A. 空調濾芯市面上都有哪幾種
1.普通濾紙型空調濾芯
普通濾紙型空調濾芯,主要指過濾層為普通濾紙或無紡布材質的濾芯。通過將白長絲無紡布折疊,形成一定厚度的褶皺,從而實現對空氣的過濾。由於不具備其他吸附或過濾材料,只是利用無紡布對空氣進行單純的過濾,所以這種濾芯並不能對甲醛或PM2.5顆粒有很好的過濾效果。大部分車型在出廠時配備的原廠空調濾芯就是這種類型。
優點:風阻小空調風量大、價格低廉,不易滋生細菌和產生異味。
缺點:過濾效果差,不能抵禦細小灰塵、病菌、PM2.5顆粒物和有害氣體。
過濾效果:較差。
2.活性炭濾芯
一般來說,活性炭濾芯是在纖維過濾層的基礎上,增加活性炭層,將單效過濾升級為雙效過濾。纖維過濾層過濾空氣中的煙塵、花粉等雜質,活性炭層將甲醛等有害氣體吸附,從而實現雙效過濾。另外,由於活性炭的吸附特性,它還具有去除異味的作用。
優點:雙重過濾、防潮、除異味。
缺點:風量相對較小,不能過濾PM2.5細顆粒物。
過濾效果:一般。
3.HEPA空調濾芯
HEPA空調濾芯,這兩年隨著霧霾的嚴重,空氣凈化器等等「防霾利器」層出不窮,大家可能在空氣凈化器的濾芯上見過HEPA的字樣。那麼HEPA到底是什麼呢?
HEPA是High Efficiency Particulate Air filter的縮寫,意為「高效粒子空氣過濾器」。HEPA的標準是,對直徑為0.3微米微粒(PM0.3)過濾效率為99.97%。
由此可見,HEPA濾芯對顆粒物的過濾能力非常強大,在過濾PM2.5方面是目前所有濾芯材料中最好的。但遺憾的是,單一的HEPA濾芯只能起到單效過濾的作用,對於甲醛等有害氣體的過濾效果較差。HEPA有完整的空調濾芯產品,也有在原車空調濾芯上加裝的HEPA過濾膜。
B. 車子空調濾芯是什麼型號呢
汽車空調濾芯的種類有以下三種:
普通濾紙型空調濾芯,活性炭濾芯以及HEPA空調濾芯。
汽車空調濾芯的原理及過濾效果和評價:
1.普通濾紙型空調濾芯
普通濾紙型空調濾芯,主要指過濾層為普通濾紙或無紡布材質的濾芯。通過將白長絲無紡布折疊,形成一定厚度的褶皺,從而實現對空氣的過濾。由於不具備其他吸附或過濾材料,只是利用無紡布對空氣進行單純的過濾,所以這種濾芯並不能對甲醛或PM2.5顆粒有很好的過濾效果。大部分車型在出廠時配備的原廠空調濾芯就是這種類型。
優點:風阻小空調風量大、價格低廉,不易滋生細菌和產生異味。
缺點:過濾效果差,不能抵禦細小灰塵、病菌、PM2.5顆粒物和有害氣體。
過濾效果:較差。
2.活性炭濾芯
一般來說,活性炭濾芯是在纖維過濾層的基礎上,增加活性炭層,將單效過濾升級為雙效過濾。纖維過濾層過濾空氣中的煙塵、花粉等雜質,活性炭層將甲醛等有害氣體吸附,從而實現雙效過濾。另外,由於活性炭的吸附特性,它還具有去除異味的作用。
優點:雙重過濾、防潮、除異味。
缺點:風量相對較小,不能過濾PM2.5細顆粒物。
過濾效果:一般。
3.HEPA空調濾芯
HEPA空調濾芯,這兩年隨著霧霾的嚴重,空氣凈化器等等「防霾利器」層出不窮,大家可能在空氣凈化器的濾芯上見過HEPA的字樣。那麼HEPA到底是什麼呢?
