汽油濾芯回收

『壹』 想從汽車裡面抽出點兒油，可是油箱里有濾網該怎麼辦

現在一般小轎車都是防抽的。但是有些方法可供參考。具體還得看您的車型。

『貳』 汽車大保養是做哪些項目

除了易損件的更換以外，還有輪胎、電瓶等配件有可能進行更換，最後保養還涉及到發動機、變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛、車身、輪胎多個系統數十個項目的檢測與維護。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

汽車保養注意事項

1、核對車輛信息

如果修車單位相關信息如車牌號，底盤號，進出廠時間等，記得要防止結算錯誤。

2、回收零配件

如果有損壞配件要盡量回收，以防不良商家以次充好，給車主帶來隱患。

3、工時

修車的時候，都涵蓋了小時費用，如果分開算是重復計費，維修更換剎車卡鉗的時候要拆下剎車片，更換的工時費應該包含在維修費用裡面，清單上如果維修卡鉗工時費還有其他的工時費，可以找他們理論。

『叄』 伊蘭特汽油濾芯在哪個位置想自己

那個是汽油氣霧回收裝置，俗稱「碳罐」。是防止汽油揮發的氣體進入大氣的，它有回收汽油氣體的作用，使汽油蒸汽在利用。因為環保要求嚴格了，所以增加這個裝置。

『肆』 伊蘭特上次在一小店換汽油濾芯，他們在底盤下左後輪旁邊拆下一個黑有兩個管的方形東西

那個是汽油氣霧回收裝置，俗稱「碳罐」。是防止汽油揮發的氣體進入大氣的，它有回收汽油氣體的作用，使汽油蒸汽在利用。
因為環保要求嚴格了，所以增加這個裝置。

『伍』 寶馬X5汽油濾芯氣會影響耗油嗎

在寶馬X5的細分市場上，它已經取得了巨大的成功，在競爭對手紛至沓來的時候，寶馬及時推出新X5當然是想繼續鞏固這個車系的領先優勢，結果將會如何，此次雅典之行也許可以找到部分答案。 當市場上剛剛開始出現SUV的時候，可能沒有誰能夠預見到不過20年的工夫這類車型已經成了幾乎所有汽車製造商趨之若鶩的寵兒。當然，這類大塊頭的最大市場在美國，中國作為發展最快的新興市場，竟然也走到了這股風潮的前列。 其實很多人購買SUV已經背離了這種車型產生的初衷，「越野車加入舒適性」這樣的屬性對於相當一部分買主來說還不如反過來更符合他們的要求——開著一輛四驅的SUV卻幾乎從來不開到公路之外的人不在少數，他們中意的只是這種高高在上的優越感以及心理上的安全優勢。 據說美國有個關於SUV安全性的統計：塊頭大自然在碰撞時佔便宜、重心高卻帶來更容易翻車的幾率，既然這樣，還不如專門做出針對公路駕駛性能而設計的SUV呢。一些擅長此道的製造商也及時窺見這一趨勢，策馬殺進SUV的領地，主角包括寶馬、奧迪、保時捷，其中寶馬無疑是先行者。 1999年寶馬X5問世，其「貌似」SUV卻並不把越野性能當作重點，寬敞、豪華、舒適並且特別強調寶馬與生俱來的公路性能，寶馬將這個新開創出來的細分市場領域稱作高性能運動多用途車，即SAV。 這幾年X5毫無疑問取得了成功，全球銷量超過58萬輛，其中43％的比例消化在美國市場，而且美國的買主中高達38％是女性——這說明它的產品定位非常明確，就是要滿足那些沒有太多越野需求卻喜歡大塊頭SUV的人們。 X5的風頭引來不少競爭者，保時捷的卡宴算是很有分量的一個。專做跑車的行家投身SUV領域令人大跌眼鏡，但看到卡宴的市場表現相信沒有人會懷疑高性能運動多用途車的消費群不夠大。