『壹』 濰柴WP10H發動機，上下兩個柴油濾芯，哪個是粗濾哪個是精濾
無論什麼品牌的柴油機，柴油粗濾器都在來自油箱的供油管一側，而細濾器則在接入高壓泵的一側。
『貳』 大型發電機的柴油機有幾個濾清器
大型發電機的柴油機有三大濾清器，分別是：機油濾清器、空氣濾清器和柴油濾清器。
1、首先介紹一下柴油發電機機油濾清器，在柴油發電機組使用中如不及時保養，濾芯堵塞、機油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油發電機組的使用壽命。因此，機油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油發電機組換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用機油、煤油和柴油混合後作洗滌油，可在機油放出後加入洗滌油清洗，然後，柴油發電機低速運轉3-5分鍾，再放盡洗滌油，加入新機油。
2、柴油發電機空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，並更換其中的機油，若濾芯已破碎，就需立即更換，並注意在使用中，按規定添加機油。
3、柴油發電機燃油供給系統中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應清除雜物1次，並對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應特別仔細，發現破損，需及時更換。在季節過渡換油時，應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油，應符合季節要求，並需經48小時的沉澱凈化處理。
『叄』 柴油汽車有幾個柴油濾清器
你好，你的車應該是國四的。保養換發動機旁邊那一個就可以了，大架那一個是油水分離器同時帶手油泵功能，保養不用換。
『肆』 柴油車有幾個柴油濾芯
二個；第一個在油箱與手油泵之間；第二個在手油泵到油泵之 謝謝
『伍』 柴油機的小型貨車，為什麼有一個柴油濾清器，還會有一個油水分離器呢兩個都什麼作用只要一個行不
柴油中有雜質和水分，柴油濾清器的主要作用是過濾雜質，而油水分離器的作用是分離柴油中的水分。兩個都需要滴！
『陸』 你好，大柴498更換完柴濾以後，停時間長了第二天不好啟動，濾芯半杯油，能著車，就是跟不上油自動熄火
你好，這是柴油管道漏空氣影響的，如果這現象是更換柴油濾清器後產生的，那麼故障就是這個柴油濾清器質量有問題，重新換一個試試，希望你採納
『柒』 240馬力大柴道依茨發動機柴油濾芯安裝位置在哪個位置
水箱進油故障的分析與排除 水箱進機油後的現象：水箱進機油後，一般導致水箱內冷卻水變為粘稠的乳白色，使水箱的散熱效率降低，水溫升高。影響柴油機的正常使用或導致其它部位發生故障。 分析與排除： 1、沖缸墊：缸墊損毀後使油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道里再進入油底殼。 2、缸套裂。由於缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團的流通 動很劇烈。 3、機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、製造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時，冷卻水未放干凈而造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面，一般較平靜。 上述三類故障在判斷時，都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑒別。但觀察時，一般應取掉水泵皮帶，水泵停止工作，水箱內冷地水保持相對平穩。而不要採用匆忙更換某一零部件的方法。待故障部位確定後，再進行維修。 二、油底殼進水故障的分析與排除 現象：油底殼油水後變質為粘稠的白色粥狀，潤滑效能降低，極易造成拉缸、抱軸等重大故障。
『捌』 大柴498發動機的參考數據有哪些
數據如下：
發動機型號:大柴 CA498
系列:C系 CA498系列
發動機廠商:大柴
適配范圍:卡車發動機
進氣形式:自然吸氣
汽缸數:4
燃油種類:柴油
汽缸排列形式:直列
排量:3.168L
排放標准:國I
最大輸出功率:62.5kw
額定功率轉速:3600RPM
最大馬力:85馬力
最大扭矩:196N.m
最大扭矩轉速:2000r/min
全負荷最低燃油耗率:225g/kW.h
發動機形式:直列四缸 四沖程 水冷 國Ⅲ:電控共軌
發動機凈重:245Kg
發動機尺寸:684×603×722mm
壓縮比:17.5:1
『玖』 福康發動機柴油管路有多少濾芯
上面的話，這個發動機的話，柴油管路的濾芯的話，有好幾路一共加起來的話，三路這樣的話，可以平行