變壓器濾油器濾芯更換方法

『壹』 如何更換汽油濾清器

1.准備工作

（1）打開左側前車門，戴上轉向盤套、變速桿手柄套和座位套。

（2）打開左側前車門，拉動發動機機蓋手柄，打開機蓋保險鉤，掀起發動機機蓋，用撐桿固定機蓋，再將左右兩側翼子板護墊貼在翼子板上。

2.更換汽油濾清器的注意事項

（1）通常建議每行駛15000～20000km更換一次汽油濾清器。

（2）更換汽油濾清器或者對汽油系統進行養護時，嚴禁吸煙和使用明火。

（3）如果在養護操作過程中需要使用照明燈，則一定要確保所使用的照明燈是否符合職業安全標准。

（4）更換汽油濾清器必須在發動機冷機狀態下進行，因為發動機熱機時從排氣管排出的高溫廢氣能夠將燃油點燃。

（5）在更換汽油濾清器之前，應當按照汽車製造商指定的操作規程釋放燃油系統中的壓力。

（6）不能使用劣質汽油濾清器。劣質汽油濾清器往往會導致供油不暢，汽車動力不足甚至熄火。由於雜質沒有過濾，時間長了，油路和燃油噴射系統也會腐蝕受損。

3.更換汽油濾清器的步驟

（1）在更換之前做好准備工作，首先要准備適合原車型號的汽油濾清器，其次是准備使用的工具，通常要用到工具包括：接油杯、密封紅膠、油管卡箍、鉗子、螺絲刀等。注意不能穿化纖衣服，以防靜電的放電火花。

（2）由於燃油系統內有壓力存在，為避免在拆卸汽油濾清器時發生噴油或起火事故，要在斷開燃油管路前釋放燃油系統中的壓力。

（3）找到汽油濾清器位置之後，要將汽油濾清器從安裝支架上拔下來。將接油杯放在油管下方，並用鉗子拆掉原來兩邊的一次性管箍，如圖4-23所示。

圖4-24裝入新汽油濾清器

（6）啟動車輛並怠速運行一段時間，觀察汽油濾清器介面部位有無漏油等現象，如果沒有則表明安裝正確。

若發現汽油濾清器軟管出現由泥塵、機油等污垢造成的老化或裂痕時，需要及時更換該軟管，以確保行車安全。

將發動機熄火，如有滲漏應及時處理；如無滲漏則降落舉升機，並撤離舉升起搖臂支承腳，完工檢查，撤掉工具與翼子板護墊，蓋好發動機機蓋。

『貳』 液壓油濾芯怎樣更換

吸油濾芯有內置濾芯和外置濾芯
內置的必須把油抽到濾芯以下在更換；
外置的直接拆除過濾器外面的螺栓，濾芯就出來了。同時油被單向閥鎖死不會流出來，很方便。

回油濾芯直接更換就可以了

『叄』 變壓器油濾油機的故障及消除

故障情況 產生原因 消除方法 真空度降低 1． 真空泵故障
2． 真空管路漏氣
3． 真空泵油不足
4． 真空泵油有水污染
5． 抽出氣體中含水蒸汽過多
6． 真空表指示不正確 1． 見真空泵說明書
2． 檢修管路
3． 補充真空泵油至油標線上
4． 更換新油
5． 屬於正常現象
6． 校準或更換 真空泵進油 1． 真空罐內油位高，油液吸入冷卻器後被抽到真空泵內
2． 真空度過高，使進油量大於出油量 1． 適當控制進油量，使其油位在液位計中間位置
2． 降低真空度
3． 真空泵中油應放掉，清洗真空泵，更換真空泵油，重新工作時，控制油量，使進出油量達到平衡 真空泵進水 1． 冷卻器積水多，水被抽到真空泵內
2． 處理的油中含水量較多，使其水蒸汽未能在冷卻器中冷卻成水而進入真空泵 1． 觀察冷卻器中的液位計，若水位較高，則應放掉
2． 應清洗真空泵，更換真空泵油 真空泵-電機運轉中途停止 1． 電壓太大
2． 電源缺相 1． 暫停使用
2． 檢查電源 排油量減少 1． 真空罐內油位過低
2． 高真空度
3． 油箱或油罐位置較高
4． 齒輪泵油封漏氣 1． 增大進油量
2． 降低真空度
3． 降低高度
4． 換油封 排油量減少，表壓力增大 5． 前級過濾器及精濾器被雜質堵塞
6． 排油所達到的位置較高 1． 清洗或更換濾芯
2． 降低高度 進油量不足 1． 進油過濾器堵塞
2． 真空度降低 1． 反沖洗濾芯
2． 見前面第一項 啟動加熱器，油溫不見升高 1． 感溫探頭落出
2． 加熱接觸器故障
3． 電路斷路
4． 加熱管燒壞 1． 固定感溫探頭
2． 檢修或更換
3． 檢修
4． 更換加熱器 過濾油不合格 1． 油質含水量高
2． 油液加熱不足
3． 濾網破損
4． 設備再次使用未清洗
5． 真空度過低 1． 增加過濾次數
2． 提高加熱溫度
3． 檢修，更換過濾元件
4． 清洗
5． 見前面第一項

