㈠ 汽車燃油濾清器
柴油濾清器
柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。
柴油濾清器又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對於柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。由於中國柴油中的含硫量較高，在燃燒發生時，甚至會和水反應生成硫酸腐蝕發動機部件。傳統的除水方式主要是沉澱，通過漏斗結構。國三以上排放的發動機對水分離提出更高的要求，高的要求就需要採用高性能的過濾介質。 柴油精濾器是用來過濾柴油中細小的顆粒，在國三以上排放的柴油發動機主要是針對3－5微米顆粒的過濾效率。
汽油濾清器
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。
汽油濾清器由於汽油發動機的燃燒方式與柴油發動機不同，整體要求不如柴油濾清器苛刻，所以價錢便宜。
㈡ 玉柴發動機配哪種機油濾芯 和柴油濾芯
太籠統了~比如4100機國二機和國三機裝的濾芯就有可能不一樣~
㈢ 電噴車柴油濾芯多少目
160目。160目的柴油濾芯是專門過濾電噴車柴油用的，160目柴油濾芯過濾精度一般5至10微米是精度非常高的一款電噴車柴油濾芯了。
㈣ 柴油電噴車,機濾和粗濾的區別
都差不多 電噴車上有三濾 分為 機油濾清 柴油細濾 柴油粗濾（油水分離器）細濾在靠近油箱的位置，粗濾靠近發動機位置
㈤ 卡車噴射系統敏感，想給它換更好的柴油濾清器，換成曼牌的應該能安心些吧
柴油濾清器主要看濾清灰塵顆粒和水滴的性能，特別是現在噴射系統都很精密敏感，微小的灰塵和水可能就會損壞或腐蝕噴射系統，店家說新出的曼牌柴油濾清器用了新開發的專利水分離技術，可以分離出燃油里90%以上的水，十微米的小水滴也不會放過，肯定比有其他濾清器讓人省心。有條件的話還得用曼牌的。
㈥ 我有一台豪沃電噴車，總壞油嘴，經修理師傅斷定是柴油濾芯質量不好，請問哪家濾芯質量好幫忙推薦一下
這個濾芯都一樣，實在不行就再加一個好了，油嘴出問題也是很正常的，這是全國柴油電噴維修聯盟共同反映的一個問題，河南凌雲柴油電控培訓學校提醒你！
㈦ 斯太爾歐三電噴的機油濾芯和柴油濾芯是什麼
最早出場配的是博世的
濾清器
，現在全上些小廠出的，印著「
濰柴
專用」的破濾芯，根本達不到歐三濾芯的要求
建議使用達
菲特
濾清器
㈧ 電噴柴油車加什麼柴油最好
最好國五，沒有就國四，柴油越好，含硫量越少，發動機聲音越輕，越耐用
㈨ 裡面是鐵的和裡面是紙的柴油濾芯哪種好
和原車材質一樣的最好 話說裡面看著是紙的濾芯 中間應該也是紙的 ==