台灣濾芯製造廠家恩慈

① 現在曼牌的濾清器是國產的還是進口的！

你是買的機油濾嗎？MANN機油濾特點，鉚合旁通閥，閥片是鼓起來的，止回閥是白色的，一般都是硅膠，還有就是螺板一般是四抓鉚合，顏色和普通濾清器的鋼材顏色也不一樣。解剖，下面是支撐彈簧片。

首先先宣傳一下我的Q群：中國濾清器頻道--186681418。希望支持/*-*

解釋：曼的濾芯都是一直執行曼.胡默爾集團的全球質量標準的.曼在國內有兩個合資工廠,一個和上汽合資的,在上海寶山.另一個和一汽合資的在長春（山東濟南現在好像也有廠）。分別是給上海大眾和一汽大眾配套的.請注意,這兩個合資廠的很多產品到現在還沒有被允許打上MANN商標哦,只能給兩個大眾做配套用.

如果要打上曼的商標,就必須通過MANN德國總部(離賓士汽車總部不遠)實驗室的測試,基本上第一次都不通過,改進,再測試,...這個周期很長的哦.有時一個產品需要半年至一年的時間的.

MANN在中國售後市場上銷售的濾芯是通過曼.胡默爾濾清器貿易(上海)有限公司銷售的,主要是從德國采購的濾芯,所以你會看到不少是'MADEINGERMANY'的.當然,現在這兩個合資廠的濾芯質量也提高了不少,有些已符合德國MANN標准了,允許被貼上MANN商標,所以曼(上海)貿易有限公司的部分產品也從這兩個合資廠采購了,所以你也會看到'MADEINCHINA'或者'MADEBYMANN-HUMMEL'的標識了.

備註：

於MANN濾芯(感謝布魯諾,現在可以發圖了.48樓以後.)

我原來是MANN中國總部的華東區銷售經理,現在把我所知道的關於MANN濾芯的一些事情給大家介紹一下:

曼牌的濾芯只可能比曼給上海大眾,一汽大眾配套的濾芯質量要更好!

曼的濾芯都是一直執行曼.胡默爾集團的全球質量標準的.曼在國內有兩個合資工廠,一個和上汽合資的,在上海寶山.另一個和一汽合資的在長春,分別是給上海大眾和一汽大眾配套的.請注意,這兩個合資廠的很多產品到現在還沒有被允許打上MANN商標哦,只能給兩個大眾做配套用.

如果要打上曼的商標,就必須通過MANN德國總部(離賓士汽車總部不遠)實驗室的測試,基本上第一次都不通過,改進,再測試,...這個周期很長的哦.有時一個產品需要半年至一年的時間的.

MANN在中國售後市場上銷售的濾芯是通過曼.胡默爾濾清器貿易(上海)有限公司銷售的,主要是從德國采購的濾芯,所以你會看到不少是'MADEINGERMANY'的.當然,現在這兩個合資廠的濾芯質量也提高了不少,有些已符合德國MANN標准了,允許被貼上MANN商標,所以曼(上海)貿易有限公司的部分產品也從這兩個合資廠采購了,所以你也會看到'MADEINCHINA'或者'MADEBYMANN-HUMMEL'的標識了.

MANN濾芯是大眾在德國的配套濾芯,而上海大眾和一汽大眾為了降低成本,部分低端車型已經不用MANN的了,而改用突尼西亞的SOFIMA或者國產的琥珀了.它們的成本要比MANN低很多哦!不過這沒有辦法,大眾的很多中國車型的零部件和德國車型相比都是'減質'的.

對於歐洲車型,尤其是德國車系,MANN濾芯絕對是最好的濾芯,甚至比原廠的還好!

不過現在做燈泡了,大家支持一下啊!是PHOENIX(鳳凰)的,質量很不錯.專賣店在上海汶水路19號衛海汽配城二樓,和曼牌專賣店是鄰居.歡迎大家來看看,聊聊!

