俊風cv03空調濾芯在哪

A. 東風俊風cv03離合器踩著好重是啥原因

如果是油壓的離合三件套不好了如果是線拉的換個離合線試下

B. 東風俊風cv03水溫感測器在哪

東風俊峰CV03的水溫感測器位於水溫感測器在發動機補償水箱旁，打開發動機即可看到。

東風俊峰CV03汽車的水溫水位感測器為溫控器部分與水位控制部分，東風俊峰汽車的水位感測器將感受到的水位信號傳送到汽車的控制器，東風俊峰汽車的控制器內的計算機將實測的水位信號比較，最終得出一定的偏差，發送指令使水位達標准狀態。

當東風俊峰汽車的進水程序完成後，溫控部份的主機向供給熱媒的汽車電動閥發出"開"的指令，系統開始對汽車容器內的水加熱。當加熱到一定的溫度時。汽車的控制器才發出關閥的命令、切斷熱源，汽車系統得以進入保溫狀態。

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東風俊峰汽車的水溫感測器分類如下：

第一類水溫感測器的作用較為簡單就是通過內部阻值變化來達到通過感測器的電阻變化來改變通過的電流變化來驅動水溫表的變化，間接的告訴發動機的工作溫度。

第二類，水溫感測器從結構上講沒有什麼變化，但作用是向發動機控制單元提供一個溫度變化的模擬量信號。供電電壓是由控制單元提供的5V電源，返回控制單元的信號為1.3V-3.8V的線性變化信號。

但這兩種水溫感測工作在不同的電壓條件下的，供水溫表用的感測器是12V的，而供發動機控制單元用的是5V的，所以是不能夠互換的。況且插頭形狀本身就不一樣。要區別很簡單前者的插頭內只有一根導線，而後者供發動機控制單元使用的插頭內有兩根導線。

