空濾器濾芯含油量過大

❶ 2015款本田crv空氣濾芯裡面有油是怎麼回事

• 您的空氣濾芯是濕式空濾不同於乾式的，難免會有一些油漬，不用擔心！屬於正常現象！

  
  

  下面是一些介紹，您可以多了解一下。【希望我的回答對您有幫助，壹休i車】

• 空氣濾清器的種類主要有二種，即乾式和濕式。

• 1、乾式空氣濾清器是通過一個乾式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質分離出來的濾清器，紙質乾式空氣濾清器的濾芯採用經過樹脂處理的微孔濾紙製成，濾紙多孔、疏鬆、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點。輕型車如家用轎車所用的空氣濾清器一般為單級，它的形狀有扁圓或橢圓及平板式，過濾材料為濾紙或非織造布，濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料，在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低於99.5%。重型車或者工程機械的發動機由於工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數的。第一級為旋流式預濾器(如葉片環、旋流管等)，用於濾除粗大顆粒雜質，由於旋風葉片的導向，在內部產生強烈的旋轉，在離心力的作用下，空氣中混有的大顆粒固體雜質被甩到過濾器殼體內表面上，在重力作用下沿壁面沉降到底部，過濾效率在80%以上。第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之後還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。

• 2、濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發泡材料。油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器現在一般用於農業機構和船用動力。

• 三一旋挖鑽上用的是乾式空氣濾清器，所以濕式的空氣濾清器在這里不做過多討論。

• 空氣濾清器的過濾精度表示能夠濾除灰塵最小顆粒的尺寸值，有2mm，5mm，25mm等，標准過濾精度為5mm。進口柴油機要求空氣過濾精度為5μm，國產柴油機也要求應小於20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm，普通進口濾紙為30μm，而國產濾紙僅為80μm。過濾精度的高低與濾芯的通氣孔大小有直接關系。孔徑越大，過濾精度越低，但阻力損失也低。

• ⑵乾式空氣濾清器主要性能指標

• 乾式空氣濾清器主要是指微孔纖維濾紙濾清器，它具有重量輕、體積小、成本低、製造方便等一系列優點。其主要性能指標有：額定流量、粗濾效率、原始濾清效率、原始阻力、試驗室試驗壽命，儲塵能力試驗和累積效率等。

• 額定流量：

• 空濾器的額定流量是由主機廠所規定的，技術人員在空濾器產品圖樣標出。在標准大氣壓下通過空濾器出氣口的空氣流量，它應與發動機在標定功率下所需供氣量相匹配。單位：立方米/小時。發動機的額定空氣流量可根據其工作容積、額定轉速和充氣系數等來確定。

• 粗濾效率：

• 在額定空氣流量下，粗濾器分離出粉塵的能力，以百分數表示。

• ηc=(△Mc/Mg)×100%

• 式中：ηc…….精濾效率，%；

• Mg………試驗粉塵的總粉塵量，g；
  △Mc…….粗濾器集塵裝置在加粉塵前後的質量增量，g；

• 粗濾器是利用慣性或離心方法在濾芯前去除一部分粉塵的裝置。粗濾器的型式有：帽式粗濾器、盆式粗濾器、葉片環式和切向進氣式粗濾器、旋流管式粗濾器。

• 濾清效率：

• 濾清效率是空氣濾清器最重要的技術指標，它是指試驗件濾除特定試驗粉塵的能力，以百分數表示。

• 原始阻力：

• 總成原始阻力：當額定空氣流量下通過裝有新濾芯的總成時，在總成出氣口所測取的靜壓，以帕（毫米水

• 柱）表示。

• 濾芯原始阻力：將新濾芯與阻力測量管相連接，在額定空氣流量下所測取的靜壓，與用一理想噴嘴取代濾芯後所測取的靜壓之差，以帕（毫米水柱）表示。

• 堵塞終了阻力：是指總成試驗室壽命試驗終了的總成阻力，以帕（毫米水柱）表示。當堵塞終了阻力到了時，內燃機將因得不到足夠空氣供氣供應而將產生排氣冒黑煙，動力不足等問題。

• 試驗室試驗壽命：

• 在額定空氣流量下，以規定的粉塵濃度，在連續均勻向總成內加入粉塵，當總成阻力達到堵塞終了阻力時，向總成內加入粉塵的累計時間，以小時表示。單級總成試驗室試驗壽命：≧8h；不具有旋流管粗濾器的多級總成試驗室試驗壽命：≧10h；具有旋流管粗濾器的多級總成試驗室試驗壽命：≧16h。

• 儲塵能力試驗和累積效率：

• 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值，達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時，進氣阻力或壓力降達到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。

