排氣筒排出濾芯

❶ 收割機排氣管連接空氣濾清器自動除塵裝置

是排氣引射自動排塵裝置，利用排氣引射管產生的真空度，將粗濾器分離的灰塵抽出隨排氣排出。

❷ 宇通客車佩玉柴在排氣管上有個壓縮空氣濾清器有什麼作用

是柴油的吧，如果是尿素泵邊上的，是過濾氣體雜質，防止吹到尿素泵里。

❸ vv7排氣筒中間那塊紅包的是什麼東西

應該是空氣濾芯。
(3)排氣筒排出濾芯擴展閱讀
空氣濾芯是一種過濾器，又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的"拉缸"現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
按照濾清原理，空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。發動機中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質乾式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。慣性油浴式空氣濾清器先後經過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清，後兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小，能適應多塵多沙工作環境，使用壽命長等優點，以前在多種型號的汽車、拖拉機發動機上採用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護不便，在汽車發動機中已逐漸被淘汰。紙質乾式空氣濾清器的濾芯採用經過樹脂處理的微孔濾紙製成，濾紙多孔、疏鬆、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點，是前目應用最廣泛的汽車用空氣濾清器。聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯採用柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯製成，吸附能力強，這種空氣濾清器具有紙質乾式空氣濾清器的優點，但機械強度低，在轎車發動機中使用較為廣泛。後兩種空氣濾清器的缺點是使用壽命較短，在惡劣環境條件下工作不可靠。

❹ 把空氣濾芯放入汽車排氣筒里，會不會達到尾氣達標效果

不會，汽車的空氣濾芯是紙質做的，安裝在尾氣排氣管中不但達不到過濾尾氣煙內塵作用，而且會堵塞尾氣排容放，甚至會造成濾芯著火引起火警，嚴重的會燒廢車輛，現今的燃爆發動機唯一能幫助尾氣排放達標的只有三元催化器，要是尾氣排放不達標時就可能是三元催化器壞了。

❺ 汽車排氣管排出有氣味是什麼回事

主要還是油品的問題，一般我們問到的爆竹的味味硫的氧化物的味道。主要導正規加油站加油，對發動機比較好。

1. 氣味種類：濃重的焦煳味
造成原因：離合片燒損或沒鬆手剎
在行車過程中聞到了非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是愛車的離合器摩擦片有燒損、過薄或過熱的現象了。這種煳味中一般還會夾雜著焦臭味兒，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料復合而成。
如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難的情況，並且下車聞到的氣味並不來自車前部，而是車的後部，那麼就要檢查後制動系統有無過熱現象了，有些粗心的車主在拉著手剎的情況下還強行走車，這會讓後剎車片抱死，從而發出焦煳的氣味。

2. 氣味種類：機油與汽油混合燃燒後的味道
造成原因：機油躥進汽缸室參與燃燒了
這種味道一般比較少見，不過聞到後一般都不會判斷錯。由於機油與汽油的燃點不一樣，所以在汽缸內機油不可能被完全壓縮、燃燒，這時就會有少量的機油顆粒從排氣管排出，也就是我們俗稱的冒藍煙。
首先，汽油機的轎車冒藍煙肯定是一種不正常的現象。正常情況下機油只應在機油道里對缸壁和活塞進行潤滑，不過一旦缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，原本在機油道的機油就有可能躥進發動機燃燒室，此外，氣門磨損嚴重的發動機也有可能燒機油。還有，一些車輛的輸油管發生老化滲漏，也有可能會讓機油滴到發。

3. 氣味種類：未燃燒的汽油味（俗稱生油味）
造成原因：供油系統出現滲漏或油箱受損
如果開車時總能聞見沒有燃燒過的汽油味，那最好馬上打起十二分的精神來，因為接下來必須確認漏油的部位與嚴重程度後才能再次上路。
無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經過長時間使用後輸油管路都有可能發生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。因此，當駕駛汽車聞到異常的汽油味時，應馬上熄滅車內的香煙等明火，同時遠離主路避免與它車發生事故。
此外，如果油箱受到過意外的撞擊（如拖底），也有可能讓未經燃燒的汽油發生滲漏，如果真是油箱漏了也有個簡單的應急方法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油處，然後盡快送修就行了。動機或排氣管上，這時散發出的陣陣油味兒還有可能引發火災。