『肆』 變壓器油濾油機的操作使用

操作步驟
1． 開啟真空泵進氣管上的閥門29，啟動真空泵31，注意觀察真空度上升的情況。
2． 將溢流閥打開，壓力調在0.3Mpa（出廠時已調好）。
3． 當真空度達到-0.08Mpa時，打開進油閥15使其進油。
4． 當油液進入真空罐內，油位達到油位計的中間位置時，開啟出油閥門20或22（註：出油閥門有兩個20、22，用二級過濾時，關閉精濾器上的球閥22；當用精濾器時，關閉二級過濾上的球閥20），啟動油泵25，出油口開始出油。
提醒用戶特別注意：必須在打開出油閥門後，才能啟動油泵，否則會打壞過濾器。
5． 觀察壓力表的變化（排油壓力應限制在0～0.4Mpa，通常運行狀態下為0Mpa），檢查排油泵及管接頭處是否有漏油現象，若有應立即排出，然後鎖緊溢流閥，以保證本機工作。
6． 調節進油閥門15的開啟量，使進出油量達到平衡，使真空罐上的油位計處在中間位置（正常運行後由紅外線自動控制儀自動控制）。
7． 當油液循環正常後，即可啟動自動控制加熱器，注意啟動加熱器前應先將溫度調節在45 ～ 65℃的自控范圍內，以65℃為最佳狀態，然後根據處理油量的多少和周圍環境溫度的高低決定是否開啟手動加熱器（主要適用於ZY、ZYA-100型以上設備）。
8． 本機正常運行工作，且油液循環數次後，即可從取樣口處取樣化驗。
9． 採用本機對變壓器、互感器、套管等注油及進行真空凈油乾燥時，一般不需要輔助真空源和輔助加熱器，本機附設的真空源和加熱器，其功率已能滿足乾燥設備的需要，只是注意：
⑴進行噴霧或淋油乾燥時，應使設備的整個芯子都淋到油；進行階段循
環凈化（即分層油乾燥）時，須按有關規程式控制制進油速度、進油溫度及
階段循環時間。
⑵油機工作前真空罐內應有一定量的合格油，從而保證油機工作時，變
壓器油枕的油位平衡。
10.ZYA系列的機械部分操作同ZY系列，關於電腦檢測的說明書另附。
使用說明
1． 本機作業時的環境溫度應在-25 ～ 45℃范圍內。
2． 使用場地的海拔高度的高低會直接影響本機的真空，海拔越高，其真空度越低（負值）。
3． 待處理的油液不能太臟（即油中的雜質顆粒太多），否則，必須先用其它過濾設備（如我廠生產的JL系列輕便式過濾加油機）充分濾除，以免影響油機脫氣效率或堵塞過濾元件，影響油機壽命。
停機
當油處理完畢或中途需要停止運行時：
1． 先停加熱器，繼續進油3 ～ 5分鍾後關閉進油閥門15、20和22。
2． 關閉真空泵，真空泵閥門29，打開排氣閥門7，解除真空。
3． 當真空罐內排油完畢，關閉排油泵。
4． 打開冷卻器下端閥門1，放掉裡面的殘油或水，注意放後要關閉閥門1，以便下次使用。
5． 若遇緊急情況，則可按下緊急停機按鈕，這時機器就沒有通電；如要開機，必須按順時針旋轉緊急停機按鈕，方能開啟一切控制按鈕。
操作注意事項
1. 真空泵工作時，應注意油標顯示的油液情況（油液應在油標線上），真空泵油水份較多時，要及時更換。
2. 運行中發現冷卻器內存水較多時，要及時放掉。
3. 經常注意壓力表值的變化，當壓力>0.3Mpa時，應清洗過濾器或更換過濾元件。
4. 初濾器、二級過濾的濾網應經常拆下清洗，保持清潔，以免堵塞，造成進油不足或壓力過高。
5. 運行中隨時注意泵及相應電機的運行雜訊是否正常，如異常應立即排除。
6. 本機停置不用時，應將油機內殘油放盡備用。
操作步驟
1． 在開啟濾油機之前，應將真空度及控制溫度進行設定。根據所處地海拔位置的不同，對電接點真空表真空度在-0.07 ～ 0.09Mpa之間進行設置，溫控儀的溫度一般調定在45 ～ 65℃。
