傳祺gm6水箱濾芯更換

⑴ 傳祺GM6火花塞多久換一次

火花塞使用壽命5-7萬公里。通常車輛保養手冊也是如此規定更換周期。它不是火花塞的極限壽命周期，代表火花塞最佳性能周期。

火花塞分為電阻、鉑金、銥金三種樣式，它們有各自大致的使用壽命。電子火花塞的更換周期是1.8至2.2萬公里，而鉑金的火花塞是3.5至4.5萬公里，銥金火花塞使用壽命是6.5至7.5萬公里左右。而在汽車怠速的時候，經常發生抖動很劇烈的情況，那就意味著火花塞應該更換了。

火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要類型有：准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然後傳遞給火花塞。

⑵ 【車主點評:傳祺GM6 適合自己的才是最重要的】

#選車理由 因為家裡的第二胎已經出生了，所以需要一輛空間比較大的車型。家裡的人口比較多。想滿足一家人的平時出行，還是需要座位多一些的車。在網上選了好久，最後敲定了這款傳祺GM6#最滿意 目前也開了挺長時間了，滿意的地方有很多。首先是核心的三大件，覺得非常的棒，用著很踏實，再就是油耗也能夠接受。這種空間和重量油耗能達到這樣我已經很滿意了。動力也是不錯的，換擋平順有力，起步也不吃話，操控舒適都能兼顧著。#最不滿意 覺得這款車的油箱小了一點。再就是前排的儲物空間有一些少。#空間 空間不用說，本人身高一米八，體重150。坐在駕駛位完全不會有擁擠的感覺，而且視野也不錯。平時坐在車里翹個二郎腿還是游刃有餘的，後排中間的底部沒有突起，偏向平整化的設計對空間實用性和舒適性都打造得比較到位。即使滿載的情況下也不會覺得有壓抑的感覺。#外觀 外觀的話我給滿分。整體的設計優美大氣。前臉的識別度還是很高的。側身的線條感十足。尾部又圓潤又有層次，加上超長的車身比例。看起來還是非常大氣的。#內飾 內飾的總體感覺還是不錯的。簡潔大方，車內的空間也比較大，做工精緻。用的材料也挺高級的，非常的方便操控。#動力 動力完全夠用了。只要捨得踩油門兒。動力還是源源不斷的，起步的話稍微有一點慢。但是只要轉速上來之後動力的表現還是非常充沛的。#操控 整體的操控還是比較不錯的，方向盤很輕巧，輕微轉動方向就打過來了，十分的好操作。另外安全性上也是相當的可靠。剎車的表現很線性，安全性能挺強的。#舒適性 這款車的舒適度還是挺高的。座椅非常的舒服。車內也沒有什麼味道。噪音控制的很好。底盤特別的扎實。音響的效果也非常棒。#油耗 目前我的平均油耗是9.2。畢竟車子比較大。油耗高一些也是正常的。我還是可以接受的。

