摩托車啟動不了濾芯不見汽油

A. 踏板摩托車供不上油～汽油過濾器沒有油，油箱才加滿的，三通（負壓開關）不出油，打不著火

用嘴直接用力吸負壓開關負壓管看是不是流油正常。如果不流就是真空油開關壞了。有其他問題可以繼續追問我。

B. 嘉陵踏板125摩托空氣濾芯漏汽油，發動不了，怎麼回事

踏板125
空氣濾芯
漏汽油且無法起動，應首先檢查負壓油箱開關是否損壞，如果油箱開關損壞，停車無法關閉或從吸氣
管流
油，都會造成這種故障，另外檢查
化油器
浮子
針閥
是否關閉不嚴，
油麵
是否過高，浮子是否損壞等，不過這種情況一般是油箱開關損壞的可能性較大。

C. 我的踏板摩托車打不著火跟濾芯有關系么急！！！！！

打不著火的基本排查路線：
1.踏啟動桿，靠腿步重力自然下壓，檢測壓縮，正常應有阻力感緩緩下降，反之為壓縮不足，肯定打不著火。
2.拆下火花塞，檢查是否有火，啟動時，火花塞搭鐵火花應為藍色。
3.查看油箱、化油器內部是否有油
附：
濾芯：二沖程只有、四沖程一個有空氣濾芯、一機油濾芯。
空氣濾芯對於啟動影響不大，僅火花塞頭部汽油過多時，有影響。需拆下空氣濾清器蓋，打著火後在安裝上。

D. 摩托車汽油老是從化油器進發動機里,然後從濾清器流出,導致發動不了,是怎麼回

那是化油器的頂針封不住汽油滿出來了，可能是汽油雜質卡住頂針導致漏油，可以關閉版油箱開關，擰松權化油器最下面螺絲，放掉汽油，然後打開油箱開關直到化油器流出汽油擰緊螺絲，然後就可以發動了。
如果還不行那就要拆開化油器用圓錐金屬針閥敲擊浮子頂針孔，使之圓滑，頂針橡膠用布擦乾凈，裝回。

E. 為什麼摩托車打不著火

問題一：為什麼我的摩托車。打不著火。 10分 1.檢查電源開關是否接觸不良；2.檢查風門狀況；3.打不上火後立即檢查火花塞是否潮濕，油供太大也打不上火；4.檢查火花塞間隙；5.檢查點火時間正不正；6.以上幾條僅供參考，祝您一路平安。

問題二：摩托車為什麼打不著火是什麼原因造成的 長期停放摩托車,應該注意電瓶是否虧電,經常充電.注意汽油,你現在用的標號稍低了.應該用標號高的.天冷啟動時攻不應該直接用電啟動.低溫啟動,機油粘稠,難以潤滑,會加大活塞和缸筒的摩擦,造成劃傷,燒機油.應該先用腳踩運轉機器,以達到潤滑.經常更換機油、汽油濾芯、空氣濾芯。機油臟了，無法達到潤滑的目的。汽油濾芯臟了，就會堵油路。空氣濾芯臟了，就會加大油耗，機器無力。把車調整到最佳狀態，不要湊合，要知道，你對車好，車絕對是對你好的。還有可能是點火器壞了..俗稱打火石..你去摩托車店買一個只要十幾塊錢

問題三：摩托車打不著火是什麼原因 1．在火花塞與氣缸體之間產生5~8毫米長的火花，並能聽到放電聲。同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也產生火花。此種情況說明高壓點火電路是正常的。如發動機仍不能動， 則應檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確，則說明高壓點火系統無故障，即電路部分無故障。那麼應從油路或其它部分考慮發動機不啟動的原因。 2．火花塞與缸體之間有5~8毫米火花，但火花塞中心電極與側電極間無火花，而在中心電極內部空間有火花產生。此種情形表明高壓點火電路仍是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。換一個新的火花塞，發動機便能啟動。 3．火花塞與缸體之間產生的火花的長度達不到5~8毫米，只有2~3毫米。這時先要檢查一下斷電器白金觸點的間隙，如果在0.25~0.5毫米之間，應視為正常（一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整）。然後用細砂布打磨觸點數十下，再用干凈抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次，啟動的同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器失效（開路）了。換上新電容器便可啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊穿。 這時可取下磁電機高壓收出線，讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米，裸體部分接觸車體的導電部位，再啟動發動機一次。如果在螺絲刀與線圈高壓引出端間產生火花，並聽到放電聲，則表明高壓線圈是好的，只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線，摩托車便可立即啟動。若是高壓線圈被擊穿，則必須及時更換新的。 4．在火花塞與氣缸體之間看不到火花遇到這種情況，要看一下在啟動時斷電器觸點間是否 有火花產生，如有火花，可按第3種情況處理。如果沒有火花，則表明點火電路初級（低壓 部分）有故障。

