尿素罐濾芯多久換一次

① 尿素泵容易堵塞是什麼原因

尿素泵在工作的時候，需要先建壓、續壓，當壓力達到標准壓力時，尿素噴嘴就會開始噴射尿素。但如果尿素泵內建壓失敗導致噴射壓力不夠時，就會導致尿素噴不出來，堵塞噴嘴。對此情況，可找專業的維修人員進行修復機濾、柴濾、空濾是我們平時常見的三大濾，用來保護發動機的正常運轉。但其實在尿素泵內也有一個尿素濾芯，它的作用是過濾尿素溶液中的雜質，避免堵塞尿素系統造成系統損壞。所以卡友們記得每行駛5萬公里左右，尿素濾芯要更換一次尿素溶液是用車用尿素專用原料和超純水配製而成的液體，它的標准濃度為32.5%。而劣質的車用尿素中含有大量的尿素聚合物（如縮二脲、縮三脲等）、有機分子、金屬離子等，會產生結晶從而導致尿素噴嘴堵塞。車用尿素泵堵住原因：
1、車用尿素溶液質量不達標，市場上價格低廉的劣質車用尿素，不管是從濃度方面，還是從原材料方面都是不符合標準的，而正是因為這些劣質尿素溶液中的不容物和過多的雜質造成了噴嘴的堵塞和損壞。
2、長期不使用車用尿素溶液，尿素噴嘴位於排氣管中，長期處於高溫環境中，而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現損壞的情況。SCR系統長期不工作會導致SCR系統內殘留的車用尿素溶液結晶堵塞管道及噴嘴，又因為長期缺乏液體的浸泡使SCR系統各零部件的壽命降低甚至損壞。

② 尿素泵的濾芯在哪

尿素泵的內部其實並不復雜，主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力感測器、尿素濾芯、電加熱系統、引線框等部件組成。

電磁換向閥，它的主要作用是改變尿素的正吸、倒吸，有人會問，為什麼要這樣設計？正吸，大家都知道，通過膜片泵建壓，通過尿素噴嘴將尿素溶液進行噴射。如果車輛熄火，管路中會存留尿素溶液，大家都知道，低於零下11攝氏度尿素溶液會發生結晶，回吸排空設計，就是為了解決這個問題。停車時，系統會自動進行回吸，將管路中的尿素溶液排空，管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。因尿素箱有水加熱系統，冬季能對尿素進行加熱，尿素溶液加熱後，整個系統可以正常工作。

為了解決尿素泵內低溫尿素結晶的問題，濾芯上面及引線框里有兩個加熱器，在低溫的時候為尿素泵加熱，防止低溫尿素結晶。

拓展資料：

1.使用正品尿素溶液。劣質尿素溶液質量不達標，純度不夠，尿素溶液中含有雜質，容易結晶，導致噴嘴堵塞。這時，可以將尿素噴嘴拆卸，用開水煮，尿素溶解，噴嘴恢復正常。

2.定期更換尿素濾芯。尿素濾芯的容污能力是有限的，即使你使用的是正品尿素溶液，也需要定期更換。一旦濾芯失去過濾效果，尿素中的雜質會引起系統故障，尿素濾芯的更換里程一般在5萬公里。

③ 國5車的尿素濾芯在哪裡

尿素泵上。
尿素濾網一般是5到6萬公里更換一次，因為尿素濾芯的容污能力是有限的，即使使用的是正品尿素溶液，也需要定期更換。
一旦濾芯失去過濾效果，尿素中的雜質會引起系統故障。

④ 尿素泵濾芯在哪兒

尿素濾網的位置在汽車的尿素泵上。尿素濾網一般是5到6萬公里更換一次，因為尿素濾芯的容污能力是有限的，即使使用的是正品尿素溶液，也需要定期更換。一旦濾芯失去過濾效果，尿素中的雜質會引起系統故障。

尿素可以為柴油發動機汽車凈化尾氣，所以柴油發動機汽車才需要使用到尿素。柴油發動機的工作原理和汽油發動機不同。柴油發動機沒有火花塞且也不需要依靠火花塞點燃混合氣。柴油發動機在壓縮行程完成後，可燃混合氣就會自行燃燒。柴油發動機的功率一般較小，所以轉速也不算高，但扭矩還是比較大的。（汽油發動機是在壓縮行程完成後，靠著火花塞點燃可燃混合氣的。可燃混合氣燃燒後會向下推動活塞，從而使發動機產生動力。）

許多大客車，大貨車，半掛車都會使用柴油發動機。且大多數柴油發動機上配備了渦輪增壓技術。柴油發動機的尿素濾芯是需要定期更換的。

⑤ 車輛多久更換一次尿素濾芯

你好 汽車尿素濾芯是按照公里數來估計的,一般是5到6萬公里更換一次。需定期更換尿素濾芯。

⑥ 尿素濾芯需要定期更換嗎

尿素濾芯需要定期更換。汽車尿素濾芯是按照公里數來估計的，一般是5到6萬公里更換一次。因為尿素濾芯的容污能力是有限的，即使使用的是正品尿素溶液，也需要定期更換。一旦濾芯失去過濾效果，尿素中的雜質會引起系統故障。尿素水溶液主要可以降低氮氧化物的排放。