曼•胡默爾全球集團屬於跨國公司，不錯的，待遇也好（凡是西歐企業都是很好的），簡介如下：

曼•胡默爾集團於1941年建於德國南部的路德維希堡，毗鄰斯圖加特。

是國際汽車行業和工程機械行業的發展夥伴和原始設備供應商。的產品組合包括空氣過濾系統、進氣岐管系統、液體過濾設備、空調濾清器、塑料氣缸蓋和其他多種功能的汽車部件，以及提供車輛售後服務及維修的過濾元件。在普通工程、處理工程和工業製造領域，產品范圍覆蓋工業濾清器以及可降低柴油機碳煙排放的系列產品,如過濾系統、材料處理系統和設備。

至今為止，整個集團在全球擁有41家分支企業，員工總人數經達到11500人。

曼•胡默爾在亞太地區

曼•胡默爾於1996年首次進入中國，在上海成立了代表處。經過幾年的摸索與發展，在上海和長春共成立了三家公司。到2009年，我們將在山東濟南投入生產設備，到2010年，我們嶄新的工廠和辦公樓將在上海嘉定區建立。

不僅上海，我們還在印度、日本、韓國、新加坡、澳大利亞、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、台灣、泰國、越南各地設有辦公樓和（或）生產線。截至2007年底，在亞洲的員工共有670人，到2016年，我們預計員工人數達到3000人，主要分布在中國和印度。

曼•胡默爾濾清器貿易（上海）有限公司(MHCN)

曼•胡默爾濾清器貿易（上海）有限公司座落於上海浦東新區，於2002年正式成立。隨著業務的持續擴大，作為全德資的子公司替代了原先的代表處，曼•胡默爾濾清器貿易（上海）有限公司主要從事銷售和產品相關的研發業務，其范圍覆蓋售後市場及OEM業務。

上海曼•胡默爾濾清器有限公司(MSCN)

上海曼•胡默爾濾清器有限公司座落於上海的寶山區，建立初始是曼•胡默爾和上汽集團所屬上海聯誼拖拉機工貿有限公司合資成立，曼•胡默爾集團持有60%的股權。2007年中旬，曼•胡默爾集團加大了股權份額，實現了100%持股。此次合並進一步表明了曼胡默爾集團對中國客戶的承諾和在中國長期發展的意願。

上海曼•胡默爾濾清器有限公司為中國市場生產的產品包括塑料進氣歧管、空氣濾清器。我們客戶包括知名的國際和當地的公司，例如：上海汽車、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、長安福特、東風日產、東風標致。

曼•胡默爾MANN商標

德國MANN+HUMMEL(曼•胡默爾)公司成立於1941年，專業從事濾清器生產，為眾多知名廠家提供設備所需濾清器元件及過濾設備，其產品質量同時在這些機械設備上得到驗證，今天MANN+HUMMEL(曼•胡默爾)已成為高品質的代表。

◆主要產品：空氣濾清器、油濾清器、燃油濾清器、油氣分離器.

◆適用范圍：汽車工業；工業發動機機組；工程機械；農用機械；空氣壓縮機；真空泵工程塑料機械設備和系統；冷卻乳化液過濾設備和系統；吸油裝置；切屑處理和傳送系統等。

MANN(曼)牌標准纏繞式油氣分離芯：

適用於氣流方向由內向外，能用於目前所有的螺桿壓縮機和滑片壓縮機。額定流量2至42m/min(在7bar工作壓力下)。

此產品對設計變化不特別敏感，具有最佳分離效果和使用壽命。

MANN(曼)牌深層型油氣分離芯：

具有與標準式同樣的性能，但與標準式相比能節省多達50%的空間，能用於目前所有的螺桿壓縮機和滑片壓縮機。額定流量3.5至46.41m/min(在7bar工作壓力下)。

