1. 汽車發動機機油濾芯蓋邊滲油怎麼辦
有兩種可能,一種可能機油濾芯裝的時候是沒有擰緊,另一種可能是擰得在緊把密封墊給擰壞了。應該根據機油濾芯上標注的力矩,用扭力扳手擰緊濾芯。
2. 換了機油.機油濾芯後漏油了，什麼鬼
漏油的原因有三個：1、沒有擰緊。維修手冊上一般給有擰緊力矩的。一般修理回工是憑經驗來擰答緊的。有可能沒有擰到規定的力矩附近而導致漏油。2、密封圈質量不佳。如果密封圈質量不好的話，則密封效果不好，會導致漏洞的。3、密封口處變形。因擰緊時用力不當，導緻密封口變形而致漏油。這種情形很少見，一旦出現則很麻煩，可能伴隨汽車終身。
發現漏油後，應該到保養處作檢查，查看擰緊力是否足夠或者更換密封圈試一下，看是不是還漏。
3. 機油濾芯向外滲油，已換了好幾個了，還是漏，這是怎麼回事啊
不是濾芯的事，濾芯螺絲和對口是標準的，是缸體的密封口壞了，密封不嚴實，那個不太好修！
4. 雪鐵龍全新愛麗舍漏油後的結果和處理方法
無論什麼車，燒機油的根子就是在於國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心裡還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標准遠高於中國，在歐洲，機油當中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機油—78%的基礎油、10%的粘度改進劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護、3%的其他成分；而國內的機油添加劑的含量最多不超過15%，甚至更少。機油品質差，不僅不能將發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒後形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質和其他雜質結合會導致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內，影響活塞環向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發動機內，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，造成燒機油。
燒機油了，必須盡快解決。目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質量、技師水平能保障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修後必然會對發動機產生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！
二是不大修解決，因為燒機油的根源在於油品和機油品質不好，導致積碳過多，由此造成活塞環卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機油，通過高品質的清潔修復技術，例如比較火的德國瑪蒂，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機油問題，而且從根源上解決汽油和機油品質問題，保證了以後不會再復發。
5. 2010款愛麗舍發動機好多處滲油,正常嗎
你好！是新車吧，檢查氣門室蓋上的PCV閥有可能是它壞了造成機油和發動機廢氣一塊出來，該管是一廢氣管。不帶增壓吧，帶的話檢查增壓器。如果跑了20萬左右的話有可能是活塞環不行造成廢氣過大。檢查PVC閥。祝你好運！一路順風！擁有愛車幸福一生！闔家幸福！
6. 機油濾清器滲油怎麼回事
有兩種可能，一種可能機油濾芯裝的時候是沒有擰緊，另一種可能是擰得在緊把密封墊給擰壞了。應該根據機油濾芯上標注的力矩，用扭力扳手擰緊濾芯。
7. 機油濾清器滲油需要處理嗎
機油濾清器滲油需要處理的。機油濾清器的壽命：
1、機濾的使用壽命主要是根據它回的過答濾能力來判斷的。機油中雜質、油垢偏多的話，附著在濾紙上，堵住過濾孔，導致油壓變低，這個時候已經是要換機濾的時候了；
2、一般機濾和機油一起更換即可，如果是礦物質機油，黃殼、速霸這種，機濾更換周期為6個月，里程周期為5000km；
3、如果是好的合成機油，像GT機油這種，機濾更換周期為8-12個月，里程周期為10000km～12000km。
8. 為何轎車剛發動時機油濾芯處漏油怎麼回事啊
根據你的描述，可能是機濾的密封圈密封不良或者機濾未按規定力矩擰緊。由於目前維修店關停，建議你自己用手先用手擰一下查看效果。
9. 今天我的車發現底下漏機油，打開機蓋看見機油濾芯邊上漏油，但是我看機油尺油量在兩個點中間
發動機下面漏油，如果是機油濾芯上有油，可能是更換機油後沒有處理干凈。
或者機油濾芯沒有緊固到位。
機油尺的油量在兩點中間說明油量正常。