國內市場在寶馬X5風靡數年之後又成為卡宴的一片樂土。當又一個從前擅長於運動化轎車的製造商奧迪攜Q7殺入這個領域的時候，寶馬接招了——新X5的目標很直接：成為新的公路霸主。我還特意體驗了另外一款裝備直列6缸柴油機的車型，它的排量是3.0升，最大功率為173kW/4000rpm，最大扭矩高達520Nm/1750～2750rpm。其低速爆發力完全不比8缸汽油機車型遜色，只是拉至高速後段才體現出差距。但是這樣的扭矩輸出特性具有更強的適應性，如果車主還樂意偶爾越野的話，選擇這款3.0d比頂級的4.8i反而更合適。 前面說過，SUV高高在上的心理優勢在某種狀態下就會成為致命隱患，寶馬推出SAV概念就是用自己擅長的本領來取得局部的優勢。本來是劍走偏鋒，卻恰到好處地迎合了豪華SUV消費群的主流需求。 寶馬的底盤素質當然是運動的旗幟了，新款X5的懸架分別為前雙叉臂式結構和後面帶有整體副車架的多連桿式結構，一切裝備和調校都是針對運動性和舒適性，並確保安全。在雅典濱海的多彎山路上試車，如運動轎車般准確直接的控制感令人非常踏實，面對湛藍的愛琴海，可以盡情享受SAV的活力與激情。新X5可以選裝主動轉向系統和主動防側傾系統，其中後者是全球首次應用於SUV，可以自動調節車輛的側傾角和減振阻尼，而且可以通過按鈕由駕駛員手動設定運動型或舒適型模式。 為了提高安全性，X5還配備了HUD抬頭顯示系統，駕駛員可以很方便地從風擋上的顯示區讀出車速、導航信息等內容。另外X5還標配了RFT防爆輪胎，提高了安全性的同時也因為省掉備胎而減輕了車重，並且增添了行李箱空間。 以X5的定位來說，它具備的駕控水平已經足夠傲視對手了，至於越野表現，這不是它強調的內容。其xDrive系統的表現就像用全自動傻瓜相機照相，可以在一般壞路時比較輕松地應對，但是想指望它在絕對offroad的時候脫困是完全不現實的。理智一點就別把X5往那種地方開。 在正常行駛狀態下，xDrive系統按照40:60的比例來分配前後輪的驅動力，路況或行駛狀態變化時，它能夠自動做出調整，比如濕滑路面或彎道。新X5的xDrive系統提高了響應速度，可以在彎道提前介入，減小轉向不足或過度的危險——不提越野，這套四驅系統倒是對提高公路上的操控性能大有幫助。 按照新X5的改變來看，寶馬似乎有點保守了，但是看到前代X5的輝煌業績就不應該做出如此評價。X5將其SAV的屬性詮釋得淋漓盡致，在新款車型上只需進一步完善就可以信心十足地投入到新一輪的競爭中了，估計前途依然很光明。 X5肯定會非常重視中國市場，寶馬當然希望新車型可以延續其前代的良好表現。作為一款豪華SUV，新X5的裝備表也具有足夠吸引力：導航系統、可設8個快捷鍵的iDrive系統、後排獨立的DVD影音系統、車載電話等，這些配置在進口到中國的車型上肯定都是標配。至於價格，估計會和前代車型基本相當，如果有人希望新X5能夠降低門檻的話，稍後會有一款3.0升6缸汽油機車型推出。