MANN(曼)牌旋裝式油氣分離芯：

適用於螺桿式、滑片式空壓機。額定流量1至5.5m/min(在7bar工作壓力下)。

MANN(曼)牌真空泵用油氣分離芯：

適用於注油滑片式旋轉真空泵。第17頁表格內列出的油氣分離器尤其適用於注油式真空泵。可安裝於任何位置。額定流量0.1至2.9m/min。

上海希正機電工貿有限公司銷售各類德國MANN+HUMMEL(曼•胡默爾)牌濾清器。

曼•胡默爾濾清器貿易有限公司MANN+HUMMELFilterTradingCo.,Ltd.簡介：

曼•胡默爾全球集團：曼•胡默爾集團於1941年建於德國南部的路德維希堡，毗鄰斯圖加特。我們是國際汽車行業和工程機械行業的發展夥伴和原始設備供應商。我們的產品組合包括空氣過濾系統、進氣岐管系統、液體過濾設備、空調濾清器、塑料氣缸蓋和其他多種功能的汽車部件，以及提供車輛售後服務及維修的過濾元件。在普通工程、處理工程和工業製造領域，我們的產品范圍覆蓋工業濾清器以及可降低柴油機碳煙排放的系列產品,如過濾系統、材料處理系統和設備。至今為止，整個集團在全球擁有41家分支企業，員工總人數經達到11500人。MANN+HUMMELGroupMANN+,,in1941..,intakemanifoldsystems,liquidfiltersystems,ctionsfortheautomotiveinstry,.Forthegeneralengineering,,,,filtersystems,.Wecurrentlyhavecloseto11,.曼?胡默爾在亞太地區曼?胡默爾於1996年首次進入中國，在上海成立了代表處。經過幾年的摸索與發展，我們在上海和長春共成立了三家公司。到2009年，我們將在山東濟南投入生產設備，到2010年，我們嶄新的工廠和辦公樓將在上海嘉定區建立。不僅上海，我們還在印度、日本、韓國、新加坡、澳大利亞、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、台灣、泰國、越南各地設有辦公樓和（或）生產線。截至2007年底，在亞洲的員工共有670人，到2016年，我們預計員工人數達到3000人，主要分布在中國和印度。MANN+HUMMELinAsiaPacificIn1996,MANN+nShanghai.Sincethathumblebeginning,wenowoperatefromthree(3).In2009,,Shandongandby2010,astate-of-the-.BesidesourpresenceinChina,wehaveofficesand/orproctionfacilitiesinIndia,Japan,Korea,Singapore,Australia,Indonesia,Malaysia,Philippines,Taiwan,ThailandandVietnam.Attheendof2007,.By2016,,.曼•胡默爾濾清器貿易（上海）有限公司(MHCN)曼•胡默爾濾清器貿易（上海）有限公司座落於上海浦東新區，於2002年正式成立。隨著業務的持續擴大，作為全德資的子公司替代了原先的代表處，曼•胡默爾濾清器貿易（上海）有限公司主要從事銷售和產品相關的研發業務，其范圍覆蓋售後市場及OEM業務。MANN+HUMMELChinaMANN+HUMMELFilterTrading(Shanghai)Co.Ltd(MHCN),.-&.上海曼•胡默爾濾清器有限公司(MSCN)上海曼•胡默爾濾清器有限公司座落於上海的寶山區，建立初始是曼?胡默爾和上汽集團所屬上海聯誼拖拉機工貿有限公司合資成立，曼?胡默爾集團持有60%的股權。2007年中旬，曼?胡默爾集團加大了股權份額，實現了100%持股。此次合並進一步表明了曼胡默爾集團對中國客戶的承諾和在中國長期發展的意願。上海曼?胡默爾濾清器有限公司為中國市場生產的產品包括塑料進氣歧管、空氣濾清器。我們客戶包括知名的國際和當地的公司，例如：上海汽車、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、長安福特、東風日產、東風標致。ShanghaiMANN+HUMMELFilterCo.,Ltd(MSCN),MSCNstartedasajoint-venturebetweenMANN+HUMMELandLianYiGroupwithMANN+HUMMELholdingthemajorityshare.Inmid2007,%to100%.+HUMMEL』-termpresenceinChina.rtheChinesemarket.r,SVW,SGM,Wuling,Ford,NissanandPeugeot.長春曼?胡默爾富奧濾清器有限公司(MCCN)長春曼?胡默爾富奧濾清器有限公司成立於2002年德國曼?胡默爾和一汽四環股份公司合資成立(曼?胡默爾集團60％股份，一汽四環股份40％股份)總投資2400萬。公司成立之初有員工77人,發展到現在已有員工近150人。主要生產空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器、空濾器濾芯、空氣乾燥罐、曲軸箱通風系統以及工業濾清器。公司主要客戶：一汽大眾、一汽轎車、一汽解放、一汽錫柴、濟南重汽、山東威明、濰柴動力以及德國、巴西、新加坡、印度曼?胡默爾分公司。公司位於長春經濟技術開發區。ChangchunMANN+HUMMELFawerFilterCo.,LtdWithapaid-upcapitalofUSD24million,-venturebetweenMANN+HUMMELGMBH(holding60%majorityshare)andFAWSiHuanCompany(40%).;,oilfilters,fuelfilters,airelement,airdrierbox,CCVandinstrialfilters.OurmajorcustomersincludeFAW-VW,FAW-Car,FAW-JieFang,FAW-WUXIDiesel,CNHTC,ShandongWeiMing,WeiChaiPower;aswellasinternallyotherMANN+HUMMELcompaniesinBrazil,Germany,IndiaandSingapore.&TechnologyDevelopmentZone.曼•胡默爾濟南公司(MTCN)-將於2009年6月投產MANN+HUMMELJinanCompany(MTCN)?operationalinJune2009曼•胡默爾濾清器（上海）有限公司(MJCN)-將於2010年3月投產MANN+HUMMELFilter(Shanghai)Co.,Ltd(MJCN)?operationalinMarch2010

