空氣濾芯清洗還是更換

❶ 家用車空氣濾芯多久更換一次

新車空氣濾芯3萬公里或者1年更換一次。空氣濾芯給發動機服務。裝在發動機的進氣口位置，它能夠有效地過濾空氣中的灰塵雜質，使進入燃燒室的空氣純凈度大 大增高，從而保證燃油燃燒充分。

空氣濾芯的更換方法如下：

1、用准備好的工具把空濾盒上的蓋板打開，打開機蓋後我們就能看見空濾盒。

2、舊的空濾就在空濾盒裡，打開蓋板即可看見。

3、隨後可以拿出濾芯看看情況，如果太臟則需要整個更換。

4、空濾不臟的話用氣槍清潔一下可以重新使用。濾芯有破損或太臟時最好換上新的空濾，安裝時可以參考舊空濾的安裝位置。

❷ 汽車濾芯究竟是要定期更換還是清洗有什麼依據呢

對於汽車來說總共有兩個濾芯，一個是空調濾芯，另一個是空氣濾芯，對於這兩種濾芯要定期的更換，而不是清洗，依據就是空調濾芯是作用於空調系統，能給你車內凈化空氣，這樣就能有效的減少車外的有害氣體進入車內。而空氣濾芯是安裝在節氣門外部的，主要作用就是過濾掉空中的雜質，以免進入發動機內部造成發動機損壞，所以對於這兩種濾芯一定要定期更換，而不是清洗。
一、空氣濾芯定期更換的原因
空調濾芯是發動機的過濾裝置，對於發動機的使用壽命和性能有直接的影響，所以對於這一類配件一定要進行定期的更換，這樣才能保證發動機進氣沒有雜質，從而不會影響發動機的使用壽命周期，如果單純只是清洗的這種方式，那麼空氣濾芯的過濾效果就不是很好，長期以往就會造成發動機怠速抖動，積炭過多從而影響發動機的動力。

❸ 空氣濾清器多久需要清洗一次

空氣濾清器也就是我們經常說的「空濾」，換空氣濾清器是保養中很基本的項目了。對於不同的汽車更換周期自然是不相同的，所以沒有一個很絕對的標准，因為這取決於空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛於高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次；而對於一輛總穿梭與鄉村間的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。當然了 這兩種情況都是比較極端的，對於普通的城市車輛來說，每年或每2完公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。

當然車輛行駛的時間或里程，這些只是參考值，最終決定空氣濾清器是否需要更換的因素是：它是否已經無法讓足夠的空氣通過了。空氣濾清器要保證過濾掉空氣中的雜質，同時讓足夠的空氣進入發動機。

這里需要說明的是，實際上工作了一段時間後的空氣濾清器要比新的空氣濾清器效率更高。這是因為空氣濾清器已經吸附的那些雜質可以幫助它去捕獲更多的微小的灰塵。最終空氣濾清器還是會因為積聚了太多的灰塵而影響到發動機的運轉。這時車輛會出現燃油經濟性、動力性和排放逐漸惡化的趨勢，直到你換個新的空氣濾清器。

提示一點看上去很臟了的空氣濾清器，並不代表它已經不能正常工作了，所以是否需要更換還要根據車輛的狀況來定。

❹ 汽車機濾空濾多久換一次需要跟機油一樣每次更換嘛

▫⋅機油和機濾是每次保養必換的，空氣濾清器和汽油濾清器都是按保養手冊來換的。機油多久就看品質了，機油品質不同更換周期不一樣，所以我都是換魔力‎紅機油給車用，它是PAO基礎油比一般全合成機油好，正常能跑15000公里換一次。這機濾再強調一下是每次保養必換的，因為不換機濾的話廢機濾裡面的雜質是會影響新機油的品質和發動機動力輸出的。

❺ 空氣濾清器多清洗一次或更換

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次（沙漠，建築工地等）。空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。

