濾芯的結構

⑴ 濾芯是怎麼做成的，都有哪些工序

濾芯的各種專業知識及製作工藝介紹

對於濾芯您了解多少呢？本廠在下文中為您詳細介紹濾芯的各種專業知識及製作工藝

一、濾芯的分類
1、按濾芯的功能分為：過濾濾芯、聚結濾芯、分離濾芯、吸附濾芯。
2、按過濾的介質分為：航油濾芯、工業油濾芯、烴濾芯、水濾芯、氣濾芯。
二、濾芯的基本結構、
雖然濾芯種類較多，但結構主要由端蓋、骨架、濾材、密封件組成。特殊結構需要按特殊結構要求進行增加，例如；旁通閥、提手、尼龍扎帶、卡箍、纏繞帶等特殊要求。各結構特點和作用如下；

1、端蓋特點：

（1）為沖壓件和機加工件，主要材料為、不銹鋼、碳鋼、鋁、尼龍料等。

（2）有一定的深度的注膠槽。

（3）徑向密封濾芯的端蓋需要O型槽，軸向密封濾芯的端蓋需要便於安裝密封墊的位置。
（4）表面處理為噴塑、鍍鋅、鍍鉻、陽極氧化等。

作用：

（1）存放膠粘劑（TH-1又叫環氧樹脂膠）

（2）提供與過濾器連接的介面。

（3）提高濾芯端向負載強度。

（4）端蓋、骨架、濾材連接的紐帶。

（5）和密封件相連起到密封作用。
2、骨架
骨架按其作用分為兩種，其支撐骨架和保護骨架。兩者結構的區別主要是壁厚不同，密布孔的大小和數量不同。（有圖紙要求）支撐骨架（內骨架）

特點：

（1）根據濾芯承受的強度壓力不同，定製骨架壁較厚。

（2）壁面上均布小孔。
（3）金屬材料（或特殊材料）製成。
（4）金屬材料有不銹鋼或噴塑和鍍鋅。

作用：

（1）保護濾芯正常工作所承受濾材產生的壓力差。

（2）是過濾介質均勻的通過，所產生的阻力小。
（3）成端向負載，保證濾芯的軸向垂直度、平行度。保護骨架（外骨架）

特點：（1）骨架壁較薄（常用0.3-0.5mm）

（2）孔徑較大一些。
（3）一般由鋼板或鋁板製成。（油濾芯用的比較多一些）

作用：（1）保護濾材不受外部磕碰而損傷。

（2）防止濾材在工作中受到壓力沖擊所產生彎曲變形。

（3）承受部分端向負載。
3、濾材
濾材主要由過濾層和支撐層組成。過濾材料主要分為：玻璃纖維紙（為進口紙、國產紙）、植物纖維紙、不銹鋼網、銅網、合成纖維氈、吸水濾材等。支撐層材料主要為：鍍鋅網、不銹鋼網、植物纖維紙、銅網等。

過濾層特點：

（1）根據不同的材質，精度需求選取不同過濾材料。

（2）濾材其最主要的過濾作用。
（3）單層濾材強度一般不高，必要時需要支撐層和保護層。

（4）主要有兩種作業方式：折疊、裹繞。
作用：

保證系統起到需要的過濾作用，達到其規定的清潔度。

支撐層特點：

（1）金屬網的絲徑較粗。

（2）單位面積網孔目數少。

（3）強度較高，保護濾材。

作用：（1）支撐濾材，使濾材在壓差下不變形、不損破。
（2）保持濾材的工藝形狀，使濾材均勻充分的接觸工作介質，從而提高過濾效果。

4、密封件
密封件主要分為：密封墊、密封圈、和異型件。材質較軟具有可壓縮性和彈性。分為徑向密封和軸向密封，作用效果為保證濾芯與過濾器連接處的嚴密性。
5、旁通閥
旁通閥又稱安全閥，由閥芯、閥體、彈簧、彈簧座、吊耳、擋圈組成。當閥門兩側壓力差達到規定值時，閥門座自動開啟，使工作介質旁路通過。保證過濾器的安全，保證整個系統得安全性。

