更換空調濾芯製冷效果

① 英朗換了馬勒的空調濾芯感覺製冷效果差了點，是不是除了影響製冷外其他不影響

空調濾芯過濾差除了影響冷風的進入製冷效果差外還影響內外空氣的交換，而且空調濾芯上塗有活性碳能過濾有害氣體及花粉，差的濾芯起不到這作用。

② 汽車空調製冷不行，和空氣濾芯有關系嗎，我車沒有空調濾芯

1. 有一定的關系，濾芯臟，會阻礙空調外循環風的進風量，使製冷效率（果）下降。版

2. 如果使用車權內循環風，則和濾芯沒關系。

3. 如果一點都不製冷，就和濾芯沒關系了，是製冷系統的故障了。

   根據你的描述，空調不製冷就和空氣濾芯沒什麼關系了，應該是製冷系統有故障了，希望對你有幫助~

③ 空調濾芯對空調製冷效果有影響嗎

基本沒影響。空調濾芯主要是凈化空氣的，對製冷和制熱沒有直接聯系，除非濾芯被灰塵或污垢堵死，出風口沒有風，才會有影響。

④ 小汽車換完空調濾芯濾網製冷不行了是怎麼回事

首先，你要確定是不是更換完空調濾芯之後出風量變小了，如果是因內為出風量變小了，那容么就有可能是你使用了劣質的空調濾芯，濾紙的厚度太厚了，阻擋冷風的吹入；這樣的話建議更換新的卡卡買空調濾，我換過效果不錯；
如果出風量並沒有改變，那麼就要考慮是不是汽車空調管道需要清理了，是不是需要加氟利昂了，一般情況下，空調1-2年是需要清洗一下的，個人建議望採納，謝謝。

⑤ 汽車的空調濾芯外殼密封的好影響空調製冷么

汽車空調製冷效果不好原因？
1.缺氟，缺氟的情況屬於正常情況，不是壞了，空調也不會完全不製冷，而是效果不好，但是這種情況應該會比較少。因為氟不是消耗品，只要車輛沒有發生過嚴重的追尾事故或者拆過空調管路等配件，而影響了密封性，氟是不會自己消耗的。
2.散熱不好。水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置，如果它們太臟就會導致散熱不好，不僅會引起發動機高溫，而且對空調的製冷效果有著很直接的影響。因此，當你覺得在高溫天氣下使用空調效果不理想時，首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統。
3.濾芯太臟影響風量大小空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內，使用時間長了以後，空調濾芯會出現贓物、異味、甚至堵塞。當空調濾芯被堵滿灰塵異物，就會嚴重影響空調的風量，到時出現風量檔位開的很高，噪音很大，但實際風量卻很小，所以吹出來的冷氣就會減小很多，影響製冷效果。
4.風向問題不可忽視，有一個原理眾所 ，那就是「熱氣向上飄，冷氣向下飄」。所以調整合適的送風角度有助於發揮空調的最佳效果。在夏季，我們應把空調風向調整為向前方位置，如果選擇往腳底下吹，那麼你肯定會四脖子流汗。
5.壓縮機故障。壓縮機如果出現問題，空調就會不工作了，所以我們也要考慮是否壓縮機有現問題了，壓縮機電容損壞或不良，導致壓縮機不工作，表現為內外機都工作，但壓縮機不工作，空調沒效果，壓縮機會很熱。

⑥ 汽車空調濾芯臟了對人體有什麼危害

1、留在空調濾芯上邊的雜質會產生霉變滋生細菌，會危害到駕駛員和乘回客的健康，甚至是誘發答呼吸道疾病。

2、使汽車玻璃蒙上水蒸氣、使司乘人員視線模糊，行車增加了安全風險，且會導致車內產生臭味影響鼻腔衛生。

汽車空調濾芯就如我們平常戴的口罩，可以過濾外界的灰塵、尾氣等污染物，使車內空氣的潔凈度提高，保護車內人員的身體健康。

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汽車空調濾芯不清洗的其他危害：

1、空調裡面的贓物較多導致風扇葉片轉動不靈活，會使得空調噪音過大，影響駕駛員和車內乘客。

2、空調內部灰塵增多，空調使用起會磨損內部帶件加劇空調老化，縮短空調壽。專業清洗劑清洗後，空調器的工作環境改變，空調器壽命延長空調器本身清潔如新。

3、蒸發器是進行熱交換的地方，如果蒸發器臟了，則也會影響製冷效果。蒸發器一般位於汽車中控台裡面，可以到專業汽車美容維修店進行清洗。

⑦ 汽車更換空調過濾網後不製冷了

從上面描述：控制系統正常。主要有以下幾種原因：
1、由於你的濾網嚴重堵塞，這版會引權起室內換熱器盤管結霜，這樣經過風機吹出，會有點冷氣，你感覺是製冷效果不太發，經過清洗，加大風量，不製冷，是由於氟利昂不夠，應該加氟。費用在150~180元。這種情況可能性最大。
2、由於濾網堵塞，容易引起過電流，壓縮機保護，壓縮機不工作，但室外風機及指示都正常，這種情況一般過一個小時，空調會自動啟動，恢復正常製冷。
3、壓縮機電容壞了，壓縮機不能啟動，去市場買一個，需要15元左右。
4、如果壓縮機電容沒壞，用萬用表測一下壓縮機三個端子的電阻，如果其中一項等於二項和就算正常，但是如果有一項短路或者無窮大，則壓縮機壞了，維修沒意義，換一台。

⑧ 汽車空調濾清器更換後 製冷效果依然很差 這是什麼原因

先說說你添加或者更換過製冷劑嗎？多少錢一罐的。風量小跟空調濾芯有關，不製冷應是製冷劑和膨脹閥、冷凝器等問題。

⑨ 汽車內空調製冷效果不好，需要去4S店更換嗎

夏季汽車空調不製冷的特別多，不管是4S店還是普通維修廠，遇到空調不製冷的車的頻率非常高。所以現在也有很多專修空調的店，別的事情不做，專門修汽車空調。倒不是說空調壞了後有多難修，別的地方都修不好，只能來找專門修空調的。

測量方法是用一根溫度計插到中間出風口裡面，溫度計可以是普通的水銀溫度計，也可以帶數字顯示的，只要是能插進出風口的溫度計都可以。空調調至最冷，打到內循環狀態，風量開至中風，等待5分鍾左右，待溫度計的測量溫度不再下降，穩定了之後即可，現在的溫度就是出風口的溫度。要注意，風量的大小很影響溫度的測量結果，風量越小，測出的溫度越低，風量越大，測出的溫度越高。以中等風量測比較符合實際用車情況，手動空調打到2檔上即可。