② 凈水器濾心那個牌子好

你原來用什麼牌子的，就用什麼牌子濾芯吧，凈水器濾芯不同牌子不通用的吧

③ 摩托車空氣濾芯在哪

機油濾清器位於抄發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

(3)台灣濾芯製造廠家恩慈擴展閱讀

空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關繫到汽車的技術性能，但在實際使用中，空氣濾清器卻對發動機的使用壽命有極大的影響。

在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。此外，這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。

如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重。如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃，從而使發動機運轉狀態變壞。

④ 台灣松泉大胖凈水器怎麼安裝，換濾芯

關閉電源，再復將凈水制器三通閥門關閉，不可直接打開濾芯蓋。
關閉水源後，再將濾芯蓋打開，一般濾芯的蓋都是旋轉模型的。
取出舊濾芯後，將凈水器裡面沖洗干凈。
安裝新濾芯後，打開閥門測試有無異常即可。

⑤ zL201320780513.x專利是什麼

CN201320780513.X改善癌症糖尿病膽固醇高血壓腎臟病負氫離子水製造設備

一種改善癌症糖尿病膽固醇高血壓腎臟病負氫離子水製造設備，設有六支濾芯及一支超微化共振器濾芯，使管線相互串接，其中第一道濾芯為PP棉濾芯，用以接收水源初步過濾水中雜質；第二、三道濾芯為10R濾芯，用以吸附水中石灰質及浮游生物；第四道濾芯為活性碳及KDF濾材，KDF濾材有減低細菌成長的速度和去除氯功能；第五道濾芯為π化能量石濾材，能釋放遠紅外線，亦有抗菌效果；第六道濾芯為奈米銀抑菌濾芯，可為抑制細菌及吸附，可為除去有害化學物質；第七道濾芯為奈米超微化共振器，能將量子化礦物質及微量元素溶入水中，藉以活化水質供使用者飲用，增進活化細胞效能，促進健康。

目前該實用新型專利依然有效。

⑥ 蘇州有沒有濾芯生產廠家

蘇豐機械（崑山）有限公司專注過濾18年，研發團隊由台灣及留學日本的專家組成。致力於各類過濾濾芯、濾袋、空氣凈化設備及配件的研發和生產。

⑦ 台灣汽車納智捷U6機濾在什麼位置

台灣汽車納智捷U6機油濾清器在發動機缸體的周圍，不是在發動機的前面的下方就是在發動機前面的上方仔細找一下就能找到。這個需要升起底盤，在發動機的下部有一個圓柱形的筒狀物，用專用扳手即可拆下需要排干或吸干老的機油擰松固定螺釘，卸下舊機油濾清器在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油安裝新機油濾清器並旋緊固定螺釘。

汽車機油濾芯的作用

過濾機油中絕大部分雜質，保待機油的清潔，延長其正常使用壽命另外，機油濾清器還應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能機油濾清器又稱機油格，用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。

