液壓系統使用濾芯還是濾網好

1. 液壓系統如何選取吸油濾芯器

液壓系統中回油濾芯顧名思義是系統回油中用到的濾芯，在執行元件做工後，由於設備運轉的磨損等有可能產生顆粒雜質及橡膠雜質等，要想不把油中的雜質帶進油箱，只能在回油系統中用濾芯或者過濾器進行過濾。
液壓油濾芯回油過濾器濾芯吸油過濾器產品介紹：該系列液壓回油濾芯是安裝在液壓系統的油路中用於清除液壓系統中各元件磨損的金屬粉末及其它機械雜質使油路保持清潔，可延長液壓系統壽命；低壓系列濾芯還設有旁通閥。當濾芯未及時更換時，旁通閥能自動打開，保證系統正常運轉。目前頗爾PALL系列產品是美國，德國，英國、義大利等國同類產品的替代品。替代國外進口PALL（頗爾）濾芯、HYDAC(賀德克)濾芯、MAHLE（瑪勒）濾芯、PARKER（派克）濾芯、ARGO（雅格）濾芯、FILTREC（富卓）濾芯、STAUFF （西德福）濾芯、VICKERS（威格士）濾芯、EPPENSTEINER（EPE）濾芯、TAISEI KOGYO（大生）濾芯、INTERNORMEN（英德諾曼）濾芯、MANN（曼）濾芯、DONALDSON（唐納森）濾芯和MP-FILTRI（翡翠）濾芯等進口產品。此外，還有國標濾芯、過濾器和濾油機等產品。
濾芯特點：1）軸向剛度：濾芯在承受產業工藝文件標準的軸向負荷時，應不產生變形和損傷。
（2）壓扁剛度：濾芯在承受產業工藝文件標準的極限壓降時，應不產生變形和損傷。
（3）壓降流量特性：在產業工藝文件中應標准濾芯的壓降流量特性曲線。
（4）流動疲勞特性：在標準的流量和壓降條件下。一次性使用濾芯的流動疲勞循環次數不低於10000次，可重復清洗使用濾芯的流動疲勞循環次數不低於20000次。

2. 液壓系統對過濾器有什麼要求

這要根據用途不同而有所區別：
1、吸油過濾器用於保護系統液壓元件，使其免受污染顆粒的損壞。但是它同時也增大了泵的吸油阻力，故要選用流通能力大、過濾效率高、納垢容量大、較小的壓力損失。如網式和線隙式的過濾器。過濾精度和效率是一對矛盾，過濾器的精度一般選擇80-200μm，滿足需要就行。如果是柱塞泵甚至可以考慮不適用過濾器。
2、壓力油路過濾器，其用途是保護泵以外其他的液壓件，由於安裝位置壓力較高，應首先考慮耐高壓。要是用於保護抗污染能力較差元件（如伺服閥），需要考慮過濾精度和通流能力，推薦選用帶殼體的高壓濾油器，如國產的ZU-H63X3。
3、回油管路過濾器，其用途就是將系統油液回油箱之前，將系統中的污物過濾掉，保證油箱內的油液清潔。過濾精度一般在10-50μm。在該過濾方式中，過濾器有可能會被堵塞，進而堵塞系統液壓元件。建議選用帶旁通閥的回油過濾器。另外在高壓下突然接通回油時會產生沖擊，所以要選用大流量的過濾器。如果被壓過大，則應加背壓閥，保護過濾器。
4 、旁路過濾器，該過濾器是有過濾器和小泵組成的獨立於液壓系統之外的過濾裝置，不受系統的影響。對變數泵的主系統，使用使用此過濾方法可以彌補低流量下過濾能力的降低。旁路過濾器一般選擇其過濾流量為主系統泵流量（max）的20%左右，同時過濾器精度要高。