2． 開啟真空泵進氣管上的閥門，並啟動真空泵，注意觀察真空度上升的情況。
3． 當真空度達到已設定的真空度時，電接點導通；進油電磁閥自動開啟，即開始進油，同時加熱器投入使用。（注意：加熱器的使用受溫控儀設定值和進油電磁閥的雙向控制，即必須同時滿足此兩條件時，加熱器才投入使用。）
4． 當油液進入真空罐後，油位達到油位計上的紅外線油位自動控制儀下限高度時，紅外線油位自動控制儀內部繼電器觸點導通，出油電磁閥自動開啟，同時油泵自動開啟，出油口開始出油；若油位超過油位計上的紅外線油位自動控制儀上限高度，則進油電磁閥自動關閉，停止進油，這樣就避免真空罐跑油；若油位低於油位計上紅外線油位自動控制儀下限高度時，油泵則自動停止排油。從而保證整個濾油過程實行自動控制。
5． 本機正常進行工作，且油液循環數次後，即可從取樣口取樣化驗。
（二）停機
當油處理完畢或者中途需要停止運行時：
1． 將加熱器溫控儀旋鈕旋至「0」即可停止加熱。
2． 停止加熱後，在不加熱的狀態下，油液繼續循環運行3-5分鍾。
3． 關閉真空泵電源，真空泵停止運行後，打開排氣閥解除真空。
4． 再按動油泵按鈕，將真空罐中的余油排盡後，關閉油泵。
5． 若遇緊急情況，可按下緊急停機按鈕，濾油機停止運行；若要重新開機，必須按順時針方向旋轉緊急停機按鈕，才能開啟所有控制按鈕。
6． 打開冷卻器下部閥門，放掉冷卻器中的殘油或水份，放後要關閉閥門，以便下次使用。
（三） 本機的其它使用方法和操作注意事項均與ZY系列高效真空濾油機說明書相同，為此不再作詳細說明。
帶電作業
首先是准備工作：
1． 先備好變壓器裝油量5 ～ 6%的合格油放在濾油機旁邊；
2． 變壓器底部放油閥口應與濾油機進油管相匹配，若不配應取下重新焊接一個出油管；
3． 濾油機應裝上真空罐油標管1/2的合格油（耐壓值≥50KV）；
4． 打開變壓器的油枕蓋，將濾油機的出油管插入油枕上的油位下，並隨即用干凈的濾紙或薄膜將油枕蓋口密封；
5． 將濾油機的進油管插入備好合格油的油桶內；
6． 打開變壓器底部的放油閥門，放掉該變壓器3 ～ 5%的油（該3 ～ 5%油主要是雜質和水，應單獨接放）；
7． 在進行步驟6的同時，濾油機應打成高真空（不低於-0.09MPa），並隨即補充足變壓器油枕的油位；
8． 當變壓器底部放油閥放掉3 ～ 5%的「廢油」後，將濾油機的進油管接在該放油閥上；
9． 此時濾油機即可進行正常工作。
特別注意事項：
第一、 帶電作業必須在晴天進行；
第二、 連接進出油管必須是在電力工程師現場指揮下進行；
第三、 在帶電作業前濾油機必須是性能良好（加熱功能、真空功能、過濾系統）。
電作業的步驟
首先是准備工作：
1.先備好變壓器裝油量5 ～ 6%的合格油放在濾油機旁邊；
2.變壓器底部放油閥口應與濾油機進油管相匹配，若不配應取下重新焊接一個出油管；
3.濾油機應裝上真空罐油標管1/2的合格油（耐壓值≥50KV）；
4.打開變壓器的油枕蓋，將濾油機的出油管插入油枕上的油位下，並隨即用干凈的濾紙或薄膜將油枕蓋口密封；
5.將濾油機的進油管插入備好合格油的油桶內；
6.打開變壓器底部的放油閥門，放掉該變壓器3 ～ 5%的油（該3 ～ 5%油主要是雜質和水，應單獨接放）；
7.在進行步驟6的同時，濾油機應打成高真空（不低於-0.09MPa），並隨即補充足變壓器油枕的油位；
8.當變壓器底部放油閥放掉3 ～ 5%的「廢油」後，將濾油機的進油管接在該放油閥上；
9.此時濾油機即可進行正常工作。

