機油和濾芯不同品牌可以嗎

① 機油和濾芯有必要用原裝的嗎

其實也沒必要買什麼原廠的濾芯好點的車子買馬勒的一般車子博世的就很好了，機油盡量選用說明書要求的等級甚至更高的等級我一直用SN級別的，機油盡量別網購這玩意買到假貨了哭都沒地方哭

② 不同品牌的機油可以混用嗎

這樣不合適，因為各個品牌的油，它們使用的添加劑是有區別的，化學東西會發生反應，導致油變綢或變稀，部分失去潤滑作用，得不償失。

不要換一次機油換一個品牌，如果看好了，一個品牌堅持使用這個。

很多車主都會定期給自己的愛車做保養的。而做保養，更換機油和機油濾芯機一定車子做保養必做的事情。首先讓我們先來了解一下這兩樣東西的重要性。

1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。

2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。

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不同品牌機油混加會出現以下影響

1、出現渾濁

不論品牌是否相同，不同標號機油混合後都有可能出現渾濁。因為不同品牌、不同標號機油的化學添加劑會有所不同，這些化學物質混合後有機會出現化學反應，降低潤滑效果，還可能產生酸鹼化合物加劇發動機零件的腐蝕。

現在大部分機油的分散清凈劑都採用磺酸鹽，而有些機油的分散清凈劑則採用水楊酸鹽。兩者並不兼容，如果兩種潤滑油混合在一起就會出現分層、渾濁、清潔能力劣化等現象。

2、排氣異常

不同品牌機油混合還有機會造成排氣冒煙異常，例如冒黑煙或藍煙。機油混合後有可能被稀釋，這樣機油容易進入氣缸內燃燒，使排氣管冒藍煙。機油混合後也有可能使氣缸密封不嚴，造成排氣冒黑煙。

3、產生油泥

不同機油混合容易產生油泥，機油形成的油泥會降低潤滑油的散熱效果，這樣會使發動機產生高溫，容易導致故障。油泥還會堵塞濾清器、油道等，導致流通不暢，發動機得不到潤滑。

4、加速磨損

機油混加後，其抗磨性能有機會發生極大的變換，使油膜被破壞，容易造成活塞與缸壁磨損，嚴重時活塞環斷裂。

所以，不同品牌機油應盡量避免混加，因為不同信號的添加物質不盡相同，有可能相互反應，造成各種問題。如果在形式過程中出現機油量不足，迫不得已需要混加機油時，應盡量選用相近類型、同一黏度的機油，避免負面問題的發生。

網路-機油養護常識

③ 汽車機油濾芯是通用的嗎

一般的復汽車機油濾清器都不是通制用的，因為每款汽車的型號以及車身構造都是不一樣的，所以，更換汽車機油濾清器最好是到相關車型的4s店，車主不要嫌麻煩，因為這樣專業的工作交給專業的人來做，效果會更好，也更安全。

④ 機油濾清器多久換一次，不同品牌之間品質差距大不大

機濾的使用壽命主要是根據它的過濾能力來判斷的。機油中雜質、油垢偏多的話，附著在濾紙上，堵住過濾孔，導致油壓變低，這個時候已經是要換機濾的時候了。一般機濾和機油一起更換即可，如果是礦物質機油，黃殼、速霸這種，機濾更換周期為6個月，里程周期為5000km。如果是好的合成機油，像GT機油這種，機濾更換周期一年後一萬五千公里。

⑤ 汽車保養能換不同品牌的機油機濾不

可以給車子換不同品牌的機油機濾。我奧迪車出保最早用的是銀美孚，動力和專享機油差不多，所以最後就改換GT魔力紅機油，機濾也同樣換成是進口的。個人感覺不錯，加速換擋動力都夠用，反應靈敏，油門踩著沒那麼硬。而且發動機也沒原來那麼吵了，行車過程沒有感覺到干擾。PAO機油最大的吸引力是保養周期很長，15000公里。換一次可以足足跑到10000公里動力才慢慢衰減。

