大眾機油濾芯辨別真假

1. 怎樣辨認大眾原廠車用機油的真偽

這些生產日期和合格批號碼是嘉實多機油出廠時在油桶上印製的。首先，需要仔細觀察生產日期的「日」和「期」這兩個字，它的字體非常特殊，是專為防偽而設計，需要在電腦字體軟體上投入較大的成本來製作，所以仿冒者一般不可能為了這兩個字的字體去花錢。

可以多觀察正品嘉實多機油瓶上日期碼的字體，觀察久了後看到仿品就比較容易辨別。值得注意的是，該日期碼是無法擦掉的。

可以用手擦一擦生產批號碼的油墨，這種油墨如果用手反復擦拭是可以擦掉的，但它會有一個底色留存，它的顏色即便可以擦拭掉也是呈現一個漸進消失的過程。而仿品通常會出現兩個極端，一種是擦不掉，一種是很容易就能被擦拭掉。

(1)大眾機油濾芯辨別真假擴展閱讀

例如：

機油型號：兩種礦物機油（SL級10W-30、SM級5W-30），一種全合成機油（SM 5W-40）

適用車型：廣汽本田是按照以下建議更換發動機潤滑油，但高級別潤滑油可向下兼容低級別的潤滑油，消費者可根據自己情況來選擇相應的潤滑油型號。

SL級10W-30礦物油：雅閣2.0L/2.4L、飛度、鋒范

SM級5W-30礦物油：奧德賽、雅閣2.0L/2.4L

SM級5W-40全合成油：雅閣3.5L

2. 汽車保養怎麼確定更換的是正品機油和機油濾芯

垃圾油和機濾床的驗證碼，如果能在官網查到，就是正品

3. 上海大眾優選機油怎麼辨別真偽，我在網上購買了，擔心買到假貨，防偽查詢電話是4008183450，查詢

既然查詢的是正品，那應該就是真的。一般造假的防偽電話是打不通的，做防偽必須要有產品的相關資質才能做屬於自己的產品防偽標識。

4. 汽車機油濾芯型號怎麼分辨大眾帕薩特l5年的

汽車發動機使用過程中，灰塵、金屬磨損、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用也會使機油逐漸產生膠質。機械雜質與膠質混合後還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路的堵塞。為確保油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。
汽車大多是安裝旋裝式機油濾清器，是屬於不可清洗一次性濾清器，所以最好在更換潤滑油時同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質量，一般行駛5000公里更換一次為宜。

5. 拼多多上面賣的上海大眾機油濾芯是真貨嗎

你好，這個網上的東西不一定有真有假，最好還是去售後或者專賣店購買

6. 一汽汽車備品機油和一汽大眾原裝機油的真假區分

上次去大碶壩頭路的 《快車道》汽車會所美容店做了個保養，更換機油和機油濾清器，後來發現包裝和4S店的包裝有很大差異，原來不是一家廠商供應的機油，不是4S店的原裝機油。不久車子出故障了，是發動機故障，去4S店維修，4S店人員告知這個機油是假冒產品。大家看到後這種機油，請謹慎。一汽汽車備品銷售中心這個公司是和大眾配套的嗎？機油是否符合 VW50200；VW50500；VW50501標准 ？小包裝（1升）是4S店的原裝機油，大包裝（4升）是《快車道》汽車會所美容店的機油。如果有專業人事，請鑒定一下一汽汽車備品的機油 質量？ 是不是假冒偽劣產品？

7. 機油怎麼辨別真假呢

1、優質機油蓋子外緣一般整齊平整，封口蓋是一次性蓋子，如果發現油蓋粗糙，開口處沒有「易拉式」密封圈，而是直接旋轉擰開，是回裝的機油可能性大。

2、看桶身的防偽編碼，正品機油桶身防偽碼很清晰。假機油有可能沒有防偽標碼，就算有，也很模糊，容易擦掉。很多正規的機油廠家會提供各種防偽認證方法，比如防偽標簽、防偽二維碼，產品系列號，特殊標識、官方網站、客服電話、簡訊驗證等等。只要用心求證，就能避免買到假機油。