6、提手
提手一般為金屬材料，有一定的剛度。便於用戶對濾芯的安裝和拆卸，也可用於壓緊濾心。
7、尼龍扎帶、卡箍、纏繞帶（PVC材料）
這些材料僅需用於系統壓力脈動不大的場合，作用是減小濾材可能產生的反向變形。保持濾材的折距均勻、折峰平行。
8、聚結濾芯的結構中除了端蓋、骨架、濾材之外還有保護層（茶葉袋紙）、破乳層（玻璃纖維棉氈）、支撐層（尼龍網）、聚結層（噴膠棉）排放層（棉套）。
三、加工方式
1、過濾濾芯加工工序為：下料、折疊、壓折、夾邊、組裝、粘接、包裝，精度要求較高時必須要做冒泡試驗，特殊結構或材料需要固化。
2、分離濾芯加工工序為：下料、裹繞、夾邊、組裝、粘接、包裝。
3、聚結濾芯加工工序為：下料、纏繞、折疊、固化、夾邊、組裝、粘接、包裝。（工業聚結濾芯不需折疊）

4、吸附濾芯加工工序為：下料、纏繞、組裝、固化、粘接、包裝。
四、質量控制
質量方面實行首檢與互檢（下道工序檢上道工序），不合格不予接受。
1、下料時注意濾材支撐網選取是否正確，濾材型號與圖紙要求是否一致，濾材應無污損，噴塗層均勻（不得有破環）
2、折疊式注意濾材的進出油麵，嚴格控制折高和折數。折數應比圖紙多1～3折，折高均勻、折線過渡圓滑、折峰平行，不允許出現死折和破壞濾層，每層的濾層兩邊對齊。
3、植物纖維紙中有15%～20%的樹脂，為提高其強度挺度需要固化到位。4、夾邊工具為扁嘴鉗和刻絲鉗。夾邊時用力均勻，不得破損濾材，夾邊搭接不許錯位，折間距均勻，夾邊牢固，修剪過的濾材組建邊緣無毛刺，且修剪折數為圖紙要求數量。
5、膠縫要求均勻，嚴禁脫膠不允許膠質流到搭接縫隙之外，不允許膠質在搭接的縫隙中有氣泡，膠質要完全固化，待膠固化後，清理多餘金屬網頭。
6、組裝時選取骨架，膠峰處應於骨架焊接搭邊出對齊，除去多餘金屬絲，保持其外形美觀。
7、粘接需要挑選端蓋，鍍層不均勻的端蓋不允許使用，注意膠質是否將端蓋骨架濾材粘接牢固，外流的膠質要擦拭乾凈，不得有脫膠保持端面和工作台清潔。膠質充分固化後方可進行下道工序，粘接後濾芯的垂直度、平行度要符合圖紙的要求。
8、包裝前檢查濾芯的質量，然後按圖紙要求選取密封件、包裝袋、包裝盒，濾芯按要求寫好標識待檢（要自己首檢再讓質檢部檢測和簽字）後方可包裝。在包裝過程中包裝袋不允許有破損，包裝盒和濾芯標識字跡清晰、美觀，方可打包入庫（運作中輕拿輕放，以免磕碰）