3. 液壓系統過濾器應該如何選擇

液壓系統過濾器的選擇：

液壓系統過濾器的污染是液壓系統產生故障的主要原因，液壓系統的故障80%以上是由油液污染引起的，控制油液污染可以延長液壓元件和液壓油的使用壽命，保證系統連續可靠運轉。因此，對於各行液壓系統，特種工程機械，必須有特殊的液壓系統污染控制措施。對液壓系統油液的污染控制主要有兩種措施:一是防止污染物侵入系統，二是液壓系統油液的過濾凈化。

下面主要針對液壓系統污染控制的固體顆粒如何選擇過濾器作下分析：

一、防止污染物侵入系統

有句俗語：病從口入，所以要從根源杜絕。設計密封良好的油箱，選用過濾性能良好空氣濾清器，安裝系統時注意清除元件及管路雜質，油缸採用良好防塵密封，注入系統的新油經過嚴格過濾，以上就是防止污染物侵入系統的措施。

二、液壓系統油液的過濾凈化

吸油過濾器，管路過濾器和回油過濾器完成油液過濾凈化，選用過濾器要注意以下幾點：
1、吸油過濾器用於阻擋大顆粒污染物進入液壓泵，安裝在油泵的吸油口處，防止懸浮於油液的氣泡進入系統，用以保護油泵及其他液壓元件。吸油口過濾器應該選用過濾精度粗，通流能力大的過濾器，流通能力差的吸油過濾器容易造成空穴。
2、管路過濾器一般安裝在比較重要的元件上游，液壓系統的壓力管路上，過濾精度要高於元件摩擦副配合間隙，伺服系統管路過濾器不要用旁路單向閥，濾芯耐壓力要高，精度更是要求嚴格。
3、回油過濾器耐壓低，安裝在液壓系統的回油管路處，在活塞桿較粗的系統，流過過濾器的流量要大於泵流量，選用過濾器流量要注意，過濾器流量要大於泵流量與油缸活塞前後腔面積比的乘積。
4、過濾器流量的選擇：適當加大過濾器流量會延長過濾器壽命。
5、過濾器精度的選擇：在選擇系統的主要過濾器，例如管路過濾器精度時，過濾器應該能夠清除液壓元件運動副動態油膜厚度的顆粒，因為這種尺寸的顆粒一旦進入到運動副的間隙內，將引起元件表面磨損，並使間隙增大，從而使尺寸較大的顆粒進入間隙，引趣進一步的磨損，造成嚴重磨損的「鏈式反應」，「鏈式反應」有點像傳銷一樣，能快速導致元件的失效。

以上就是我的回答，希望可以幫到您。

4. 液壓油臟了怎麼辦可以用什麼過濾嗎

液壓油臟了需要過濾，液壓油的更換時間沒特定的時間，關鍵在日常的維護和保養，一般情況下如果沒有特殊要求你可以根據液壓油的工作小時計算（可適當延長）。

根據經驗液壓油長時間沒有更換過濾器、用相應的過濾設備過濾除雜除水等，比如液壓 發黑或者表面有白色色沫沫，手感可明顯感覺液壓油油雜質就要更換新的液壓油，但在更換前要做好液壓油箱和管路的清洗工作。

1、液壓油真空濾油機-液壓油油水分離機（適用於液壓油進水乳化後破乳、除水、雜質過濾）。

ZJD型系列真空濾油機主要用於潤滑油油，液壓油的凈化處理，它能高效地排除油中的水份、氣體和雜質微粒。它廣泛應用於電力、冶金、化工、機械等行業對潤滑油超潔凈化。

能對嚴重進水、混濁乳化的透平油破乳、脫水、除去油中的酸質、膠質、皂類、色素及金屬微粒、砂子、碳粒等機械雜質和氣體，全面提高油質。

2、液壓油濾油小車（只是針對液壓油雜質過濾）

LYC精細濾油車設備可以作為液壓系統、靜壓系統、潤滑系統與各類用油設備的油液過濾，對節油與回收臟油具有一定的經濟效果。

特別適合於液壓系統或潤滑系統的油箱加油和排油,亦可作為油箱的旁路循環過濾。 該精細油車最大特點是精度高、性能可靠、結構緊湊、外形美觀、移動靈活、使用濾芯，精度有3、5、10、20、30、40、50微米，用戶可根據需要自由選擇，只需調換不同精度濾芯。