2.尿素泵內的主濾芯，需要清洗或者更換。（不同尿素泵位置不同，但位置都較明顯）檢查濾芯選擇清洗或者換新，不同型號尿素泵配備不同型號濾芯，不可混用。

尿素噴嘴噴嘴是做最接近尾氣的部件，最容易出現的問題就是堵塞。因此清洗噴嘴的頻率要比以上部件頻繁。一般每月一次，甚至每月多次，具體根據司機習慣和使用頻率而定。噴嘴的清洗相對簡單，將噴嘴拆下放置在開水中5分鍾或用專業清洗液清洗，測試一次噴霧效果。反復3-5次仍無法噴出尿素或者噴霧效果不佳則更換噴嘴。

⑦ 大家多久清理一次尿素泵

尿素濾芯
常說的尿素濾芯是尿素箱底部的尿素濾網，主要工作是過濾尿素溶液中的雜質，防止雜質進入尿素系統造成結晶堵塞。濾芯的過濾有飽和度，每5-6萬公里更換一次，若尿素溶液質量差需提前更換。否則感測器檢測尿素質量不合格會報後處理故障甚至限扭。
另外還有一個濾網，位於溫度感測器底端。另一個濾芯在尿素管道介面處。這兩個濾芯稍後會提到，需要檢查看是否需要更換。
注意：濾芯不通用，需對應車輛型號更換。

尿素罐（箱）
很多司機沒想過尿素罐也需要清洗，甚至沒有清洗過尿素罐（箱），這個可以理解，畢竟不像濾芯一樣更換的較頻繁。但尿素箱也是需要清洗的，使用的時間久了就會有尿素雜質沉澱在箱體底部，需要清理後避免箱體內尿素因雜質過多而結晶變質，影響後處理系統正常工作。每年清洗一次。

⑧ 防止車用尿素結晶要注意哪些細節

常規保養：

1、必須加註正規廠家生產的柴油和尿素溶液，雜質過多和其它成分問題都有可能損壞催化器；

2、定期更換尿素濾芯，氣驅尿素泵、空氣輔助式尿素泵還要定期更換空氣濾芯；

3、尿素罐內部容易積累雜質沉澱物和結晶，所以要定期清洗，同時尿素罐外部也要注意清潔，尤其是罐蓋子周圍，加註尿素時別讓贓物掉進罐里；

4、尿素噴嘴、管路等也會出現結晶堵塞的現象，建議用戶根據廠家建議保養周期到服務站作檢查和維護。

(8)尿素罐濾芯多久換一次擴展閱讀

車用尿素液的純凈度是區分尿素液質量優劣的重要指標。車用尿素溶液雖然看著是透明的液體，但裡面含有很多的不溶物，比如縮二脲、縮三脲等，如果這些膠體物質含量過高，會產生氰尿酸結晶。

尿素溶液在穩定狀態下，水分蒸發掉便會結晶，所以尿素罐蓋只要密封性好，罐內尿素結晶是很緩慢的，其次罐內有少量結晶問題也不大，因為尿素濾芯能過濾掉雜質。

不踩油門、發動機轉速低、排氣溫度低的時候，尿素是不會向排氣管里噴射的，因此不用擔心怠速時熄火。尿素來不及發生反應而積聚在排氣管里，急速停機熄火，尿素積聚在排氣管的情況便可能發生。

⑨ 福田140尿素濾網怎樣換

只要左右的晃一下就可以將尿素濾網拆下來。豎著把尿素桶拿出來。拿出來以後就可以看到螺絲，拆下來裡面有個濾網。
尿素濾網的位置在汽車的尿素泵上。尿素濾網一般是5到6萬公里更換一次。尿素濾芯的容污能力是有限的，即使使用的是正品尿素溶液，也需要定期更換。一旦濾芯失去過濾效果，尿素中的雜質會引起系統故障。
尿素可以為柴油發動機汽車凈化尾氣，所以柴油發動機汽車才需要使用到尿素。柴油發動機的工作原理和汽油發動機不同。柴油發動機沒有火花塞且也不需要依靠火花塞點燃混合氣。柴油發動機在壓縮行程完成後，可燃混合氣就會自行燃燒。柴油發動機的功率一般較小，所以轉速也不算高，但扭矩還是比較大的。（汽油發動機是在壓縮行程完成後，靠著火花塞點燃可燃混合氣的。可燃混合氣燃燒後會向下推動活塞，從而使發動機產生動力。）許多大客車，大貨車，半掛車都會使用柴油發動機。且大多數柴油發動機上配備了渦輪增壓技術。柴油發動機的尿素濾芯是需要定期更換的。

⑩ 汽車尿素濾芯多久更換一次

相信很多車主已經發現了，每次去4s店做保養的時候，可能一開始只是想更換機油，但是在維修師傅三言兩語的勸說之下，又多做了好幾項保養項目。就比如說更換汽油濾芯，每次在4s店更換價格都很昂貴，如果是自己在家更換的話，又不知道更換周期，就非常尷尬。

知道了汽油濾先更換周期之後，大家家在選擇汽油濾芯的時候也要注意，一定選擇品牌響亮的汽油濾芯，最起碼質量有保證，對汽車不會造成負面影響，後期車子也不容易出故障。還有就是車主自己在家也能更換，一年下來還能省下一筆錢。汽油濾芯多久換一次最好？維修工：一旦有這種情況，不能不換