⑵ pp濾芯的組成特點

PP濾芯是由超細聚丙烯纖維熱熔纏結製成。超細纖維依靠自身粘合和纏結，在空間隨機構成三維微孔結構，纖維間聯結不需要任何粘合劑，尤其具有徑向纖維呈梯度變化的特點，是多孔型和織物型過濾介質的綜合體。它一方面可以形成深層過濾(多孔型過濾材料的特點)，另一方面又可以形成表面過濾(織物型過濾材料的特點)，是集預過濾、精過濾和重力沉降於一體的復合過濾材料，現已廣泛地應用於生活飲用水凈化、工業純水的過濾和其他流體的過濾。
PP濾芯過濾效率高、壓力損失小，過濾效率穩定、使用壽命長，過濾成本低、安全性好、適應性強。
熔噴新型濾芯不同傳統織物過濾材料，這種材料絲徑很細，往往小於5-25微米，纖維呈現不規則多孔網狀結構，平均直徑徑小於40微米，平均孔率大於75%，這樣的結構對於過濾精度的控制十分可靠。
PP濾芯內部細密的纖維層和外部粗松的纖維層組成雙層纖維結構，有效地減少了壓力損失，保持了穩定的過濾效率。PP濾芯微孔孔徑沿直徑方向呈梯度分布，在過濾時，孔徑大的部分能足夠容納較大的顆粒雜質，確保濾芯不至於被很快堵塞，同時提供了良好的形狀剛性;孔徑小的部分可阻擋細小顆粒，確保了過濾精度，從而避免了精度高的濾芯堵塞快、壽命短的弊病，而且還降低了過濾阻力，減少了設備的能耗，延長濾芯的使用壽命。
PP濾芯的濾材使用的是無毒無異味的PP材料，原料來源可靠安全，在生產過程中無其他化學物質生成，可直接用於飲用水和飲料產品，且因無任何粘合介質，應用時無可溶解的材料出現。耐霉爛，耐酸鹼，耐有機或無機溶劑(氯磺酸、濃硝酸和強氧化劑除外)。

⑶ 汽油濾清器的組成是什麼

汽油濾芯器的結構有其殼體和濾芯組成，殼體上有進出油口濾芯一般是紙質的。

機油濾清器，空氣濾清器，汽油濾清器，由這3部分組成！

外殼，濾紙，支架。不好說，每個濾芯結構不同組件都有變化，但是主要的只有兩大件，第一；外殼，第二紙芯，紙芯分為卷紙芯和折紙芯。兩個的功能一樣但是卷紙芯的汽油濾芯會好很多。

發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器,一般稱作三濾.它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統和燃燒系統中介質的過濾. 編輯本段空氣濾清器 空氣濾清器位於發動機進氣系統中。

⑷ 汽車機油濾清器的結構很簡單，你知道它由什麼組成嗎

隨著我國經濟實力的不斷發展，我國的居民生活水平也在穩步提高，在滿足了基本的生活需要後，也開始追求了更高一級的享受，現在城市裡的家庭基本上家家戶戶都安排了自己的私家車，那麼作為汽車組成的重要一部分的機油濾清器，你知道它的結構組成嗎？其實它的結構很簡單，主要由以下幾點組成：

其實汽車中常用的機油濾清器，它的的結構最主要的就是濾紙，尤其是現在一般中小型發動機普遍使用旋裝式一次性機油濾清器，國家機械行業標准稱之為旋裝式機油濾清器總成，既然是過濾，那麼濾紙都是最重要的組成部分，是不是很讓人驚訝？

其實汽車除了中心發動機以外，很多部件的結構都是很簡單的，有許多熱愛研究汽車的人都能夠將汽車的這些配件組成的結構弄得很清楚明白，對於非專業人士來說只要去閱讀一些相關書籍也能了解一二，我本人也非汽車專業，如果對以上內容有任何的不認同，都可以在評論區補充，歡迎大家來下面留言。

