汽車的室內外循環和空調濾芯

㈠ 汽車的空調濾芯與空氣濾芯有什麼區別

空調濾芯是安裝在空調進氣口附近，也就是鼓風機後方，是用於過濾室內或室外的進氣版質量。而對於權空氣濾芯則指的是發動機進氣系統，是過濾發動機進氣管進行質量的，兩者功能是不同的，一般發動機空氣濾芯更換周期是根據空氣質量和公里數進行更換的，而對於空調濾芯更換周期則是一年或2萬公里。

㈡ 汽車內循環和外循環的正確使用方法

內外循環顧名思義。內循環就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行循環。而外循環就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。

1.外循環什麼時候用

剛剛購買的新車一定要盡可能的打開外循環，保持車內外空氣流通，這樣做可以盡早讓車內的有害氣體揮發釋放。

另外長時間跑高速的時候，如果一直保持內循環，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時候需要打開外循環，補充一下車內新鮮空氣。

當然吸煙的時候也一定要打開外循環，這樣能保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內的家人們少受二手煙的危害。不過車內最好還是不要抽煙了，畢竟空間太小，二手煙不能及時散出。

2.內循環什麼時候用

日常駕駛過程中我們基本都處於內循環的狀態，但是這幾種情況還是要特別注意的。

堵車的時候一定要打開內循環，因為越是擁堵空氣中廢氣密度就越大，這個時候內循環可以有效防止車外尾氣進入車內，避免對我們造成傷害。路上遇到風沙、揚塵的天氣也一定要打開內循環，這樣不僅可以防止車外的灰塵的進入，還能減少風沙對空調濾芯的影響。

㈢ 汽車空調開內循環的時候，空氣會經過空調濾芯嗎

有網友發過來一個問題，問汽車空調系統在內循環模式時，空調風經過空調濾芯嗎？我給他的回答是：絕大多數的汽車空調系統，不論是內循環模式還是外循環模式，空氣都是要經過空調濾芯。只有極少數的車型，空氣在外循環時經過空調濾芯，而在內循環時就不走空調濾芯了。

例外的車型也有，比如老款的桑塔納、捷達等，它們的空調濾芯安裝在前擋風玻璃右下方，外界的空氣從這里進入駕駛室；如果切換到內循環，內部的風道擋板就直接把這個入口封死了，空氣只在駕駛室內部循環，此時就不經過空調濾芯了。與此類似的還有卡車的空調系統，它們的進風口在車頭的前方，只有一個空調濾芯，當切換到內循環時，這個口就被擋板擋住了，空氣就不經過空調濾芯了。

㈣ 外循環和內循環都要經過空調濾芯過濾嗎

您好，不同車輛是不一樣的，不過可以通過空調濾芯的位置來判斷，一般如果濾芯在車內，則開內循環就經過，如果濾芯在車外則不經過。希望可以幫到你，祝你生活愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

㈤ 怎樣區別和正確使用車輛的「內循環」和「外循環」

如何區分和正確使用「內循環」和「外循環」的汽車？

隨著汽車逐漸進入我們的生活，人們通常選擇在節假日出遊，韓國的交通發展國際上以前已經進入，但是還是很不方便，所以很多人選擇自己買車，這增加了汽車產業的發展，就為大家帶來汽車的知識。

總之，內循環和外循環只選擇汽車空調的吸氣方式，選擇是從表面還是內部吸入並不復雜，可根據實際情況進行調整，汽車確實給我們的生活帶來了極大的便利。

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㈥ 汽車空調內外循環分別怎麼使用，開空調時內循環嗎

一、內外循環工作原理
內外循環通過轉換開關控制，現在的汽車支持自動、內循環、外循環三種模式設定。
1、自動模式
自動模式以內循環為主，通過空調感測器適時轉換開關控制啟用外循環，確保車內空氣質量不至於出現空氣質量下降（氧氣含量下降、污染加劇）等狀況。
2、內循環
以車廂內的空氣進行冷卻循環，這時候鼓風機進風口關閉，同時車廂尾部的排風口也會關閉，由於與外界隔離，空氣中的氧氣含量會隨著車廂內人員的呼吸逐漸降低，所以汽車內循環不可以長時間開啟，如果選擇的是手動模式，就需要定期開啟外循環更新車廂內的空氣質量。
3、外循環
外循環就是汽車空調通過鼓風機將外界的空氣經過製冷進入到車廂內，再經由車廂尾部的排風口排出，很顯然外循環一直要以最大功率將外界空氣製冷，這樣會耗費發動機不少的功率。
雖然汽車空調裝有濾芯，但是諸如車廂外界汽車尾氣、有毒氣體等並不能被空調濾芯過濾，所以在這些情況下就需要啟用內循環，保證車廂內空氣質量。
二、高速用外循環，堵車用內循環
1、高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來。
2、製冷要開內循環。夏天用空調車主老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。
3、堵車用內循環。因為大部分車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，因為四周尾氣太多，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。
4、風沙使用內循環。遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成內循環狀態，因為外循環狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。

㈦ 清洗汽車空調需要取下空調濾芯嗎開外循環是什麼意思

清洗汽車空調需要取下空調濾芯進行清洗汽車空調內循環是指空調系統關閉與車外空氣的流內通只能用汽車室容內的空氣來回循環，對製冷制熱都能起到最佳效果，而對室內空氣卻增加污染。外循環是指汽車空調系統打開與車外空氣流通吸取汽車室外的空氣來循環，相對來說對製冷和制熱都稍微差一點，卻能優化汽車室內空氣環境。

㈧ 在開空調的情況下車子開內循環要通過空調濾芯過濾嗎

汽車在開空調的情況下，內循環是必須經過空調濾芯過濾的。
空調濾芯和空氣內濾芯是汽車的兩個部件容，都是用來過濾空氣的。空調濾芯是過濾空調空氣的，比如開空調或外循環了，過濾灰塵和花粉之類的。空氣濾芯是過濾進發動機空氣的，也是過濾灰塵和顆粒的，不過是進發動機的自然空氣。兩個完全不一樣，空調濾芯臟了可以自己洗洗吹吹，風沙大的地區一般1-2年換一次就可以。空氣濾芯只能在汽車保養時定期更換，一般最好是每五千公里換一次，最多一萬公里必須換，這樣才能更好的保護好汽車發動機。

㈨ 汽車內循環和外循環到底是怎麼用

學會正確使用汽車的內外循環對於開車的人來說很重要，不僅影響車內環境還可能影響著開車的安全性，首先帶大家區分車內內外循環的標志。

在駕車過程中，車主往往緊閉車窗，生怕有半點冷空氣流進車內。但你是否發現，在城裡行車時，車里常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛時，卻感到頭暈胸悶。這都是因為車主在行車過程中，沒有正確使用內、外循環引起的。

汽車內、外循環究竟各有什麼作用？什麼時候應使用內循環，什麼時候該使用外循環？汽車保養與維修公眾平台提醒車主，行車過程中，如果不能正確掌握內外循環的使用，污濁的空氣將會對身體造成極大傷害。

外循環：補充新鮮空氣

內循環：阻隔污濁氣體

其實，汽車內的風扇開啟，有外循環和內循環兩種使用狀態，是通過轉換開關來實現的。外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。

而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外的一個作用就是保溫。

堵車用內循環，高速用外循環

利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環，可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設置為內循環狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。

另外，因為大部分的車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。

㈩ 汽車內循環與外循環用的同一個濾芯嗎

對的。
都是通過汽車的空調濾芯進行過濾凈化空氣的。內循環主要依靠車內的空氣進行循環流動，而外循環主要通過空調濾芯進行過濾。謝謝採納。