3、液壓油精密濾油機（適用於液壓油雜質過濾，少量水分）

濾油機以精密的濾油器數個並聯配管，再配備泵浦馬達，真空表，壓力表，及吸入過濾網，鐵架等組成一個過濾系統，且配備輪子方便移動使用，適合做集中過濾或同一油類的各式機械輪流過濾，過濾過程簡單，效果好。

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不同品牌的液壓油混合在一起就不能發揮液壓油應有的性能，會產生沉澱物，致使輸出功率大大下降。如果使用不同品牌的液壓油時，應該認真清洗油箱及管路系統，然後將油全部更換。 

液壓油中污染雜質對液壓油的影響 粘著或堵塞濾清器孔眼，使液壓泵運轉困難，產生噪音; 堵塞元件的節流孔、節流間隙，影響工作機構動作的准確性; 加速液壓油的老化; 加速液壓元件的腐蝕及磨損; 造成氣蝕，尤其在吸油管吸不到油時。 

灰塵的影響 油中的雜質一旦阻塞吸油過濾器，就會造成泵中出現氣穴，加快泵滑動部分的磨損，最終造成損壞。 另外，各種控制閥的滑動部分或節流孔被雜質堵塞，將造成動作不穩定，使原有功能下降。

5. 液壓系統中的過濾器有哪些類型各起什麼作用

（1）過濾器分類：
按過濾器的精度分為：粗過濾器、普通過濾器、精回過濾器、特精過濾器；答
按濾芯型式分為：網式過濾器、線隙式過濾器、紙芯式過濾器、燒結式過濾器、磁性式過濾器；
按濾材類型分為：表面型、縱深型。
（2）過濾器的安裝位置：
①過濾器安裝在液壓泵的吸油管道上，這種安裝方式要求過濾器有較大通油能力和較小的阻力，所以一般採用過濾精度較低的粗過濾器，其目的是保護液壓泵。
②過濾器安裝在回油管道上，這種安裝方式可經常地清除油液中的雜質。為防備過濾器堵塞時，油液仍然能順利流回油箱，應並聯一個安全閥。由於回油管壓力低，可用強度較低的過濾器。
③安裝在液壓泵的輸油管道上，這種安裝方式可保護除液壓泵和溢流閥以外的其他元件。一般採用精過濾器。由於過濾器在高壓下工作，濾芯和殼體應能承受系統的工作壓力與沖擊壓力。為了防止過濾器堵塞時引起泵過載或使濾芯損壞，可在壓力油路上設置一堵塞指示裝置或並聯一安全閥。
④安裝在重要元件之前，在重要元件的前面，根據需要可安裝單獨的精過濾器，以保證這些元件正常的工作。

6. 怎樣選擇液壓油濾芯以及判斷濾芯質量的好壞

液壓油濾芯產品合格證或者標牌上的標注的精度是名義精度，而不是絕對過濾精度，只有經過實驗測試的β值才能表示濾芯的過濾能力。要檢驗進口替代濾芯的性能好壞，從以下指標可以得出結論：
1、過濾精度：
根據液壓系統的需要確定用污漬的清潔度等級，在根據此清潔度等級按附表選擇濾油器的過濾精度。
工程機械上常用的液壓油濾芯名義過濾清潔度為10μm
液壓油清潔度（ISO4406）濾芯的名義過濾精度μm應用范圍
13/10 3 液壓伺服閥
16/13 5 液壓比例閥
18/15 10 一般液壓元件（＞10Mpa）
19/16 20 一般液壓元件（＜10Mpa）
在規定的實驗條件下過濾器可以通過的最大硬質球形顆粒的直徑作為其絕對過濾精度，用以直接反映新裝濾芯初期的過濾能力。
評定液壓油濾芯的最主要標准時按照ISO4527-1981E（多次通過實驗）測定的β值，即讓混入標准實驗粉末的油多次循環通過濾油器，其進油口和出油口兩側的粒子數之比。
2. 流量特性：
濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數，按ISO3968-91標准進行流量特性實驗，以繪制流量—壓力降特性曲線圖，在額定供油壓力下，總壓降（過濾殼體壓降與濾芯之和）一般應在0.2Mpa以下。
3. 濾芯強度：
應按照ISO2941-83標准進行破裂—抗沖擊實驗，濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大於規定值。
4. 流動疲勞特性：
應按照ISO3724—90標准進行10萬次循環的疲勞實驗。
5. 對液壓油適應性的實驗：
應按照ISO2943—83標准進行壓力流承受力的實驗。

