⑴ 卡特液壓油油溫高都有哪些常見原因
液壓油油溫高的原因有很多，液壓油散熱器內有污物堵塞了油路通暢，散熱器外污物過多堵塞了風道，液壓油箱密封不嚴，主泵磨損嚴重等等，這些都會造成液壓油油溫高。總體來說，液壓油油溫高有兩個方面的原因，一個是產生熱量過快，一個是散發熱量過慢。下面我們就來簡單聊一下液壓油油溫高都有哪些原因。
一，產生熱量過快。
1，液壓泵進油管路密封不嚴，有泄露導致的油溫過高。
2，液壓油箱密封不嚴導致的油溫過高。
3，進油濾芯堵塞造成的油溫過高。
4，液壓系統管路不暢通導致的油溫過高。
5，液壓泵磨損嚴重內部泄漏導致的油溫過高。
6，液壓油粘度過高導致的油溫過高。
二，散發熱量過慢。
1，液壓油散熱器內部通道有堵塞導致的油溫過高。
2，散熱器外部灰塵過大，散熱不及時導致的油溫過高。
3，散熱器風扇風力不夠，散熱不及時導致的油溫過高。
4，液壓油未通過液壓油散熱器導致的油溫過高。
5，環境溫度高，在烈日暴曬下長時間工作導致的油溫過高。
那麼，出現油溫過高的問題後，我們應該如何解決呢？除了按照上面說的原因進行對症治療外，大家分享的很多方法也可試下。
解決辦法一：
1、主泵磨損嚴重,更換搖臂總成.泵膽.柱塞.等；
2、分配閥更換修理包,止漏液油.行走分油器換修理包；
3、車床車小發動機皮帶盤,加大進風量.將散熱器一邊的底板割掉換網眼板；
4、用隔熱墊包裹液油箱；
5、檢查液壓迴路背壓閥；
6、發動機調速的話也會降溫。
解決辦法二：
當出現液壓油過熱時，對液壓油散熱溫控系統的檢查步驟如下：
1，液壓油散熱器是否有污物堵塞，導致散熱效率下降，必要時清洗散熱器。
2，在極端條件下檢測風扇轉速的系統實際工作壓力，以確定該迴路的液壓件是否有故障、油溫感測器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉速和系統工作壓力均應為最大值；否則，應對系統相應參數進行調整或更換受損元件。
⑵ 卡特320D電噴挖機，剛換的液壓油和回油濾芯，剛好有朋友有ET檢測，說回油濾芯堵塞，求解答
報警需要復位，檢查壓差報警器是否損壞
⑶ 卡特e200b挖掘機液壓油濾清器在那個位置
你好。
液壓主回油過濾器位於液壓油箱內部。
需拆掉油箱上部對應蓋板後就能看見該過濾器豎置於油箱內。
⑷ 卡特挖掘機液壓油多少小時更換
1、液壓油濾芯是一定要換的，和液壓油的更換時間一樣，2000小時，齒輪版油也是2000小時。權2、液壓油濾芯用於各種油系統中濾除外部混入或系統運轉中內部產生的固體雜質，主要安裝在系統中的吸油路上、壓力油路上、回油管路上、旁路上，單獨的過濾系統上。3、挖掘機，又稱挖掘機械（excavatingmachinery)，是用鏟斗挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松後的土壤和岩石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。
⑸ 卡特320c液壓油回油濾芯在哪個位置
摘要 親你好
⑹ 卡特320D電噴挖機排油濾芯是什麼最終傳動機油又是什麼
排油濾芯是不是說的液壓油回油濾芯，傳動機油是不是齒輪油啊
⑺ 卡特320行走就報警「液壓油回油濾清器堵塞」你的問題解決了嗎
你所說的這種問題就是典型的會有過濾器堵塞，導致回油過濾器處的壓差發訊器報警，堵塞的時候壓力就回會上升，達到壓差發訊器的報警壓力值，解決辦法就是拆卸濾芯，進行清洗或者更換，最好是更換
⑻ 卡特挖掘機液壓油回油慮芯位置
很簡單，在液壓箱里，上車頂，液壓油箱頂上有兩個口，一個是加註口一個是濾芯口，還有一個放氣閥，先放氣以防液壓油溢出，然後打開蓋子把濾芯串垂直提出，卸下濾芯架，把新濾芯的螺紋部頂底相連扭緊，架在濾芯架上垂直放入，注意箱底有一個卡槽。
⑼ 卡特336GC液壓油箱里有液壓濾芯嗎
咨詢記錄 · 回答於2021-11-18