奇瑞QQ3變速箱濾芯

『壹』 奇瑞QQ3變速箱怎麼拆卸

先把輪胎拆掉，在拆半軸，要注意不要把油封踩壞！把電瓶斷掉，拆起動機和變速箱頭殼一圈螺絲，這樣就可以把變速箱那下來了！不是很復雜的，1到2個人配合就可以搞定！

『貳』 奇瑞QQ3的變速箱

另外，QQ3的AMT車型所搭載的電子自動檔（AMT）變速器，可以令QQ3車型比同類AT轎車省油約13%，比MT轎車還要省油近9%。並且由於動力傳輸損耗小，油耗減少，比同型號手動檔省油5%，比同車型自動檔省油15%左右。省油、減排等優勢十分明顯。2007年，奇瑞QQ3還做了多達11項技術改進，其中的瞬時油耗設計讓車主可以更准確地把握車速和換檔，保證速度與油耗的最佳匹配，避免不必要的能源浪費。在這個人人談「油價」色變的時代，最大程度壓縮消費者的用車成本、節約社會能源已經是眾望所歸。奇瑞QQ3的努力與成功似乎也預示著，今後的市場還將涌現更多像它一樣的打「虎」英雄。

『叄』 奇瑞QQ3里程錶感測器連接的變速箱里的齒輪是什麼材料的

我就是生產這個感測器的，裡面的里程錶感測器是工程塑料PA66+30%。有問題再聯系我QQ:15026734，還有別忘記給我加分，呵呵！

『肆』 奇瑞qq3運動款自己動手怎麼換變速箱油

親，您好！
基本步驟如下：
先把車架起來，然後，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時會有一些變速箱油流出，注意躲避。
幾分鍾之後，當部分油快流干之後，取下最後一個油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油。當取下來的時候，你會看到有不少污漬殘留在油槽的底部。
小心地卸下變速箱油過濾器，這時候你可以清晰地看到用於控制擋位切換的電磁閥。
摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不幹凈可以藉助工具。由於時間長，油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清理，需要小刮刀來清除，同時噴一些化油器清潔劑，這樣會省些力氣，而且清潔會更徹底，
用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦乾凈，然後逐一安裝。提醒大家，過濾器一般都是一次性使用，換油的同時，也要換新的過濾器以及油墊圈。
將更換部件的表面擦拭乾凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起，注意一定要嚴絲合縫，以免漏油。清潔濾油器殼並擦拭乾凈，將清潔後的殼安裝，先固定兩個對角，然後再全部擰緊。
加入原廠的油品。從加油觀察孔來測試油是否裝滿，如果油加滿後，就會從觀察孔中流出。維修師傅提醒：最好使用原廠油，因為自動變速箱在換油的時候有一部分
油是不能夠放干凈的，仍然留在變速箱內，加註其他品牌的油後與變速箱內殘留的油混合後可能會起反應，導致變速箱損壞。不是高品質的油就適合任何車型，換成
高檔油也不見得比原廠油好用。
希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！

『伍』 奇瑞qq3如何更換空氣濾芯步驟及圖片

第一步：打開引擎蓋注意撐桿一定要插到位，空氣濾清器布置在發動機的左側，是一個長方形的黑色塑料盒子，空濾盒上蓋由四枚螺栓固定，用螺絲刀將其擰開，擰開時最好採用對角的方式，將螺栓取下以後就可以開啟空濾盒的上蓋了，打開以後，空濾濾芯就擺在裡面，沒有其他（拷問）的固定機構，直接就可以取出來，很方便。第二步：取下、並安裝密封圈取出空濾濾芯以後，別忘了將空濾盒內進行一番清潔工作，取出的空濾濾芯後不要直接扔了，安裝在它上面的空濾密封圈不是一次性的，它還得裝在新的空濾上，密封圈只要從上端取下即可。取出新的空濾，並將剛剛拆下的密封圈裝上去，這個環節至關重要，千萬別忘了安裝密封圈。第三步：裝入空濾盒安裝好密封圈以後，將整個空濾裝入空濾盒，注意要安裝到位，不能錯位、傾斜或留有縫隙。第四步：固定螺栓將空濾盒蓋上的螺栓擰緊，擰緊的順序依然是對角線的方式，每個螺栓不要一次擰到位，而是採用逐步逐個漸次擰緊的方式。第五步：檢查檢查看每個螺栓是否擰到位，空濾盒是否正常，有無變形、縫隙大等情況，確認無誤以後，再將引擎蓋放下。注意事項：在安裝的過程中，一定要仔細，不要忘了安裝密封圈，安裝的時候一定要認真，不能留有縫隙，安裝時也必須到位，從安裝濾芯到將蓋子裝好等等，都要留心，切不可留有縫隙，否則都會讓發動機受損害。

『陸』 奇瑞QQ空調濾清器在哪

奇瑞QQ空調濾清器在副駕駛的手套箱後面，具體的位置及拆卸回的方法如下：

1、拆卸奇瑞QQ的空調答濾清器需要先打開車輛的手套箱。

『柒』 奇瑞QQ3變速箱總報警而且掛不上檔怎麼辦

看看缺油嗎？自鎖裝置球磨了嗎？要不就是結合套磨壞了、軸向間隙大了！

『捌』 奇瑞qq308空氣濾芯在哪拆

你說的是空調濾芯嗎，一般車型都在手套箱裡面，有個卡扣。

『玖』 奇瑞qq3變速箱底殼蹭了個紋怎麼修

變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。功能為：一、改變傳動比；二、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。