3、看油桶材質做工：正品材質做工完整，字跡清晰，而仿冒品一般有毛刺，摸起來不平整。

4、聞氣味，摸黏度：真油味淡，有點水晶蠟的那種清香;假油味濃有刺激性。同黏度等級的油品，常溫下手感黏度小，而劣質油品手感較黏，用手摸有拉絲現象。

(7)大眾機油濾芯辨別真假擴展閱讀：

假冒油品一般有三類：

1、採用回收的廢油經處理後灌裝上市。

2、採用單純的基礎油混合，不加任何添加劑。

3、購買低檔油灌裝，以次充好。一般都將假潤滑油 的顏色調至與真油相當。

8. 真假機油好分辨，這次是真假機油濾該怎麼分

• ■真品：

  濾清器表面廠標字體印刷清晰，印刷用油漆質感好，為純白色。

  內部版設有旁通閥，保證權任何狀態下都有足夠量的機油供應。

  復雜的抑制迴流設計，確保機濾中存有下次啟動所必須的機油，降低冷啟動時的磨損（所有正廠濾清器都有這一功能）。

  出廠前裝有保護袋，在介面處有潤滑黃油，墊片的密封材質好，橡膠件規矩。

  濾紙材質根據所用機油專門研發，密度適中，確保機油的過濾性。

  濾芯中的金屬通油網形態標准，保證機油通過量。

• ■假貨：

  濾清器表面字體印刷模糊或不夠清晰，字體印刷油漆表面劣質、較薄。

  沒有旁通閥，濾清器一旦發生堵塞，引擎將無法獲得足夠的機油潤滑。

  熄火後沒有抑制機油迴流功能，冷啟動時的發動機磨損會更大。

  墊片的密封材質差，高溫高壓下可能造成機油的滲漏，甚至導致起火。

  濾紙材質不一，難以起到預定的過濾效果。

  金屬通油網做工粗糙，難以保證通油量的充沛。

• ■危害：

  偽劣的機油濾清器不僅影響機油泵對發動機正常的供油潤滑，而且由於粗製濫造，主油道的介面處可能會有密封不嚴的情況發生，造成機油在機濾與缸體的結合面躥出，結果就會造成機油滲漏、發動機散熱不良等故障，嚴重時還會爆缸。

9. 如何知道大眾配件的真假

現在配件市場上的假冒偽劣配件十分猖獗，尤其是進口配件，許多修理廠不是經常大批量進貨，上當的時侯就多一點。大部分賣假冒偽劣配件的商家總是以所謂原廠件和配套廠件、副廠件之分來迷惑人，並且把價格分出個三六九等，掩蓋假冒配件質量低劣的狀況。使修理廠和車主難以辨別真偽，出現了價貴的未必是真貨，便宜的也能湊和用的現象。

◆原廠件、配套廠件和副廠件

現在國際上大部分整車廠和主機廠大都不自己生產配件，而採取委託生產的方式進行配套采購，這就是國際上流行的OEM配套，這些裝車的配件被稱這原廠件，可以打上整車廠的標記；在整車廠進行售後服務時，這些原廠件被分送到整車廠在各地的特約維修服務站，不在市場的零售流通。一般認為不管配件是誰生產的，只在通過整車廠質量檢驗認可，並在包裝上打上整車廠標記，通過整車廠服務渠道供應的是原廠件。

為整車廠供應配套產品的零部件生產廠家僅僅靠為整車廠或主機廠配套是遠遠不夠的，它還要通過自己的銷售渠道向維修市場提供產品，這些不通過整車廠服務渠道供應的配件產品，不能在包裝上打上整車廠的標記，一般叫它配套廠件。

至於沒有為整車廠進行配套的配件廠的產品，有人就稱做為副廠件，這種叫法不太妥當。不管這些產品的質量好壞，它畢竟和整車廠、主機廠一點關系也沒有，它只能叫某某品牌配件，適用某某車型而已。

其實，用原廠件、配套廠件或副廠件來作為區分配件產品質量好壞的標准，顯然是陷入了誤區，給那些質量確實低劣的配件產品找到了一個幌子。實際上國際上汽車工業發展趨勢是零部件生產企業的獨立性越來越強，不再依附於整車廠生存，而是建立從為不同整車廠配套到提供維修用件的一體化獨立供應體系，創造獨立的品牌。像久負盛名的博世產品，一直以自己的獨立品牌供應配套的維修市場；主要供應維修市場的NAPA、AC德科也是如此。

目前，國內的配件供應市場有些混亂。一是進口整車品種繁多，單品種數量較少；進口和銷售渠道多重，在用車分布分散，在國內的維修網點少，因此，進口配件的供應渠道也比較混亂，讓維修廠家無所適從。二是許多國內整車廠和主機廠到處設定點配套廠，而對這些廠家配件產品的包裝標識、宣傳用語卻不加控制。這都是造成假冒偽劣配件有機可乘的重要原因。

但是，假的就是假的。造假者的目的是為了謀取暴利，不可能使用與正品配件一樣的材料、工藝去製造產品，總是千方百計的把製造成本降得很低，因此，只要仔細觀察，一定能識別配件的真假。

