機油！

G. 每次保養為什麼必須換機油濾芯

一、汽車保養的時候最好都要更換機油濾清器的。
二、汽車機油濾清器作用
若機油不經內過機油濾容清器，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。
每次更換機油時都必須更換質量合格的機油濾清器， 濾清器經過長時間使用後其過濾效能會下降，通過過濾器的機油壓力會大大降低。
三、汽車機油濾清器更換周期
經常使用的汽車，每行駛8000km，應更換機油濾清器。 在惡劣條件下，如經常行駛在多塵的道路上，應每行駛5000km更換（汽車機油濾清器更換的周期頻率基本與大多汽車保養的周期基本同步）。及時更換質量優良的機油濾清器，機油中的雜質和污染顆粒，都會通過濾清器被過濾掉。 這樣，進入油路中的油就是非常潔凈的，可以有效防止顆粒物對發動機件造成的磨料磨損，因此汽車保養的時候都需要更換汽車機油濾清器的。

H. 為什麼每次換機油的時候都得要換機油濾芯

機油會把發動機磨損產生的鐵末帶回油底殼，為了防止鐵末再次進入發動機，造成發動機磨損，用機油濾芯把鐵末過濾，留在濾芯里，長時間不換會造成濾芯堵塞，機油壓力不夠

I. 為什麼要定期更換發動機機油濾芯

車輛更換來新機油時必須同時更換新自的機油濾芯。

機油濾芯是用來過濾機油中的雜質、金屬屑、油泥等臟污的，經過過濾的機油才能保持干凈清潔，可以延長機油和發動機的使用壽命。
如果更換機油時不換機油濾芯，則新機油加註後，經過機油濾芯時，存留在濾芯濾紙中的臟污會污染新機油，使新機油迅速變臟。另外，機油濾芯長期不換，會使得濾芯過濾效果大大降低，基本上達不到過濾效果，長期行駛會快速磨損發動機內部機構，嚴重的會造成燒機油。
建議更換機油時同時更換濾芯，不要為了省小錢而花了修車的大錢。

J. 為什麼每次換機油的時候都得要換機油濾芯

你好，每次保養機油格是必須要更換的，機油格的作用是過濾機油裡面的臟東西，空氣濾芯每保養兩次可以更換一次的，希望能幫助你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】