別克燃油濾芯報警時么子回事

A. 別克凱越故障燈亮起，顯示燃油故障是什麼問題

故障碼與所加的汽油有關系，爆燃值達不到標准，就是長期燃油品質不好造成的故障碼。也可能是發動機進氣系統存在漏真空所導致的，積炭過多，噴油嘴沾污。建議清洗節氣門、噴油嘴、三元催化和發動機積碳。最後就是加點95以上的汽油，再拉下高速，應該就可以了，回來在清除故障碼應該就會沒問題。

B. 別克p017200燃油系統過濃怎麼解決

p0172燃油系統過濃可以通過數據看出來是什麼原因造成的，如果是汽油濾芯壓力不正常造成的，就對其進行換新維修等。如果是高壓泵滲漏或者是噴油嘴油量不正常等造成的可以去4s店進行專業的檢測維修。

可以通過p0172故障碼可以檢測到具體是什麼原因造成燃油系統過濃的現象，然後在對汽車進行進一步的維修。造成燃油系統過濃的原因有汽油濾芯壓力不正常、噴油嘴噴油量不正常、進氣量不正常氧感測器無法正常工作、高原油泵滲漏等。

當汽車有故障碼時，可以去4s店快速查找故障碼，然後就可以獲得相應的故障碼解釋和解決方案當汽車出現故障碼需要清除它時，要根據汽車的車型所規定的清除方法來去除故障碼，在清除故障碼的時候，一定不能使用隨意的拆除電池的負極搭線的方法清除故障碼，否則可能會引起汽車的控制中心電腦不能正常工作，也有可能會造成某些功能不能正常使用的情況。（圖/文/攝： 張鳳雪） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

C. 汽油濾芯堵了會報警嗎

汽油濾芯堵了不會報警，如果堵的厲害，會報噴油壓力不足，如果堵的不厲害，就不會報警的。導致冷車汽油濾芯堵的原因有許多種，像點火線圈故障、節氣門臟污、火花塞故障等都會導致冷車啟動困難。但假如是在熱車的狀態下同樣啟動困難，那就說明燃油系統可能出現了故障，汽濾堵塞，造成供油壓力低，發動機功率下降；同時還可能造成噴油壓力變低。

注意事項

導致混合氣變稀而出現燃燒不充分，導致行駛中抖動等故障現象，汽油濾清器逐漸開始堵塞時，會導致燃油壓力漸漸不足，供油逐漸吃力，供油壓力不足導致怠速抖動，汽濾堵塞會造成供油壓力變低，燃油霧化不良，導致混合氣比例失調而燃燒不充分，長此以往會生成大量積碳，而積碳會加重三元催化器堵塞。

D. 車輛儀表盤燃油警告燈顯示黃色是什麼意思

儀表盤上的發動機黃燈亮有兩種情況，第一種是當我們接通汽車電源時，車輛會進行自檢，此時不止是發動機黃燈會亮，其他故障燈也會一起亮，隨後會一起熄滅，這是屬於正常現象；而第二種是汽車啟動後，發動機的故障黃燈仍亮著，這是ECU在提醒你發動機存在故障，屬於不正常現象。

其他常見故障

1、混合氣燃燒不良

發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告。

2、假故障

當你駕駛在坑坑窪窪的道路發生磕碰，或者對發動機上某個插頭動過手腳，亦或是ECU出現短暫性信號中斷等等，這些都有可能造成發動機亮黃燈。這種只要到4S店用故障檢測儀清除故障代碼即可。

E. 別克凱越故障燈亮一查顯示燃油濃度過高怎麼處理

故障碼與所加的汽油有關系，爆燃值達不到標准，就是長期燃油品質不好造成的故障碼。也可能是發動機進氣系統存在漏真空所導致的，積碳過多，噴油嘴玷污。建議清洗節氣門、噴油嘴、三元催化和發動機積碳。
檢查歧管壓力 噴油脈寬 燃油修正 氧感測器 數據
檢查進氣系統有無泄露。
這個故障重點檢查歧管壓力感測器和氧感測器

F. 別克英朗無故報警是什麼原因

1. 別克英朗報警有4種原因 ，是有原因的報警而不是無故，報警而已，原因如下；

2. 沒有拉主駕駛的 安全帶，行車時會報警。副駕駛不拉不報警。拉上安全帶即可解除；

3. 車輛起步後，沒有松開手剎，速度超過一定公里數 會報警。松開手剎即可解除；

4. 車輛熄火 拔掉車鑰匙，車大燈 手動開啟 後 未關閉會報警，關閉大燈即可解除；

5. 車輛在加鎖打開發動機防盜和車門防盜後，未解鎖的情況，進入車門，比如機械鑰匙開車門，或者車門被撬開，車的喇叭會報警，插入車鑰匙進入點火開關，報警即可解除。

G. 燃油濾清器劑的水,警告燈亮了,該如何處理

將濾罐底部的放水螺塞旋松，即可放出積水，報警信號即可消除。

H. 卡特320D2挖掘機換的新的燃油濾清器，但總是報警燃油濾清器堵塞！什麼原因求解！！！

卡特320D2挖掘機是柴油濾清，就要按照柴油機性能展開討論。
如果空氣濾清器的濾芯出現堵塞、或因質量問題而造成空氣通過時的阻力增加，將使柴油機出現進氣不足的後果。如果進入氣缸內的空氣量減少，就將使燃油混合變得不合適（一般是混合氣過濃），直接結果是噴入氣缸內的燃油燃燒不完全，此時，柴油機就可能出現動力不足且排氣冒黑煙的故障現象。

