鈴木維特拉的空調濾芯

『壹』 公認的「省油王」鈴木維特拉，終端降了3w質量又好，卻為何沒人買

說起鈴木汽車應該有不少人都比較熟悉，首先這個品牌作為知名度很高的一家汽車企業，在品牌力方面確實還是有一定的實力的。之前它其旗下的很多車型在國內的市場上都有著相當數量的受眾，雖然說比不上豐田和本田這樣的頂尖日系車品牌，但是其在日系車范疇內的地位也是深受廣大消費者的認可。然而時過境遷，由於一個意外的事情，導致本來還算被大家看好的鈴木汽車的發展齊納金瞬間「涼」了下來，那就是之前鈴木汽車的老總鈴木修的一句「打死我也不向國內市場低頭」讓其在國內的口碑迅速下降，導致很多的車型在國內銷量進入頹勢，甚至是賣不出去，比如這輛鈴木維特拉。公認的「省油王」鈴木維特拉，終端降了3w質量又好，卻為何沒人買？

總的來說，這款車不管是在經濟性上還是在細節部分都很用心，是一輛誠意十足的高性價比車型，遺憾的是被客觀因素所影響，放大了它並不符合市場發展的一些缺點，導致幾百年是在終端價格上下降了3萬，銷量也依然遲遲沒有起色。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 長安鈴木維特拉兩個風口之間圓形的時鍾時間怎樣調整

在方向盤後面的儀錶板右側有一個圓柱，按下幾秒以後，設置選項那麼就會顯示出來，調好圓盤後，時鍾在找到時間會自動轉到設置好的時間。行駛室前部正副行駛前面那個工作台就是中控台。

安裝儀表盤、空調和音響面板以及儲物盒、氣囊等裝置的載體就是維特拉中控台，集中了汽車大部分除行駛之外的調節按鈕。安排在中控台上的有空調、音響等。

簡介：

舒適娛樂裝置的功能按鍵，司機和中控台要隨時打交道，影響著車的舒適性還有中控台的設計和布置，同樣還影響著司機的感覺。理所當然一輛車的舒適性和各類功能在中控台上也能有一定程度的反映。日本鈴木和通用共同開發的一輛越野車就是鈴木維特拉，兼具越野車的強悍與汽車的溫柔的鈴木GrandVitara(超級維特拉），它是一輛真正的越野4*4。

使用當前汽車造型中最為流行的一－體化設計理念在大燈及格柵上，維特拉家族經典的蚌殼式發動機蓋同樣也被配合，倍顯霸氣、剛毅；傳達了維特拉不斷征服的信念是向下延伸的倒梯形前護板。

『叄』 鈴木維特拉10公里保養需要更換那些

10公里是不需要保養的。
如果是停放時間較長，雖然沒有行駛多少公里，但是機油也會氧化，失去效能，建議做換油保養，檢查車輛的油、液、水是否缺少。

『肆』 鈴木維特拉1,4t汽油濾芯是內置的還是外置的

外置的 ，再油箱左側，靠近左後輪，更換的話，稍稍松開油箱的固定鋼帶螺絲，將油箱向右推一些，即可更換汽油濾 熟練的話2分鍾就可以搞定了

『伍』 長安鈴木維特拉空調皮帶和壓縮機皮帶是一個嗎

長安鈴木維特拉空調皮帶和壓縮機皮帶是一根。空調。就是汽車的壓縮機帶動的。有吖，座機帶動。能凝聚和蒸發箱產生冷熱交換之後而產生的冷氣。空調皮帶是由曲軸帶動壓縮機和轉經輪三個輪之間產生轉動的。所以說，空調皮帶和壓縮機皮帶是一根。

『陸』 選來選去還是選擇了它，鈴木維特拉

維特拉有2款發動機，入門級動力是1.6L自然吸氣發動機，型號為G-INNOTEC，最大功率90千瓦，與之匹配的是5速手動變速器，9.98萬元的價格是其最大優勢。另一款是1.4T渦輪增壓發動機，型號BOOSTER JET，最大功率103千瓦，與之匹配的是6速手動變速器