『伍』 變壓器油真空濾油機的濾芯多久更換一次

變壓器油真空濾油機的濾芯多久換一次這個沒有特別明確的時間，通常好的濾芯在版臟了後可以清洗後再用，直到權壞掉，有的一年才換一次，有的半年一次，還要根據油的情況，如果油特別臟，建議多換，多清洗，如果不及時更換清洗過濾的油泥把濾芯堵死了，造成濾芯達到壓力承受極限破裂，到時候想清洗都沒辦法，只能換新的了

『陸』 變壓器注油濾油機使用步驟詳細一些

我是做濾油機的 具體你說的操作流程我也沒辦法給你!

『柒』 如何使用變壓器油濾油機

變壓器油濾油機來的源操作步驟：

1. 在開啟濾油機之前，應將真空度及控制溫度進行設定。根據所處地海拔位置的不同，對電接點真空表真空度在-0.07～0.09Mpa之間進行設置，溫控儀的溫度一般調定在45～ 65℃。

2. 開啟真空泵進氣管上的閥門，並啟動真空泵，注意觀察真空度上升的情況。

3. 當真空度達到已設定的真空度時，電接點導通；進油電磁閥自動開啟，即開始進油，同時加熱器投入使用。(注意：加熱器的使用受溫控儀設定值和進油電磁閥的雙向控制，即必須同時滿足此兩條件時，加熱器才投入使用)

4. 當油液進入真空罐後，油位達到油位計上的紅外線油位自動控制儀下限高度時，紅外線油位自動控制儀內部繼電器觸點導通，出油電磁閥自動開啟，同時油泵自動開啟，出油口開始出油；若油位超過油位計上的紅外線油位自動控制儀上限高度，則進油電磁閥自動關閉，停止進油，這樣就避免真空罐跑油；若油位低於油位計上紅外線油位自動控制儀下限高度時，油泵則自動停止排油。從而保證整個濾油過程實行自動控制。

『捌』 變壓器油的濾油方法

變壓器在運行一段時間後，如果因為短路等其他原因造成變壓器油質電氣指回標化驗不合格就需要進行答濾油處理，提高其純潔度。其主要不合格原因是含水量超標、含其他雜質等。
變壓器因為已經充油 而又無法進行全部停運抽出全部油進行過濾處理。
所以只能在線進行濾油處理。
濾油需要外接濾油機和放油桶。將新油（已經化驗合格，絕緣耐壓均合格的油放入干凈的放油桶裡面，將外接濾油機和放油桶及變壓器管路連為一體，進行外循環在線濾油）。
主要：1、在線濾油 要連續作業，保證在天氣晴好 空氣濕度較小的情況下進行，有條件的情況下最好進行214小時連續作業。
2、真空濾油機要保證有一定的功率數，考慮到 你變壓器的大小，油枕位置的高低，濾油機太小可能油循環走不下去
3、油循環從油枕上開口閥處進行，此處打開後最好進行包紮好，防止其他雜物在濾油時掉入變壓器油枕中。
4、濾油一定時間後，取油樣化驗。合格後即可停止濾油，補充好油枕內部的油後即可關閉油枕上部檢查閥。變壓器靜置一夜後即可送電運行。

『玖』 如何更換液壓油及濾芯

如果是吸油濾芯，是有內置濾芯和外置濾芯，內置的必須把油抽到濾芯以下在更換；外置的直接拆除過濾器外面的螺栓，濾芯就出來了。同時油被單向閥鎖死不會流出來，很方便。

如果是回油濾芯，直接更換就可以了。