保養車機油濾芯多久換一次好

1. 機油濾芯多久換一次

汽車機油濾芯的更換不以時間為准，以行駛的里程數為准，5000公里左右更換即可。

機油濾芯採用的為紙質式，濾芯為經過特殊處理的紙，一般是經過樹脂處理的微孔濾紙。

機油濾清器的作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

機濾按結構分有可換式、旋裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。機濾所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。

更換汽油濾清器需要注意的問題有：

1、汽油格和機油格更換安裝後，都要注意介面的密封性，警惕漏油現象。

2、更換汽油濾清器或者對汽油系統進行養護時，嚴禁吸煙和使用明火。

3、更換汽油濾清器時必須在發動機冷機狀態下進行，因為發動機熱機時排氣管排出的高溫廢氣能夠將燃油點燃。

4、濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。

5、在更換汽油濾清器之前，應當按照汽車製造商指定的操作規程釋放燃油系統中的壓力。

2. 機油濾芯多久換一次正常

機油、機油濾清器大概每5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和油濾清器需要每一萬公里進行更換。汽油濾芯也叫汽油濾清器，存在於發動機的潤滑系統中，它的最主要功能就是過濾掉汽油裡面的水分和雜質，有化油器式和電噴式兩種類型。

更換汽油濾芯的時候，一般是在汽車進行大保養時進行的，與空氣濾清器和機油濾清器同時更換。但是在實際的用車過程中，也是要根據我們汽車的發動機使用情況進行延長的，畢竟國內的汽油生產工藝水平較高，從生產到銷售也比較封閉，燃油濾芯堵塞的情況很少出現。

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注意事項

（1）更換機油及機油濾清器工作提前准備

油底殼底部的放油螺栓是帶有磁性的，能夠把沉澱下來的金屬碎屑吸附在上面。把機油尺拔出，接著舉升車輛，擰開放油螺栓放油，必須等機油不再滴了，才能把放油螺栓擰回，而且擰之前必須把油污擦拭乾凈。

（2）選擇好機油

車輛用戶手冊中有建議正常行駛條件下應使用的油品級別以及更換機油可以行駛的里程數（最大消耗間隔）。然而如果在極端路況下行駛，諸如極端溫度、經常短途行駛，需要更頻繁地換機油。一般每3000km或每三個月就應更換機油和機油濾清器濾芯。

3. 汽車機油濾清器多久更換一次

您好，發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。汽車機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。汽車機油濾清器是隨汽車機油一起更換的，更換機油時必須更換機油濾清器，一般5000公里換一次或者半年換一次機油，這兩個指標哪個先到就先按哪個。普通礦物油提前到3500-4000公里換一換；半合成機油提前到5500-6000公里換一換；全合成機油則提前到7500-8000公里換一換。回答如滿意，請採納，謝謝。

4. 機油機濾多久更換一次

機油和機濾的更換是汽車小保養的兩大主要內容，定期及時的進行保養非常必要。專
機油經過屬一段時間後會變臟、黏度和耐熱性會變差，一定程度後將無法起到對發動機的保護作用；機油濾清器正常使用一定程度後會變臟，其過濾作用變差，需要定期更換新的機油和機油濾清器。
對於有汽車血液之稱的機油來說，在長期使用之後就會變質，如不及時更換就會加大發動機的磨損甚至造成部件損壞，因此建議車主們都要按照車主手冊的說明及時更換機油，一般來說，大概每5000公里要更換一次機油。更換機油時要首先需放出變質舊油，隨後從發動機艙加入新油。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准
（點擊查詢廠商規定的保養周期）。
由於機油要經過機油濾清器（簡稱機濾）才能到達潤滑部位，因此機油濾清器的作用就是對進入發動機系統的機油進行雜質過濾，以防機油在使用循環過程不斷混入的雜質（灰塵，金屬碎屑以及機油遭氧化形成的膠質物）造成油道堵塞，乃至損壞發動機等嚴重後果的出現。而目前大多數轎車使用的都是不可拆卸清洗的一次性濾清器，因此一般來說，在每5000公里更換機油的同時也應更換機濾，以保證機油對發動機的良好潤滑效果。

