大貨車高溫和柴油濾芯有關系嗎

㈠ 大貨車高溫和油泵有關系

發動機高溫跟油泵是沒有什麼關系的？高溫主要是跟水箱風扇水泵節溫器關系。

㈡ 柴油車經常高溫怎麼回事

1、原因：冷卻液不足

解決方法：定期檢查散熱器及膨脹水箱內冷卻液存量，液位低時應及時補充。因為柴油機冷卻系統中若缺少冷卻液，則會影響柴油機散熱效果，造成柴油機高溫。

2、原因：風扇皮帶過松或故障

解決方法：對風扇皮帶進行緊固處理或直接更換；如果是冷卻風扇故障則需要馬達和電路進行檢修。

3、水箱漏水，水箱連接水管斷裂或者連接不嚴都會造成漏水，這時候會使水循環受阻，嚴重的話引起發動機「開鍋」。

4、散熱器散熱不良，散熱器表面附著雜物是最常見的現象，附著的雜物會使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風面積減小，導致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機高溫。

解決方法：可到4S店進行清理。

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柴油車使用注意事項：

柴油發動機是非常耐用的，柴油發動機的轉速相對較低，發動機部件的磨損相對減少，加之柴油車沒有高壓點火系統和節流閥體，所以發動機的故障率低，使用壽命長大約可以用85萬公里。但是柴油發動機對機油的要求也與汽油不同，它需要專用的機油。

而且它的維修時限與每個廠家生產的發動機和當地的油品都有關系。比如路虎柴油發動機，它在燃油含硫量超過0.7%的時候，機油更換時間最好不要超過6000公里，當然如果柴油低於這個數值，那麼保養周期可以達到12000公里。在使用過程中，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。

㈢ 發動機柴油慮堵塞會導致發動機高溫嗎

你好，柴油濾芯堵塞只會導致發動機供油不暢，提速無力！不會影響發動機高溫的！希望可以幫到你！祝你駕駛愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈣ 我新更換的柴油濾芯，機油濾芯有關系嗎，水溫只有在爬陡坡時升高

你升高是正常的，關鍵是達到多高，到紅線了？還是在紅線下一點點？換這些對溫度影響不大，可以看下是不是漏油，是否缺油，是否缺冷卻液？風扇是否在高溫下工作，是否有漏水的跡象。

㈤ 柴油濾芯長時間不換對車有什麼壞處會影響提速嗎

會影響提速。來

長時間不自換，油門加不上來，怠速還會熄火，猛加油門也會熄火，爬坡也是，柴油品質下降、肯定會影響燃燒、進而也會影響加入加速性能、可能伴隨游車現象。如果堵住情況嚴重加不上油只有滅車。

5000--6000公里更換一次空氣濾芯，如果長期沙塵地帶或浮塵天氣較多的地方行駛最好2000-3000公里檢查並根據濾芯情況適當提前更換。汽油濾芯主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難。

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汽油濾芯的更換要看車主是否經常在固定的三大油企加油站進行加油，如果經常在小的加油站加油就要20000公里更換汽油濾芯（油箱內置濾芯），外置濾芯10000公里更換一次。

如果在固定的三大油企加油可適當延長更換時間，內置濾芯35000公里更換為最佳，外置濾芯15000公里為最佳更換時間。 兩種濾芯還可以適當在延長一些時間來更換，但對汽油泵、汽油噴嘴等汽車零部件或許會造成不必要的損害。

㈥ 關於柴油箱貨車的一些問題（專家請進）

作為一個汽車維修工作人員來講你的問題其實都不是什麼事！國產柴油車開的時間長了你就會習慣的，不過是你自己的車最好還是了解一點好。
簡單給你回答幾點：1，汽油發動機是靠明火啟動，而柴油的靠的是壓縮高溫啟動。當氣溫低於0度柴油發動機啟動就困難一點了，這點就不跟你詳說了。有機會看下柴油機工作原理你心裡就有底了。 猛踩不好，2，柴油濾芯起得是過濾作用所以是絕對不能拆的，至於送車師傅說的是純屬忽悠你的。更換吧還說的過去，但你的是新車就不必換了。3，-10和-30的柴油是可以混合使用的。4，一檔速度慢是正常的，你原來開的是汽油車吧？柴油發動機轉速低，所以才適合拉重載。能一檔起步就最好別用二檔，尤其是重車，二擋起步對汽車發動機和底盤磨損不是一般的大。5，檔位不好掛是離合器的問題，到汽車維修的地方讓師傅們給你調整一下就好。6，早晨發動車澆水就不必了，如果你要是每天放水的話加熱水是不錯的啊！
呵呵～僅供參考！

㈦ 柴油車高溫自動熄火

估計是水溫過高引起的發動機拉缸，系列問題，水很有可能進去發動機了，情況嚴重的要換四配套幾千元，友情提示，平時多檢查機油位置，和水按時間或者公里數進行保養不要怕麻煩，大家都說車是人的第二個老婆，你愛它它就愛你。

㈧ 柴油濾清器。有水跟柴油有關系嗎

柴油濾清器有水跟柴油有關系嗎？但有關機了，有水油水分離器

㈨ 柴油車不要柴油濾芯會怎樣

發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物版、水等權不斷混入潤滑油。機油濾芯沒有安裝雜質或顆粒沒有經過過濾直接進入發動機，會加速發動機中曲軸、凸輪軸和軸承以及氣缸下部和活塞環的磨損，其後果是：零部件間隙大，機油需求增多，機油壓力下降，缸套與活塞環的間隙加大。

㈩ 柴油濾芯和柴油濾清器有區別嗎

過濾器的孔徑不同，其選擇性過濾的物質不同。柴油過濾器主要過濾專的是懸浮物、顆粒物，由於柴油屬的粘度較小、流動性較好，所以過濾孔徑較小。機油過濾器主要是過濾工作機油中的膠體物質、過濾機械磨損產生的碎屑等，由於機油粘度較大，所以過濾芯的孔徑也較大。另外，高質量的過濾芯都有「選擇過濾」的功能，它會根據需要過濾雜質的特定來對流體中的雜質進行選擇性過濾。所以，在過濾器產品中要謹慎選擇。