① 曼牌機油濾芯怎麼樣,用了這個濾芯車子熱車的時間會不會快很多
不好,其實這個問題還是蠻常見的,新換的機油造成噪音大的原因有很多,內比如冷啟動的容時候噪音偏大,說明發動機在磨損,機油的潤滑沒到位。還有因為新加的機油品牌或者粘稠度和之前不一樣,他需要有一個磨合期,潤滑系統需要重新找到一個平衡點。還有機油加的量不對,缺機油,聲音會變大。
② 機油濾芯的更換周期是多少
機濾的更換周期是每次更換機油都必須更換機濾
一般加半合成機油5000--6000公里更換一次機濾
加全合成機油9000--10000公里更換一次機濾
望採納
③ 曼牌機油濾芯跑5000公里後是不是還能接著用
你換機油最好換機濾。你用車環境不是很惡劣,可以10000公里再換機油機濾,這兩個最好同時換。
④ 曼牌,馬勒和博世的機油濾芯哪個好
都差不多 便宜的就行。。基本都是2次回收的
⑤ 機油濾芯哪個牌子的最耐用
機油濾芯來復講曼牌最好,其次是制馬勒,再是博世。博世的產品,比原廠要好一些,有一定的競爭力,價格是三大品牌最低的。不過首選還是曼牌,材質之間的差別跟價格一樣,特別是換長效機油,像個人自己換進口的GT機油可能要一年左右,12000多公里才換一次,考慮到濾芯的耐用程度,首選還是曼牌。
⑥ 曼牌機油濾芯性價比高嗎
這個要看你用的機油來看,因為機濾一般都和機油一起更換,曼牌的質量好一些價格也貴,我一般都搭配PAO全合成機油GT魔力紅來用,這樣跑一萬五千多公里更換一次性價比就很高。你要是用最普通的原廠機油五千公里一換就不值得了。
⑦ 曼牌機油濾芯性價比好嗎,能用很多次嗎
不管多貴的機濾都必須要和機油一起換,曼牌機濾貴也耐用一些,就適合進口的PAO機油內,我用的容GT魔力紅搭配的就是曼牌機濾,四類PAO的基礎油長效耐用,跑個一萬五六千公里沒什麼問題,一年花不了多少錢,性價比就很高。
⑧ 和曼牌相比馬勒機油濾芯怎樣
曼牌,設計的最高大上 外包裝質量最好,德國品牌德國產,剩餘都是國產或回其他國內廠家代工。同答一車型適用的機濾,由於曼牌是原裝進口,因此價格比馬勒高出近一倍,馬勒由國內工廠生產。
相對來說,曼牌的比馬勒的要好,主要是原材料原因,也因此比馬勒的貴,所謂一分錢一分貨可能就是如此。
機濾的使用壽命主要是根據它的過濾能力來判斷的,而不是它本身的質量。咱們剛說到的,如果機油中雜質、油垢偏多的話,附著在濾紙上,堵住過濾孔,導致油壓變低,就讓有雜質的機油直接進入發動機,那這就相當於機油沒被過濾,其實,這個時候已經是要換機濾的時候了。
所以,機濾的更換,取決於機油的清潔程度。咱們舉個例子,比如我們新換的機油和濾芯,假如,我們跑了5000公里保養的時候沒有更換機油,而是只換了機濾,但下次換新的機濾的時間是到不了5000公里的,可能2000公里、3000公里就要更換了,因為老的機油比新機油中有更多的雜質。
⑨ 馬勒和曼牌機油濾芯哪個好有什麼區別
馬勒和曼牌機油濾芯相比來說,馬勒的比較好,二者的主要區別就是價格,相同定位的內產品,曼牌要貴容一些。
曼牌一直很貴。它已經使用過一次,沒有任何問題。只要你一按按鈕,它就很容易安裝。馬勒的空氣過濾器和空調過濾器已經被使用。很難將空氣過濾器安裝在桶內。旋轉了半天又幾次之後,它終於被蠻力推進去了。安裝感覺不對,總是有一個缺口。
曼牌過濾器採用高效過濾介質,過濾精度高,容污能力強,抗腐蝕性化學品能力強。此外,它還採用了外觀質量高的堅固外殼、開啟壓力准確的旁通閥和性能(硅酮成分和性能)最佳的止回閥。
⑩ 曼牌機油濾清器型號w67/2和w610/1的區別
可以互換的,參數只是高度H不一樣,其它參數都一樣,使用10000公里的全合成機油時最好W610/1