㈠ 踏板摩托車從空氣濾芯處漏油是怎麼會事
這是正常的~~！因為在發動機上有一根空氣管接到濾芯器上面。這樣做的目地是省油。這根管子可以把發動機里殘留的油氣，經過濾芯器再到發動機里燃燒~！
漏油是因為在吸殘留的油氣時難免有發動機機油有點外流~！
請放心使用。只要你定期更換機油。勤換濾芯就行了，
㈡ 為什麼摩托車的空氣濾清器嚴重漏油好像是機油。
漏復油的問題：
制1、漏油是因為曲軸箱機油太多發動機運轉後溫度升高油氣太濃所致。
2、還有就是有的空濾器後端太低,油氣積聚多了以後變成油外滴形成漏油，安裝時後端應該高於前端。防止方法就是檢查一下機油是不是多了，一定要按標尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托車摔倒以後，曲軸箱里的機油順著細管流到空氣濾清器盒裡，然後發生漏油。
4、如果是機油的話，先檢查機油位是否過高，不然就說明活塞環竄氣嚴重。
5、如果是氣油的話應檢查化油器的油麵，檢查油箱的真空開關是否失靈。
空氣濾清器（Air Cleaner），是清除空氣中的微粒雜質的裝置，由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。
㈢ 摩托車空氣濾清器漏油是什麼問題
漏油的問題：
1、漏油是因為曲軸箱機油太多發動機運轉後溫度升高油氣內太濃所致容。
2、還有就是有的空濾器後端太低,油氣積聚多了以後變成油外滴形成漏油，安裝時後端應該高於前端。防止方法就是檢查一下機油是不是多了，一定要按標尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托車摔倒以後，曲軸箱里的機油順著細管流到空氣濾清器盒裡，然後發生漏油。
4、如果是機油的話，先檢查機油位是否過高，不然就說明活塞環竄氣嚴重。
5、如果是氣油的話應檢查化油器的油麵，檢查油箱的真空開關是否失靈。
空氣濾清器（Air Cleaner），是清除空氣中的微粒雜質的裝置，由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。
㈣ 摩托車空氣濾芯滲油什麼原因
滲的是汽復油還是機油？如果滲的制是汽油，檢查化油器油麵是否過高，浮子針閥是不關閉不嚴，如果是踏板車或採用負壓油箱開關的彎梁車，還要檢查油箱開關是否壞了。如果漏的是機油，檢查發動機內機油是否加太多了，如果是踏板車，還有可能是缸頭蓋迷宮有問題。另外不管是漏汽油還是漏機油，也都有可能是由於車翻倒，油倒灌造成的。
㈤ 新買的踏板摩托車為什麼從濾芯往出漏油
首先看車子是否翻倒過，如果車子翻倒過，汽油和機油都有可能從空氣濾芯處流出。如果是在運輸和裝卸途中翻滾過，也有可能使機油從發動機通氣管流入空氣濾清器。如果流的是汽油，還有可能是負壓油箱開關損壞或是化油器油麵過高、浮子關閉不嚴，如果流的是油水混合物，有可能是氣缸頭蓋有問題，發動機內的壓力釋放出來時帶出了一些機油，另外檢查發動機內的機油是否加太多了。
㈥ 摩托車進氣口漏油是怎麼回事
1 化油器油針針伐座裡面有雜質，但是很輕微；塑料油浮子有輕微進油現象，清洗/修復即可。
2 更換空濾芯（因為是紙製品，汽油打濕以後會造成混合氣過弄，涼干以後也可以使用）而加滿油後又漏的問題
現在大多數的摩托車都是油箱比化油器高，汽油是自然下流的，這樣的供油方式叫壓力供油。油箱里的油越多，壓力就越大：越少，壓力就越小，如果你車真的有我所說的第一個問題的話，那你這樣的問題就不奇怪拉。
還有就是踏板車的油箱開關是要摩托車啟動以後才會下油哦，所以你不啟動的話，即使你是加滿了的，它也不會漏一點油出來。
㈦ 摩托車機油濾芯蓋老是漏油我可以這樣弄嗎這是我的
換個密封膠墊，或者連蓋子一起換
㈧ 摩托車空氣濾清器漏油嚴重。。
空氣濾清器漏汽油，是化油器油麵過高或浮子針關閉不嚴造成的，要拆解化油器並清洗，版檢查化油器浮子針權是否有磨損或被細小雜質卡住（拆開後可能看不見，只要浮子和浮子針沒有異常，清洗後重新裝好就行了），如果是踏板車，還有可能是負壓油箱開關壞了。修好化油器後，還要檢查空氣濾芯情況，如果濾芯已浸油要晾乾後再裝車，如果是紙質乾式濾芯，最好是換個新的。化油器的檢修，最好由有維修經驗的修理人員進行。