皇冠混合氣過稀汽油濾芯堵塞

Ⅰ 汽車混合氣過稀的排除方法有哪些

混合氣過稀的排除方法如下：

1、嘗試檢查前後氧感測器是否正常工作。氧感測器能實時調整車輛的噴油量，如果氧感測器失效的話車輛就無法自主調節燃油的噴射量了；

2、檢查進氣系統。查看空氣濾芯有沒有被太多的灰塵堵塞，同時檢查一下進氣管有沒有樹葉等雜物堵塞；

3、檢查噴油系統。噴油系統控制著噴射燃油的量，如果燃油系統出現故障的話噴油量很有可能會增大，而且燃油霧化效果很差。

另外，導致發動機可燃混合氣濃度過稀的一般原因，有進氣感測器損壞，或者短路導致測量數據不準確引起噴油量不足，可燃混合氣就會過稀，車子動力不足。第二，發動機的積碳太多了，比如節氣門，噴油嘴，火花塞等，也會導致電腦反饋不當誤判可燃混合氣過濃，下次調整就會導致可燃混合氣過稀。第三，排氣管上的前後氧感測器損壞，氧氣的閉環控制受影響，也會導致混合氣過稀。

Ⅱ 汽車混合氣過稀的故障原因有哪些

發動機混合氣過稀原因：（1）混合氣稀。混合氣過稀會導致作功行程中混合氣燃燒速度慢，以致在排氣行程中仍在燃燒，燃燒的氣體進入排氣管，將排氣管燒紅。

（2）點火時間過晚。點火過晚會造成可燃混合氣在排氣門已經打開的情況下，仍在燃燒，使正在燃燒的可燃氣體通過排氣門沖入排氣管，在排氣管內繼續燃燒，將排氣管加熱燒紅。

（3）排氣門關閉不嚴。排氣門若關閉不嚴，在作功行程中燃燒的氣體從密封不嚴的排氣門泄漏至排氣管，將排氣管加熱燒紅，嚴重時會把氣門燒壞。
（4）電控系統配合失調，造成混合氣空燃比失調，使混合氣過稀。

發動機混合氣過稀的影響：

1，當混合氣過稀時，燃料的燃燒速度降低，有一部分混合氣的燃燒，會在活塞向下止點移動時進行。
2，嚴重時，燃燒過程甚至會推遲到下一個循環的進氣行程開始以後，使殘存在汽缸中的火焰由開著的進氣門將進氣管內混合氣點燃，形成回火並產生拍擊異聲,排氣管中出現突突聲。
3，這部分混合氣燃燒不但放出的熱量中變為機械功的相對較少，而通過汽缸壁傳給冷卻水或散熱片散失的熱量，卻相對增多。因此，過稀的混合氣會造成發動機過熱，輸出功率下降。

Ⅲ 汽油濾清器堵塞了怎麼辦

行車途中汽油濾清器堵塞，出現來油不暢甚至百不來油，使發動機無 法正常工作。經檢專查如果度是汽油濾清屬器的濾芯堵塞，可將濾芯卸下，如 為陶瓷捷芯，可將其點著，待火滅後磕打，把灰燼與臟物磕掉再裝復。 如為紙質濾芯，可放在汽油中問清洗。如果濾芯太臟，經過清洗也不暢 通，可將濾芯側壁扎一小孔，然後裝復，這樣仍能部分起濾清作用，答待回 到駐地後再更版換濾芯。裝復時應注意密封圈的密封狀況，緊固濾清器殼體螺釘時，應兩側同時緊固。注意螺釘孔處殼體因強度差，極易在該權處斷裂，造成濾清器完全失效。

Ⅳ 發動機混合氣過稀將會出現什麼故障

我們先要來了解什麼是汽車混合氣

我們都知道，我們通常所說的混合氣，指的就是由兩種或者兩種以上的氣體混合組成的氣體。而汽車混合氣，通常指的是燃油與空氣的混合物，也就是汽油、柴油等和空氣的混合物。

第一，何為汽車混合氣過濃過稀
通過上面的介紹，我們已經清楚，汽車混合氣指的是氣態化汽車燃油和空氣混合的氣體，當混合氣體中，汽車燃油混合氣的濃度含量大大低於固定值的時候，這也就是所說的汽車混合氣過稀，當汽車燃油混合氣的濃度含量大大高於固定值得時候，就是所說的汽車混合氣過濃。