⑥ 機油濾芯 可以通用嗎

不是通襲用的，機油濾芯一般情況下同車系是通用的。

機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

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由於機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般採用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵後面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現在主要採用微孔濾紙式。

機油細濾器裝在機油泵後和主油道並聯，主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器採用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。

⑦ 怎麼看機油濾的型號，會有機油濾型號一樣品牌不同一樣可以使用的嗎

理論上講是不通用的，可是在特別的情況下是行的，只要螺紋與密封墊大小一樣 就可，但是對於安全來說還是用原廠的，因為過波好，裡面還有一個安全閥，假的的可能沒的，

⑧ 更換機油時可以換不同品牌的機油機濾嗎

可以更換不同品牌抄的機油機濾。動力提升差主要還是換的機油還不夠好。我的別克GL6的車子也是改換GT機油後,動力才有了比較大的提升。用的別克專用機油,動力別提多小了,油門踩著還很硬。不像現在是油門輕而且一踩動力就上來了,偶爾暴力駕駛動力也是非常足的。」

⑨ 機油濾芯通用嗎

機油格的好壞，主要還是品牌不一樣，價格也不一樣。比如現在很多車主認可博世的，國專產品牌屬有箭牌、豹王等。內在的基本不好看，從外面看主要看以下幾點：
1、正規廠家的機油格，外包裝相當精緻，封口處甚至還有防偽標志。
2、打開包裝，如果是鐵殼機油格，機油格外表的油漆相當漂亮，印刷的字體很規整，沒有脫落現象。
3、最重要的是機油格的螺紋口要相當規整，而且螺絲要有3圈以上，沒有生銹的現象。
4、對於紙質機油格，從外觀就看得出來，規整與否，摸起來手感怎麼樣。
對於外行，一般還是選品牌吧，可以要求修理廠進某個牌子的。有些小修理店對機油格的選擇比較隨意，其實還是有很多學問的。有的修理廠不注意這個，打個比方，捷達的機油格和帕薩特的機油格從安裝角度來考慮是可以通用的，螺絲口都一樣，外觀大小也一樣，但是帕薩特的機油壓力比捷達的機油壓力大，如果把捷達車的機油格給帕薩特用，存在因機油壓力過大沖壞機油格的風險，沖壞後機油格就會失去作用，就是說捷達的機油格內部結構沒有帕薩特的機油格那麼結實，價格也相差幾塊錢。

⑩ 兩種不同品牌的機油可以混用嗎

可以混合加，但是不建議這么做，如果是為了「應急」，這么做也能對付一下，有很多車友都嘗試過兩種機油混加的。應該注意的是，無論是幾種機油進行混合，機油標號、級別需要一致才可以，比如同為全合成5W-30或者同為全合成5w-40。

為什麼說可以「混加」機油呢？用最簡單的道理來說，機油是怎麼加工出來的？機油是由：「基礎油」+「添加劑」組成的，而真正決定機油性能的是「基礎油」的好壞，而「添加劑」僅是起到「錦上添花」的作用。我們可以拿出任何一個品牌的「全合成機油」來說事，目前市場上大部分的「全合成機油」的「基礎油」都是「三類油二次加氫」制備出來的，所以對於「不同品牌」但是「級別」相同的機油來說，製造它們的「核心原料」（基礎油）是一樣的，而不同的地方就在於不同品牌的「添加劑」是不相同的，但是也有相同的地方，比如都有「抗氧化劑」，即使添加劑不同，但在「抗氧化劑」的作用下也根本不會反應。事實上拿兩種或幾種機油去混合，這個過程其實與機油廠調配機油原理是一樣的。上面也提到了，機油是由「基礎油」加「添加劑」組成，甚至有多種基礎油混合而成（3、4、5），機油本來就是眾多元素的混合體。說以說在理論的角度去看問題，無論多少種機油進行混合都沒問題（前提級別、粘度要一致），這就好比同級別的「某孚1號」與「極護」，二者「基礎油」一樣，那麼往「某孚」里添加點「鈦流體」會怎麼樣？功能加強了唄，不會有任何反應的。