更換自由光空調濾芯器作業

A. jeep自由光空調濾芯怎麼換

1、上邊一邊一個軟卡子， 往裡面扒著，拉下來。

(1)更換自由光空調濾芯器作業擴展閱讀

更換提示：

使用了一段時間後，空調濾芯內的活性炭過濾功能會減退，因此可以去汽配市場上買適配的空調濾芯進行更換。

1、如果果從空調吹出的空氣流顯著減少，則空調濾芯可能堵塞。首先應清潔濾芯，或必要時將其更換。

2、清潔的頻率根據路況（多塵道路等）而定。建議早些清潔較好。

3、空調濾芯應該正確地安裝在其位置上。在空調濾芯被取下時使用空調，可能會造成防塵性能退化，影響空調性能

4、空氣質量差的城市建議，建議車友們一年更換兩次空調濾芯，確保您的健康

B. 汽車空調濾芯怎麼換 拆裝更換空調濾芯步驟

正常工況下，一個原廠的空調濾芯使用壽命是3萬公里或一年，如果經常對空調濾芯進行清理，能夠延長其使用壽命。如果車輛已經使用超過2萬公里，建議更換空調濾芯。 自己DIY更換空調濾芯有兩個不方便的地方，首先是要找到空調濾芯的位置，其次就是部分車型在拆卸和安裝過程可能需要多拆幾個螺絲。不同的車型空調濾芯位置有所不同，主要有兩種：一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，被一個導流水槽蓋住。在更換濾芯時，先把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見空調濾芯了。大部分家用轎車的空調濾芯位於副駕駛席前擋風玻璃下的儲物盒，拆卸起來極為方便，只需要將儲物盒取下，就會看見裡面的空調濾芯。對於這種車型，只要按照以下步驟操作，就能自己DIY更換空調濾芯： 步驟一：打開儲物箱，拉下右側的小掛鉤即可。 步驟二：捏住儲物箱兩側往裡一擠，就可以將它摘下來。 步驟三：這就是空調濾芯格，松開兩側的卡子就可以把它拖出來了。 步驟四：拉出濾格，裝上新的濾芯，裝回儲物箱便大功告成。 空調的濾芯非常容易沾上許多粉塵，用皮老虎、高壓氣槍之類的吹去浮塵即可，千萬不要用水清洗，否則很容易就廢了。自己在更換空調濾芯時，還可以清洗海綿格。用普通的洗衣粉洗干凈後，吸干、滴上機油用手揉勻，再用衛生紙吸附多餘的油，安置回去即可。

C. 小問題 就自己動手 如何更換愛車空調濾芯

D. 汽車空調濾芯如何更換

汽車空調的濾芯兒可以在修理廠更換 ，也可以去4s店更換 ，要打開 汽車空調風口處 ，拿出老的 換上新的空調濾芯

E. 汽車的空調濾芯如何更換

1、第一步，打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置，空濾一般位於發動機艙左側，即左前輪上方位置，可以看到一個四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在里;面。在這個殼體蓋四周有4個卡扣，用於把塑料殼體壓緊在空氣濾清器上方，保持進氣管路的密封。卡扣的結構較為簡單，我們只需朝上輕輕掰起兩個金屬卡子，即可將整個空氣濾清器上蓋掀起來也會有個別車型利用螺絲固定空濾，這時需要選取合適的螺絲刀將空氣濾清器盒上的螺絲擰下，便能打開塑料殼體看到裡面的空氣濾清器;
2、第二步，將空氣濾芯取出，檢查是否有較多的塵土，可以輕輕拍打濾芯端面或利用壓縮空氣由里向外清潔濾芯上的塵土，切勿用自來水進行沖洗。如果檢查空氣濾清器已經嚴重的堵塞，則需
要更換新的濾清器。對比拆下的新舊兩個濾清器，我們可以發現，舊的濾清器的濾紙已經發黑。這是因為紙質纖維中已經積聚了很多的灰塵。灰塵積聚過多必然就會使得空氣流量過低，導致發動機工作狀況變差，動力性能減弱。因此定期更換空氣濾清器對於發動機的動力性能的保持有一定的幫助;
3、第三步，在處理完空氣濾芯後還需要對空濾盒進行徹底的清理，--般在空濾下面會堆積大量的塵土，這些塵土就是導致發動機動力下降的元兇;
第四步，在安裝新的空氣濾清器的時候我們需要注意空氣濾清器下方靠右的.一個突出的塑料片，此塑料片是用於防止裝反空氣濾清器而設計的。安裝空氣濾清器時要把塑料片卡到濾清器座的卡槽裡面才算安裝到位;
4、確定空氣濾清器安裝到位後便可以蓋上外殼，把邊緣的4個卡扣扣好便大功告成了。

F. 自己動手給愛車繽越換空調濾芯——用車保養！

冬天了，每天都要開暖風的。我最近覺得發動機溫度上來以後，吹出來的暖風有一股糊了的味，正好前幾天我擦車，在發動機倉裡面發現了幾顆老鼠屎，總嘀咕別有老鼠死在發動機倉里。群里群友也有自己買的空氣濾和空調濾，我就借機也找便宜的買了兩套，實際是買兩套發三套。東西很快就到了，店家說收貨後給安裝視頻，我用旺旺聯系了下，給我發的是汽車之家的視頻，哈哈，厲害了汽車之家。話不多說，照葫蘆畫瓢，開始動手。空調濾芯就在副駕駛手套箱裡面，要先把手套箱裡面的兩顆螺絲卸了，故事來了，這兩顆螺絲不是螺紋的，就是轉半圈就能拿出來。教程上說的不清楚，我換了三個螺絲刀來擰，差點把手套箱擰壞了，一會看圖吧。其實就是逆時針擰半圈擰不動了就好，往外一拔就拔下來了。然後扣下蓋子，給的鏈接裡面說輕輕一扣就下來，我這也是很費力才扣下來，手扣疼了戴手套，這才拿下來。再就簡單了，抽出舊的換上新的，濾芯上有方向，有一個箭頭標識，不會裝反。換下來的上面有很多灰還有樹葉，半年了，是該換了。晚上下班開車，打開空調，水溫上來後味道比以前小多了，盡管還會有一點，能接受了。半年多了，因為工作原因，周日也不休息，幾乎天天開著繽越。剛買車的時候，離單位近，就有一天沒開車，停在小區樓下，回來就看到有一道輕微的刮蹭，唯一的一天沒開，哈哈。以後有事不能開車就把車停單位，比小區放心。再說說繽越的駕駛模式吧，平時用的最多的還是eco模式，升檔積極，相對省油，但是不能著急，總是慢半拍的感覺。運動模式最近也試了試，神經質，我給它的評價，腳上給油車子就動起來了，轉速升的很快，發動機時刻等著你的召喚，隨叫隨到。冰天雪地的，稍微深點油門就打滑，所以還是把運動模式忘了吧。普通模式就是介於兩者之間，我習慣了eco，會覺得普通模式也暴躁，偶爾用一下就好。

大耳朵，我又給粘了一個小圓鏡，倒車時看的更清楚