C. 東風俊風cv03變速箱串檔怎麼對

我打話話呢，需要用obd檢測一下故障代碼

D. 俊風cv03車載導航屏是電容屏還是電阻屏

智能手機、平板電腦的興起也將電容屏推廣普及，電容屏觸控順滑，多點觸摸，敏感度高，定位更准確等等，眾多的優點讓電阻屏顯得不完美。善領科技目前生產的導航儀全部使用的電阻屏，那電容屏與電阻屏到底有什麼區別呢，既然電容屏這么好，為什麼現在很多大品牌導航儀還是堅持使用電阻屏呢？ 首先，來了解一下電容屏 電容技術觸摸屏CTP（Capacity Touch Panel）是利用人體的電流感應進行工作的。電容屏是一塊四層復合玻璃屏，玻璃屏的內表面和夾層各塗一層ITO（納米銦錫金屬氧化物），最外層是只有0.0015mm厚的矽土玻璃保護層，夾層ITO塗層作工作面，四個角引出四個電極，內層ITO為屏保以保證工作環境。 當用戶觸摸電容屏時，由於人體電場，用戶手指和工作面行程一個耦合電容，因為工作面上接有高頻信號，於是手指吸走一個很小的電流，這個電流分別從屏的四個角上的電極中流出，且理論上流經四個電極的電流與手指頭到四角的距離成比例，控制器通過對四個電流比例的精密計算，得出位置。可以達到99%的精確度，具備小於3ms的響應速度。 電容屏代表產品有蘋果系列產品，擁有其他產品難以超越的非凡觸控體驗，為電容屏的成功推廣立下了汗馬功勞。 再次，來了解電阻屏 電阻屏的成本基本都低於電容屏，常出現在價格較為實惠的產品上，所以大部分用戶都習慣一觸摸屏來區分產品的高中低端。實際上，產品觸摸屏的選用，除了價格成本，最重要是要考慮產品操控需要、產品使用環境等各方面綜合因素。 電阻屏是一種感測器，其屏體部分是一塊多層復合薄膜加上玻璃的結構，薄膜和玻璃相鄰的一面上均塗有ITO（納米銦錫金屬氧化物）塗層，當觸摸操作時，薄膜下層的ITO會接觸到玻璃上層的ITO，經由感應器傳出相應的電信號，經過轉換電路送到處理器，通過運算轉化為屏幕上的坐標值，從而完成選點的動作，並呈現在屏幕上。 電阻觸摸屏的瓶體部分是一塊與顯示器表面非常配合的多層復合薄膜，由一層玻璃或有機玻璃作為基層，表面塗有一層透明的導電層，上面再蓋有一層外表面硬化處理、光滑防刮的塑料層，它的內表面也塗有一層OTI，在兩層導電層之間有許多細小的透明隔離點把他們隔開絕緣。 電阻屏的OTI塗層比較薄且容易脆段，塗得太厚又會降低透光且形成內反射降低清晰度，OTI外雖多加了一層薄塑料保護層，但依然容易被銳利物件所破壞；且由於經常被觸動，表層OTI使用一定時間後會出現細小裂紋，甚至變型，如其中一點的外層OTI受破壞而斷裂，便失去作為導電體的作用。 鑒於電阻屏兩層ITO必須互相接觸才能實現選點的原理，因此使用電阻技術的屏幕時必須要施力道屏幕上才能獲得觸摸效果，所以也就經常會出現用戶所說的屏幕一按就凹下去的現象。 優缺點對比 電阻屏： 優點：屏幕成本和控制系統都比較便宜，反應靈敏度也很好，而且不管是四線、五線、七線還是八線電阻觸摸屏,它們都是一種對外界完全隔離的工作環境，不怕灰塵和水汽，能適應各種惡劣的環境。它可以用任何物體來觸摸，穩定性能較好。 缺點：電阻式觸摸屏的OTI塗層比較薄且容易脆斷，塗得太厚又會降低透光且形成內反射降低清晰度，並且容易被劃傷導致觸摸屏不可用，多層結構會導致很大的光損失，對於手持設備通常需要加大背光源來彌補透光性不好的問題，但這樣也會增加電池的消耗。 電容屏： 優點：觸控靈敏度高，易於實現多點觸控，透光率和清晰度優於電阻屏，屏幕硬度高。 缺點：電容屏在原理上把人體當作一個電容器元件的一個電極使用，當有導體靠近與夾層ITO工作面之間耦合出足夠量的電容時，流走的電流就足夠引起電容屏的誤動作。因此，當較大面積的手掌或手持的導體物靠近電容屏而不是觸摸時就能引起電容屏的誤動作，在潮濕的天氣，這種情況尤為嚴重。當環境溫度、濕度改變時，環境電場發生改變時，都會引起電容屏的漂移，造成不準確。另一個缺點用戴手套的手或手持不導電的物體觸摸時沒有反應，因為增加了更為絕緣的介質。 雖然電容屏能給人視覺上和觸覺上都能帶來極致感受，但是它就像嬌貴的高跟鞋，只能在平坦的路上行走才舒適，電容屏需要用戶給予它一個好的使用環境，它才會回報你極致的享受。 車載導航儀一般是放置在車內使用，根據天氣的變化，車內的溫度、濕度變化也較大，比如說春季比較潮濕，夏季溫度極高，電容屏在這樣的環境下使用不僅壽命減短，而且容易出現使用不靈敏的現象。再者電阻屏對使用人的要求沒有那麼高，無論您是光手還是戴著手套或者用其他物品均可完成觸摸指令。同時電阻屏的性價比較高，用戶可以花較少的錢獲得同樣的使用效果，相信這是每個客戶所期望的。所以為了廣大車主使用更加方便，大部分導航儀的屏幕目前均使用的電阻屏。 目前有些品牌導航儀鼓吹他們使用了電容屏，但據我們市場考察，雖然他們一直在宣傳，但是目前還未有使用電容屏的導航儀出現。所以提醒各位客戶在選購導航儀的時候，一定要看準了解清楚後再選擇哦！

E. 高端微客俊風CV03這個車用的是哪個牌子的發動機多大排量

俊風的發動機應該是微面里最好的了吧，1.3l四缸，最大功率有65kw，而且帶進氣vvt更省油

F. 東風俊風CV03

屬於高端配置的商務車，發動機和家用轎車是一個系的，發動機動力十足，外觀大氣。我感覺比五菱好。洛陽名車苑就有賣的。

G. 東風俊風cv03空調濾芯在什麼位置

東風俊風cv03空調濾芯在副駕駛室的儀表盤下面，打開卡扣就能直接更換，耗材很便宜。