柴油機的進氣系統的主要部件是：空氣濾清器、進氣管路、壓氣機、中冷器、進氣歧管等。這些部件主要掌管柴油機的呼吸問題。進氣系統對柴油機動力性能的影響很大，如果進氣不足，會導致柴油機消化不良；而如果進氣不潔，又會導致柴油機早期異常磨損。具體分析如下。

⑴空氣濾清器因素。空氣濾清器的作用是濾去空氣中的塵埃和雜質，將清潔的空氣（或空氣與燃油的可燃混合氣）送入燃燒室，以減少活塞與氣缸套之間、活塞組之間和氣門組之間的磨損。此外還有抑制柴油機進氣雜訊的作用。
如果空氣濾清器的濾芯出現堵塞、或因質量問題而造成空氣通過時的阻力增加，將使柴油機出現進氣不足的後果。如果進入氣缸內的空氣量減少，就將使燃油混合變得不合適（一般是混合氣過濃），直接結果是噴入氣缸內的燃油燃燒不完全，此時，柴油機就可能出現動力不足且排氣冒黑煙的故障現象。
⑵進氣管因素。由空氣濾清器到柴油機的進氣歧管（對增壓柴油機而言，是壓氣機進氣口）間的連接管路中，通常都有一段橡膠軟管連接。如果因某些原因造成該軟管被壓癟或內部脫皮損壞等，就會影響空氣的通過量，其結果與空氣濾清器堵塞相同。也將導致柴油機因進氣不足而造成動力不足的故障現象。
⑶如果空氣濾清器質量低劣或進氣管路上有破損或空氣短路現象而使不潔空氣進入氣缸，將導致柴油機氣缸套、活塞和活塞環的嚴重磨損。並造成柴油機排氣冒藍、黑煙和動力不足、燒機油等故障。
⑷增壓系統的影響。柴油機的廢氣渦輪增壓系統的目的是提高進入氣缸的空氣壓力，進而增加進入氣缸的空氣密度，達到增加噴油量而提高功率的目的。
當某些原因導致增壓壓力不足或渦輪增壓器壓氣機之後管路（如中冷器、進氣歧管介面等）出現堵塞、泄漏等因素時，柴油機也會出現因進氣不足而導致動力下降等故障。
另外，如果氣缸蓋上進氣口處的密封墊因損壞而導緻密封不嚴時，會降低增壓壓力，這也將導致柴油機出現動力不足故障。

I. 別克新君越故障碼p0171

故障的原因：

1、油箱油少時，會出現報警現象，而當將油箱加滿後，又正常了，而汽油使用一部分後，故障又出現，這與浮子感應器有關系。

2、感應器可變電阻值正常，測量感應器插頭，電路正常，直接用手調節感應器變化，燃油表指針也能准確指示。

3、儀表的指針不動，對儀表系統進行診斷，讀取故障碼，沒有故障碼儲存；對儀表控制單元重新進行編碼，故障依舊；對燃油表指針精確度進行重新匹配，故障仍然存在。於是確定是儀表總成障。

處理方法：

1、更換一隻新的儀表總成，對防盜系統進行匹配，並對燃油表進行匹配，但試車故障仍然存在，同時車速表故障也沒有排除。這樣應先排除車速表故障。

2、採用儀表數據測量塊，讀取車速數據，發現車速數據為零，說明車速感測器沒有信號到儀表。檢查變速箱車速感測器線路，電路正常，測量電
壓值，也沒有異常，判斷車速感測器壞。

3、更換一隻新的車速感測器，車速表正常，確定車速感測器損壞，重新進行路試，燃油表故障消失。

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對故障的具體分析：

儀表集成了數字功能模塊，對油表的指示具有抗阻尼功能，否則油表感測器晃動時，油表指針會不停變化。當車速感測器損壞後，儀表收不到車速信號時會認為車輛處於靜止狀態，從而關閉油表對油量感測器信號的阻尼作用。

油表指針隨油量感測器波動而來回擺動，當指針擺
至紅線區域時，報警燈開始閃亮。車輛燃油液位較低時，在急轉彎或不平路面行駛，油箱液面晃動厲害，引起油量感測器波動大，出現燃油警告燈有時報警。

參考資料來源：鳳凰網——汽車故障燈說明大全，192個，收好了！