⑶ 【車主點評:提車傳祺GM6 為了家人舒適安全的選擇】

#選車理由 家裡的二胎寶貝馬上就要出生了，之前家裡那台車子已經不太適合我們家的實際使用了，人員太多，出行根本裝不下，和老婆商量一下，還是買一台MPV更加的方便實用，朋友知道我有這個想法之後就推薦了我來看這台傳祺GM6，他對車子很了解，我也很信賴他，所以在4s店看過之後沒有問題就選了這台車。#最滿意 我最滿意的應該是這台車子外觀了，作為家庭用車，我和老婆對外觀還是有挺高要求的，其次是這台車子的駕乘體驗，感覺非常的舒適，而且安全性能也非常的不錯。#最不滿意 其實整體還都挺滿意的，當然要是價格上能再優惠一些就更好了，另外新車提回來味道有點大，所以剛開始沒太敢讓老婆坐車。#空間 空間不用說，就是為了買一台大空間的MPV所以才選的這台車子，一家人坐在裡面真的非常寬松，老爸老媽對這台車子的空間也特別滿意。#外觀 外觀造型我們一家人都特別的喜歡，前臉的設計非常的大氣，中網大面積的鍍鉻裝飾再搭配上犀利的鷹眼大燈，讓他看上去有一種成熟穩重的感覺。#內飾 內飾的設計也非常的不錯，風格非常的簡約時尚，而且還有一種優雅的氣質，整體上是一個比較不錯的車子，不過新車提回來的時候氣味有點大，家裡有孕婦有小孩兒，所以沒敢讓她們坐車。#動力 1.5t的發動機搭配這樣大的車身，所以在起步爆發力上差了一些，但是在後半段的加速還可以，變速檔的換擋感覺非常的順暢，平順性還是挺好的。#操控 我也算是老司機了，所以這台車子對我來說還是很容易上手的，唯一需要適應的就是車身變大了，所以在轉彎的時候需要多注意一下。#舒適性 我們家人都覺得這台車子第二排座椅是最舒服的，支撐性和包裹性都非常好。日常出行的時候，路況好時車子行駛很平穩，但是在坑窪多的地段，車子就會有一些顛簸。#油耗 這台車子的油耗不高，可能因為我是老司機，對車子的操作還是挺熟悉的，所以比新手開車要省油一些。

⑷ 廣汽傳祺gm6暖風水管非常熱

不正常，冷卻系統有問題。1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。(4)傳祺gm6水箱濾芯更換擴展閱讀：汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換。再檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。

⑸ 傳祺GM6開起來車內噪音大嗎

我買GM6也有一陣子了，我覺得它的NVH還是做的比較好的，不像其他車那樣有很大的發動機的噪音，它能過濾的幾乎聽不到，而且整輛車的隔音效果也很好，有時候速度開快的時候車內還是一種靜謐的感覺，不管是乘坐在第二排還是第三排，在車里休息不會受影響。

⑹ 傳祺gm6碳罐位置

汽車碳罐在油箱與發動機之間。因為汽車的車型不同，碳罐安裝的位置是不同的，有些碳罐呈現的是圓柱形，有些碳罐呈現的是長方形，有的碳罐安裝在車架上，也有的碳罐裝在發動機前罩附近，但是碳罐始終是連接在油箱與發動機之間的。

碳罐介紹

為了保護我國的環境，才設置了碳罐，汽車在運行的過程中，油箱內部會產生一定的壓力，為了平衡這種壓力，最開始的時候是將油箱蓋做成了限壓閥，當壓力高過某一值時，限壓閥就打開，汽油產生的蒸汽就會排出到大氣中，碳罐的工作原理和油箱蓋是不一樣的。

汽油在高溫的環境中會產生一定的壓力，同時也會產生一些蒸汽，因為汽車油箱的設計是完全密封的，汽油蒸汽沒有辦法排出來，這時碳罐就發揮出它的作用，當發動機工作時，碳罐電磁閥就會打開，碳罐的管道與進氣歧管是連接在一起的，油箱產生的汽油蒸汽就會儲存在裡面，等下次啟動汽車的時候，汽油蒸汽就會進入燃燒室內參加燃燒，這樣可以節省燃油，提高燃油效率。

⑺ 廣汽傳祺傳祺GM6怎麼樣

一款高顏值MPV

全新產品GM6則完美繼承了家族大哥GM8的優秀基因。綜合全新「凌雲翼3.0」的家族式前臉設計、「展翼」造型的日間行車燈、230顆LED組成的貫穿式的尾部大燈組，以及廣汽傳祺主打的稍顯抽象的「光影雕塑3.0」設計美學，GM6所營造出的車型氣質，遠非一個簡單的「實用性很強的家用MPV」就能概述的。說到這里，倒是可以用「高端大氣上檔次，低調奢華有內涵」來總結概括一下。
車身部分，該車線條非常的流暢動感，超大的懸浮式車頂瞬間將整車的氣質提升了好幾個檔次，看起來比較時尚大氣，新車尺寸長寬高分別為4780/1860/1730mm，軸距2810mm，軸距比比亞迪宋MAX長25mm，跟大通G50的尺寸差不多。