• 【希望我的回答對您有幫助，壹休i車】
  

❷ 我廠的「英格索蘭」空壓機含油量較高，影響車間正常生產……

10立方是指本台空壓機的排氣量為每分鍾10立方。排氣壓力是根據你當初選擇機型的時候確定的。你說的這個耗油量嚴重，可以加裝除油過濾器。可能你的機器比別的跑油厲害點，一般你這么大的機器4000小時補油量應該不超過20L。英格索蘭的超冷制劑其實就是潤滑油，只是那個品牌的一個稱呼。正牌的超冷制劑使用時間為8000小時。而不是4000小時。不要看那些方位標示什麼的，你可以找一家資質和信譽比較好的公司用代理商的潤滑油和服務。現在市場上有好多專業做螺桿空壓機的服務公司，無論是技術還是配件都比較過關，可以滿足你說的這個機器的使用要求。

❸ 汽車空濾有油是怎麼回事

發動機有個廢氣管是和空濾連著的，如果車子有下排氣，也就是說燒機油內了，會從廢氣管容排出些機油，就會流到空濾里，估計你的車已經有點燒機油了，如果不是很嚴重的話可以把廢氣管從空上拔下，嚴重的話就得進行大修了。

❹ 空壓機空氣濾芯有油什麼原因

你好,你可以檢查一下電磁閥是不是壞了,
你的進氣閥不能關死.長時間沒有保養,進氣閥臟了.不能關死.
你可以清洗或更換,你是那裡的啊,我的個人資料有我的聯系方式,可以互相交流啊

❺ 摩托車空氣濾清器有油是什麼原因

這是化油器里未燃盡的油關系不大，時間久了換個濾芯就好！

❻ 汽車的空氣濾芯中有機油是什麼原因

1、發動機竄油嚴重。氣缸、活塞、活塞環磨損過大，活塞環彈性變差，活塞環對口，活專塞燒蝕或活塞環槽屬斷裂，環卡死等都能夠造成變壓燃燒氣體竄入下曲軸箱，隨著曲軸箱強制通風的進行，這部分氣體裹著大量機油油霧進入到空氣濾清器內。發動機怠速動轉時從機油尺導管和加機油口脈動冒煙，這是發動機竄油量最明顯的症狀;
2、機油麵過高或油壓力過大，會造成曲軸箱內油霧過量;
3、PCV閥正向通風閥堵塞或漏氣，使得曲軸箱強制通風，不能正常進行。泄漏到曲軸箱的氣體只能經過空氣濾清器這一條通道進行，這樣使得空氣濾清器內被有油污的循環氣體污染;
如果機油竄到空氣濾清器內，不但提高了機油的消耗量，而且污譏長罐短忒的閨痊酣花染了空氣濾清器，使塵土或異物粘在過濾紙上，增加了進氣的阻力，使發動機的經濟性動力性都下降

❼ 摩托車的空氣濾芯器怎麼出來那麼多的機油是什麼問題

出現這種情況大都是因為機油加的太多了。國三排放的發動機有一條膠管回聯通曲軸箱和空濾箱體（如附答圖中箭頭所示），機油加多了隨著曲軸箱壓力增大，會有機油沖入空濾器裡面。換機油時加到800毫升就要注意，檢查機油尺是否超過規定的刻度，

❽ 汽車空氣濾芯裡面發現有油污，是怎麼回事有事嗎怎麼處理

汽車空來氣濾芯裡面發現有油污自是發動機上的曲軸箱通風閥透過來的曲軸箱油氣，是正常現象，只需要定期更換空氣濾芯就可以，具體操作步驟如下：

1、准備好需要用到的工具，螺絲刀和吹氣槍。

❾ 汽車空氣濾芯裡面有機油是怎麼回事

1、檢查空氣濾清器是否有堵塞或潮濕的現象，若空氣濾清器堵塞，會造成發動機進氣內阻力過大，發動容機進氣道內會有油回竄。
2、還有您的愛車帶不帶增壓器，如果帶增壓器的話，需要檢查增壓器工作狀況，增壓器密封失效會引起機油竄油，空氣濾清器也會有機油。
3、氣門油封密封不良，也會引起機油從進氣道內竄出，空氣濾清器也會有機油，需要檢查機油消耗量來衡量，一個換油周期（兩次換機油的間隔里程或時間內）如果機油添加的量過大，那需要檢查氣門。
4、需要檢查您油底殼內的機油量，您如果將機油加多了，會造成曲軸箱內壓力過大，也會引起進氣道乃至空氣濾清器有機油，只有將多餘的機油放去，加到標准范圍內即可。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❿ 汽車空氣濾芯裡面有機油是怎麼回事

你好！這種情況建議你到專業的維修店檢查一下，一般來說空氣濾芯裡面是不會有發動機機油的，那有可能是發動機出現了嚴重的漏油現象，導致機油被吸進了空氣濾芯裡面。望採納！