對濾清器的過濾要求

1.過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）。

2.過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數量。

3.防止發動機出現早期磨損。防止空氣流量計損壞。

4.壓差低，確保發動機有最佳的空燃比。降低過濾損失。

5.過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運營費用。

6.安裝空間小，結構緊湊。

7.濕挺度高，防止濾芯出現吸癟現象，造成濾芯被擊穿。

8.阻燃。

9.密封性能可靠。

10.性價比好。

11.無金屬結構，利於環保，可再利用， 利於儲藏。

清洗方法

1.自己動手清洗濾清器

打開前車蓋，那裡會有一個黑色的正方形或者長方形的盒子。然後有一條大的通氣管連接到節氣門的就是。上面有的是螺絲，有的是壓扣。很容易能打開取出的。一般清潔的話，都是把灰塵吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建議換了再安裝，在安裝空氣濾清器時，也先將裡面吹一下。

2.定期清洗空氣濾清器或更換濾芯

汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。

如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。

新型轎車上廣泛使用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙製成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同，其結構形狀有所區別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應遵照汽車製造廠方規定的使用里程進行。

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維護與保養

空氣濾清器的作用是濾清進入氣缸空氣中的雜質，以減輕壓縮系統相關零件的磨損。發動機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據濾芯材料是否浸油又可分為乾式和濕式兩類。

1.干慣性式濾清的保養

干慣式空氣濾清裝置由除塵罩、導流片、排塵口、吸塵杯等組成，保養時應注意：

（1）經常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，清除導流片上粘附的灰塵，倒去集塵杯內的塵土（容器內集塵量不得超過其容積的1/3）。安裝時應保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低。

（2）除塵罩、導流自應保持正確的形狀，若有磕碰應及時整形，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。

（3）有些駕駛員向集塵杯（或集塵器盤）中加油，這是不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導流片等部位，使此部位吸附灰塵，最終會降低濾清分離能力。

2.濕慣性式濾清的保養

濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應注意：

（1）定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的黏度適中。黏度過大，易堵塞濾清裝置的濾網，增加進氣阻力；黏度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。

（2）油池中油麵高度應適中。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標志處。油麵過低，油量不足，濾清效果差；油麵過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，並可導致「飛車」事故。

3.干過濾式濾清的保養

干過式空氣濾清裝置由紙質濾芯及密封墊圈等組成，使用中應注意：

（1）定期檢查，正確保潔。清除紙濾芯上的灰塵時，應用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表麵灰塵土，並輕輕敲擊端面使塵土脫落。進行上述操作時，應用干凈的棉布或橡皮塞堵住濾芯兩端，以壓縮空氣機或打氣筒（氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙）從濾芯內向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。

（2）不要用水或柴油、汽油清洗紙質濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力；同時柴油易吸入氣缸，造成裝後超支「飛車」。

（3）當發現濾芯破損，或濾芯上、下端面翹不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應更換新件。

（4）安裝時，要注意各結合部位的墊片或密封圈不得漏裝或錯裝，以免空氣短路。濾芯蝶形螺母不要擰得過緊，以防壓壞濾芯。

4.濕過濾式濾清的保養

這種裝置主要由浸過機油的金屬濾網組成，使用中應注意：

（1）定期用柴油或汽油洗凈濾網上的灰塵。

（2）裝配時先用機油浸潤濾網，待多餘機油滴盡後再裝配。裝時應使用餅式濾網的濾網盤上十字骨架重疊對齊，並保證濾網內、外膠圈密封良好，以防進氣短路。

在對空氣濾清器保養時，應仔細檢查其紙質濾芯內外表面濾紙的顏色及反差。使用過的濾芯，接觸大氣一面的外表面因沉積了塵土，顏色呈灰黑色；而面向進氣道一面的濾紙內表面仍應呈現本色。若濾芯外表面的灰塵清除後，濾紙的本色能夠顯露出來，則濾芯可繼續使用。

當濾芯外表面經過清除灰塵後，其紙本色不再顯現，或濾紙內表面顏色發暗，則此濾芯必需更換。通常情況下，每一款車的生產廠家及其特約維修站都有空氣濾芯的建議更換周期，車主只需按要求去做就可以了，如果道路灰塵較多，應適當縮短空氣濾芯的清潔、更換里程。