問題四：125摩托車打不著火，什麼原因！ 這問題其實很廠回答~首先是冷機還是熱機？最基本是換個火花塞~還有不會啟動的時候越多踩越難啟動~因為燃燒室汽油進多了不工作會把火花塞嗆死~這時候要把火花塞拿下來擦擦~

問題五：摩托車打不著火有幾種原因 摩托車啟動不了的十種快速排故方法(轉） 摩托車啟而不動的故障是常有的事，相信每個騎手都碰到過此種尷尬局面，幾次電啟動後連蓄電池剩餘電量也用完了，愛駒仍然動也不動地躺著，騎手急得直跺腳也無濟於事；特別是前不著村後不著店的荒郊野外突然熄火無法啟動時，更是急得像熱鍋上的螞蟻。 在一般氣溫條件下（-5℃以上），摩托車發動機經2-3次啟動而不能正常啟動時，表明存在故障，其故障不外乎電路、油路和汽缸壓力三大要素。只要油路暢通、電路正常、汽缸壓縮時有一定的壓力，發動機就能啟動、正常工作。一般情況下，因汽缸無壓力故障（主要是曲軸箱、汽缸漏氣、活塞環磨損及斷裂等引起，檢查汽缸壓縮是否良好的火花塞孔，如感到有猛烈沖擊，「噗」的一聲，手指就被頂開，即認為壓縮良好。否則，就要「住院治療了」）而導致發動機不能啟動的情況很少，大量的故障出在電路系統，其次是油路，因此，只要我們掌握這一原理，並嘗試採用如下方法，一般情況下就能迅速啟動摩托車。 1、停泊數天後不能啟動 騎士們都有些經驗，當愛駒停泊數天後，啟動相當困難，發動機氣喘如牛地呼吸一會後回復靜止，怎麼也啟動不了。有經驗者自然而然地嘗試以推車啟動的方式將發動機啟動，此種方法看似容易，其實還是有一點竅門。 首先要確定不能啟動的原因是電路問題還是其它問題，要分辨也不難，扭動車鑰匙至【ON】位置，檢查喇叭和前照燈，如果喇叭不響，前照燈不亮，表明蓄電池的電量已快耗盡。這是因為摩托車的蓄電池容量較小，停放一段時間後由於不斷自放電而導致電量不足，這沒有什麼大不了，只要摩托車發動後，行駛一段距離還會將蓄電池充足。當然，若蓄電池已經壽終正寢，發動後仍無法對其正常充電，就應該盡快更換了。一般情況下，除無級變速的踏板車外，其它摩托車都可採用推車啟動的方式將發動機迅速發動，其具體方法如下： 首先做幾下熱身運動舒展筋骨，避免過度用力而拉傷肌肉；然後將摩托車從泊車位置推出，朝著前方至少有10m直線距離的路段准備推動；隨後檢查燃料供給系統，燃料箱有否足夠燃油？汽油形狀是否設定於打開位置？做好准備工作後，跨騎到摩托車上，將變速器掛上2檔（一般以2擋或3擋最易啟動），但發動機未轉動時掛2檔可能有點麻煩，只要將摩托車前後晃動幾下便能輕易入檔。進入2檔後，在離合器接合的情況下，再使勁地將摩托車前後晃動幾下，充分利用摩托車自身的重量將活塞環與汽缸壁潤滑一下，以減少啟動阻力，同時也可以避免曲軸處於難以啟動的上止點或下止點位置，有助於推車啟動時發動著車。然後，下車靠在車身左側，雙手緊握方向把，保持2檔，將阻風門拉起一點，扭動車鑰匙至【ON】位置，左手同時緊握離合器操縱桿，脫開離合器，慢慢將車子向前推動，當車子達到盡可能高的速度時，釋放離合器並轉動油門，此時發動機便會應聲啟動了。與此同時，立即迅速脫開離合器並保持油門，右手食指及中指操縱前制動器制動前輪，讓車子停下。右腳將變速器掛上空檔，放下停車支架，讓車子怠速運轉2-3min，便可起步了。熟練的話，推動車子前進5m就能啟動發動機。 2、摩托車翻車後不能啟動 駕駛摩托車發生意外翻車是難免的，幾經辛苦扶起愛駒後，發動機竟然不能重新啟動，其實是化油器內的燃油都漏光了，只要靜待10min，讓汽車重新流入化油器浮子室，供油系統就能正常工作。不過，漏掉的燃油可能會積聚於進氣歧管內，倘若強行啟動發動機會使火花塞濕透，而無法點火，發動機自然啟動不了。此時，您會嗅到一股濃烈的汽油味，應在等待的10min時間內，將油門開到最大，讓化油器蝶閥盡可能張開，使過多的汽油揮發掉，發動機就能正常發動了。 3、霧天行駛時自行熄火後不能啟動 霧天駕車......>>