通常出現汽車混合氣過稀過濃的情況，汽車都會在出現一定程度問題。汽車混合氣濃度過低，也就是空氣多，燃油少，汽車會出現動力不足等問題；汽車混合氣濃度過高，也就是空氣少，燃油多，將會出現燃油燃燒不徹底，耗油量增加，污染物排放增加，污染火花塞，並且容易造成點火不良，形成惡性循環。

第二，何為汽車混合氣過濃

a.化油器節氣門軸或襯墊等處有油滲出，發動機不易啟動。

b.發動機動力下降、溫度升高、油耗增大。

c.拆下火花塞，可見其電極表面有潮濕的汽油和大量的積炭

d.發動機怠速不穩，消聲器發出無節奏的「璞、璞」聲。

汽車混合氣過濃的故障原因:阻風門沒打開，或空氣濾清器濾芯
臟污堵塞;浮子室油平面調整不當或三角針閥密封不嚴，致使油平面過
高;浮子破裂;空氣量孔堵塞或省油器失效;化油器主量孔配劑針旋出過
多或 主量孔磨損過大。

Ⅳ 發動機混合汽過稀常見的故障現象

很多汽車開了一段時間後，會出現「回火」或者「放炮」的現象，這是咋回事？一般而言出現這兩種情況就表明混合氣出問題了。混合氣過稀會「回火」，過濃又容易「放炮」，怎樣解決發動機混合氣過濃或過稀的問題呢？一起來學習一下吧！

如何檢查及解決呢？主要從下面6點入手：

① 在起動發動機時，先拉出阻風門拉鈕，使阻風門關閉，若發動機能起動，且運轉較正常，則說明發動機混合氣過稀。

② 檢查和調整化油器浮子室油平面高度。

③ 檢查發動機油路中是否有堵阻和漏氣現象，汽油泵和汽油濾清器是否正常，汽油濾清器堵塞應予清洗或更換濾芯。

④ 檢查、調整化油器主量孔供油量。

⑤ 檢查汽油箱上油管是否堵塞。

⑥ 檢查進、排氣歧管襯墊是否松動、漏氣或損壞。

Ⅵ 汽油濾清器堵塞會導致發動機哪些故障

汽油泵濾網堵塞抄、汽油濾清器堵塞及噴油嘴不同程度的堵塞也都會造成供油不足。此外, 燃油壓力調節器上的濾網堵塞, 致使回油不暢, 會造成燃油系統壓力過高, 從而出現混合氣過濃。混合氣過稀和過濃均會導致發動機動力不足而引起聳車。混合氣過稀: 若在行車過程中, 聳車現象在平路時感覺不出來或者程度較輕, 在上坡時感覺明顯或較重, 則可判斷為是由混合氣過稀引起的。
混合氣過濃: 若在行車加油時, 感覺加速遲緩,嚴重時聳車, 加油後行車又感覺動力強勁, 這種現象一般是由於混合氣過濃所致。
處理方法: 首先進行初步分析, 確定聳車現象是否是由於燃油系統問題引起的, 如果確定是燃油供給系統的問題, 則應測量燃油供給系統的壓力和汽油泵壓力。在燃油壓力調節器和噴油器之間的油路上用三通接上燃油壓力表, 裝上空氣濾清器, 起動發動機, 測試發動機在怠速、中負荷和大負荷工況下供油系統的壓力。然後改變節氣門的開度, 燃油壓力表顯示的讀數應隨節氣門開度的變化而變化, 即隨節氣門開度增大壓力值增大; 隨節氣門開。

Ⅶ 燃油濾芯臟了會混合氣體過稀嗎

汽油對於汽車的重要性就如同食物對於人體的重要性一樣，沒有汽油的供應，車輛寸步難行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油內所含的雜質比較多，這會對發動機內的噴油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成損害，從而影響燃油系統的正常工作。因此，在這個時候，汽油濾清器的作用就完全體現出來了。簡單的說，汽油濾清器的作用就是把含在汽油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質或是水過濾掉，一方面可以減少噴油嘴被雜質堵住的幾率，另一方面也可以保證流入燃油系統的汽油油質

Ⅷ 汽車混合氣過稀怎麼處理

檢查燃油壓力、清洗噴嘴、檢查進氣道和真空管路的密封性、檢查空氣流量計。