基本資料 品 牌： 寶馬 系 列： 寶馬X5 型 號： 05款寶馬 X5 3.0i 車 型： 豪華型 SUV/CRV 生產廠商： 寶馬汽車有限公司 上市時間： 2005 引擎參數 標准發動機： 直列六缸汽油發動機/雙凸輪軸可變氣門正時控制系統（Double-VANOS） 標准變速器： 5擋stepteonic自動變速器 標准排量： 2979 氣 門 數： 24 最大功率： 170/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 300/3500 nm/rpm 燃油系統： 電子燃油噴射式 理論油耗： 12.7 升/百公里 最高時速： 202.0 km/h 排放標准： 歐Ⅲ標准 轉向，懸掛，輪胎 驅動方式： 四輪驅動 制動方式： 碟/碟 轉向方式： 助力轉向式 懸掛方式： 多連桿式獨立懸架/多連桿式鋁制整體後橋 輪胎： 235/65 R17 104H AS 尺寸和重量 車身重量： 2095 kg 軸 距： 2820 mm 輪距(前/後)： 1576/1576 mm 全車長度： 4667 mm 車身寬度： 1872 mm 車 身 高 度：1707 mm 貨艙容積 貨艙容積： 465 油箱容積： 93 車型配置 -- 外觀/內飾 氙氣前大燈 前霧燈 後霧燈 電動天窗 鋁合金輪圈 真皮座椅 真皮方向盤 帶化妝鏡和照明燈遮陽板 前裝飾格柵 外側鍍鉻飾條 與車身同色把手 帶綠色遮陽帶的風擋玻璃 大燈光程式控制制 白色轉向指示燈 絲絨腳墊 白楊木紋高級木飾 車型配置 -- 舒適性配置 車載電話 多碟CD播放機 駕駛席座椅可調腰部支撐 揚聲器數量8個 電動車窗 帶防夾功能車窗 防眩目內後視鏡 電動可調方向盤 前大燈清洗裝置 自動恆溫空調 可加熱真皮座椅 電動調節駕駛座椅 AM/FM收音機 前排中央扶手 後排中央扶手 雨量自感應式雨刮 多功能方向盤 可加熱電動外後視鏡 杯架 動力轉向 可升降後車玻璃 轉速表 可加熱風擋玻璃清洗噴嘴 車外溫度顯示器 車型配置 -- 車輛安全/防盜配置 ABS防抱死制動系統 EBD電子制動力分配系統 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 側部SRS安全氣囊 中央門鎖 智能防盜裝置 牽引控制 車型配置 -- 其他功能配置 GPS衛星導航系統 定速巡航系統 說到發動機，RX350的V6發動機造得很細心。當然這里的「細心」不是按照廣東話里的意思理解，說它的發動機小，而是說它非常精確而且線性的表現非常出色。尤其是在有意的大油門試車之後，更是可以清楚的體會到這台發動機的優秀。 在比較低的轉速，這台V6引擎相當注重扭力的發放。342Nm的最大扭力雖然從數字上來看在4700轉，但在低轉的時候已經表現非常出色。配合全時四輪驅動系統，讓這台1900Kg的大車有了非常突出的起步表現。而在這之後，這顆引擎的表現又非常的線性，隨著你踩油門力度的加大，它轉速的爬升非常快而且均勻。在轉擋之後，繼續加油，發動機的表現依然非常有力，轉眼見時速已過100，同時起步的車也早已經被遠遠拋到了後面。在更高的轉速上，6200時引擎迎來了馬力的最大峰值。如此高的轉速上，高達203Kw的馬力輸出保證了RX350在很高的速度和極限的狀況下同樣擁有非常出色的操控能力。正是這點，給每一個LEXUS的車主都會帶來無比的信心。 當然，僅僅強勁是不夠的。我在試駕這台車的時候，還注意到一個有趣的現象。當在D擋模式保持100公里時速日常行駛的時候，發動機的轉速僅僅維持在1800轉左右。這樣的狀況表明了RX350的精細程度，真可以用如絲順滑來形容。這樣的發動機將非常的省油。要知道，一台發動機要做到強勁或者省油，不是難事，但能同時做到的，還真是少之又少。 