7. 液壓系統高壓精密過濾器濾芯與普通濾芯有何不同

高壓精密過濾器濾芯與普通濾芯，主要精度要求上面有區別。

精密過濾器版濾芯規格參數：

濾芯的數權量（芯）：1、3、5、7、9、11、13、15

濾芯的尺寸（mm）：5、10、20、30

濾芯的精度（μm）：0.1、0.22、0.45、1、5、10、25、50

濾芯的類別：折疊式（222插入、226插入）、鈦棒、陶瓷

濾芯形式：卡入式226、插入式222濾芯

8. 過濾液壓油用什麼材料的過濾網

1 網狀濾芯,過濾精度差,但流量大,適合做油泵的吸油過濾.
2 線隙濾芯,過兩次專精度略高,結構結實可靠,適合屬有很大的壓力沖擊的管路過濾.
3 紙質濾芯,精度高,強度低,壽命稍短,適合精密的回油過濾.
4 玻璃纖維濾芯,與紙質濾芯類似,但強度略高,可以用清潔汽油多次清洗,價格也不貴,適應多種介質,比紙質濾芯的適應范圍大一些.

9. 一般工程機械車輛上用到的機油濾芯和液壓油濾芯有什麼區別

兩者不能通用，機油濾芯是指柴油發動機上的濾芯，一般安裝在發動機上，更換回發動答機機油需同時更換機油濾芯。液壓濾芯是指工程機械的液壓系統用來過濾液壓油的濾芯，一般安裝在液壓油箱的進油口和回油口。很明顯兩種濾芯用途不一樣，過濾精度和過濾的對象也不一樣，成本和性能指標沒有可比性，請按說明書中的維護保養規定定期更換濾芯。
另外，柴油機上還有柴油濾芯，用來將柴油過濾後供給發動機燃燒。

10. 使用液壓油濾芯要注意哪些問題

液壓油濾芯是用於保護液壓系統中特定元件，安裝於中壓管路中需保護元件的上游，以濾除工作介質中的固體顆粒及膠狀物質，有效控制工作介質的污染度，並使元件正常工作的濾芯。
液壓油濾芯的主要參數：
過濾精度：為3～30μm（特殊精度可定做）
濾材：玻纖、金屬網等（根據精度要求的不同選用不同的濾材）
正常使用工作壓力（MAX）：1.0MPa
工作介質：一般液壓油、磷酸酯液壓油、乳化液、水-乙二醇
工作溫度：-30℃～ +110℃
液壓油濾芯的芯特點：良好的過濾性能、對2-200um的過濾粒度均可發揮均一的表面過濾性能；耐蝕性、耐熱性、耐壓性、耐磨性好；不銹鋼濾芯氣孔均勻、精確的過濾精度；不銹鋼濾芯單位面積的流量大；不銹鋼濾芯適用低溫、高溫環境；清洗之後可以再使用，免更換。
液壓油濾芯的結構強度：
（1）軸向剛度：濾芯在承受產業工藝文件標準的軸向負荷時，應不產生變形和損傷。
（2）壓扁剛度：濾芯在承受產業工藝文件標準的極限壓降時，應不產生變形和損傷。
（3）壓降流量特性：在產業工藝文件中應標准濾芯的壓降流量特性曲線。
（4）流動疲勞特性：在標準的流量和壓降條件下。一次性使用濾芯的流動疲勞循環次數不低於10000次，可重復清洗使用濾芯的流動疲勞循環次數不低於20000次。