發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。

⑧ Hilco濾芯

美國希里阿德公司(Hilliard)
值得信賴的品牌-- HILCO--代表高質量,專業GE的OEM生產商
自1925年起,Hilliard公司與通用電氣公司(GE)合作,成為GE的OEM生產廠，是GE過濾設備最主要的供應商。
Hilliard公司提供了GE產品所需過濾設備的60%。GE所產燃氣輪機,蒸汽輪機,水輪機,發電機,空氣壓縮機
等所配套的各式油,水,汽,燃料過濾,分離設備,油處理裝置,油煙凈化器等,我公司都生產。這些過濾設備同樣適用
其它廠家的發電設備。

HILCO過濾機符合美國機械工程師協會(ASME)標准,同時符合世界其他主要國家地區標准。

GE, 三菱進口中國的機組絕大部分都配有HILCO的油凈化設備。

HILCO(希爾科)磷酸脂抗燃油處理技術及產品介紹
磷酸脂抗燃油的抗燃特性和高溫穩定性使其應用越來越廣泛。但使用中會產生酸性物質、水解和顆粒等，均需使用專門過濾凈化設備處理。當今世界己發展生產了的4種處理介質，現介紹如下：

普通硅藻土（FULLER'S EARTH）: 價格低廉，酸吸收效率是0.59克分子酸/升，效率低。普通硅藻土含有大量的游離金屬離子，會催化抗燃油分解縮短使用壽命，也會造成磷酸脂抗燃油系統的電阻率下降。游離金屬離子和磷酸脂抗燃油發生化學反應產生多聚磷酸脂及復雜的磷酸鹽衍生物，此衍生物以凝膠狀析出造成侍服閥卡塞和濾器堵塞，還會使磷酸脂抗燃油各項泡沫性能劣化。是早期產品。

活性氧化鋁（ACTIVATED ALUMINA）: 酸吸收效率是1.17 克分子酸/升，高於普通硅藻土200%。所含游離鈉離子(3%)溶出會導致磷酸脂抗燃油的電阻率下降及各項泡沫性能劣化。活性氧化鋁的顆粒十分細小而且硬度極高，一但瀉漏將會導致EHC系統所有的閥和泵等損壞。其為第二代產品。

改性活性氧化鋁(SELEXSORB GT) : 酸吸收效率是1.17 克分子酸/升。是由阿克蘇諾貝爾公司和美國鋁業公司聯合研製的專利產品，專門用於磷酸脂抗燃油的再生脫酸。有效成份相對穩定，不釋放游離納離子和氧化鋁顆粒。活性氧化鋁的顆粒十分細小而且硬度極高，經過專利手段固化。現在是國際上比較通用的技術產品。也是當前GE採用的標准配置。

離子交換樹脂（Ion Charge Bonding）: 酸吸收效率是3.71克分子酸/升，高
於硅土濾芯的約500%。是近幾年新發展出的技術。離子交換樹脂濾芯不釋放
出金屬離子。這種新的介質又有兩種。
一種稱為濕式，在除酸的過程中會放出水分。吸收1克分子的酸，同時會
放出1克分子的水，產生膠狀物。因此需要一台真空除水機同時工作。
再一種稱為乾式。在除酸的過程中不會放出水分，不產生酸性凝膠狀多聚
磷酸鹽。這是當今世界上可用於工業領域最新的產品。該濾芯是HILCO當前
要推廣的產品（見右圖）。
下圖為四種除酸介質吸酸能力比較圖。

GE、三菱、哈汽等多家發電設備生產廠，隨著抗燃油處理技術的發展，在不同時期使用上述HILCO四種過濾處理技術。
用於EHC磷酸脂抗燃油處理的HILCO過濾設備。
移動式輕便濾機:
用於合成潤滑、液壓油保質處理。包括合成的磷酸脂抗燃油(EHC油)。
用718系列濾芯可除顆粒達1微米精度，除水和顆粒可用除水濾芯。
用於這種油的濾機對密封和內襯要求很高。
電機與泵組合為一體，在換密封圈與維修齒輪後沒有兩軸校直問題。
容積式齒輪泵，內置60PSI壓力溢流閥，O型密封圈,放氣旋塞, 排
放閥。碳鋼外殼，環氧漆保護，適用對磷酸脂油的處理。
NEMA-1電機起動裝置，帶過熱保護。

