汽車機油濾芯有必要放磁鐵

A. 請問在機油濾芯上加幾塊磁鐵有用的嗎

發動機在使用過程中摩擦部件肯定會有金屬屑產生，只是多少而已，這些金屬屑隨著機油流動，剛好到機濾那裡可以被吸鐵石吸到，這樣一來就可以讓愛車得到更加細微的呵護。

B. 在機油濾芯上放置磁鐵，到底能起到保護發動機的作用嗎

理論上講，機油濾芯上面的磁鐵可以吸輔助機油裡面的鐵屑，從而能這樣來保護發動機，但是如果發動機里有這么多的鐵屑，會被磁鐵吸附的話，估計你這個發動機也不用保護了，你直接可以更換了

C. 在機油濾芯上加幾塊磁鐵有用的嗎

有一定的好作用，特別是對機油中鐵質小顆粒，有吸附作用，使這鐵質小顆粒不內再隨機油流到各磨擦面，容有利於發動機減少磨損，有效延長發動機壽命。壞處是縮短機油濾芯的有效使用壽命。本人認為，換機油濾芯價值低，而發動機延長壽命的價值高，值得應用。

D. 磁鐵放在機油濾上有作用嗎

聽說放機油的螺絲本身就是磁鐵的，再加一塊應該沒多大意義。

E. 在機油濾芯上放置磁鐵的話，能起到什麼作用

現在，隨著我們國家汽車數量不斷增多，我們對汽車的了解也在漸漸的加深，汽車是由多個國家數以萬計個零件組合在一起，一個小的，關鍵物件可能是多個國家共同製作，所以現在的汽車非常的具有科技感，而且性能也非常得好，但是更是因為這種高質量，一旦出現問題就很難解決，需要我們去正規的機構去檢查，那麼我們就來說，一下機油的濾芯。

如果我們這個機油濾芯出現問題的話，在發動機的工作過程中會帶有許多雜志以及機油的氧化物久而久之這么雜志越來越多，如果不經過清洗的話，會導致一直摩擦增加零件的損耗，降低使用壽命，也會可能出現其他部件異常的響聲。發電機組的濾清器的更換周期：常用發電機組每工作500小時更換一次；備用發電機組工作300小時或6個月更換一次。平時保養發電機組時可以取下來用風槍吹一吹也可延長更換周期200小時或三個月。

F. 關於機油濾芯放磁鐵大家都有用嗎

把磁鐵放在油底殼那裡估計會有點效果，放在機油濾這邊機油的速度太快了估計吸內不住。而且要找耐高容溫的銣鐵硼強磁鐵，一般的耐不了90度的機油溫度。自動變速箱那裡有2塊磁鐵，可能是吸附用的，不過atf油和機油不一樣。

G. 在機油濾芯上放置磁鐵，這樣做能起到什麼作用嗎

鋁發動機，磁鐵吸不住鋁，其實全鋁只是缸體缸蓋等部分是鋁的，可以減重。缸筒，活塞環，齒輪，軸承等等都是有鋼的，因此肯定會有金屬屑可以被磁鐵吸到。操作步驟就是很多車主將一塊強力磁鐵吸附到我們的機油濾芯器上，目的是將我們發動機裡面運行的機油，在經過機油濾清器的時候能夠將發動機磨損的金屬鐵屑吸附到我們的機油濾，但是零部件運轉時所產生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中，時間長了機油的使用壽命會被減少。

強力磁鐵，吸在機油濾清器上，而商家給出的功效是——阻止油耗上升，阻止燒機油汽車出廠的時候自然會安裝磁鐵，如果沒有安裝應該就沒有用，甚至會有害處，設計師在設計汽車的時候考慮的都比較周全，所以不要隨意添加零件，對車進行改裝。細濾就是我們所說的機油濾清器，用來過濾小雜質的。機油濾清器過濾的雜質可以保證發動機的正常壽命的，除非換的機油差，發動機磨損大，產生的雜質多，使機油濾清器過濾不完。

H. 在機油濾芯上放置磁鐵，可以起到什麼作用呢

發動機軸瓦合金和活塞銷（連桿小頭）銅套、及活塞這些容易磨損的部件都不是黑色金屬、磨損下來的粉末、磁鐵是吸附不住的。機油濾芯外面放置磁鐵若在濾芯外殼內吸附了大量磨損的黑色金屬粉末時冬季啟動發動機一旦因濾芯內的旁通閥被打開時可能會有大量被磁鐵吸附的金屬粉末隨著機油不經過濾直接被沖進入油道到達軸瓦及各潤滑處，容易損傷軸瓦等潤滑部位。還是讓被磨損的金屬粉末隨著機油循環時沉澱在油底殼或被油底殼上的放油堵（磁鐵）吸附為好！

有些發動機的管路中設置了磁鐵來檢測金屬屑並不是為了保護發動機，而是為了方便檢查發動機的磨損情況，如果磁鐵上吸附有大量的金屬屑，那就說明這台發動機不正常了。

I. 在機油濾芯上加幾塊磁鐵有用嗎

有一定的作用，因為發動機在工作時會產生一定的金屬雜質，可以通過磁鐵吸附在機濾內，下次更換機濾的時候可以更換掉。但是一般在發動機油底殼內部會有磁鐵來吸附的。