尾氣檢測儀濾芯

㈠ 汽油汽車審環保時,拿掉空氣濾芯好過嗎

第一，拿掉空濾是很危險的，很容易造成異物進如氣缸內導致嚴重損傷。
第二，拿掉空濾理論上跟汽車尾氣環保檢測指標沒有什麼關系。

㈡ 用尾氣分析儀檢測汽車排放污物的步驟

天津聖威科技為您解答：

在對CO、CO2、HC進行校準時，其校準值與標准氣罐上標示的數值相同（≤±2%誤差）。

HC顯示值應當是標准氣罐標示的C3H8值乘以儀器銘牌所標示的（n- C6H14/ C3H8）轉換系數後的數值（±2%范圍以內）。即：

氣罐標准值X儀器銘牌標示的換算系數=顯示值（正乙烷）

註：本儀器有自動進行丙烷與正乙烷的換算功能，因此在對HC進行校準時，其校準值與標准氣罐上的標示的數值相同（≤±2%誤差）.

d)、在儀器的顯示值穩定後，用戶可將結果與標准氣瓶的標示值相比較，如果顯示值與標示值相近（±2%范圍以內），可按NO鍵退出，並進行一次調零。否則可按OK鍵繼續進行數據校準。

e)、如果用戶想再次通入標准氣，以驗證校準後的准確性，步驟如下：

先排氣，然後再通入標准氣，檢查儀器顯示數值和標示值是否相同。

5.儀器設置

5.1亮度調節

調節顯示屏上文字、圖形的對比度；用戶可根據需要，調節到觀察得最清晰為止。數字越大，顯示越清晰。按「OK」鍵確認保存當前所設定值，按取消鍵不保存當前設定值。

希望我的回答可以幫助到您。

㈢ 化油器車尾氣檢測不合格把空氣濾清器拿掉能合格嗎

化油器汽車尾氣

發動機在工作的時候臟得最快的就是化油器和空氣濾清器，原因是馬路上的揚塵造成空氣小懸浮顆粒物含量大。如果遇到惡劣的風沙天氣或灰塵大的路面更為嚴重。空氣濾清器只能過濾掉空氣中較大的雜質，而大量的微粒雜質則會通過空氣濾清器，經化油器進入氣缸。由於汽油中有一種膠質成分，在發動機反復工作的時候，會沉積在化油器的油道和氣道表面。其中影響最大的是化油器各空氣量孔。因為它的孔徑細小，要求精密，當空氣中的灰塵、雜質通過時在汽油膠質的吸附下會很快沉積下來，使各空氣量孔直徑變小，從而造成供量減少，供油量相對增加，使可燃混合氣燃燒不完全，這就是發動機怠速和高怠速尾氣排放超標的原因。

解決方法：

1.買一罐化油器清洗劑，把空氣濾清器拆下來。由於清洗劑能溶解凝固在化油器各零件表面上的膠質，只要及時清洗就比較容易除掉。當前市場上有兩種化油器清洗劑，國產的價格便宜，但清洗的效率低；進口的價格高，但清洗效率高；

2.將發動機發動著達到正常工作溫度；

3.手提油門讓發動機在怠速與中等轉速下交替運轉的同時，用化油器清洗劑的小噴管分別對著化油器的怠速空氣量孔和主供油裝置的空氣量孔連續噴洗1-2次，每次1-2秒鍾，然後再對著化油器的大許管噴洗一周，即可達到清潔化油器的目的；

4.空氣濾清器的清潔是把紙濾芯取出，將其表面的塵埃磕打掉或用壓縮空氣吹凈即可。針對不同情況應注意以下幾點：對化油器和空氣濾清器的清潔工作要依據汽車行駛的里程、道路條件和汽油的質量而定。建議每行駛1000公里或半個月清潔一次。這樣做可最大限度地延長化油器汽車尾氣達標的時間。

操作的過程應注意安全，防止雜質和異物掉入化油器。汽車經過修理廠家徹底的治理尾氣以後，在使用中又能堅持對化油器和空氣濾清器經常清潔，就能達到投入少，並確保汽車不會因化油器臟而導致尾氣排放超標。

5.安裝汽車催化轉化器，使燃料充分燃燒，減少有害物質的排放。

㈣ 柴油汽車檢測尾氣的時候把空氣濾芯拆掉是否容易通過

你好，空氣濾清器是有一點影響的，如果你的空氣濾清器質量不好，也會導致進氣不足，燃燒不充分，從而影響尾氣檢測，你可以拆下來試試