運動 1800轉的轉速這讓我非常的驚訝並且不服氣。要知道這可是重近兩噸的大車，而我開車也不習慣如此低的轉速。於是將排擋桿撥到左邊，開啟手動模式。手動模式狀態下，它的啟示擋位比自動模式低了一擋，換過來就被放在了4檔上面。而且如果你不換擋，行車電腦並不會象某些傻瓜車一樣幫你減擋加擋。這樣一來，LEXUS在這台大車上保留了非常充足的駕駛樂趣。 當然，要想這樣就「運動」起來，顯然還是不夠。發動機強大的輸出為RX350提供了一個優秀的發揮平台，但如果是一台山地越野車的調校，顯然只會造成浪費，並不能充分的發揮出它應有的實力。 在底盤的調校上，這台名義上的SUV極具運動型轎車的特質。本身就源自轎車的底盤經過LEXUS工程師的精雕細作，在加高了很多的同時，並沒有失去駕駛的樂趣。當然，這不是說它正的就能和運動轎車PK，畢竟，為了保證良好通過性，造成RX350有遠比轎跑車高的重心。為了應付野地調校的比較柔和的懸掛也讓它的過彎有相當明顯的側傾，感覺上不是那麼給人信心。不過，即便是這樣，RX350依然有不輸於普通轎車的運動表現。從電子控制系統到發動機表現，再到雖然柔和但很強韌的懸掛，都透露出它「勁」的本質。這方面的特質它更多的表現在高速公路上面。前輪依然占據了動力輸出的多半，後輪的隨動讓它的操控非常體貼，這點抵消了不少高車身所帶來的不便。 雷克薩斯RX350後備箱 紳士 整個車骨子裡是運動，但RX350最吸引人的地方並不在這里。運動讓它有了個性，讓它有了一個非常突出、可以炫耀的外表，但真正沖這這台車去的人，更多的是因為它的實用性，或者說，掩藏在一個優雅的紳士禮儀後面的那些繁雜瑣碎的實用性。 毫無疑問，RX350本身就是為「運動型多功能」而生的現代車型。多功用的本質從設計開始便貫穿了它的全部。大空間、跑得快、能越野，它甚至還有漂亮的外型和看起來很有品的LOGO。當然，紳士不帶表它只有面子上的風光，事實上，它是我見過的最表裡如一的車型之一。 一直以來，LEXUS的優秀的品質、細致工藝和合理舒適的人機工程學，一直是它暢銷不衰的根本原因，而這些方面在RX350身上都有所體現。而且，大的空間讓設計師有了更多的餘地來布置這款跑車和越野車的混合體。空間開闊，座椅舒適，隔音音響良好，內部裝嵌做工細膩。開著RX350，很運動，看起來，很紳士。 BOX 雖然VSC作用下，給最大馬力達到270P的輸出帶來了諸多限制，但在公路上的表現，RX350依然可以用「激」來形容。踩盡油門，轉瞬發動機達到5千轉速。而車速已在不經意間突破了100。三個人七秒鍾的百公里加速，加上豐田最拿手的房車操控調校，讓這台大型SUV在車叢中突圍顯得輕松自如。 BOX RX系列車型在美國叫作「多功能跑車」，而到了國內，行駛證上的類別卻被歸到了「小型越野車」裡面。雖然這樣劃分也未嘗不可，但就車的度用而言，「多功能跑車」似乎更能精準的表達它的性質。大空間，多用途，但跑車化。相對而言，「越野」稱呼未免有點牽強。 