5. 汽車機油濾芯多久換一次

汽車機油濾芯5000公里換一次。

有時候也要看發動機使用的機油。如果是礦物質油3000-4000公里或者半年一換，半合成機油5000-6000公里或半年更換一次，全合成機油8個月或者是8000-10000公里換一次。

機油濾芯的更換方法：

1、首先啟動車輛1分鍾左右，使機油充分流動，然後將發動機熄火，打開機油加註口蓋，用工具擰松機濾和油底螺絲，將油盆放置在油底螺絲下，徹底松開油底螺絲，放出舊機油，直至完全不流為止；

2、接著擰緊油底螺絲，用棉布擦拭掉多餘油跡，將舊機濾擰下，建議墊上棉布小心燙手，在新機濾的密封圈上塗抹機油，按順時針方向擰緊，從機油加註口添加新機油，添加量建議事先咨詢4S店，添加好後擰緊加油口蓋，重新啟動發動機1-2分鍾，觀察油底螺絲及機濾處是否漏油；

3、若無漏油情況，應在熄火後檢查機油尺的機油量，添加到標准位置（機油刻度中線偏上的位置），更換完畢。

6. 汽車濾芯多久換一次

一般汽車濾芯是5000-20000公里換一次。而且汽車濾芯有4個，分別為機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯。

1、機油濾芯一般5000至8000公里更換一次。

2、燃油濾芯一般1至2萬公里更換一次。

3、空氣濾芯一般1至2萬公里更換一次。

4、空調濾芯一般2萬公里更換一次。

機油濾芯的壽命跟濾紙的材質、過濾面積、強度等有關，濾紙的材質越好、過濾面積越強，機油濾芯的壽命越長。一般機油濾芯的壽命為5000至8000公里，要根據機油濾芯的質量、用車習慣、車輛的磨損狀況、機油質量進行綜合判斷。

濾芯維護保養

1、濾芯是過濾器的核心部件，由特殊材料製成，屬於易損件，需要特別的維護、保養。

2、當過濾器經過長時間工作後，其中的濾芯已經攔截了一定的雜質，會導致壓力的增加，流量的減小，這時候就需要及時清洗。

3、在清洗的時候，一定要注意不能使濾芯變形或損壞。

一般根據使用的原材料的不同，濾芯的使用壽命也是不同的，但是隨著使用時間的延長，空氣中的雜質會堵塞濾芯，所以一般來說PP濾芯三個月需要更換。活性炭濾芯六個月需要更換;而纖維濾芯由於不能清洗，一般都放置在PP棉和活性炭的後端使用，不易造成堵塞;陶瓷濾芯通常可以使用9-12個月。

7. 機濾空濾多久換一次

2萬公里更換一次。

實際上空氣濾芯的更換需要看實際情況，比如有些地區的風沙大、塵土多，建議車主每次保養時都要檢查空濾，且縮短更換周期，必要時一保一換，而在一些空氣相對干凈的城市中，則可以適當的延長更換周期。

當過濾器經過長時間工作後，其中的濾芯已經攔截了一定的雜質，會導致壓力的增加，流量的減小，這時候就需要及時清洗，在清洗的時候，一定要注意不能使濾芯變形或損壞。

汽油濾芯的作用

汽油濾芯能把含在汽油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質或是水過濾掉，不但可以減少噴油嘴被雜質堵住的幾率，還可以保證流入燃油系統的汽油油質，從而使發動機性能達到最優化，同時也給發動機提供了最佳保護。但是這個汽油濾芯屬於汽車的易耗品，用久了也是需要進行更換的。