『柒』 長安鈴木維特拉保險盒在哪

長安鈴木維特拉的保險絲盒有兩個位置，一個在引擎蓋內，一個在儀表盤下方側蓋板內。
一個要打開引擎蓋，在方向盤的前方有個小盒子，這個就是它的保險盒了，打開有很多保險絲。還有一個在駕駛室方向盤的底下，打開發動機蓋開關的裡面，也有個盒子，要把兩個螺絲擰開拿下塑料板，就能看到另一個保險盒了。
汽車保險盒是用於安裝汽車保險絲的盒子。按安裝保險絲尺寸的大小可包括：小號汽車保險絲盒,中號汽車保險絲盒,大號汽車保險絲盒。通用注塑材料有:塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料，每種材質不相同其耐高溫程度不一。
按安裝保險絲的分類，可以分為保險管盒和保險片盒
按保險絲大小分，可以分為大號保險絲盒，中號保險絲盒，小號保險絲盒
按材質分，可以分為塑膠保險絲盒，電木保險絲盒
按環保分，可以分為環保保險絲盒，非環保保險絲盒
按安裝方式分：可以分為引線式保險絲盒和電路板式保險絲盒，儀表面板安裝保險絲盒
引線式保險絲盒有(為適合保險絲管尺寸)：5×20mm保險絲盒、6×30mm保險絲盒。
汽車保險絲盒(適用保險絲大小)：小號插片保險盒、中號插片保險絲盒、大號插片保險絲盒。
選用保險絲盒主要看其大小，再看其防火等級能否達到要求及適合保險絲管大小和電流(A)，一般大電流(一般15A以上稱其為大電流)適合用6×30mm保險絲盒、中號插片保險絲盒，線材需要16AWG(1.5平方)以上。
現在汽車電氣化程度高，通過小小保險絲和電腦晶元即可控制整車油電路。很多問題通過更換保險絲即可解決，更換保險絲並不是一件非常困難的事，甚至比更換備胎還簡單。讀懂保險絲可大大減少不必要的麻煩和金錢的浪費，因此各位車主應了解自己車輛的保險絲且會更換。

『捌』 鈴木維特拉的配件都是國產的嗎

鈴木維特拉的配件都是國產的嗎？

作為最早一批進入國內汽車市場的合資品牌，鈴木曾取得過輝煌的成績，尤其是在小車領域更是佼佼者，奧拓、北斗星、雨燕等都是當初家喻戶曉的車型，在國內造成了廣泛的影響力，而隨著國內汽車領域發展的不斷加快，小車越來越不受待見，使得鈴木逐漸開始走下坡路，最終因常年虧損被迫停產退市，對於鈴木旗下的車型來說，並不是所有車型都不受國人的待見，也有像維特拉這樣的暢銷車型，而今天咱們要說的是最新款的鈴木維特拉，該車已經在日本本土正式曝光。

『玖』 維特拉怎麼樣

哈嘍，又和大家見面了，跟著小編來欣賞車型吧，小編會給大家介紹了！鈴木維特拉售價區間：9.98-15.98萬要說被埋沒的好車，維特拉首屈一指。就硬體水平而言，鈴木維特拉確實是一款很良心的產品，1.4T+6AT組合，性能彪悍、動力流暢，都市通勤非常靈活，再加上1.2t的輕便車重，性能操控和油耗水平都非常出色。另外，鈴木在四驅系統方面也有著深厚底蘊，維特拉的越野天分和脫困能力同樣甩開主流小型SUV一大截。

這款車被市場Diss有著多重原因。其一，鈴木在國內的品牌影響力實在太差，很多消費者都將「鈴木」與「陵墓」劃等號，諧音害死人，這讓官方找誰說理去。此外，提到鈴木，小白們腦子里第一個想到的就是奧拓、摩托車，十萬以上的車子確實很難撐起來。

其二，鈴木開發產品有點死腦筋，不懂得深入揣摩用戶心裡、考察市場需求，維特拉確實實力過硬，但外觀顏值平平，內飾做工廉價，軸距又太短，寒磣後排空間對不起它動輒12萬的價格（1.4T）。國人買車要的就是虛榮心，什麼傳祺GS8、領克01、VV7，你去跟人說這車25萬、28萬一樣有人信，維特拉？你說花了12萬，別人會說你裝X，這「大饅頭」看起來撐死8萬塊，呵呵噠。

其三，鈴木品牌的營銷做的也不是一般的差，完全不懂得宣傳自己的核心優勢，車子上市了就萬事大吉，根本不組織媒體進行推廣，也很少與經銷商合作做大規模的促銷活動，看看大眾、通用、領克、魏派，推新車就是在燒錢。品牌知名度不行，營銷上還如此消極，消費者連進店看車的比例太低，成交率高點沒什麼卵用。關注小編哦，多多支持哦，每天都有更新哦，留下你們寶貴的意見哦！

『拾』 鈴木超級維特拉機油濾芯在哪

機油添加量並不取決於排量，一般的車發動機機油容量大約為3.5升，您可以用機油尺檢驗一下，熄火，抽出機油尺擦乾，插入機油尺，再抽出來，觀察機油浸泡的高度，一般能到刻度的四分之三左右就足夠了