選項: 傳送閥 (使液體不經過濾而流過); 帶閥或不帶閥可快速裝卸軟管
Y-漏筐,以保護泵; 導線盤

型號 泵流量
升/分 電機
HP 入出管口徑 凈重
Kg 長x寬x高
英寸
10718-0100-1B01 13 1/3 1/2〃 59 23 x 15 x 42
10718-0100-1B02 34 3/4 3/4〃 73 30 x 15 x 55
EHC油處理器:
右圖系統的前兩濾柱裝有4隻改性活性氧化鋁濾芯(ST718-00-03ZXCO)
除酸、提高油液電阻。後一個濾柱裝有除顆粒濾芯，或除水濾芯，去水
濾微粒。達1微米。最大工作壓力100PSI。最大工作溫度121°C
這種系統也可安硅藻土和活性氧化鋁濾芯。同樣可安裝離子交換濾芯。

型號 泵流量
升/分 去酸濾芯
個數 含去酸介質量 長x寬x高
米
26718-530401110 3.8 2 29磅 0.76 x 0.4 x 1.5
36718-530401109 3.8 4 58磅 1.067 x 0.4 x 1.5
46718-530401107 3.8 6 87磅

EHC-1 Hilco 1119濾芯處理器:
1119濾芯含有量大的處理介質，每個可含有36磅，是718尺寸濾芯的4倍。
這意味著減少換濾芯次數，價格便宜。
右圖裝置可放入二個1119濾芯，含72磅改進活性氧化鋁介質。

真空過濾機(Reclaimer):
加熱，抽真空，汽化的方法除去水和其它雜質液體。
加上前端的初濾及後端的精濾，使油液處理如新。
是EHC系統常配置的設備。尤其是在含水量常出問題的工廠。

型號 處理量
L / H 操作壓力 加熱器功率 耗水量
L / M 進出管
口徑
02R050 190 28-29 6 KW 6 1/2〃
02R100 380 28-29 12 KW 6 1/2〃

HILCO抗燃處理設備與某款國外品牌同類設備比較
希爾科HILCO xxx 注
型號 EHC處理器 Hxx020/Hyy
外型照片 xxx系統是由二台設備聯合使用。
處理介質 可選:
1. 乾式離子交換樹脂
(Dry Resin)
2.改性活性氧化鋁
(SELEXSORB GT)
至今是GE的標准配置。 濕式離子交換樹脂（Wet Resin） SELEXSORB GT是由阿克蘇諾貝爾公司和美國鋁業公司聯合研製的專利產品。是專門用於磷酸脂抗燃油的再生脫酸著名品牌產品。
功效 除酸介質除酸；除水濾芯除水；精濾芯去顆粒，精度選用3微米濾芯。 除酸介質除酸,但同時生出副產品水；再加一台真空濾機除水，濾顆粒。精度選用3微米濾芯。
使用方式 單台使用，完成所有任務 除酸機與除水機兩機捆綁使用
除酸模塊流量 3.8升/分 (0.228米³ / 小時) 1.4升/分 (0.084米³ / 小時)
除水流量 無需 20升/分 (1.2米³ / 小時)
能耗 低能耗 因大流量真空除水，高能耗
干/濕式離子交換樹脂使用比較 乾式離子交換樹脂(Dry Resin)在吸酸過程中不會往油中放出水。
濕式離子交換樹脂（Wet Resin）
吸1克分子水酸，往油中放出1克分子水。
對系統油質影響 在吸酸過程中，不會對油有負面影響。 水是油的污染物。水會影響油中有用的填加劑(如抗氧化劑，防腐劑，抗磨劑等)或與其作用產生有寄害物質。
會產生膠狀物。
為去水，而增加的20升/分真空去水機，且是一種低效去水機(multi - pass)，使油反復處理，加速了油的老化過程。
對油箱中油的影響 無任何負面影響。 循環流量20升/分的除水/酸過程，使油箱的油進油出，每小時達1200升。再加上用於控制迴路油的進出。油箱的進出油量每小時會大於油箱的體積(如1200升的油箱)，使回油在油箱中呆的時間小於規定，不利於水分雜質的沉降。
去油凈化裝置的油來自油箱底部的臟油。油凈化裝置的除水率不高，回油中的含水率就大，客觀上形成油箱油的循環攪拌。 回油管在油箱上部。油進入油箱，據循環倍率要求，要在油箱中呆一定時間。以便破乳及油中的水分、雜質以正常沉降速率，沉降到油箱底。去油凈化裝置的出油管在油箱底部。
去控制迴路的出油管在油箱中下部。