HEPA是的縮寫,意為「高效粒子空氣過濾器」。HEPA的標準是,對直徑為0.3微米微粒(PM0.3)過濾效率為99.97%。
由此可見,HEPA濾芯對顆粒物的過濾能力非常強大,在過濾PM2.5方面是目前所有濾芯材料中最好的。但遺憾的是,單一的HEPA濾芯只能起到單效過濾的作用,對於甲醛等有害氣體的過濾效果較差。HEPA有完整的空調濾芯產品,也有在原車空調濾芯上加裝的HEPA過濾膜。
C. 空氣過濾器E12和H13哪個阻力更低
選H13,過濾效果好,阻力小
D. 汽車空調濾芯的種類有哪些
汽車空調濾芯的種類有以下三種:
普通濾紙型空調濾芯,活性炭濾芯以及HEPA空調濾芯。
E. 新風機的濾網一般有哪幾種
主要使用到的濾網有三種,初效濾網、高濾網、炭濾網,
初效濾網,通常由無紡布、尼龍網、金屬孔網這幾種材質來製作,所起到的功能是過濾掉空氣中較大污染物顆粒物的作用。優點主要有可重復進行使用,清洗方便。
高濾網,通常也被大家稱為HEPA濾網,主要材質為PP濾紙、玻璃纖維、復合PP PET濾紙所組成,是一種能夠高過濾凈化空氣的材質,可去除空氣中直徑為0.3微米以下的微小顆粒物,且不會產生有害氣體,缺點是後期需要定期的更換濾網,會產生一定的使用費用。另外一種是勞力特新風機這種使用靜電除塵凈化空氣的,將空氣通過負離子靜電集塵器、H13濾網凈化後送入室內。
炭濾網,採用了通孔結構的鋁蜂窩,優點有具有更優良的氣體動力學性能,表面積大,吸附力好。能夠吸附空氣中各種污染氣體,還具有良好的除異味的作用。缺點是使用了一定的時間後也是需要進行維護的,維護時需要放置在陽光下進行暴曬,暴曬之後可重復進行使用。
F. 汽車空調濾芯有哪些種類
你好,汽車空調濾芯的種類有以下三種:
普通濾紙型空調濾芯,活性炭濾芯以及HEPA空調濾芯。
汽車空調濾芯的原理及過濾效果和評價:
1.普通濾紙型空調濾芯
普通濾紙型空調濾芯,主要指過濾層為普通濾紙或無紡布材質的濾芯。通過將白長絲無紡布折疊,形成一定厚度的褶皺,從而實現對空氣的過濾。由於不具備其他吸附或過濾材料,只是利用無紡布對空氣進行單純的過濾,所以這種濾芯並不能對甲醛或PM2.5顆粒有很好的過濾效果。大部分車型在出廠時配備的原廠空調濾芯就是這種類型。
優點:風阻小空調風量大、價格低廉,不易滋生細菌和產生異味。
缺點:過濾效果差,不能抵禦細小灰塵、病菌、PM2.5顆粒物和有害氣體。
過濾效果:較差。
2.活性炭濾芯
一般來說,活性炭濾芯是在纖維過濾層的基礎上,增加活性炭層,將單效過濾升級為雙效過濾。纖維過濾層過濾空氣中的煙塵、花粉等雜質,活性炭層將甲醛等有害氣體吸附,從而實現雙效過濾。另外,由於活性炭的吸附特性,它還具有去除異味的作用。
優點:雙重過濾、防潮、除異味。
缺點:風量相對較小,不能過濾PM2.5細顆粒物。
過濾效果:一般。
3.HEPA空調濾芯
HEPA空調濾芯,這兩年隨著霧霾的嚴重,空氣凈化器等等「防霾利器」層出不窮,大家可能在空氣凈化器的濾芯上見過HEPA的字樣。那麼HEPA到底是什麼呢?
