空調濾芯太臟影響動力嗎

⑴ 汽車空調濾芯怎麼換，太久沒有換車子的動力會不會衰退

半合成機油三千多公里衰退是很正常的，機油的品質比較一般，動力維持不了多久。想要車專子的保養周期長一些屬可以換四類pao機油，我用的是gt機油，車子就是一萬五公里做一次保養的。保養周期特別長，gt機油的動力也要比普通的那些機油好很多。平時對車子的動力要求比較高，gt完全可以滿足我的要求。

⑵ 汽車空調濾芯多少錢，換完能改善車子動力嗎

汽車空調濾芯多少錢？車輛空調濾芯在40元左右，要分品牌的，也有好的品牌，偏貴一些，版大約在六十，權八十的，都會有，空調濾芯是給車內空氣過濾的，不是給發動機的進氣過濾的，所以更換空調濾芯與發動機的動力無關。換完是不能改善車子動力的。

⑶ 08 年雷克薩斯600混合動力,儀表提示更換空調濾芯,空調濾芯已經換完了,怎麼匹配

啟動車輛，按住空調的「OFF」鍵不放 保持三四秒，聽到「滴」的一聲響就歸零了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑷ 空調濾芯臟了對發動機有影響嗎

對發動機沒影響呢，空調濾芯是開空調或者暖風的時候用的，臟了的話開空調會有異味，您說的應該是空氣濾芯，臟了會影響進氣，是節氣門臟，怠速不穩油耗高，加油無力

⑸ 汽車保養是必須每半年就得去一次么

5000公里：正常保養，需更換機油、機油濾清器、空氣濾清器。
10000公里：正常保養之外，還版要更換空調濾清權器、汽油濾清器。
20000公里：正常保養，更換四門濾清器之外，需清洗三元催化節氣門，四查。
30000公里：正常保養，更換四門濾清器之外，需清洗燃油系統、噴油頭、四輪剎車片、火花塞，一旦發現低於6mm立馬更換。
4-5萬公里：除正常保養外，需更換剎車油，自動變速箱油，離合器油、方向查剎車片，正時皮帶。
60000公里：正常保養外，更換手動變速箱油，前橋油後橋油、差速器油、隊油泵過濾器。
70000公里：除正常保養外，需要更換正時皮帶、漲緊輪、惰輪、水泵。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。

⑹ 汽車空調濾芯多少錢，換完能改善車子動力嗎

里程三萬來公里的車子有必要自換空調濾芯，價格幾十到上百都有。動力改善主要是和更換的機油品質有關。我車子保養那做的算是很到位了，跑了十萬公里，機油四濾都是定期換的，但最早一直換原廠的，動力也不理想。後來是換的德國的GT機油，動力提升我是相當滿意，油門輕，動力飽滿，速度輕輕鬆鬆就提上去了。再者PAO機油可是超長效的，性能足足跑到10000公里才一點點衰退下來，完全不影響後面車子繼續開，最終15000公里更換機油。