❻ 汽車排氣管為何會有黑色物質，需要怎麼處理呢

渦輪增壓發動機都有黑灰，發動機溫度高，積碳從排氣管排出來產生黑灰很正常。

問題原因可能出現在以下幾點：

1.火花塞老化.
2.噴油嘴霧化不好導致燃燒不充分.
3.氧感測器出現問題導致混合氣過濃。
4.點火線圈問題，點火時間差問題。
5.氣門室蓋墊老化，出現竄氣。
只要排氣管排出來的不是黑煙就是正常的

多種原因，1:空氣濾芯過臟甚至不通氣導致空燃比不對。2:發動機氣密性不好，多伴有輕微的燒機油。3:空氣流量計.氧感測器。4:個人駕駛習慣高速檔小油門節氣門兒打不開，沒有很多的新鮮空氣進入燃燒室導致空燃比失衡。4:以上柴油車除外，柴油車排氣管輕微有黑灰可以說是正常的。
直噴車因為特殊的噴油方式，外加油路不定期清潔會臟，就會產生很黑的排氣管，這個問題要注意下，長期發黑就會導致大量積碳沉澱，長此以往就會燒機油，損失就大了。只要用燃油寶清潔下油路排氣管就會變成金屬本色，當然了燃油寶種類很多，有PEA的，有PIBA的，有PEA+PIBA的，我推薦你用國六標準的燃油添加劑，加油箱清洗油路。
汽車排氣管里邊有黑灰是什麼原因：汽車排氣管有黑灰的主要原因有：
一、可能是汽車氣缸壓力太低，造成燃燒的不完全而導致的。汽油燃燒不完全就會產生黑色的煙霧，進而從排氣管排出。
二、汽車點火系有問題或故障，比如火花塞漏電、高壓電太弱或者跳火弱等等可能的原因。
三、由於使用的汽油品質出現了問題或者太惡劣。譬如油中混合有苯等工業用的粗製油類品種。
四、空氣過濾器堵塞導致混合氣過濃或者氧氣不夠導致的燃燒不完全的原因。望採納，謝謝！！！

❼ 1、摩托車空氣濾清器或排氣管不夠通暢時，及電路不穩定時，可能會出現什麼症狀

空濾堵塞會抄造成熱車啟動困難，怠速不穩或者無怠速，加速不暢排氣管冒黑煙等等，排氣管堵塞會造成怠速不穩或者無怠速，加速無力沒有高速等等，電路不穩要看是什麼電路，如果是點火這一路故障輕則啟動困難點火不連續排氣管放炮重則無法啟動，以上只是這幾類問題的常規表現，有的故障表現較為詭異需另當別論，如果摩托車啟動容易加速正常，尾氣沒有顏色那車況基本就是正常的

❽ 汽車排氣筒出水是什麼情況

這是汽油在經過安全的燃燒後生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝後形成液態水，達到一定量就通過排氣管排了出來。這跟車出廠設計有關。排氣管一般都有一個小孔，就是用來排水的，有的排氣管尾部設計的最後面比較低，這樣在行車過程中就會把水排出來。

這就是為什麼開車能看到前車的排氣管向外滴答水，有的排氣管中部比較低，廠家會將中部的位置最低的地方打一個孔，讓水排出來。也有一種情況，這時候排氣管出水是不正常現象，發動機中的冷卻水漏到燃燒室，導致排氣管漏水，這個時候只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。

汽車排氣管基本故障以及排除方法

一、排氣管冒黑煙：

表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修。

二、車輛的排氣管排出藍色的煙霧：

由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。

❾ 09款雪佛蘭科魯茲發動機排氣管上方機油濾芯下方漏油是怎麼回事

你好！機油濾芯漏油原因，一是密封墊橡膠老化，二可能是機油濾芯安裝時沒有按照規定的力矩擰緊，力矩過大或過小。所以建議更換機油濾芯，採用質量良好的正規產品，並按規定的力矩上緊。供參考。

❿ 車輛的排氣管排出了藍色的霧怎麼辦

1.排氣管冒黑煙
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。
解決：排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗.疏通或更換。

2車輛的排氣管排出藍色的霧
2.車輛的排氣管排出藍色的煙霧
故障判定：真故障。
原因分析：是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。
解決：需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
3.車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了
故障判定：假故障。
原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。
解決：這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
4.發動機雜訊大，車輛原地踩加速踏板時，有「隆.隆」異響，發動機艙內有振動感。
故障判定：使用類故障。
原因分析：舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。底護
板變形後與發動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響並使車身振動。
解決：行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現象發生。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。
5.車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定
故障判定：真故障。
原因分析：這是由於固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。
解決：將新限位塊裝復後，故障完全消失。