HEPA是High Efficiency Particulate Air filter的縮寫,意為「高效粒子空氣過濾器」。HEPA的標準是,對直徑為0.3微米微粒(PM0.3)過濾效率為99.97%。
由此可見,HEPA濾芯對顆粒物的過濾能力非常強大,在過濾PM2.5方面是目前所有濾芯材料中最好的。但遺憾的是,單一的HEPA濾芯只能起到單效過濾的作用,對於甲醛等有害氣體的過濾效果較差。HEPA有完整的空調濾芯產品,也有在原車空調濾芯上加裝的HEPA過濾膜。
G. 負離子濾芯過濾什麼物質
空氣凈化器最重要的部件是哪?可能很多人不知道,那就是濾芯。因為空氣凈化器都是通過濾芯過濾空氣中的污染物,而且不同材質濾芯能過濾不同類別的空氣污染物,比如顆粒物、細菌、苯、甲醛等。雖然濾芯對空氣凈化器這么重要,但還是有不少人對濾芯知之甚少,什麼都不知道它有什麼作用。下面特別給大家整理了下濾芯類別,幫助大家加深對空氣凈化器的了解。
以上這4種濾芯材質為目前市面上的空氣凈化器主流濾芯,希望通過上面的介紹能幫助大家增加對空氣凈化器的了解。想了解更多空氣凈化行業資訊歡迎關注、咨詢安拓浦,謝謝!
H. 目前汽車發動機所採用的空氣濾芯是哪一種
雖然在汽車上,油濕式網狀空氣濾清器是較老的濾清器中的一種,然而,在煤氣發動機和某些拖拉機或固定式發動機上,這種濾清器仍然繼續應用。在油浴式的網狀結構中,空氣透過一個銅質的網狀過濾環筒,過濾環筒用發動機潤滑油「浸濕」,以利於吸附空氣中攜帶的微粒。這種類型的空氣濾清器有一個缺點,對消除氣流中特別細的塵埃微粒效率較低。
油濕式網狀濾芯使用前,應先用煤油或其它溶劑清洗,再在機油中浸泡,取出後等多餘的機油滴干,再將濾芯裝進上下殼體組成的空氣濾清器的殼體里去。油濕式網狀空氣濾清器必須定期地進行保養,間隔長短取決於其運行地區塵埃的情況。例如,耕作拖拉機上使用的這類濾清器,製造廠家建議每次使用之後,都應對空氣濾清器進行清洗保養。
油浴式空氣濾清器也有銅質的網狀濾芯,但是這個濾芯是裝在空氣濾清器的上殼內的。下殼體內有「油浴」,它是一個油位保持在特定水平的沉浸池。當發動機處於運行狀態時,吸入的空氣經進氣消聲管或上下殼體之間圓環狀開口,進入濾清器。空氣流立即轉向朝下,橫過油沉浸池的表面,使塵埃微粒滯留在油中。
結果,每個氣缸的燃油數量和質量均不相同。因為燃油分配不均勻,所以有些氣缸產生的功率比別的氣缸大,也可能有些氣缸的爆燃傾向比別的氣缸高。進入各缸的燃料的數量和品質不同,原因有多方面。譬如當化油器節流閥部分開啟,空氣和燃料就流向一邊。再者,混合氣中汽油粒子較小者慣性較小,較大者慣性較大,大粒子到達進氣歧管口時往前沖。這樣,有些氣缸大粒汽油多,混合氣濃,其他氣缸則稀。
同樣道理,某些氣缸得到四乙鉛多,於是四乙鉛少和混合氣稀的氣缸爆震傾向就大。此外進氣管形狀及受熱、燃料成分和發動機轉速等都對燃料分配有影響一個六缸機各缸空燃比的變化。實驗得知,由於燃料分配不均勻,各缸爆發壓力不等。
如一台六缸機爆發壓力變化自最低9kgf/c㎡2到最高22kgf/c㎡。四缸壓力最小,第六缸最大,第一、二、五缸為20kgf/c㎡.如將燃料供給率改變,可將壓力不均勻改善到某一程度,第三、四缸爆發壓力為22kgf/c㎡,其餘各缸為17kgf/c㎡。為使各缸燃料分配均勻,許多發動機都裝有二腔或四腔化油器,或者多個化油器,還有採用汽油噴射系統。V-8發動機採用三個雙腔化油器的進氣管設計