尾部造型比較的敦厚，上中下高位剎車燈、尾燈以及霧燈，很好的展現了該車的層次感，貫穿式的尾燈組尺寸比較大，看起來很有辨識度，新車還採用了隱藏式的尾排氣口。

形象上不太油膩，年紀輕輕不能成大叔，如果開輛別克GL8，分分鍾會讓人以為是個專職司機。在家用形象的塑造上，傳祺GM6做得還是不錯的，特別是白色配色的內飾氛圍，充滿了溫馨的居家感，除了不耐臟之外，我幾乎可以給個滿分。相比吉利嘉際那樣比較科技風、冷冰冰的內飾，GM6溫暖的風格。不過這台車的外觀設計個人覺得還是多了一點商務范，缺少了一些親和力，如果能和雪佛蘭的沃蘭多那樣擺脫MPV車型傳統的形象束縛，它可能會受到更多年輕用戶的歡迎。
配置比較齊全

廣汽傳祺的GM6祭出「賓士第一我第二」的超級大中控之後，此項顧慮就可直接忽略。GM6是廣汽傳祺品牌旗下首款應用該家族化橫向一體式觸控大屏的車型，慢慢的科技感油然而生。兩塊12.3英寸橫向一體式大屏，都擁有著1920*720的高解析度，Injoy頁面布局，11項UI設計升級，全面深化「一秒必達」的理念。
動力系統

廣汽傳祺GM6搭載的是一台1.5T的發動機，這台1.5T的發動機功率不小，其最大輸出功率171馬力，變速箱是6擋手自一體變速箱，比比亞迪宋MAX和大通G50這兩款車的1.5T發動機動力輸出要強一些。。動力表現家用足夠了，畢竟像五菱宏光低配1.2L發動機，日常家用都足夠。而且廣汽傳祺GM5還符合國VI標准，也算是一個小小的競爭優勢吧。

⑻ 廣汽傳祺gm6故障率爆發是什麼原

從第三方投訴平台車質網中可以看到，傳祺M6的2021款車型投訴量只有31個，而2019款車型故障投訴量也只有59個，這樣的數量算是非常少的。而典型故障主要為門窗異響、車身生銹、發動機抖動、車內異味等小毛病，由此可見傳祺M6的質量並不算差。

1、品牌影響力弱

傳祺在前幾年憑借GS4車型的大賣一舉成為了國內一線自主品牌，但是隨著時間的推移，如今傳祺已經跌落成二三線品牌了，品牌影響力弱那麼消費者對傳祺M6的關注度自然也就下降了，使得這款車與吉利嘉際、五菱凱捷等競爭對手比起來更不具競爭力。

2、內飾異味大

內飾異味問題幾乎成了傳祺車型的通病，而傳祺M6的不少車主都反饋新車停放了一夜，隔天開車的時候味道大得讓人難受，以至於剛提車的前幾天甚至不敢讓家人小孩上車，需要等味道消散後才敢接送家裡人。

3、隔音效果不好

作為一款MPV車型，消費者最看重的往往就是舒適性方面的表現，傳祺M6在低速行駛的時候車廂有著不錯的靜謐性，但只要車速提高後各種胎噪、風噪就變得非常明顯了，在不播放音樂的情況下車內人員用以被噪音干擾，從而影響用車體驗。

⑼ 傳祺gM6踩油門在松會有漏氣聲是什麼原因

如果你的進氣和排氣沒有問題,那你把車熱了,然後拔出來機油尺.然後聽裡面有沒有聲音.如果有,那說明是機油密封不好.然後把水箱蓋子打開,加滿.如果有氣泡出來,那就是漏氣進了水箱了.然後拿掉空氣濾芯,如果聲音從那裡出來,就檢查進氣筏門。