真空濾油設備比較
希爾科HILCO xxx 注
外型照片 如果系統中水的存在成為較大的問題，需要一台真空除水裝置，HILCO也提供優秀的真空油再生設備。
處理方式 單程處理 (One pass)
一次處理，除水量大，高效除水。 多程處理 (Multi-pass)
流量大，每次處理的除水量小，除水效率低，要反復處理。 HILCO機處理一次的除水量， xxx機要處理6-8次。過多的處理，加速了油的老化。
除自由水 100% 100%
除溶解水 90% 80% HILCO機比xxx機要高10%
真空度 與標准大氣壓之差：
29 英寸 Hg柱 與標准大氣壓之差：
15-22英寸Hg柱 標准大氣壓為29.92 英寸Hg柱

磷酸脂抗燃油再生凈化裝置的循環流量與實際處理效率分析
含有酸的油，經過凈化裝置，要與除酸的介質充分接觸，其中的酸才能被除掉。其處理效率與除酸介質的量及其與油接觸的面積，相對速度有關。流速過快，油沒有足夠的時間與除酸的介質接觸，不能充分發揮除酸模塊功能，油雖經過濾機一趟，但除酸量小，流量雖大，效率較低。流速過慢，雖然油中的酸能除去較多，充分發揮除酸模塊功能，但流量小，效率還是低。HILCO除酸設備的處理流量一般在3.8升/分，設計合理。在市面上，是一種較高效率的處理設備。
下面是市場上某款國外品牌同類產品的技術說明書：

上圖指明該裝置 」循環流量: 20L/min」，電機功率為3.7 KW。

但在該圖第四條中介紹了其離子交換模塊和除水過濾模塊串聯布置，採用的泵的流量為1.4L/min。這明確說明了通過有除酸功能的離子交換模塊的實際處理的油流量是為1.4升/分。不能用整個系統的循環流量來代替除酸模塊的工作流量。兩者不能混而一淡。之所以出現這種問題，是因為該機是使用濕式離子交換樹脂技術，在除酸的同時會往油中放入水。所以必須除水。是用近20L/min循環流量來除水。
HILCO的客戶
希里阿德(Hilliard)為GE提供60%過濾設備, 其品牌HILCO代表高質量,專業。電工領域是GE公司發展的根基,它生產的10萬千瓦以上燃氣輪機佔世界擁有量的一半，生產的大型汽輪發電機組有950台以上。全美國一半的電力由GE公司製造的機組生產。其它發電設備生產廠，如ABB、西門子、三凌等，也多有配用HILCO過濾設備。
部分用戶:
台灣核電一廠
台灣核電二廠
台灣核電三廠

《使用希爾科(Hilco)的乾式離子交換樹脂濾芯韓國電廠:
Yonggwang電廠(Yonggwang Power)
Wolsong核電廠(Wolsong Nuclear Power Plant)
Ulchin聯合循環發電廠(Ulchin Combined Cycle Power Plant)
Inchon聯合循環發電廠(Inchon Combined Cycle Plant)

⑨ 台灣光陽彎道情人150踏板摩托車空氣濾芯多少錢一個

光陽彎道情人150踏板摩托車也有不同的細分型號，其中2V的價格便宜一點，一般在版30－權50元之間，4V的價格稍貴一點，價格在50－70元之間。空氣濾芯的質量及購買渠道不同，價格也會有差異，如果是在網上買，價格還能便宜一點。