『壹』 長安s50v 睿行換差速器是不是提速省油呀
是。長安s50v睿行換差速器可以省油，但不會提速。因為發動機的輸出功率是固定的，傳動系統的匹配是經濟性和動力性的矛盾設計。使用動力充足的原裝差速器。普通負載和輕負載的功率都很大。改裝高速差速器經濟性提高，燃油效率更高，但會動力降低還意味著拖貨爬坡能力降低。
『貳』 長安睿行S50V的空間大不大，承載性能如何
擺數據，講事實。為了選車，我四處搜集的各車型的尺寸參數，無私貢獻，你一看就知道誰優誰劣了，比貴一兩萬的瑞風M3大麵包車差不多，更是碾壓微面。我去店裡看過S50V的實車了，鋼板彈簧是4片，官方承載數據是700公斤，實際能拉更多。15寸的大輪轂，搭配195mm的寬胎，拉再多也不飄。
『叄』 長安睿行S50V的舒適性和安全性怎麼樣
用東北話咋說來著「沒毛病」。車子9月份上市的，我已經試駕過了，這車賊可以，價位可以、外觀可以、內飾可以、動力可以、實用性更可以。首先從價位上來講不到5W買個麵包子估計都很難，這貨的價格只有不到5萬塊。其次說說外觀，這車從造型上根本就不是朝著麵包來的，完全一個MPV的造型，拉轟的。再就說說內飾，環抱式座艙、浮島式排檔、寶馬式換擋手柄、5門中控，動力1.5L還能選裝1.5T，這個價格應該也是具有很強搶眼點的，實用性就不多說了，空間大，拉貨沒毛病，座位多拉人不是問題。安全性方面，你可以去對比下同價位的車，很多都沒有安全氣囊，而S50V標配主駕氣囊，還有ABS+EBD，可以說是刷新了行業標准。就車的做工質量來說，長安這么多年的口碑應該是最好的保障吧，這個就不用多說了，我的歐諾開了那麼多年沒怎麼修過
『肆』 18年睿行S50v1.5排量節溫器打不開
節溫器打不開可以在水箱前面擋一點東西,來提高溫度。
節溫器是控製冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，通過膨脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。節溫器是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱;主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。
『伍』 長安s50v 睿行為什麼跑6萬公里鏈條噪音大
1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
『陸』 買長安睿行S50V大概需要多少錢
你好，這款車的優惠力度在指導價上優惠3000元左右的，僅供參考。
『柒』 長安睿行S50V性價比怎麼樣，這車靠譜嗎
發動機是三菱的，動力很好也很省油，而且這車空間大，承載好，裝貨特別多，送貨需要爬坡上坎也很給力，運送效率特別高，只要4.89萬起
『捌』 睿行s50v主駕座位能調高嗎
汽車駕駛室座椅調整影響行車安全，調整方式如下：
靠背角度
上車坐下後，將臀部向後靠攏，以較為標準的坐姿首先調整靠背的角度。靠背角度決定長途駕駛的舒適程度，也很有講究。靠背的角度一定不能調節成斜躺的程度，雖然這樣很舒服，但會增加行車隱患，出現意外來不及反應。
正確的角度應該是背靠和座墊呈現略微大於90度直角的角度，身體略微向後傾有助於放鬆。如果是長途駕駛最好放置一個靠墊，填補腰和靠背的空隙，緩解腰酸背痛的情況，開車能更舒適一些。
座椅高度
座椅的高度要保證我們的視線不會被方向盤阻擋，所以盡可能的將座椅調高，視野開闊，能看到的東西更多，增加了行車安全。但要保證頭部和車頂保持一拳半（至少一拳）的距離，這樣即使道路顛簸也不會磕到頭。
座椅前後
相信很多人都發現駕駛經驗比較豐富的車主，都有將座椅向後調的習慣。但座椅的前後以我們是否能輕松的將踏板踩到底為准。這個距離開車不會費勁，在出現意外時也能保證安全氣囊能有效的彈出來。
頭枕
頭枕是很多車主容易忽視的地方，大多數車主都覺得頭枕並沒有什麼實際的作用，或是將頭枕放在脖子的位置，當向後靠時脖子會比較舒服。然而這個位置是錯誤的，當出現意外時很容易扭傷脖子。
頭枕正確的位置是在後腦勺的位置，這是最為安全的位置。開車時不會讓脖子感受酸痛，也避免了最脆弱的脖子會受到傷害。更不會影響開車的視野，舒適感也比較強烈。你的座椅調整對了嗎？
『玖』 長安睿行s50v國六版有oBD嗎
肯定帶有OBD，汽油車應該是國三就必須配備OBD了，現在如果沒OBD的話，年檢都沒法完成。
『拾』 我問下，我想買長安睿行s50v車，5座的物流版mpv，後邊可以拉貨嗎
可以的，在不拆除後排座椅的情況下物流版是可以拉貨的但不能超限