⑺ 汽車養護常識

汽車日常保養知識
發動機屬汽車的要害部位，平常檢查與保養應慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗干凈，至於內部則會在工作中產生積碳、雜質、膠質等廢物，如果對發動機比較熟悉，可打開機蓋進行清洗，也可使用免拆清洗機在不解體的情況下清洗內部，內部故障應交給修理廠。
平時行車，汽車在行駛中需注意觀察發動機的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴重缺水。此時，應立即停車，保持發動機怠速運轉一段時間後，加註冷卻水。除此外,要注意發動機的聲音、排氣顏色。發動機的正常水溫應在80℃－90℃之間，水溫過高或過低都會使機件磨損加劇，油耗增加，降低發動機壽命。冬季使用，應使發動機水溫超過50℃。節溫器是調節水溫的重要部件，如發現水溫異常，還應檢查節溫器。節溫器的閥門常開或常閉，會造成發動機溫度過低或過高。
清洗更換三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，用於去污存清，因此及時清潔將有利於改善汽車機體內部的工作環境。
空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。
通常環境下，空氣濾清器的清潔保養間隔為6000－8000公里。但有時雖然更換時間或里程未到，但濾芯內側已沾滿了灰塵或油污，必須立即換新。空氣濾清器分為乾式與濕式兩種，多數汽車上使用的是乾式空氣濾清器。
機油濾清器：其功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常。機油濾清器可在換機油時與機油一並更換。註：安裝新濾芯時，不要用濾清器扳手擰的過緊，以防造成損壞。 機油濾清器如果堵塞時也應更換或將臟濾芯洗干凈，晾乾後重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時，也需更換，或用厚度相當的布剪出原墊形狀代用。
汽油濾清器：更換的間隔一般為30000公里。
冷卻系的檢查與保養：
水箱：檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。主水箱蓋子內有一個橡膠墊圈，具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發現墊圈失去彈性並已硬化，請立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車發動機冷卻水最好使用清潔的軟水。硬水的軟化的方法是：以40克苛性鈉在1升水中溶化後，再加入60升水中，然後將溶液過濾並注入散熱器中。
防凍液的使用：防凍液的主要成分為乙二醇，呈鹼性，PH值多在7.5～11之間，冰點應低於－25℃，沸點應高於106℃，有效期一般為1～2年。汽車每行駛兩年應更換發動機冷卻液。
使用防凍液應注意以下問題：
1、不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。 /
2、使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。
3、有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。
4、選擇防凍液的另一個關鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護，一年四季都可使用。優質防凍液外觀應清亮透明，並有醒目的顏色，無異味，而一些劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點及沸點合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路「咬」的千瘡百孔，影響行車。
節溫器的檢查與保養：
1、節溫器發生故障，會導致發動機升溫較慢，低速行駛時溫度偏低，這一現象在冬季尤其突出。節溫器閥門不開啟所造成的表象特徵為水箱上水室燙手而下水室很涼。此時應予以檢查、更換。
2、平時在進行冷卻系統的保養時，應注意清洗節溫器上的水垢及污物。如發現破損，應及時更換。
點火線圈的使用注意事項：點火線圈如果使用方法不當，會造成點火線圈損壞，因此應注意以下幾點：防止點火線圈受熱或受潮；發動機不運轉時不要開點火開關；經常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發動機性能，防止電壓過高；火花塞不得長期「吊火」；點火線圈上的水分只能用布擦乾，絕不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。
火花塞的保養：
火花塞的功能及特徵：火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。國產火花塞的型號由三部分數字或字母組成。前面的數字表示螺紋直徑，如數字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；最後一位數字表示火花塞的熱型：1－3為熱型、5、6為中型，7以上為冷型。火花塞的「間隙」是其主要工作技術指標，間隙過大，點火線圈和分電器產生的高壓電難以跳過，致使發動機起動困難；如間隙過小，會導致火花微弱，同時易發生漏電。
火花塞的檢查：
1、拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，並在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，並依次排好。
2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑並附有積炭，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然後打開點火開關，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。
火花塞電極間隙的調整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應在0.7－0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規或薄的金屬片進行。如間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。
火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000－30000公里即應更換。火花塞更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發現火花塞經常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。
火花塞的清潔：火花塞存有油污或積炭應及時予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應進行更換。
分電器的保養：
清潔：平時應用抹布擦拭分電器蓋及分火頭，並檢查有無破損或龜裂。如中央電極的炭棒或彈簧發生損壞或失效，應更換分電器蓋。 觸點研磨：分電器的觸點在經過一段時間的使用後，其表面會出現凹凸不平，以致影響點火正時，或電火花不良，或造成發動機怠速不穩，加速不良，甚至無法起動，此時應用砂紙進行打磨，直至除去觸點上的燒蝕痕跡。
觸點間隙的調整：用起動手柄轉動發動機曲軸，然後松開固定螺絲，將合適厚度的厚薄片（0.35～0.45mm）插在觸點間，用起子轉動調整螺絲，推拉厚薄規，稍感有阻力為合適，然後將固定螺絲擰緊並且再次復查。
空調的維護：空調的維護間隙為一年或根據需要進行。現在車輛上使用的空調一般為單冷開啟式，製冷劑多為氟里昂。
檢查製冷劑是否泄漏：可通過觀察檢視窗的方法，判斷製冷劑是否泄漏。
方法為：起動發動機，打開製冷開關，將溫度開關撥到「冷」位置，並把風扇開關開至最大。這時，可從儲液罐上端的玻璃窗觀察。如什麼也看不到或有氣泡流動，則說明製冷劑泄漏；觀察空調壓縮機的工作頻率，如果比以前快則可能是氟不足；最後一個辦法，也是最專業的，就是到專業加氟的店鋪測空調的高壓、低壓，如果高壓、低壓達不到要求就需補充氟。
加氟：原廠空調一般在3年左右需補充氟。如發生泄漏，造成空調效果減弱，則需對氟補充。
日常維護與保養：應經常保持冷凝器外表的清潔通風，否則會使製冷效果大大降低。空調系統一般都裝有循環通風過濾裝置和製冷劑的儲液乾燥器，因此在保養時必須及時清潔和定期調換。
行車過程中的注意事項：
在太陽照射的情況下，如果車內溫度過高，應先打開所有車窗。不宜上車後立即開空調驅熱，如果有可能應將車門全部打開，數分鍾後發動機預熱完成就可關上車門上路。汽車停車時間較長時，應使發動機維持在高怠速的狀態，以利冷卻。在上坡行駛時，如負荷過大，會使發動機過熱。
有些空調器的入口控制有新鮮（FRESH）和再循環（RECTRC）兩個控制位置，若汽車在塵土飛揚的道路上行駛，應將空氣入口控制在再循環位置，以防車外灰塵進入。
親自動手做保養
每天的保養內容
外觀檢查 在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。
信號裝置檢查 打開點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。
燃油檢查 查看油量表的指示，補充燃油。
每周的保養內容
輪胎氣壓：檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。
發動機及各種油液：檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。
清潔：清潔汽車內部，清洗汽車外表。
每月的保養內容 外部檢查
巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。
輪胎：檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
清潔打蠟：徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。
底盤：檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量並進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。
其他：細致重復每周的保養內容。
每半年的保養內容
發動機外部：清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表。
分電器：用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點處的污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。
三濾機油：用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器並清洗管路接頭的濾網；更換機油及機油濾清器。
對於國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。
電瓶：檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。
冷卻液：檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。
輪胎輪轂：檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。
制動系統：檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙；檢查調整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片；檢查調整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等。
緊固：檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線，發現有松動或缺損情況，應補齊擰緊。
底盤：檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，並檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。
燈光：檢查修理汽車燈光，檢查維護製冷、取暖裝置，清潔音響系統等。
每年的保養內容
點火正時：檢查調整汽車發動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調整最好到修理廠進行。
氣門間隙：對裝有普通氣門發動機，應檢查高速氣門間隙。
清潔潤滑：清潔發動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整並潤滑上述機構。
每兩年的保養內容
防凍液：防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應在年度保養中更換防凍液，並對冷卻系進行徹底的清洗。
制動系統：由於制動系統的吸濕性，制動液每兩年更換一次