I. 幾種濾芯的簡單介紹
由於紙濾芯在使用過程中拼插,縮短使用壽命。為了克服這一缺點,在濾芯內壁加襯網或襯內架,或在濾紙表面軋出波形瓦楞,其使用壽命可以提高2~3倍。紙濾芯通常是不保養的,堵塞後更換新的芯子,但有時由於濾芯設備一時供應不上,用舊了的紙芯也可以按一定的操作規程進行清洗保養,用軟毛刷輕輕地在煤油或汽油中小心清洗並用氣反吹,然後繼續使用。紙濾芯通常按裝在主油道中作全流過濾,但也可以按裝在並聯於主油道的分流支路上作分流過濾。 2.鋸末濾芯 鋸末濾芯又叫木屑濾芯,用紅白松木的鋸末作原料,經篩網分選,拌以紙漿模壓成形,烘乾脫水,鋸末濾芯的原料品種單一,工藝操作簡單,過濾細度好,這是它的優點。但是,由於濾芯結構密實,阻力較大,一次使用壽命較短,只能用於分流過濾。 3.塑料濾芯 採用一定粘耐熱耐腐蝕的工程塑料,經模壓燒結成多孔性具有深度過濾作用的濾芯。這種濾芯設備可以按一定規程保養後繼續使用。 4.金屬網濾芯 用每英寸100~200目的磷銅絲網或黃銅絲網作濾芯材料,濾芯形狀有圓筒形和疊片形。金屬網濾芯流量大,阻力小,作用可靠,易於清洗,常用作全流過濾。過濾細度視網孔規格而定。近年來由於化學工業的發展,現在已有用尼龍材料作支承濾網的骨架,用尼龍布代替金屬網,這樣的結構,節省了有色金屬,有利於生產發展。 5.繞線式濾芯 用鋼帶或黃銅帶軋成,表面上每隔一定距離有一凸起的形狀,凸起的高度0.04~0.09毫米,把這種金屬帶繞在一個表面有溝槽的波紋筒上,上一條帶的底面和下一條帶的凸起面相接觸,形成了許多間隙,這就是繞線縫隙式濾芯。 6.刮目相看片式濾芯 用薄鋼帶沖製成三種形狀的鋼片、濾片、間隔片、刮片。濾片的厚度為0.1~0.2毫米,間隔片和刮片的厚度為0.06~0.08毫米。由若乾片濾片和間隔片交替疊放,組成濾芯。刮片固定在另一支柱上,每一刮片插在兩個濾片之間,轉動濾芯時,附著於濾芯邊緣的污垢就被刮片刮掉,沉降在濾清器殼體底部,可通過排污螺塞放走。濾芯的轉動,可以手動、足動,也可以機械傳動。 7.離心式濾清器 利用潤滑系統本身的壓力能,由通過噴咀的油產生一個反作用力矩,驅動轉子轉動,轉子內的油在離心力作用下,分離出固態雜質,積聚在轉子內壁上,轉子中心部份的油變得清潔,從噴咀流回油底殼。這便是離心式濾清器的作用原理。若將轉子中心部分的油直接引入主油道,就成為全流離心式濾清器,而把前述的結構稱為分流離心式濾清器。真誠地希望與您合作
J. 汽車空氣濾芯,濾紙和無紡布的有什麼區別那種比較好
濾紙比無紡布好,無紡布在大流量的空氣帶動下會有細微的毛毛進入混合氣。
紙質空氣過濾器的濾紙主要有:玻璃纖維紙、PP濾紙、 漆過濾紙。
無紡布空氣過濾器就是以無紡布作為濾材的空氣過濾器。
無紡布在生活中非常常見,用它加工成濾清器使用時,僅能過濾一些灰塵、沙粒等大顆粒的物體,對於異味、飛沫、有毒有害氣體、PM2.5等都過濾不了,在過高的溫渡下,無紡布空氣過濾器可能會失去效用或者被損壞。因此,無紡布空氣過濾器般不太適合用於高溫的工作環境中。屬於目前市面上最低端的產品。
其實汽車空氣濾芯,濾紙和無紡布都不是最好的選擇,無紡布纖維和過濾紙組成,這種濾芯的優點是空調風阻小,風量大,價格低廉,不易在濾芯本身上滋生異味和黴菌。缺點是過濾效果較差,不能抵禦PM2.5和細菌顆粒,不過一般沒有那麼考究。