機油濾芯柴油和汽油有分別

A. 柴油濾清器跟機油濾清器有什麼區別

裡面的濾芯過濾的雜質不一樣的，柴油濾清器屬於細濾，而機油濾清器屬於粗濾！簡單的說就是裡面的濾紙不同！

B. 柴油機與汽油機的機油使用區別

1、型號表示不同

SL/SJ：表示汽油引擎車使用

CF/CG：表示柴油引擎車使用

2、油牌號不同

機油：冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W。

夏季用油牌號分別為：20、30、40、50。

冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

汽油：目前我國國（IV）的汽油牌號有3個，分別為90號、93號、97號。國（V）分別為89號、92號、95號。

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API是美國石油學會的英文縮寫，API等級代表發動機油質量的等級。它採用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。

API發動機油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發動機用油；"C"開頭系列代表柴油發動機用油；當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

在S或C後面的字母表示的意義是；從「SA」一直到「SL」，每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。

字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。例如，殼牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SL級，而殼牌紅色喜力機油（Shell Helix Red Motor Oil）則是API SG級，這說明非凡喜力的質量等級要高於紅喜力。

C. 燃油濾清器與機油濾清器 是同業個概念么還有空氣濾清。三個有區別么

當然有區別，燃油濾清器的作用是過濾汽油的，使進入發動機的汽油無雜物更清凈；機油濾內清器的容作用是過濾發動機潤滑油系統的雜質，防止發動機磨損；空氣濾清的作用是過濾進入發動機的空氣，防止空氣中德微小顆粒物進入氣缸磨損氣缸和活塞。這3種濾芯對發動機影響都比較大，建議按照保養手冊更換。

D. 汽油濾清器與柴油濾清器的不同

作用基本相同，都是過濾燃油系統中的有害物質。不同是一個過濾汽油裡面的雜質，一個過濾柴油裡面的雜質。柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，而汽油濾清器一般為塑料、電噴格（鐵的、鋁的）、油箱油格。。

E. 汽油發動機油濾芯和柴油發動機濾芯有什麼不同

過濾器的孔徑不同，其選擇性過濾的物質不同。柴油過濾器主要過濾的是懸浮物、顆粒物，由於柴油的粘度較小、流動性較好，所以過濾孔徑較小。機油過濾器主要是過濾工作機油中的膠體物質、過濾機械磨損產生的碎屑等，由於機油粘度較大，所以過濾芯的孔徑也較大。

F. 機油 汽油 和柴油有什麼區別

1、首先，柴油發動機採用了復式潤滑,即主要摩擦副採用壓力法潤滑，而個別零件如氣缸壁則採用飛濺潤滑；飛濺潤滑過程中潤滑油與空氣密切接觸,易被氧化；

2、其次,柴油機的壓縮比一般在13-20之間，而汽油機一般為4.5-10,因此，柴油機內燃料燃燒的爆發力大,主軸承和連桿軸承的負荷也大，壓力大，易將潤滑油從摩擦面間擠出。

3、同時，一些柴油機為適應軸承負荷大，溫度高,摩擦副間滑動速度快的特點，用耐磨性好，機械強度高的銅鉛合金軸承，代替了抗腐蝕好而熔點低，機械強度差的錫基合金軸承。

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使用劣質柴油的危害：

1、高含硫量:破壞機油的質量,使機油過早降低使用性能,使發動機得不到良好的潤滑。

2、低熱值達不到規定值：燃油消耗率高於標定發動機達不到標定的額定功率。

3、含殘碳量高：燃燒產生過多的積碳，影響發動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環和缸套的早期損壞。使用劣質柴油的危害之四:

4、含水分高：破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。

5、含雜質多：損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。

6、柴油隔容易堵塞，發電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。

G. 如何辨別柴機油和汽機油

1、發動機不同：柴油發動機在進氣時，進入汽缸的是空氣，柴油機用高壓油泵通過噴油器把柴油噴入汽缸的。而汽油發動機的用汽化器把汽油和空氣混合為可燃混合氣，在進氣時由活塞吸入汽缸的。

2、壓縮比不同：柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫、高壓、沖擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的製作材料有所不同。由於汽油機油沒有這么高的抗腐要求，如果將其加入柴油機，軸瓦在使用中就容易出現斑點、麻坑，甚至成片剝落的不良後果，機油也會很快變臟，並導致燒瓦抱軸事故發生。

3、價格不同：通用機油的潤滑性能要同時滿足汽油機油和柴油機油的性能要求，其配方組分之間更要進行精心的選擇和平衡，其組分的選配就復雜多了。由於通用油的添加劑用量比普通汽、柴油機油要多一些，價格也要高一些。

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注意事項：

1、為延長機油的使用期限，換油時應將舊油放盡。使用過的機油由於高溫氧化，已經含有大量的酸性物質、黑色油泥以及水分和雜質。不僅對發動機造成損傷，也會污染新加入的機油，影響使用性能。更換機油的同時應更換機油濾芯。

2、經過長時間的使用，在機油濾芯內，會黏有大量的黑色油泥、顆粒物質等雜質，使其減弱或完全喪失過濾功能，起不到應有的保護作用，還會造成潤滑油油路堵塞，嚴重時，造成發動機抱軸、燒瓦、拉缸等損傷。

3、行駛時，曲軸箱通風要良好，定期清洗曲軸箱通風單向閥，防止燃氣中的水分、二氧化碳等進入油底殼，加速沉澱的生成。

H. 柴油機油和汽油機油的區別

1、二者所使用的發動機不同，工作原理不同。柴油發動機在進氣時，進入汽缸的是空氣，汽油發動機在進氣時，則是可燃混合氣進入汽缸；

2、粘度有區別：一般來說，粘度級別相同的柴油機油要比汽油機油粘度高；

3、型號包裝：汽油機機油的型號會分為SL、SM、SN等，其中S代表的是汽油機機油，而柴油機的型號是C字母開頭，如CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4等，如果是SC字母的，則是汽油機和柴油機通用機油；

4、排氣和催化式排氣凈化系統：柴油機和汽油機的催化式排氣凈化器不同，因為柴油機油里加入了更多的抗磨劑，所以柴油發動機的排放物對凈化器有更高要求。而汽油車加柴機油的後果會是給汽油機的排氣凈化器造成損害。
機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。因為汽油機和柴油機的工作原理以及特性有很大區別，所以相應的機油又分為兩類，汽機油和柴機油。如果汽油車卻加了柴機油，則會產生一定的後果。

I. 汽油、柴油和機油有哪些區別

汽油燃點低，柴油燃點較高，煤油燃點介於前兩者之間。味道不一樣，汽油刺鼻，柴油味淡。顏色不一樣，汽油淡色，柴油深色。容度不一樣，汽油較稀.柴油較濃。汽油,柴油是燃料油；而機油是潤滑油，在發動機中起到冷卻、清潔、潤滑等作用。

J. 汽油機油和柴油機油的區別

汽油機油和柴油機油的區別是：api標號不同、機油燃燒火焰溫度不同以及壓縮比不同。

一、api標號不同：

1、柴油機加油標號開頭為c；

2、汽油機機油標號開頭為s。

二、機油燃燒火焰溫度不同：

1、柴油機機油燃燒火焰溫度為1800攝氏度；

2、汽油機機油燃燒火焰溫度為600攝氏度。

三、壓縮比不同：

柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫、高壓、沖擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的製作材料有所不同。

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