問題六：摩托車早上老是打不著火 摩托車早上打不著火的具體原因如下：
1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。
2、採取腳踹，冬天氣溫較低，容易打不著火，那麼就要勒一下合封（也稱阻風門）正常狀態下應是按到底的，冬季涼車啟動時應撥到最上面，著車後15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回復到正常狀態――按到底。這個過程大約需要三至五分鍾。
3、關於怠速問題，有時打不著火，是由於怠速低，正常夏天看邁數表達指針到一個格或者一個多點就可以了，冬季調整到一個半以上兩個以下。
4、火花塞的毛病，更換一個就可以了，有時油會淹嘴子，看看火花塞頭有沒有油，濕不濕，也會打不著火。
5、化油器毛病，時間久了，就要清洗化油器。
6、冬天天氣冷，所以容易出現不容易打著火的現象。南方氣候暖和，除了摩托車本身出現故障以外，不會出現打不著火現象。東北開春，或者上秋即將入冬季節早晨氣溫涼低於0攝氏度，機油發凝，造成打不著火。通常情況下，是因為天氣冷了，機油性能下降，造成缸壓不足所導致

問題七：鈴木摩托車打不著火是什麼原因 如果是非電噴摩托車，造成啟動困難的原因有很多，其主要是從油、電、氣三個方面來判斷。
油：是指油路，多見於化油器不過油，燃油開關不下油等症狀
電：是指電路，多見於火花塞、高壓包、點火器、電鎖、磁電機等電器件的失效。
氣：主要是指壓縮比，多見於缸頭漏氣、缸塞磨損嚴重、氣門漏氣等問題。
在實際的問題查找中，往往會出現復合問題的存在，比如線束連電燒毀電鎖的問題就會直接導致出現整車電啟動失靈，同時腳啟動也會出現火弱甚至是無火的故障。
所以，在沒有具體症狀詳細描述的情況下，是無法做出准確的回答的。

問題八：摩托車打不著火怎麼辦 先來研究是那方面出了問題，先說下電路，你騎熱了後馬上做跳火試驗，擰下高壓帽將高壓線對著缸頭隔一厘米位置按起動開關，如果火花呈藍色且叭叭直響，那電路可以排除，不過高壓帽換個試下。再一個檢查化油器，拔下油管按起動開關，正常的一按開關就流油，這個要注意安全，油要用東西接好，拔下負壓管看有汽油沒或聞下有汽油味沒，有些油開關壞了從負壓管出油，造成混合氣過濃熱機不能啟動，檢查進氣座橡膠開裂了沒，越發熱裂縫就越大，以上沒問題拆開化油器檢查。再檢查發動機了，冷車可以啟動，發動機是沒有大問題的，重點檢查氣門間隙是不是太小了，發動機別的地方不用檢查，就這些了，你自己或找個修車的按我亥的檢查一下，應該是可以排除故障的。

問題九：摩托車打不著火的原因 摩托車發動機起動困難，其常見的原因有：
1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因 之一，在這種情況下，應打開加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度，對LK80T應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象，一般發生在化油器與進氣管頭處或左右曲 軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水，起動幾下就可看出。
2.火花塞積碳嚴重被「淹死」。這兩種情況都會減弱火花的強 度，造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的，而被「淹」則是因混合氣過濃。
3.火花塞電極間隙過大或過小，影響火花強度。
4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點 器對比一下便可判斷。
5.點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。
6.磁電機點火線圈工作不正常。
7.點火系統工作正常，但起動仍然困難，那麼很可能是供油系統有問題。供油系統除檢查油箱中的油有無摻水，油管是否通暢外，主要檢查化油器，而化油器往往由於浮子室內積雜質太多、堵塞主量孔造成供油不暢。
8.排氣口、排氣管積炭太多、消聲器內部太臟，也容易造成起動困難。