雷克薩斯RX350 規格表 規格 引擎：型式～V6·容積～3456cc·壓縮比～10.8:1·最大功率～203Kw/6200rpm·最大扭矩～342Nm/4700rpm·驅動方式～全時四輪驅動 變速箱：型式～五速手自一體變速箱 制動：前～通風盤·後～盤 懸掛：前～麥弗遜獨立滑柱式懸掛·後～麥弗遜獨立滑柱式懸掛 輪胎/輪圈：輪圈～17英寸·輪胎～225/65R17 性能：0-100km加速～·最高車速～·耗油量～— 車身/其他：長×寬×高～4740×1845×1735 mm(連車頂行李架)·軸距～2715mm·車重～1890kg·油箱容量～72L·車價～68萬基本資料 品 牌： 雷克薩斯(凌志) 系 列： RX 系列 型 號： 雷克薩斯LEXUS RX350 車 型： 豪華型 SUV/CRV 生產廠商： 雷克薩斯 上市時間： 2006 引擎參數 標准發動機： 2GR-FE/V型6缸/頂置雙凸輪軸/連雙智能正時可變氣門控制系統 標准變速器： 5速手自一體電子控制自動變速箱 標准排量： 3456 氣 門 數： 24 最大功率： 203/6200 Kw/rpm 最大扭矩： 342/4700 nm/rpm 燃油系統： 電子燃油噴射式 理論油耗： 0.0 升/百公里 最高時速： 0.0 km/h 排放標准： 歐Ⅲ標准 轉向，懸掛，輪胎 驅動方式： 四輪驅動 制動方式： 碟/碟 轉向方式： 助力轉向式 懸掛方式： 前:獨立麥弗遜滑柱式/後:獨立麥弗遜滑柱式 輪胎： 225/65R 17 尺寸和重量 車身重量： 1890 kg 軸 距： 2715 mm 輪距(前/後)： 1575/1555 mm 全車長度： 4740 mm 車身寬度： 1845 mm 車 身 高 度：1735 mm 貨艙容積 貨艙容積： 0 油箱容積： 72 車型配置 -- 外觀/內飾 LED尾燈 高位剎車燈 電動天窗 鋁合金輪圈 真皮內飾 真皮方向盤 帶化妝鏡和照明燈遮陽板 高強度照明近光燈(HID) 近光燈自動水平調節 大燈清洗器 車頂導軌 車頂行李架欄柵 (單側分離型) 所有玻璃防紫外線 後車窗防窺玻璃 光電子儀表盤 滑動型中控台 真皮變速檔把 門控燈 行李艙燈 鋁制照明車門腳踏板 車型配置 -- 舒適性配置 藍牙免提通訊裝置 電動車窗 帶防夾功能車窗 防眩目內後視鏡 多區域獨立溫度調節 自動恆溫空調 電動調節駕駛座椅 電動調節乘客座椅 分離式後排折疊座椅 DVD播放器 前排中央扶手 多功能方向盤 可折回式電動外後視鏡 可加熱電動外後視鏡 杯架 可折回式電動後視鏡 內室照明系統 8向電動可調駕駛席座椅（配有腰部支撐及2組記憶） 8向電動可調前乘客席座椅 前排座椅加熱（可調節） 可滑動傾斜式後座椅 門邊儲物袋 推開型多功能甲板 遮蓋物（可自動回收） 電動行李廂背門 電動門鎖 可調式電動傾斜/伸縮方向盤（配有自動回位及2組記憶） Mark Levinson? 高級音響(配有數字化影院系統和位置功能) 11個揚聲器 車型配置 -- 車輛安全/防盜配置 倒車雷達 ABS防抱死制動系統 EBD電子制動力分配系統 BAS制動輔助系統 TRC牽引力控制系統 VSC車身穩定控制系統 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 側部安全氣簾 側部SRS安全氣囊 預緊式前座椅三點式安全帶 後座椅三點式安全帶 遙控中央門鎖 智能防盜裝置 駕駛席SRS膝蓋氣囊 高安全性車身 防盜系統 (警報器 + 發動機止動系統） 車型配置 -- 其他功能配置 定速巡航系統 12伏電源介面（前後各一） LEXUS雷克薩斯 DVD 語音導航系統（帶語音識別） 多功能顯示操控系統配7英寸顯示觸摸屏 個人感覺寶馬X5好玩一點 mmdozgagrn8623327675