在正常的使用環境下，3萬公里更換一次是比較合適的時間節點；如果平常加的油品質量不是很高的話，可以適當縮短這個更換周期，2-2.5萬公里就要進行更換。但是如果車主是個比較仔細、平常所加油品也比較好的話，更換周期可以延長到五六萬公里，但是一旦過了8萬公里，再好的濾芯也要換掉。

8. 汽車汽油濾芯多久換一次

4萬公里更換一來次。

汽油源濾芯，也叫汽油濾清器，主要功能是濾除汽油中的雜質，有化油器式和電噴式之分。油品不是很好、汽油內所含的雜質比較多，會對發動機內的噴油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成損害，從而影響燃油系統的正常工作。

汽油濾芯能把含在汽油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質或是水過濾掉，不但可以減少噴油嘴被雜質堵住的幾率，還可以保證流入燃油系統的汽油油質，從而使發動機性能達到最優化，同時也給發動機提供了最佳保護。但是這個汽油濾芯屬於汽車的易耗品，用久了也是需要進行更換的。

在正常的使用環境下，3萬公里更換一次是比較合適的時間節點；如果平常加的油品質量不是很高的話，可以適當縮短這個更換周期，2-2.5萬公里就要進行更換。但是如果車主是個比較仔細、平常所加油品也比較好的話，更換周期可以延長到五六萬公里，但是一旦過了8萬公里，再好的濾芯也要換掉。

9. 更換機油濾要多久一次，5千公里必須換嗎

各位車主都知道機油對汽車的重要性，在買車的時候，4S店給大家的建議通常都是5000KM換一次機油，然而在國外1萬公里有的一萬五千公里才換一次機油，這又是為什麼呢？針對換機油一事，國內的汽車商給說的說法事，因為我國交通擁堵，空氣質量差，所以導致機油的更換周期就會縮短，但是很多司機換的機油都是SL級別的，簡單來說，只有7500公里的時候才能將機油的最大功效的發揮出來，所以很多司機都是等到7500公里後才更換機油，五千公里就要換一次機油？別再被忽悠了，老司機教你多久換才最好。

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首先告訴大家按照4S店說的5000公里換一次，這樣是不對的！4S店當然希望你們換的越頻繁越好，關於機油5000公里一換這個說法，在20世紀中期開始有這樣的說法，然後一直流傳下去，當時汽車發動機技術落後，用的機油由於品質不高以及公路路況普遍不好，因此許多汽車廠商將機油的換油周期定為5000公里或3個月一換，所以，5000公里換機油確實是一個標准，但也是一個早就過時了的標准。

4S店，賣車的贏利並不大，他們的首要收入來歷都是售後的維修、保養，這么一看，機油和三濾是維護周期相對較短的一個保養項目，因而，你換的越頻繁，他們的贏利越大。有些時分，即便使用的是全合成機油，也會通知你5000公里一換，這就虧了！很多新買車的朋友都會比較愛護自己的新車，那麼就一定會在轎車行進了5000公里時替換機油，其實這樣做沒什麼必要。因為新轎車上路最重要的是磨合，只要磨合的好就沒有問題，另外，也不是所有的轎車都合適特別的好的機油，機油要選合適自己愛車的。

在這里教大家兩個方法，讓你自己就可以准確判斷機油是否要更換，第一：通過機油試紙來觀察，通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油性能衰減就越厲害，第二：根據換機油後的駕駛感覺來判斷，機油的性能都有「保質期」，在某一時期當你覺得動力「很肉」，加速反慢時，這就說明機油的「保質期」到了，要去更換機油了，另外當你更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個比較准確的更換機油的里程，最後提醒一下大家的是，更換機油的同時最好把機油濾也一並換掉。

我們可以看出，消費者都照此規定行事，汽車廠家的售後服務商和OEM潤滑油供應商就能夠通過縮短換油周期，獲得可觀的利潤。但如果延長一倍的換油周期，消費者就會少買一半的單，相關潤滑油供應商就會多損失一倍的進項，但同時也會少產生一倍的廢油。這一縮一延，一多一少是個沒有懸念的答案，不要盲目聽信別人。