發動機濾芯的工作原理

A. 汽車汽油濾清器的工作原理

燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。
柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對於柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統的除水方式主要是沉澱。或是在濾清器的下部設一沉澱腔，或是採用專門的沉澱器。無論是濾清器下部的沉澱腔，還是專門的沉澱器都設有放水閥，當水積聚到一定量時開閥放水。
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。
燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞(特別是噴油嘴)。減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性。

B. 汽車的燃油濾清器作用很大，你知道它的工作原理嗎

關鍵功效是濾掉車用汽油中的殘渣。

當覺得時速顯著降低，汽車發動機加快欠佳，車輛行車乏力時，就需要想起燃濾很有可能早已阻塞了，須立即查驗。

濾芯有出入油孔箭頭符號標識，拆換時切忌安反；汽柴油濾拆換安裝後，都需要留意插口的密閉性，當心滲油狀況。

C. 汽車空濾器的工作原理

空氣濾清有慣性式、復過濾式和油浴式制3種方式①慣性式：由於雜質的密度較空氣的密度大，當雜質隨空氣旋轉或急轉彎時，離心慣性力的作用能使雜質從氣流中分離出來。②過濾式：引導空氣流過金屬濾網或濾紙等，將雜質阻擋並粘附在濾芯上。③油浴式：在空氣濾清器底部設有機油盤，利用氣流急轉沖擊機油，將雜質分離並粘滯在機油中，而被激盪起的機油霧滴隨氣流流經濾芯，並粘附在濾芯上。空氣流過濾芯時能進一步吸附雜質，從而達到濾清的目的。

D. 關於汽車機油濾芯的工作原理，你有多少認識

空氣過濾有三種類型：慣性式、過濾式和油浴式① 慣性型：由於雜質的密度高於空氣的密度，當雜質隨空氣旋轉或急轉彎時，離心慣性力可將雜質從氣流中分離出來。② 過濾器類型：引導空氣流經金屬濾網或濾紙，將雜質堵塞並粘附在濾芯上。③ 油浴式：在空氣濾清器底部設置油底殼，通過氣流的快速旋轉沖擊油液，分離並粘附油液中的雜質。

空氣濾清器一般由進氣導管、空氣濾清器蓋、空氣濾清器殼體和濾芯組成。空氣濾清器濾芯是主要的過濾部件，承擔氣體的過濾，殼體是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣過濾器的工作要求是能夠進行高效的空氣過濾，不增加過多的氣流阻力，並能長時間連續工作。汽車過濾器的工作原理是過濾雜質。空氣濾清器過濾空氣中的雜質，機油濾清器過濾發動機機油中的雜質，柴油濾清器過濾柴油中的水和雜質。

離心式機油濾清器有一個轉子套在軸上，兩個噴嘴的噴射方向相反。當油進入轉子並從噴嘴流出時，轉子快速旋轉以清潔轉子中的油。油中的雜質被離心並拋到轉子內壁上，油從噴嘴流回油底殼。離心式凈油機工作原理簡單，效果顯著。內部有一個帶有雙噴嘴的轉子，它只需要油產生的壓力來提供驅動力。設備開機後，油箱中的油通過泵送至轉子。油充滿轉子後，沿轉盤下部的噴油嘴噴射，產生驅動力，使轉子高速旋轉。其轉速可達4000-6000r以上。它的力是重力的2000多倍。

E. 汽車的機油濾清器作用很大，你知道它的工作原理嗎

汽車的機油濾清器作用很大，在行駛過程中，由油泵從油底殼中泵出的油，在特定壓力（0.3-0.4兆帕）下通過濾紙過濾，經過濾器的進油口（螺蓋上的幾個沖孔）經濾芯進入表面。 它進入中心管，從出油口（中心螺孔）順暢地流向發動機的主油道。 當發動機冷啟動或濾芯堵塞，油阻增大時，油壓克服旁通閥彈簧的壓力打開，油直接從閥進入主油道。 確保及時順暢。

機油泵的油道(螺紋蓋板的沖孔)內有各類型的油道，包含：油底殼的油道(螺紋蓋板的多個沖孔)，發動機內的油道(中心螺紋孔)和油泵的油道(螺紋蓋板的多個沖孔)。不同型號的機油，在油道中的油壓不一樣。

F. 空氣濾芯的工作原理和更換時間

構造和過濾原理與機油濾芯類似，它是過濾進入發動機的空氣，保證空氣中沒有雜質，因為有雜質會導致氣缸異常磨損，縮短發動機壽命。它就好比我們人的口罩，帶上口罩，粉塵、揚沙等雜質，我們就吸不到肺里了，但是如果口罩非常臟，首先會阻礙我們正常呼吸，呼吸困難，其次口罩上的雜質也會有部分被我們吸入。所以空氣濾芯臟了也要及時更換，它的壽命是1-2萬公里，受用車環境影響非常大，環境差需提前更換。

G. 汽車的機油濾芯作用很大，你知道它的工作原理嗎

機油濾清器，也稱為機器濾清器或機油格柵，位於發動機潤滑系統中。濾清器的上游是機油泵，下游是發動機所有需要潤滑的部件。濾油器可分為全流式和分流式。全流過濾器串聯在油泵和主油道之間，可以過濾所有進入主油道的潤滑油。分流式清潔器與主油道並聯，只對油泵輸送的部分潤滑油進行過濾。

發動機運行期間，金屬磨屑、灰塵、積炭和膠體沉積物在高溫下氧化，水等不斷與潤滑油混合。濾油器的作用是過濾掉這些機械雜質和膠體，保證潤滑油的清潔度，延長其使用壽命。濾油器過濾能力強，流阻小，使用壽命長。通常，在主油道中並聯或串聯安裝有多個具有不同過濾能力的過濾器-集濾器、粗濾器和細濾器。第一濾網串聯在主油道中，為全流式；細濾器並聯連接在主油道中，為分流式。

H. 濾芯的原理是什麼

濾芯是過濾凈化功能的專業名詞，為了凈化原流體的資源和資源的分離簡便專裝置，屬現在濾芯主要用在油過濾、空氣過濾、水過濾等過濾行業。
濾芯分離液體或者氣體中固體顆粒，或者使不同的物質成分充分接觸，加快反應時間，可保護設備的正常工作或者空氣的潔凈，當流體進入置有一定規格濾網的濾芯後，其雜質被阻擋，而清潔的流物通過濾芯流出。液體濾芯使液體（包括油、水等）使受到污染的液體被潔凈到生產、生活所需要的狀態，也就是使液體達到一定的潔凈度。