『陸』 小汽車油箱內是否有濾網能換嗎如何更換

從汽車油箱抽油復解絕制方法一，先要找到汽車的濾芯器，在油箱的旁邊找到汽油的濾芯，僅限汽油濾芯耐裝的車。因為現在一般汽車的油口都有防抽，也沒有放油的螺絲，所以可以從濾芯器入手，找一個管子放在汽車的濾清器上，將汽車的鑰匙打開，點火鎖的鑰匙開到on檔。距離打火著車之前的一個檔位上，注意千萬不要發動汽車，然後就可以聽到汽車，油泵工作的聲音，這樣反復幾次汽車油箱。
汽車油箱抽油方法二，利用虹吸原理，直接將管子插到濾心口的汽油里，虹吸是一種流體學現象，可以不藉助蹦兒抽吸液體，屬於較高位置的液體充滿。處於較高位置的液體，充滿一根到有形的管狀結構稱為吸管之後，開口於更低的位置，這種結構下，管子兩端的液體壓強差，能夠推動液體越過最高點向另一端排放，主要是由萬有引力讓虹吸管作用。
汽車油箱抽油方法三，現在科技比較發達，有些汽車保養公司已經發明了專門抽氣油的汽油回收裝置，操作方法非常簡單，也就是汽油的濾芯口收油上面抽油。由於小偷同樣會利用這種方法來偷油，因此，現在廠商在製造車輛時，都對油箱進行了單向流動的處理，只允許汽油罐入，不許吸油吸出，這種方法是不能抽出油箱里的燃油的。

『柒』 轎車油箱抽油最簡單方法

從汽車油箱抽油解決方法:

先要找到汽車的濾芯器，在油箱的旁邊找到汽油的濾芯（僅限汽油濾芯外裝的車），因為現在一般汽車的油口 ，都有防抽油的膠網，也沒有放油的螺絲，所以可以從濾芯器入手，找一個管子放在汽車的濾芯器上，將汽車的鑰匙打開（點火鎖的鑰匙開到ON檔，就是距離打火著車之前的那一個檔位上），注意但是千萬不要發動汽車，然後就可以聽見汽車的油泵工作的聲音，這樣反復幾次，汽車油箱里的油，就會通過管子出來了。（此方法危險性偏高有損壞汽油泵的風險請謹慎使用）

汽車油箱抽油方法2

利用虹吸原理，直接將管子插到濾芯口的汽油里

虹吸是一種流體力學現象，可以不藉助泵而抽吸液體。處於較高位置的液體充滿一根倒U形的管狀結構(稱為虹吸管)之後，開口於更低的位置。這種結構下，管子兩端的液體壓強差能夠推動液體越過最高點，向另一端排放。主要是由萬有引力讓虹吸管作用

澳洲昆蘭科技大學休斯博士(Dr Stephen Hughes)說過：「是由重力讓虹吸管內的液體由上端往下端流動，藉較長且朝下的那一端，將較短上端那一邊的水往上引出再流到下端。」

汽車油箱抽油方法3

現在科技比較發達了，有些汽車保養公司已經發明了專門抽汽油的汽油回收裝置，操作方法非常簡單，也是從汽油的濾芯口抽油。

上面圖片的美女使用的方法是通過虹吸從油箱抽油的一種方法。

由於小偷同樣會利用這種方法來偷油，因此現在廠商在製造車輛時都對油箱進行了單向流動的處理，只允許汽油灌入，不循序吸油吸出。所以這方法是不能抽出油箱里的燃油的。

『捌』 森雅s80的汽油濾在外面還是在油箱裡面

• 森雅s80的汽油濾是在油箱裡面的

• 汽車油箱抽f汽油方法一：先要找到汽車的濾芯器，在油箱的旁邊找到汽油的濾芯（僅限汽油濾芯外裝的車），因為現在一般汽車的油口 ，都有防抽油的膠網，也沒有放油的螺絲。