⑸ 凈水器濾芯主要由哪些東西組成的。如題 謝謝了

凈水器主要由以下幾種凈化材料組成：


PP棉:過濾掉不易溶於水的浮游生物、泥沙、紅蟲、鐵銹、膠體等有害物質。

前置活性炭：去除水中的異色異味，去除水中的余氯，具有過濾重金屬離子功能。

樹脂：軟化水質，去除水中的鈣鎂離子。

超濾膜和RO反滲透膜：超濾膜過濾掉一切大於0.01微米的有害物質，RO反滲透膜過濾掉一切大於0.0001微米的有害物質。

後置活性炭：經過前面的過濾，水中的有害物質已經被凈化過濾掉了，後置活性炭的主要是為了豐富水的口感。

⑹ 汽車機油濾芯的結構很簡單，你知道它由什麼組成嗎

1. 攻絲板：這是石油的入口和出口點。邊緣周圍的小孔有助於油自由流入容器。螺紋中心孔是油流出的地方，也是容器連接到發動機的方式。

2. 止回閥：由於機油濾清器通常位於發動機的中部或底部，因此該橡膠閥有一個擋板，可在發動機關閉時阻止機油迴流到濾清器中。

3. 過濾介質：多孔過濾介質主要由微細纖維素纖維以及玻璃和聚酯等合成纖維組成，可提高過濾效率和耐用性。該介質還用樹脂飽和以賦予其強度和剛度。高級過濾器具有更多的合成纖維。

壓縮機、齒輪或任何液壓系統油中的污染物會導致機器零部件的磨損。正是出於這個原因，您需要高質量的機油濾芯，以達到所需的 ISO 機油清潔度標准。基本上，機油濾清器濾芯可去除發動機和液壓機內循環的所有顆粒和污染物，因此，機器可以最佳運行以滿足所需的規格。

⑺ 反滲透凈水器的是哪幾級濾芯結構組成每級濾芯作用是怎樣

反滲透凈水器是由五級濾芯組成而成：1：高精度PP棉+2:顆粒型活性炭+3：壓縮性活性炭+4:RO反滲透膜+5:口感因子，具體每級濾芯作用如下:
一級濾芯的作用：5um高精度PPF濾芯，孔徑緊密、均勻，可截留孔徑5um以上的雜質，過濾效高達99%。具有流量大、耐腐蝕、耐高壓、低成本等特點。用以阻擋水中的鐵銹、泥沙、蟲卵等大顆粒物質。使用期限為6個月。
二級濾芯的作用：納米合金凈化技術處理的UDF，能強力吸附水中的有機物、化學農葯、余氯、異色異味等；添載入銀技術，在改善口感同時抑制細菌的生長。本產品吸附力強，不含對人體有害的可溶性有機物或無機物，廣泛應用於集團及電廠，石油化工等水處理工程中，對飲用水污染嚴重城市的工廠、賓館，各類清涼飲料等用水處理效果更佳。使用期限12個月。
三級濾芯的作用：CTO活性炭，配合6種天然火山岩礦石，麥飯石、礦化石、遠紅外活化石，加以食品級的粘合燒結而成，有效避免純水機的過濾較純。達到天然礦泉水的標准。使用期限12個月。
四級濾芯的作用：RO反滲透，RO膜孔徑為0.0001微米（相當於大腸桿菌大小的1/6000），能截留水中的細菌、病毒、有機物、膠體、農葯、重金屬及大部分鹽類，處理後的水甘甜可口，是目前人類掌握的一切制水技術中技術含量最高的。使用期限為3年。
五級濾芯的作用：口感因子，抑制細菌再生，用於去除異味，調節純水口感，使水質甘醇甜美。使用期限18個月。更多在歐麥特環保科技咨詢！

⑻ 蒸汽過濾器濾芯內部結構是怎樣的

蒸汽過濾器主要是由濾芯和機殼組成，其中殼體多為不銹鋼材質，以保證過濾器的耐高溫能力。蒸汽過濾器的濾芯材質多為聚四氟乙烯（粉末燒結），濾芯結構可以簡單更換，保證能夠濾除冷凝水，同時不會因為大量的雜質而受到堵塞和污染。

⑼ 凈水器的濾芯是由幾部分組成的

建括的濾芯是由1、醫葯級PP棉，2、石英砂過濾層，3、納米銀活性炭，4、高效離子交換樹脂，5、微生物抑制層。這幾部分組成，能有效去除重金屬、石灰質、氯氣、細菌、異味。

⑽ 機油濾芯的結構都有哪些

機油濾芯按機構分有可換式，螺旋式，離心式，按在系統中的布置可分為全流式，分流式，機濾所使用的過濾材料有濾紙，毛氈，金屬網，非織造布等。