更換時量好到特約維修站進行，如果車主習慣於自己購買配件，那麼首先必須弄清楚你的車用什麼型號、什麼材質的空氣濾芯，一定要使用廠家指定的優質空氣濾芯，購買時要辨別真偽，絕不能將不合格的空氣濾芯裝車使用。

❻ 濾芯臟了，能吹一下繼續用嗎汽車濾芯多久換一次

正常情況下空氣濾芯和空調濾芯都是2萬公里或1年更換一次，汽油濾芯一般4萬或2年更換一次。
然而，很多車主會有這樣一個概念，空調濾芯就是過濾一下車內的空氣雜質，不影響車輛本身的使用。出於節省成本的目的，往往認為只要把濾芯上面的積灰吹掉就能變成新的繼續使用了，沒必要進行更換。那麼真的是這樣么?
表面干凈的濾芯可以吹吹繼續用
空調濾芯和空氣濾芯是同一個道理，用眼看出來很臟了，就需要換掉，若是看起來不臟，可以吹一下繼續使用。但空調濾芯時間久了不換會產生異味的，開空調會有一股發霉的味道，這時即使不臟也建議換掉，可能已經滋生細菌了。
濾芯過臟並不建議吹
為什麼濾芯太臟了不建議吹呢?因為你看起來濾芯像是紙做的一樣，其實它是有好幾層的，屬於深層過濾，也就是說除了在濾紙表面有很多被攔截的污染物外，在濾紙的大量深層孔道內，夾層內，還有很多臟物。而這些深層臟物，是吹不出來的。
長時間不換空濾的危害
空氣濾芯是過濾進入發動機的空氣的，發動機時刻都需要大量的空氣，與汽油混合，在氣缸里燃燒，所以是需要清潔的空氣的。若是沒有空氣濾芯的過濾，空氣直接進入發動機，那麼空氣中的粉塵，沙石等顆粒會進入氣缸，會加速氣缸的磨損。
空濾可以吹，油濾不能
車上一共有4濾，分別是空氣濾、空調濾、機油濾和燃油濾。這里說的能吹一吹繼續用的，主要是指空氣濾和空調濾。這兩個雖然服務的對象不一樣，但主要都是過濾空氣中的灰塵，灰塵積累到一定的程度，進氣阻力大了。
而機油濾和燃油濾過濾的是機油和燃油中的微小顆粒，由於被金屬外殼包裹著，內部也沾滿了機油和燃油，不像空氣濾芯一樣好清理，因此不能吹，只能換。
正確吹濾芯的方法
由於濾芯比較脆弱容易損壞，因此吹濾芯是要有技巧的。首先就是先用軟毛刷，把表面的這些樹葉、塵土給它刷掉，再用氣槍吹。氣槍的氣壓不能太高，一般只能到兆帕之間，否則濾芯會被吹壞掉的。
此外，要對著濾芯的反面吹，是由於正面吹的話，這部分灰塵微粒它是穿過了濾芯了。而大顆粒塵粒有可能就劃傷了濾芯的孔隙了，導致濾芯的過濾功能被削弱。

❼ 汽車空調濾芯怎麼清潔，還是直接更換的好

1. 不太臟的話用壓縮空氣吹一下，太臟的話久建議更換了！ 不要清洗了，可專以直接換掉，價格屬也不貴的。
   
   空氣濾清器
   正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。途悅車管家提醒您：一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。

2. 正常來說每次到保養的時候換就可以，7500公里-10000公里左右，一般開車都是車內循環風，只要不用車外就不會有太多的雜物進去。再說也不是貴東西，勤換點沒壞處。
   
   

❽ 對空氣濾芯進行更換的必要性

正因為是過濾空氣的，所以空氣濾芯容易黏附灰塵，造成濾芯的內進氣孔堵塞，導致發動機進氣不足，使燃油燃燒不充分，動力不足、油耗增大。

如果長時間使用這樣的空氣濾芯，發動機燃燒室很容易出現積碳，造成發動機運行不穩，甚至出現嚴重的故障。

所以，在技師檢查過程中，發現空氣濾芯清潔情況較差時，就需要更換了！