◆如何識真辨假

(1)看配件價格

現在大部分正品配件廠家在某一區域內的配件零售價都是有所規定的，甚至是全國統一價，像機油等大宗消耗產品更是如此；不同廠家的同一類產品價格也相差甚少(國產產品之間相比，進口、合資的產品之間相比)。如果有商家和你說什麼不含稅以及「水貨」之類的話，一定要留神，這往往是掩蓋假冒偽劣產品，以低價誘人上鉤的借口。

(2)看包裝標識

正品配件包裝一般比較規范，包裝盒、袋上，都標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等等；印字字跡清晰正規，套印色彩鮮明。而假冒產品包裝印刷比較粗劣，是套印色彩的，顏色比較暗淡，色塊邊緣不清晰，印刷品的非印刷部分總有一些斑斑點點的油墨痕跡。

有些進口配件的紙質包裝是用環保再生材料製作的，非常特殊，國內目前還很少生產這種材料，因此應用較少，你可以留一個經檢驗證明是正品的包裝盒去比較。像不少日本廠家的配件產品，一打開包裝盒，就有一種有點像原木的特殊氣味，而假冒的則沒有。

(3)看配件標識

正品配件外表印字、刻字或鑄字的標記清晰正規，是明顯地機械作業；假冒產品標識外觀粗糙、模糊(有些正品如離合器片、制動器襯片的印字也有模糊不清的現象)，像軸瓦一類產品的標識，用放大鏡觀看，就能看出假冒產品的字跡溝回深淺不一，是明顯的人工鍛刻痕跡。用放大鏡觀看標記的好處就在於，用肉眼不能發現的問題，會在放大鏡下一清二楚，像日本的「大同」標記，如果看出是像靶紙一樣的圓圈圖案，必是假冒無疑。還要看裝配記號是否清晰。為保證配合件的裝配關系符合技術要求，在一些零件(如正時齒輪)表面刻有裝配記號。若無記號或記號模糊無法辨認，將給裝配帶來很大困難，甚至裝錯。這也定是偽劣產品。

(4)看油漆塗裝

造假者將廢舊配件經簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售。像筒式減震器和離合器面片總成，如果表面油漆不光滑，甚至有一些細小疙瘩，肯定是翻新件。

(5)看配件外觀質量

某些正品配件表面指定某種顏色，若遇其它顏色，則為假冒偽劣零配件。看零件表面有無銹蝕，合格的零配件配合面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高；如果零件配合表面有磨損痕跡，或塗漆配件撥開表面油漆後發現舊漆，則多為廢舊件偽裝。選購時應注意檢查，若發現零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予注意是否是偽劣配件了。

有的偽劣產品由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷口像活塞及活塞環工作表面如果有毛刺就容易造成拉缸現象。

離合器摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設備的線頭是焊接而成的。如果發生離合器片鉚釘松脫、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用。

看看總成部件有無缺件。正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報廢。

(6)要簡單測試

有些產品的外觀不錯，但只要簡單測試一下，問題就出來了。像汽缸墊產品，尤其是六缸、八缸柴油車的汽缸墊，正品的內部應該是「H」型的骨架結構，用手略微彎曲一下，非常有彈性；假冒產品的內部是網狀結構，沒有彈性。還可以檢查汽缸墊汽缸沿口處的鑲套，正品鑲套和缸體接觸的那一面是與其它部分一邊平的，偽劣產品則是兩面凸起，使用時容易因密封不嚴，導致漏油、漏氣和漏水等現象。

看幾何尺寸有無變形。有些零件因製造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無曲；無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，鬆手後應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。

檢查橡膠件還有一個方法，就是聞一聞橡膠件的氣味，氣味發臭則是再生橡膠。

看膠接零件有無松動。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動現象。

看轉動部件是否靈活。選購機油泵等轉動部件總成時，用手轉動泵軸，應感到靈活無卡滯；選購滾動軸承時，一手支撐軸承內環，另一手打轉外環，外環應能快速自如轉動，然後逐漸停轉。若轉動部件轉動不靈，說明內部銹蝕或產生變形，不要購買。

看錶面硬度是否達標。各配合件表面硬度都有規定的要求，在確定購買並與商家商妥後，可用鋼鋸條的斷茬去試劃(但不要損傷工作面)，劃時打滑無劃痕的，說明硬度高；劃後稍有淺痕的硬度較高；劃後有明顯痕跡的，說明硬度低。

總之，假冒偽劣配件產品的出現，逼迫著人們得多掌握一些法規、產品標准、材料學方面的知識，並且在實踐中積累經驗，這也許也是一件好事。

10. 上海大眾汽車機油濾芯真偽查詢

換機油大概在260元左右的，帕薩特1.8T 機油濾芯大概4、510塊的模樣，最多100多塊吧