問題十：摩托車打不著火怎麼辦..... 雨天空氣中的濕度較大，化油器吸入後就會使混合氣質量下降，不宜被火花塞點燃，這時拉風門就可以增加混合氣的濃度，所以這樣就可以有所改善。另外如果點火器、高壓包或點火及熄火線路如果絕緣做的不好，也會在雨天進水或受潮，使高壓火花較弱，不易點燃混合氣，這時拉風門也能有所幫助，但不能解決火弱的問題，所以還是燃燒不穩定或熄火。現在除檢查排除點火系統可能存在的封閉不好外（很難排除或找到具體的進水或受潮點），還沒有比較好的解決辦法，雨天盡量避免讓摩托車長時間淋雨，把化油器的通氣管和廢油管的管口向上塞在比較乾燥的地方，或許會有所緩解。
其次就是帶速太慢...可以調調...或者要大修一下..換個化油器 200多塊就全搞定了

F. 摩托車化油器漏油了之後就起動不了汽油從空氣過濾器裡面出來油是怎麼回事

摩托車化油器漏油，並且汽油從空氣濾清器里往外流，而且還打不著火，這種情況是化油器油麵過高或失控，導致了淹缸造成的。這種情況應拆解化油器，檢查浮子是否損壞或卡詮，浮子針是否卡住或因磨損造成關閉不嚴，汽油里是否不幹凈，有微小雜質（肉眼有時都看不見）把化油器浮子針卡住造成它關閉不嚴。檢查、清洗化油器，並調整油麵至正常，如果浮子或浮子針有問題要更換，沒有單獨這些小配件的就只能換化油器總成了，必要時還要清洗油箱、油箱開關，更換汽油過濾器，然後重新裝好化油器，把空氣濾芯的汽漬處理干凈，或者是更換空氣濾芯，拆下火花塞，用腳起動或電起動多打幾下，以排出缸內進入的過多汽油，把火花塞擦乾凈或換個火花塞裝好，檢查汽油是否滲進發動機內與機油混合在一起，如果汽油沒有滲進發動機，那就可以起動了。

G. 摩托車汽油過濾器裡面不存汽油了是什麼原因引起的呢

摩托車的汽油過濾器作用就是過濾汽油中可能存在的雜質，只要它能正常的通暢供油，和過濾汽油中的雜質就夠了，至是否裡面可以「存」油並沒有什麼意義。一般情況下，汽油過濾器里會有一半或一少半的油，沒有了也沒事，不影響使用就行，至於是什麼原因引起的一點油都沒有，恐怕要實地看看車才能確定了。

H. 摩托車啟動不了是什麼原因

摩托車啟動與行駛的基本條件2021：

2021-9-22

安全行駛、請勿靠近

I. 摩托車打不著車，看到空氣濾芯在滴汽油，拆開看裡面好多汽油是怎麼回事

這種情況是化油器抄油麵失控襲，汽油流進空濾打濕了濾芯，濾芯不透氣不能起動，並且有可能汽油還會流進發動機造成淹缸，需要拆下濾芯晾乾或更換，然後卸下火花塞，用腳起動多踩幾下，排出缸內過多的汽油，擦乾或更換火花塞，並檢查清洗調試化油器，檢查油麵是否過高，浮子是否卡住或損壞不能浮起，浮子針是否關閉不嚴等造成油麵失控。如果是採用負壓油箱開關的車，有可能是負壓油箱開關壞了。

J. 摩托車化油器漏油了之後就起動不了汽油從空氣過濾器裡面出來油是怎麼回事

如果樓主換過新的化油器或已經清洗干凈，確認化油器沒有問題，那麼很有可能就是別的原因，比如說有地方漏油，你沒注意，而順著進氣口漏到了那裡，還有摩托車啟動不了也有可能是線圈出現了問題，確認更換了新的火花塞。樓主的車是否被雨澆過？很有可能線圈老化或受潮導致，至於漏油，這個問題很難說，因為空濾那裡和油完全是分離開的，除非是某個地方漏進去的，要不然就是化油器裡面出現問題。