⑻ 汽車在用車一兩年之後真的會有明顯的動力和性能問題嗎

一般不會，只要你學會正確的檢查和保養方法。

助力油：助力油是汽車助力轉向泵里的一種液體，通過液壓作用，可以使方向盤變得輕巧，早期應用於大車，現在基本每一輛車都有此技術。助力油一般每2年或者4萬公里更換一次，定期應檢測是否缺少並補充。

變速箱油：變速箱油起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。手動變速箱油一般每2年或6萬公里更換一次；自動變速箱油一般每6萬-12萬公里更換一次。

⑼ 質量不好的空氣濾芯對車子有影響么

咱的車子也都會有空氣格，作用也是過濾空氣中雜質，給機車提供相對潔凈的空氣幫助燃燒產內生動力。，如容果空氣濾清器質量不過關，空氣的穿透性不好，發動機的混合氣就會過濃，從而導致油耗增加，嚴重時會出現熄火現象
額定時間內空氣的進氣量和燃油是有一定比例的，只有在規定比例下才能燃燒完全，改變進氣量會直接影響車子功率。空氣濾清器是過濾空氣中的雜質，如果這些雜質都進入發動機，會有積碳，發動機裡面有很多精密零部件，嚴重的會影響發動機運轉。

⑽ 江淮和悅b15怎麼更換空調濾芯

第一 空間優勢
車真的很寬敞，所有坐過我的車的人，一坐進來第一句話肯定是--「這車裡面空間真大啊」。是啊，普通人開車很少會去飈車，坐車人也很少會察覺你車里的高科技裝備，坐著舒坦才是關鍵！正應了那句話--有空間就有可能！
第二 造型美觀
這點我不想多說，畢竟外形沒有量化標准，每個人看法也會有差異！但從買車到現在我還沒聽見對和悅外形批評或者不滿的觀點！
第三 動力尚可
我駕齡快十年了，平時開車很綿（不是面），很柔（不是肉）-呵呵，別砸我，真的！對我來說，車的動力好壞不在於百公里加速能不能進10秒，最高時速能不能過200。我們平常人在城市中很少能把車的極限開出來，一不留神開出來了，對不起，你離警察已經很近了，如果看不見警察，你離神就更近了。所以在我看來，車只要在我想超車時能給得出速度，我就認為車的動力沒問題。和悅--動力沒問題！
第四 油耗還行
說完動力，就要說油耗，我目前的油耗大約在7.5-8左右。因為還沒過首保，談油耗沒什麼意思。其實過了首保也沒什麼可比性，很多車過了一萬公里油耗才漸漸穩定，所以，油耗我現在也不想多說什麼，以後慢慢匯報吧！
追問：
你做江淮汽車銷售的嗎？知道這么清楚
回答：
呵呵 只是個人的感覺 車的比較只能在同等價位之間