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tiguan更換汽油濾芯

發布時間:2022-09-20 19:43:50

⑴ 大眾途觀這款車到底怎麼樣

大眾途觀在外觀上,採用了大眾最新的家族設計理念。「淚眼」前大燈惹人喜愛,不但看起來時尚、動感,在設計上也可謂有所突破,使大眾車看起來不再「大眾」、不再中規中矩。其實它的設計靈感來自於大眾Concept A概念車,我們也可在大眾EOS上看到如此設計。

U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設計,在途觀上表現得也著實出色。車身側面流暢、自然,保持了德系車一貫的穩重、內斂。尾部造型與側面同樣給人經典、耐看的第一直覺,尾燈與前大燈相互輝映,表現出前後統一的風格。

配置上,大尺寸輪胎格外醒目,保證了越野性能與公路性能的完美結合。

TIGUAN途觀配備了業界領先的1.8TSI和2.0TSI兩款發動機,動力強勁,燃油效率更高,堪稱未來。

大眾途觀全系標配ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動駐車功能及TPR胎壓監測系統都成為了途觀的標准配置,可以看出大眾在安全性方面極為重視。

自保時捷跑車技術的Tiptronic 6速手自一體變速箱與TSI發動機完美搭配,使TIGUAN途觀的動力系統達到業界領先高度,帶來前所未有的駕駛體驗。同時,風尚版、菁英版、旗艦版TIGUAN 途觀還引入了先進的4MOTION智能全時四驅系統,能夠實現四輪驅動力智能轉換,使車輛無論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持最強通過能力,帶給車主酣暢淋漓的越野樂趣。

前排雙氣囊、前排側氣囊可以保證成員的行駛安全,標配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全。

優點:渦輪發動機動力強勁、操控性能優秀、內部空間充足、途觀繼承了大眾的家族外觀特徵,整體看起來大氣飽滿,前臉剛毅,側身看線條流暢。

缺點:存在變速箱滲油、異響、啃胎等問題。

(1)tiguan更換汽油濾芯擴展閱讀:

大眾途觀是一款上海大眾生產的汽車,於2010年3月26日公布價格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。一經露面,便得到廣泛關注與喜愛。途觀的出現,打破了德系車無國產SUV產品的尷尬局面,同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。

⑵ 大眾途觀怠速時系統過稀組1是什麼原因造成的

【原因】

1、噴油器噴油量過少。

2、空氣流量計信號不準。

3、進氣管漏氣。

【簡介】

大眾途觀是一款上海大眾生產的汽車,於2010年3月26日公布價格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。一經露面,便得到廣泛關注與喜愛。途觀的出現,打破了德系車無國產SUV產品的尷尬局面,同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。

上海大眾途觀共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型。分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,無論動力性能還是經濟性都有著出色的表現,與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱,可以將動力更好地發揮,在享受到澎湃的動力同時,排放也更加環保。與原型車大眾Tiguan相比,途觀車長增加了68mm,軸距也達到了2684mm,在同級車中處於中上水平,目的是滿足國人的使用需求。途觀的行李箱可以在400L與1530L之間自由變換,大大提高了實用性,這也是作為一款SUV車型不得不關注的一點。

【動力性能】

TIGUAN途觀配備了業界領先的1.8TSI和2.0TSI兩款發動機,動力強勁,燃油效率更高,堪稱未來。

發動機高效低耗趨勢的引領者。憑借缸內高壓直噴技術,2.0TSI發動機即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩,更重要的是,該發動機在1700rpm轉速下即可輸出峰值扭矩,兼具小排量大動力和低速高扭的特徵。TIGUAN途觀裝備的1.8TSI發動機同樣性能卓越,1500rpm下即可達到250Nm極限扭矩值,超越同級 25%-30%,是同級車中唯一可以在起步階段就發揮強大動力的SUV車型。

⑶ 大眾途觀六萬公里需要做哪些保養

途觀六萬公里保養費用明細表:機油機濾(5000-7500公里保養) 空氣濾清器,汽油濾清器(一萬公里保養) 。

空調濾清器(兩萬公里保養),火花塞(三萬公里保養),變速箱油(六萬公里保養)。

大眾途觀全系標配ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動駐車功能及TPR胎壓監測系統都成為了途觀的標准配置。

可以看出大眾在安全性方面極為重視。前排雙氣囊、前排側氣囊可以保證成員的行駛安全,標配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全。

動力性能:

TIGUAN途觀配備了業界領先的1.8TSI和2.0TSI兩款發動機,動力強勁,燃油效率更高,堪稱未來。

其他(3張)發動機高效低耗趨勢的引領者。憑借缸內高壓直噴技術,2.0TSI發動機即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩,更重要的是,該發動機在1700rpm轉速下即可輸出峰值扭矩,兼具小排量大動力和低速高扭的特徵。

TIGUAN途觀裝備的1.8TSI發動機同樣性能卓越,1500rpm下即可達到250Nm極限扭矩值,超越同級 25%-30%,是同級車中唯一可以在起步階段就發揮強大動力的SUV車型。

以上內容參考:網路-大眾途觀

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