機油濾芯空氣濾芯空調濾芯嗎

㈠ 機油濾清器空氣濾芯的區別，能通用嗎

空氣濾芯的作用，濾除空壓機吸入空氣中的粉塵雜質，吸入的空氣越潔凈則油濾芯、油氣分版離芯和油的使用壽權命就越有保障；
防止其他異物進入主機，因為主機的部件配是非常精密的，重
要的配合間隙一般為30-150μ，因此異物進入必然會對主機造
成損傷，導致主機「抱死」甚至報廢。

機油濾清器的作用：濾除空壓機專用油中的金屬顆粒、雜質等，保護油循環系統的潔凈，保護主機安全運行。

這完全是2個不一樣的東西哦

㈡ 車每次保養都需要換空調濾芯 汽油濾芯 機油濾芯嗎

保養換機油就必須更換機濾
空濾可以用風槍吹一吹，隔一次一換。
空調濾和汽濾20000公里更換一次即可。

㈢ 汽車第2次保養要不要更換機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯

機油濾芯最好是每次保養的時候都要更換，空氣濾芯，空調濾芯看具體情況定

㈣ 空調濾芯、空氣濾芯、機油濾芯、汽油濾芯會過期嗎

我想空調濾芯應該塑料袋密封包好，活性炭吸附的灰塵多了就失效了。

㈤ 汽車空調濾芯與空氣濾芯有區別嗎

空調濾芯是過濾空調空氣的，比如你開空調或外循環了，過濾灰塵和花粉之類的。
空氣濾芯是過濾進發動機空氣的，也是過濾灰塵和顆粒的，不過是進發動機的自然空氣。
兩個完全不一樣，空調濾芯臟了可以自己洗洗吹吹，一萬多一換；空氣濾芯在跟換機油和機濾保養時一起更換，或者隔一次更換，不更換的那次要用高壓空氣吹乾凈

㈥ 什麼是機油濾清器和空氣濾清器多長時間換一次

機油濾清器每次換機油的時候隨機油一起換掉，一般情況是每5000公里換一次，空氣濾清器的更換周期與當地的空氣污染情況有關，根據經驗，一般可以每1萬公里更換一次空氣濾清器。

㈦ 汽車的機油濾清器、空氣濾清器、空調濾芯多長時間更換

機油濾芯是跟機復油1起更制換的，5000——7500千米更換1次，具體是5000還是7500要看廠家的規定，汽油濾芯，空氣濾芯是15000千米更換1次，空調濾芯也是15000千米更換1次，不過空調濾芯和空氣濾芯在15000千米時如果不臟的話也能夠只做清潔。如果我的回答對你有所幫助，請採用

㈧ 機油 汽油 空氣 空調 這四種濾清器一般多久更換的

分析如下：

1、機油濾清器建議更換周期：5000公里。

為確保機油油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油濾清器應行駛5000公里與機油同時進行更換。

4、空調濾清器 建議更換周期：1萬公里。

空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似，是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。空調濾清器也要定期更換，當使用空調時有異味產生或從出風口吹出大量灰塵時就要進行清潔保養和更換。

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濾清器的保養與維護

1、柴油發電機組的易損件中包含空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器，要延長柴油發電機組的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。

2、使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，並更換其中的機油，若濾芯已破碎，就需立即更換，並注意在使用中，按規定添加機油。

3、燃油供給系統中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應清除雜物1次，並對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應特別仔細，發現破損，需及時更換。在季節過渡換油時，應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油，應符合季節要求，並需經48小時的沉澱凈化處理。

4、機油濾清器在柴油發電機組使用中如不及時保養，濾芯堵塞、機油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油發電機組的使用壽命。因此，機油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。

5、柴油發電機組換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用機油、煤油和柴油混合後作洗滌油，可在機油放出後加入洗滌油清洗，然後，柴油發電機低速運轉3-5分鍾，再放盡洗滌油，加入新機油.

資料來源：網路：濾清器

㈨ 4S店換機油，空氣濾芯和空調濾芯的工時費多少

一、那麼到底多久需要更換機油呢？
機油有普通的，半合成，全合成。 只要不帶「合成」，就算「普通的」。機油的衰減有期間限， 普通的一般暴露在空氣中3個月就開始氧化。 也就是說如果換了機油3個月不開也應再換，合成在6-9個月。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右。所以，一般公認換機油先看里程（前提條件，就是不堵車的行車環境）：
普通的 5000公里
半合成 7500公里
全合成 10000公里 。

二、怎麼換
外邊的修理工都是直接擰松螺絲放油，拆掉機濾換新的，然後倒新機油，這樣就算了。其實不然。第一次放油的時候，就算沒有流出來了，在發動機缸體和機油泵里還有舊機油，立馬加入新油的話，沒多久就變黑了，因為與舊機油混合了，從而影響機油性能。正確步驟應該是放掉舊機油後，倒入4L機油，怠速25分鍾後熄火放掉再倒本次要用的優質機油，這是一個清洗的步驟。清洗用油，倒入廉價新機油即可（仿品機油也行），用差機油可以的，但一定要新的，因為只是為了怠速20分鍾把無法放出來的舊機油帶出來，就等於你喝了可樂，瓶子里還有一些可樂沒辦法倒出來，這時候你加入一些水，搖晃瓶子再倒掉，瓶子就干凈了，一樣的道理。怠速20分鍾後放掉清洗用的差機油（你可以發現清洗用的機油加進去20分鍾就黑得不行了，就是因為把殘留的機油帶了出來），順便換機濾，有條件的話可以再用氣槍吹吹，然後檢查放油螺絲和機濾，確認已經擰緊後，倒入本次保養用的優質機油，邊加邊檢查油位，加完後再看看有沒有漏油，就行了。這才是最規范的步驟。

三、價格的話二線省會城市的中等規模正規汽修廠，自帶機油機濾工時費50，用汽修廠的機油機濾免工時費，其實他家的機油價格也不高，但不太放心。只換機油和機濾20，換機油+三濾50，外帶前後輪換位。

㈩ 什麼時候換 機油濾芯，空氣濾芯，汽油濾芯，空調濾芯

機油濾芯。5000公里一換。空調濾芯根據實際情況換。汽油濾芯。我的5萬公里了，就換過一次。